Kenteken check 89-HLK-8
APK geldig tot okt 2026 - 7+ eigenaars - 241.590 km (peildatum mei 2025)
15 punten van aandacht bij kenteken 89HLK8
Basis informatie
Betrouwbaarheid KIA Rio 1.4 (2009) – Kenteken 89-HLK-8
Waardebehoud KIA Rio 1.4 (2009) – Kenteken 89-HLK-8
Onderhoud KIA Rio 1.4 (2009) – Kenteken 89-HLK-8
Veiligheid KIA Rio 1.4 (2009) – Kenteken 89-HLK-8
Prestaties KIA Rio 1.4 (2009) – Kenteken 89-HLK-8
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Een blik op de RDW-registratie van deze KIA Rio 1.4 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze KIA op basis van 1201 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Betrouwbare en zuinige 1.4-liter G4EE motor met 97 pk
- Lage onderhoudskosten en eenvoudige techniek
- Handgeschakelde 5-versnellingsbak met goede duurzaamheid
- Betaalbare wegenbelasting voor 71 pk benzinemotor
- Compacte afmetingen ideaal voor stadsverkeer en parkeren
- Degelijke bouwkwaliteit voor zijn klasse en bouwjaar
Waar je op moet letten
- Beperkte motorvermogen voor snelweggebruik en inhaalacties
- Interieur en afwerking wat eenvoudig en gedateerd
- Beperkte ruimte achterin, minder geschikt voor 3 volwassenen achterin
- Geen turbo of moderne brandstofbesparende technologieën
- Mogelijke slijtage aan koppeling en versnellingsbak bij hoge kilometerstanden
- Beperkte veiligheidsvoorzieningen vergeleken met nieuwere auto's
Uitgebreide analyse
Kenteken 89-HLK-8 is een grijze Kia Rio 1.4 X-tra uit 2009 met een 1399cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde 5-versnellingsbak. Deze compacte hatchback uit 2005 heeft een nieuwprijs van circa €13.795 en is populair vanwege zijn zuinigheid en degelijkheid.
De motor in deze Kia Rio 1.4 X-tra is de G4EE, een 1399cc 4-cilinder lijnmotor met 71 kW (97 pk) en 125 Nm koppel. Deze motor heeft een multi-point brandstofinjectie (Bosch M7.9.8) en voldoet aan Euro 4 emissienormen. De motorcode G4EE is kenmerkend voor deze 1.4-liter benzinemotor uit 2005. De motor is natuurlijk aangezogen, zonder turbo, en staat bekend om zijn betrouwbaarheid. Er zijn geen structurele problemen met de distributieketting (deze motor gebruikt een ketting, geen riem), maar regelmatig onderhoud is essentieel om slijtage te voorkomen. Olieverbruik is doorgaans laag, mits tijdig olie wordt ververst.
De handgeschakelde 5-versnellingsbak van deze Kia Rio is robuust en eenvoudig van opzet. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar bij hoge kilometerstanden kunnen versnellingsbaklagers en synchronisatieringen slijten, wat schakelen minder soepel maakt. Onderhoudskosten zijn relatief laag, vooral bij tijdige controle en verversing van de transmissieolie. De koppeling gaat bij normaal gebruik lang mee, maar kan na 150.000 km slijtage vertonen.
Het gemiddeld brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 1 op 15 tot 1 op 16, wat iets gunstiger is dan de officiële WLTP-achtige cijfers voor deze generatie (ongeveer 1 op 14). Wegenbelasting voor een 71 pk benzinemotor bedraagt in Nederland circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen rond de €400 tot €600. Onderhoud is betaalbaar dankzij eenvoudige techniek en ruime beschikbaarheid van onderdelen.
Bij aankoop van een Kia Rio 1.4 X-tra uit 2005 met kenteken 89-HLK-8 is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral de staat van de distributieketting en de koppeling. Controleer op olielekkages en de werking van de versnellingsbak. De marktwaarde ligt momenteel tussen €1.500 en €3.000, afhankelijk van kilometerstand en conditie. Deze auto is geschikt voor kopers die een betrouwbare, zuinige en betaalbare stadsauto zoeken met lage gebruikskosten.
Deze grijze Kia Rio met kenteken 89-HLK-8 uit 2009 is een degelijke en zuinige compacte hatchback met een betrouwbare 1399cc motor en handgeschakelde transmissie. Met een goede onderhoudshistorie biedt deze auto een uitstekende prijs-kwaliteitverhouding voor Nederlandse autokopers die op zoek zijn naar een betaalbare en praktische auto.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,450 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 24
De parkeerrem werkt niet op 2 wielen, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Remlichten niet identiek in grootte, sterkte of kleur, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: De parkeerrem werkt niet op 2 wielen, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Remlichten niet identiek in grootte, sterkte of kleur, Stadslicht werkt niet goed
Fusee(kogel) heeft te veel speling
APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling
De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Er is te veel verschil in remkracht op één as, Band met laag profiel
APK keuring details: De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Er is te veel verschil in remkracht op één as, Band met laag profiel
Knipperlichten verschillen in grootte, sterkte of kleur
APK keuring details: Knipperlichten verschillen in grootte, sterkte of kleur
Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: Stadslicht werkt niet goed
De stuurkogel heeft te veel speling, Remlicht functioneert niet naar behoren, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
APK keuring details: De stuurkogel heeft te veel speling, Remlicht functioneert niet naar behoren, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
APK keuring details: 36
APK keuring details: 46
Afbeeldingen
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over KIA Rio 1.4 (89-HLK-8)
Wat is de APK status van 89-HLK-8?
De APK van 89-HLK-8 is geldig tot oktober 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 89-HLK-8 een import auto?
Nee, 89-HLK-8 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 89-HLK-8 gehad?
89-HLK-8 heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.4-liter motor in de Kia Rio 2005?
De motorcode is G4EE, een 1399cc 4-cilinder benzinemotor met 97 pk.
Hoeveel pk heeft de Kia Rio 1.4 X-tra uit 2005?
Deze variant heeft 71 kW, wat overeenkomt met 97 pk.
Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond 1 op 15 tot 1 op 16, iets zuiniger dan officiële cijfers.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €400 en €600, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto?
Ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Zijn er bekende motorproblemen zoals met de distributieketting?
De motor gebruikt een ketting die doorgaans betrouwbaar is, maar regelmatig onderhoud is belangrijk om slijtage te voorkomen.
Hoe lang gaat de koppeling mee?
Bij normaal gebruik gaat de koppeling vaak 150.000 km mee, daarna kan slijtage optreden.
Veel voorkomende klachten
Versnellingsbak schakelt stroef
Slijtage aan synchronisatieringen of lagers in de handgeschakelde versnellingsbak
Signalen:
Moeilijk schakelen, krakende geluiden bij schakelen
Olielekkage motor
Versleten klepdekselpakkingen of oliekeerringen
Signalen:
Olievlekken onder de auto, verhoogd olieverbruik
Koppeling slijt
Versleten koppelingsplaat na langdurig gebruik
Signalen:
Slippen van koppeling, moeilijk schakelen
Versleten schokdempers
Schokdempers verliezen dempingseffect
Signalen:
Oncomfortabel rijgedrag, kloppende geluiden over hobbels
Elektrische storingen centrale vergrendeling
Defecte schakelaars of bedrading
Signalen:
Centrale vergrendeling werkt niet altijd correct
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten KIA
Voor dit specifieke model en bouwjaar (kia uit 2009) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1201 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.
