Kenteken check 89-JTT-8

APK geldig tot aug 2026 - 3+ eigenaars - 344.793 km (peildatum feb 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-161071
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Registratie
89-JTT-8
Merk
Ford
Ford logo
Modeltype
Focus Turnier 1.6
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 89-JTT-8: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Grijs
Brandstof
Benzine
Ford Focus Turnier 1.6 2009

Betrouwbaarheid Ford Focus Turnier 1.6 (2009) – Kenteken 89-JTT-8

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
35

Waardebehoud Ford Focus Turnier 1.6 (2009) – Kenteken 89-JTT-8

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Ford Focus Turnier 1.6 (2009) – Kenteken 89-JTT-8

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
86

Veiligheid Ford Focus Turnier 1.6 (2009) – Kenteken 89-JTT-8

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
93

Prestaties Ford Focus Turnier 1.6 (2009) – Kenteken 89-JTT-8

Prestatiescore
Vermogen, koppel en acceleratie
66

Kerngegevens

Marktwaarde
€ 4.000 - € 5.000
Catalogusprijs
€ 24.199
Importstatus
Nee
Op naam sinds
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
170 dagen
Aantal op naam
3 eigenaars
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Nee
Engine code
SHDA
Aantal in Nederland
581 voertuigen
Aantal keren bekeken
865 keer

Expert Analyse & Conclusies

Wanneer we de data van deze Ford Focus Turnier 1.6 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Ford op basis van 1324 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 185 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 205 / kwartaal
Zeeland ca. € 199 / kwartaal
Utrecht ca. € 195 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 191 / kwartaal
Gelderland ca. € 201 / kwartaal
Limburg ca. € 197 / kwartaal
Overijssel ca. € 203 / kwartaal
Flevoland ca. € 199 / kwartaal
Drenthe ca. € 205 / kwartaal
Friesland ca. € 207 / kwartaal
Groningen ca. € 209 / kwartaal

Voor- en nadelen

Pluspunten

  • Degelijke en betrouwbare 1.6 Ti-VCT motor met goede balans tussen vermogen en verbruik
  • Praktische en ruime combi met voldoende laadruimte
  • Handgeschakelde transmissie met lage onderhoudskosten
  • Redelijk zuinig verbruik voor een benzineauto uit 2008
  • Goede wegligging en rijcomfort voor zijn klasse
  • Betaalbare onderhouds- en gebruikskosten in Nederland

Aandachtspunten

  • Mogelijke problemen met kettinggeleiding en olieverbruik bij hogere kilometerstanden
  • Koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik
  • Verbruik in praktijk vaak hoger dan officiële WLTP-cijfers
  • Beperkte motorvermogen (74 pk) voor zwaardere belading of snelweggebruik
  • Waardevermindering door leeftijd en concurrentie van nieuwere modellen
  • Wegenbelasting relatief hoog voor benzineauto met 74 pk

Gedetailleerde analyse

Kenteken 89-JTT-8 is een grijze Ford Focus Wagon 1.6 Titanium uit 2009 met een 1596cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte middenklasse combi staat bekend om zijn praktische inzetbaarheid en degelijke techniek.

De 1596cc motor in deze Ford Focus Wagon is een 1.6L Duratec Ti-VCT benzinemotor met een vermogen van circa 100 pk (74 kW) en 146 Nm koppel. De motorcode wordt vaak aangeduid als 'Duratec 1.6 Ti-VCT'. Dit is een DOHC 16-kleppen motor met variabele kleptiming (Ti-VCT) die zorgt voor een goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik. De motor is betrouwbaar, maar kent enkele aandachtspunten zoals kettinggeleiding en olieverbruik bij hogere kilometerstanden.

De handgeschakelde 5-versnellingsbak is robuust en past goed bij deze motor. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen kan voorkomen bij intensief gebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, mits tijdig onderhoud en juiste rijstijl worden gehanteerd.

Het officiële verbruik volgens WLTP ligt rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 7,5 tot 8,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 74 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa € 120 tot € 150 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de € 600 en € 900.

De huidige marktwaarde van een Ford Focus Wagon 1.6 Titanium uit 2008 met normale kilometerstand ligt tussen de € 3.000 en € 5.000, afhankelijk van staat, onderhoudshistorie en uitvoering. Deze variant behoudt redelijk zijn waarde door degelijkheid en praktische bruikbaarheid. Bij aankoop is het belangrijk te letten op onderhoudshistorie, vooral kettinggeleiding en olieverbruik, en de staat van de koppeling en versnellingsbak.

Deze grijze Ford Focus Wagon met kenteken 89-JTT-8 uit 2009 is een praktische en betrouwbare keuze voor wie een compacte middenklasse combi zoekt met een zuinige en relatief onderhoudsvriendelijke 1.6 benzinemotor. Let bij aankoop op bekende aandachtspunten zoals kettinggeleiding en olieverbruik om onaangename verrassingen te voorkomen.

Optiepakket

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Isofix a.W.
Bandenspanningcontrole €50
Variabele lichtverdeling €420
Xenon verlichting €910
Parkeerhulp €400
Radio €805
Navigatie €1740
Leer €1500
Metallic lak €480

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

FEB 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
6 februari 2026
AUG 2009

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
31 augustus 2009
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

24 juli 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 39

26 juli 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 38

31 augustus 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 07

15 augustus 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 18

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Speling in stuur of fuseekogel

APK keuring details: Achterlichten zijn niet gelijk in grootte, sterkte of kleur, Knipperlichten verschillen in grootte, sterkte of kleur

APK keuring details: Band met laag profiel

30 juli 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 38

5 juli 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 13

Foto's

Ford Focus Turnier 1.6 2009 – Afbeelding 1
februari 2026
Ford Focus Turnier 1.6 2009 – Afbeelding 2
februari 2026
Ford Focus Turnier 1.6 2009 – Afbeelding 3
februari 2026
Ford Focus Turnier 1.6 2009 – Afbeelding 4
februari 2026
Ford Focus Turnier 1.6 2009 – Afbeelding 5
februari 2026

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Huidige status: Geldig en actief
Datum eerste registratie:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Dekkingsstatus: WA-verzekerd
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Technische keuring

Technische voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 31-08-2025

Importstatus

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Aandrijflijn

Motortype-code SHDA
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1596 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbodruk Nee
Vermogen (kW) 101 pk (74 kW)
Draaimoment 150 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype stationwagen
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Buitenkleur Grijs
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Maten & Massa

Voertuiglengte 4,6 m
Voertuigbreedte 1,84 m
Hoogte incl. dakrails 1,54 m
Asafstand 2,64 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading Niet beschikbaar
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Snelheid & Brandstof

Acceleratietijd 12,2 s
Topsnelheid 180 km/u
Gemiddeld verbruik 6,7 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 159 g/km
Energiebron Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Ford Focus Turnier 1.6 (89-JTT-8)

Wat is de APK status van 89-JTT-8?

De APK van 89-JTT-8 is geldig tot augustus 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 89-JTT-8 een import auto?

Nee, 89-JTT-8 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 89-JTT-8 gehad?

89-JTT-8 heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.6 benzinemotor in deze Ford Focus Wagon?

De motorcode is doorgaans 'Duratec 1.6 Ti-VCT', een 1596cc DOHC 16-kleppen motor met variabele kleptiming.

Hoe betrouwbaar is de distributieketting bij deze motor?

De distributieketting is over het algemeen betrouwbaar, maar kan na circa 150.000 km slijtage vertonen aan kettingspanner en geleiding, wat onderhoud vereist.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

In de praktijk ligt het verbruik rond de 7,5 tot 8,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-cijfers van circa 6,5-7,0 l/100 km.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen de € 600 en € 900.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 74 pk benzineauto?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer € 120 tot € 150 per kwartaal, afhankelijk van de provincie waar de auto geregistreerd staat.

Wat is de huidige marktwaarde van een Ford Focus Wagon 1.6 Titanium uit 2008?

De marktwaarde ligt tussen de € 3.000 en € 5.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Kettinggeleiding en kettingspanner slijtage

De distributieketting en kettingspanner kunnen na circa 150.000 km slijten, wat leidt tot kettinglawaai en mogelijk motorschade.

Kenmerken:

Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.

Belangrijk
Motor

Olieverbruik hoger dan normaal

Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.

Kenmerken:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Belangrijk
Transmissie

Slijtage koppeling en synchronisatieringen

Bij intensief schakelen kan de koppeling sneller slijten en kunnen synchronisatieringen in de versnellingsbak problemen geven.

Kenmerken:

Schakelproblemen, slippen van koppeling, schurend schakelen.

Minimaal
Elektronica

Elektronische storingen in sensoren

Af en toe problemen met sensoren zoals de gasklep- of lambdasensor kunnen storingen veroorzaken.

Kenmerken:

Motorstoringslampje, onregelmatig stationair draaien.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Ford

Voor dit specifieke model en bouwjaar (ford uit 2009) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1324 kg. Dat is 10% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Ford Focus Turnier 1.6 in Nederland

Voertuig Registratie