Kenteken check 89-JX-NL

APK geldig tot feb 2027 - 11+ eigenaars - 172.584 km (peildatum sep 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-164749
Gegenereerd op 18 mei 2026

Kerninfo

Kenteken
89-JX-NL
Fabrikant
Peugeot
Peugeot logo
Model
206 75
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 89-JX-NL: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Grijs
Energiebron
Benzine
Peugeot 206 75 2002

Betrouwbaarheid Peugeot 206 75 (2002) – Kenteken 89-JX-NL

Duurzaamheid
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
17

Waardebehoud Peugeot 206 75 (2002) – Kenteken 89-JX-NL

Waarde-indicator
Vergelijking met vergelijkbare modellen
95

Onderhoud Peugeot 206 75 (2002) – Kenteken 89-JX-NL

Servicebehoefte
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
87

Veiligheid Peugeot 206 75 (2002) – Kenteken 89-JX-NL

Veiligheidsscore
Op basis van APK-historie en recalls
100

Prestaties Peugeot 206 75 (2002) – Kenteken 89-JX-NL

Prestatiescore
Vermogen, koppel en acceleratie
66

Kerngegevens

Dagwaarde
€ 1.000 - € 1.000
Oorspronkelijke prijs
€ 14.300
Importstatus
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
340 dagen
Aantal eigenaren
11+ eigenaars
APK-vervaldatum
Als taxi gebruikt
Nee
Engine code
KFW
Soortgelijke auto's in NL
1360 voertuigen
Populariteit
137 keer

Analyse & Inzichten

Een blik op de RDW-registratie van deze Peugeot 206 75 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (11 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Peugeot op basis van 1067 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 143 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 158 / kwartaal
Zeeland ca. € 153 / kwartaal
Utrecht ca. € 150 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 147 / kwartaal
Gelderland ca. € 155 / kwartaal
Limburg ca. € 152 / kwartaal
Overijssel ca. € 156 / kwartaal
Flevoland ca. € 153 / kwartaal
Drenthe ca. € 158 / kwartaal
Friesland ca. € 159 / kwartaal
Groningen ca. € 161 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Pluspunten

  • Betrouwbare en eenvoudige 1360cc TU3JP motor met lage onderhoudskosten
  • Compact en wendbaar, ideaal voor stadsverkeer
  • Relatief zuinig verbruik rond 6,5-7,0 l/100 km in de praktijk
  • Betaalbare wegenbelasting voor 55 pk benzineauto
  • Ruime beschikbaarheid van onderdelen en onderhoudskennis
  • Handgeschakelde transmissie met goede duurzaamheid bij onderhoud

Nadelen

  • Distributieketting kan bij hoge kilometerstanden slijten en vervangen moeten worden
  • Matig olieverbruik mogelijk bij oudere motoren
  • Synchronisatiering van versnellingsbak kan slijten, schakelen wordt dan moeilijker
  • Beperkte motorvermogen (55 pk) voor snelweggebruik
  • Mogelijke roestvorming bij oudere exemplaren
  • Basisuitvoering mist moderne comfort- en veiligheidsvoorzieningen

Diepgaande beoordeling

Kenteken 89-JX-NL is een grijze Peugeot 206 1.4 XR uit 2002 met een 1360cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte hatchback, oorspronkelijk nieuwprijs €13.650, is een populaire keuze in Nederland vanwege zijn zuinigheid en wendbaarheid.

De motor van deze Peugeot 206 1.4 XR is de PSA TU3JP, een 1360cc 4-cilinder lijnmotor met 55 pk (ongeveer 75 pk volgens ECE) en 111 Nm koppel. Deze motor is bekend om zijn degelijkheid en relatief eenvoudige techniek. De TU3JP motor heeft een enkele bovenliggende nokkenas (SOHC) en maakt gebruik van multi-point brandstofinjectie. De motorcode TU3JP is bevestigd voor deze 1.4-liter variant uit de late jaren 90 en vroege 2000s. Bekende motorproblemen zijn beperkt, maar er zijn meldingen van matig olieverbruik en slijtage aan de distributieketting, die bij tijdige vervanging geen groot probleem vormt.

De handgeschakelde 5-versnellingsbak in de Peugeot 206 1.4 XR is over het algemeen betrouwbaar. Wel kunnen bij hogere kilometerstanden problemen optreden met de synchronisatiering, wat schakelen bemoeilijkt. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de transmissieolie verlengt de levensduur. Reparatiekosten voor de transmissie zijn gemiddeld, met een revisieprijs rond de €600-€900 afhankelijk van de garage.

Het praktijkverbruik ligt rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarden die rond 5,5-6,0 l/100 km liggen. De wegenbelasting voor een 55 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €400 en €600. Onderhoud is betaalbaar door de eenvoudige techniek en ruime beschikbaarheid van onderdelen.

Bij aankoop van een Peugeot 206 1.4 XR met kenteken 89-JX-NL uit 2002 is het belangrijk te letten op de staat van de distributieketting, olieverbruik en de conditie van de koppeling en versnellingsbak. Controleer ook op roestvorming, vooral bij oudere exemplaren. Deze auto is geschikt voor stads- en licht buitenstedelijk gebruik, met lage gebruikskosten en goede onderdelenbeschikbaarheid.

Deze grijze Peugeot 206 met kenteken 89-JX-NL uit 2002 is een betrouwbare en zuinige compacte hatchback met een degelijke 1360cc motor en handgeschakelde transmissie. Met goed onderhoud biedt deze auto een goede prijs-kwaliteitverhouding voor Nederlandse autokopers die op zoek zijn naar een betaalbare en praktische auto.

Uitrusting

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Leer
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Navigatie €1250
Lichtmetalen velgen nicht bekannt
Metallic lak €380

Voertuiggeschiedenis

Belangrijke gebeurtenissen

FEB 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
5 februari 2026
AUG 2020

Kilometerstand

XXX,035 km geregistreerd

XXX,035 km
INFO
5 augustus 2020
SEP 2002

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
27 september 2002
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

17 december 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 09

APK keuring details: Band met laag profiel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: Lichtbeeld dimlicht klopt niet, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: Lichtbeeld dimlicht klopt niet, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

16 februari 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 55

APK keuring details: De schijf- of trommelrem draait niet soepel, De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

26 april 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 26

9 mei 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 19

Foto's

Peugeot 206 75 2002 – Afbeelding 1
Peugeot 206 75 2002 – Afbeelding 2
Peugeot 206 75 2002 – Afbeelding 3
Peugeot 206 75 2002 – Afbeelding 4

Eigenaar en status

Voertuigregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Huidige status: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Laatst gewijzigd:

WA-Dekking

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Dekkingsstatus: WA-verzekerd
Gecontroleerd op: 18-5-2026

Technische keuring

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 16-02-2026

Import Status

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motortype-code KFW
Type motor Benzine
Motorinhoud 1360 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbodruk Nee
Krachtbron 75 pk (55 kW)
Max. koppel 120 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Euroklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Soort voertuig Personenauto
Carrosserietype Geen data
Inrichting hatchback
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Kleur Grijs
Versie Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Lengte 3,82 m
Breedte 1,67 m
Totale hoogte 1,44 m
Wielbasis 2,45 m
Rijklaar gewicht Geen data
Maximale massa Geen data
Laadvermogen 525 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Snelheid & Brandstof

Sprint 0-100 14,2 s
Maximumsnelheid 170 km/u
Brandstofverbruik mix 6,3 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
CO₂-emissie 151 g/km
Energiebron Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over Peugeot 206 75 (89-JX-NL)

Wat is de APK status van 89-JX-NL?

De APK van 89-JX-NL is geldig tot februari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 89-JX-NL een import auto?

Nee, 89-JX-NL is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 89-JX-NL gehad?

89-JX-NL heeft 11 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1360cc motor in de Peugeot 206 1.4 XR?

De motorcode is TU3JP, een 1360cc 4-cilinder lijnmotor met SOHC en multi-point injectie.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?

De 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, mits regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van transmissieolie.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

Het praktijkverbruik ligt rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 5,5-6,0 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK, service en kleine reparaties tussen €400 en €600.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 55 pk benzineauto?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Zijn er bekende motorproblemen waar ik op moet letten?

Let op slijtage van de distributieketting en mogelijk verhoogd olieverbruik bij oudere motoren.

Veelvoorkomende problemen

Aandacht vereist
Motor

Distributieketting slijtage

De distributieketting kan bij hoge kilometerstanden uitrekken of verslijten, wat kan leiden tot motorstoringen.

Kenmerken:

Tikkend geluid uit motor, motor loopt onregelmatig, startproblemen.

Laag
Motor

Olieverbruik

Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.

Kenmerken:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Aandacht vereist
Transmissie

Versnellingsbak synchronisatiering slijtage

De synchronisatiering in de handgeschakelde versnellingsbak kan slijten, vooral bij intensief schakelen.

Kenmerken:

Schakelen gaat stroef, knarsende geluiden bij schakelen.

Aandacht vereist
Chassis

Roestvorming onderzijde en wielkasten

Oudere exemplaren kunnen roest vertonen, vooral bij onvoldoende onderhoud en blootstelling aan zout in winter.

Kenmerken:

Roestplekken zichtbaar, lak bladdert af, mogelijk gaten in carrosserie.

Laag
Elektronica

Elektronische storingen (sensoren)

Verouderde sensoren kunnen storingen geven, zoals problemen met lambda-sensor of brandstofinjectie.

Kenmerken:

Motorstoringslampje brandt, verminderde motorprestaties.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Peugeot

Voor dit specifieke model en bouwjaar (peugeot uit 2002) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1067 kg. Dat is 11% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Peugeot 206 75 modellen

Model Kenteken