Kenteken check 89-NP-NK
APK verlopen - 4+ eigenaars - 225.000 km (peildatum jun 2024)
15 punten van aandacht bij kenteken 89NPNK
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Peugeot 206 75 (2004) – Kenteken 89-NP-NK
Waardebehoud Peugeot 206 75 (2004) – Kenteken 89-NP-NK
Onderhoud Peugeot 206 75 (2004) – Kenteken 89-NP-NK
Veiligheid Peugeot 206 75 (2004) – Kenteken 89-NP-NK
Prestaties Peugeot 206 75 (2004) – Kenteken 89-NP-NK
Overzicht gegevens
Expertrapport
Een blik op de RDW-registratie van deze Peugeot 206 75 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Peugeot op basis van 1091 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Compact en wendbaar, ideaal voor stadsverkeer
- Zuinige 1.4 liter benzinemotor met relatief laag verbruik
- Automatische transmissie voor comfortabel rijden in de stad
- Betaalbare onderhoudskosten in vergelijking met nieuwere modellen
- Redelijk goede beschikbaarheid van onderdelen door populariteit model
- Degelijke bouwkwaliteit voor een auto uit 1998
Waar je op moet letten
- Beperkt vermogen van 55 pk, minder geschikt voor snelweg
- Automaat kan bij hoge kilometerstand onderhoudsgevoelig zijn
- Mogelijke problemen met distributieketting bij slecht onderhoud
- Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren
- Beperkte veiligheidsvoorzieningen vergeleken met moderne auto's
- Roestvorming kan optreden bij oudere exemplaren
Uitgebreide analyse
Kenteken 89-NP-NK is een grijze Peugeot 206 1.4 XR Challenge uit 2004 met een 1360cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Dit compacte hatchback model uit 1998 heeft een nieuwprijs van circa €13.250 en is populair vanwege zijn compacte formaat en zuinige motor.
De motor in deze Peugeot 206 1.4 XR Challenge is een 1360cc (1.4 liter) 4-cilinder benzinemotor, vermoedelijk met motorcode TU3JP, een veelgebruikte Peugeot-motor uit die periode. Deze motor levert ongeveer 55 pk (40 kW) en staat bekend om zijn degelijkheid, maar kan bij hogere kilometerstanden last krijgen van olieverbruik en slijtage aan de distributieketting. De motor heeft geen turbo, injectoren zijn conventioneel en timing chain problemen komen incidenteel voor, vooral bij slecht onderhoud.
De automaat in deze uitvoering is een klassieke automatische transmissie, meestal een 3- of 4-traps automaat die betrouwbaar is maar gevoelig kan zijn voor slijtage bij hoge kilometerstanden. Bekende defecten zijn schakelproblemen en olielekkages. Regelmatig onderhoud met tijdige verversing van de transmissievloeistof is essentieel om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld iets hoger dan bij handgeschakelde versies.
Het officiële verbruik volgens fabrieksgegevens ligt rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, wat in de praktijk neerkomt op ongeveer 7,5 tot 8,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en onderhoud. De wegenbelasting voor een 55 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine reparaties en regulier onderhoud liggen gemiddeld tussen de €500 en €800, afhankelijk van de staat en gebruik.
Bij aankoop van een Peugeot 206 1.4 XR Challenge met automaat en bouwjaar 2004 is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting, olieverbruik, en de conditie van de automaat. Controleer of het onderhoudsboekje compleet is en of de transmissievloeistof tijdig is ververst. Let ook op roestvorming, vooral bij oudere exemplaren. Deze auto is geschikt voor stadsgebruik en korte ritten, maar minder voor intensief snelweggebruik vanwege het beperkte vermogen en automaat.
Deze grijze Peugeot 206 met kenteken 89-NP-NK uit 2004 is een compacte, zuinige en betaalbare hatchback met een betrouwbare 1360cc motor en automatische transmissie. Hoewel er aandacht nodig is voor onderhoud van motor en automaat, biedt deze auto een goede balans tussen gebruiksgemak en kosten, ideaal voor starters en stadsrijders.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Kilometerstand
XXX,196 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
Speling in stuur of fuseekogel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Fusee(kogel) heeft te veel speling, De stuurkogel heeft te veel speling, Ruitenwissers werken niet goed, Verstelling zitplaats vergrendelt niet
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Fusee(kogel) heeft te veel speling, De stuurkogel heeft te veel speling, Ruitenwissers werken niet goed, Verstelling zitplaats vergrendelt niet
Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Achter mistlamp werkt niet goed
APK keuring details: Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Achter mistlamp werkt niet goed
Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, Achter mistlamp werkt niet goed
APK keuring details: Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, Achter mistlamp werkt niet goed
Slijtage remsysteem
APK keuring details: Slijtage remsysteem
De koppeling is niet stevig bevestigd, Roest op de koppeling
APK keuring details: De koppeling is niet stevig bevestigd, Roest op de koppeling
Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: 49
Voertuigfoto's
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Peugeot 206 75 (89-NP-NK)
Wat is de APK status van 89-NP-NK?
De APK van 89-NP-NK is verlopen op 13-03-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 89-NP-NK een import auto?
Nee, 89-NP-NK is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 89-NP-NK gehad?
89-NP-NK heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1360cc motor in de Peugeot 206 1.4 XR Challenge?
De motorcode is waarschijnlijk TU3JP, een 1.4 liter 4-cilinder benzinemotor die veel in Peugeot 206 modellen uit die periode werd gebruikt.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze Peugeot 206?
De automaat is redelijk betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan na hoge kilometerstanden schakelproblemen vertonen. Regelmatig verversen van transmissievloeistof is cruciaal.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond de 7,5 tot 8,0 liter per 100 km, iets hoger dan de fabrieksopgave van circa 6,5-7,0 liter.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €500 en €800 per jaar, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?
Voor een benzineauto met 55 pk bedraagt de wegenbelasting ongeveer €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Zijn er bekende motorproblemen waar ik op moet letten?
Ja, vooral slijtage aan de distributieketting en verhoogd olieverbruik bij oudere motoren zijn bekende aandachtspunten.
Veel voorkomende klachten
Distributieketting slijtage
De timing chain kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorgeluiden en mogelijk motorschade.
Symptomen:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, vermogensverlies.
Automatische transmissie schakelproblemen
Versleten onderdelen in de automaat kunnen zorgen voor schokkerig schakelen of vastlopen.
Symptomen:
Schokken bij schakelen, vertraagde respons, vreemde geluiden.
Olieverbruik bij hoge kilometerstand
De motor kan meer olie gaan verbruiken door slijtage aan zuigerveren of klepafdichtingen.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.
Elektronische storingen in injectiesysteem
Verouderde injectoren kunnen verstopt raken of defect gaan, wat leidt tot slechte motorprestaties.
Symptomen:
Moeilijk starten, onregelmatig stationair draaien.
Roestvorming onderzijde en wielkasten
Oudere exemplaren kunnen roest ontwikkelen, vooral bij onvoldoende onderhoud.
Symptomen:
Roestplekken zichtbaar, lakbladdering.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Peugeot
Voor dit specifieke model en bouwjaar (peugeot uit 2004) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1091 kg. Dat is 9% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.
