Kenteken check 89-PNR-9

APK geldig tot mrt 2027 - 10+ eigenaars - 208.000 km (peildatum aug 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-333990
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Kentekenplaat
89-PNR-9
Automerk
Nissan
Nissan logo
Type
Qashqai+2 2.0
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 89-PNR-9: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Zwart
Brandstoftype
Benzine
Nissan Qashqai+2 2.0 2011

Betrouwbaarheid Nissan Qashqai+2 2.0 (2011) – Kenteken 89-PNR-9

Fiabiliteit
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
65

Waardebehoud Nissan Qashqai+2 2.0 (2011) – Kenteken 89-PNR-9

Waardescore
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Nissan Qashqai+2 2.0 (2011) – Kenteken 89-PNR-9

Onderhoudskosten
Op basis van motortype en leeftijd
66

Veiligheid Nissan Qashqai+2 2.0 (2011) – Kenteken 89-PNR-9

Veiligheidsindex
Keuringsstatus en openstaande recalls
100

Prestaties Nissan Qashqai+2 2.0 (2011) – Kenteken 89-PNR-9

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
79

Samenvatting gegevens

Geschatte waarde
€ 10.000 - € 12.000
Adviesprijs nieuw
€ 39.499
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
335 dagen
Eigenaren
10+ eigenaars
APK vervalt
Eerder als taxi
Nee
Motorcode
MR20
Vergelijkbare voertuigen in NL
38 voertuigen
Bekeken
406 keer

Deskundige beoordeling

Wanneer we de data van deze Nissan Qashqai+2 2.0 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (10 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Nissan op basis van 1694 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 228 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 252 / kwartaal
Zeeland ca. € 245 / kwartaal
Utrecht ca. € 240 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 235 / kwartaal
Gelderland ca. € 247 / kwartaal
Limburg ca. € 242 / kwartaal
Overijssel ca. € 250 / kwartaal
Flevoland ca. € 245 / kwartaal
Drenthe ca. € 252 / kwartaal
Friesland ca. € 254 / kwartaal
Groningen ca. € 257 / kwartaal

Plus- en minpunten

Sterke punten

  • Ruime 7-zits midi-SUV, ideaal voor grotere gezinnen.
  • Betrouwbare 2.0 liter MR20DE benzinemotor met goede trekkracht.
  • 4WD-systeem voor betere grip en veiligheid onder diverse omstandigheden.
  • Comfortabele automaat die soepel schakelt bij goed onderhoud.
  • Goede veiligheidsuitrusting met zes airbags en actieve hoofdsteunen.
  • Degelijke bouwkwaliteit en relatief laag olieverbruik voor een benzinemotor.

Waar je op moet letten

  • Distributieketting kan bij hogere kilometerstanden slijten, wat dure reparaties kan veroorzaken.
  • Automaat vereist regelmatig onderhoud; verwaarlozing kan leiden tot defecten.
  • Brandstofverbruik in praktijk iets hoger dan officiële WLTP-waarden.
  • Beperkte turbo-gerelateerde problemen zijn afwezig, maar injectoren kunnen bij oudere motoren problemen geven.
  • Waardevermindering is redelijk, marktwaarde ligt nu tussen €5.000 en €8.000.
  • 4WD-systeem kan hogere onderhoudskosten met zich meebrengen dan 2WD.

Uitgebreide analyse

Kenteken 89-PNR-9 is een zwarte Nissan Qashqai +2 2.0 Tekna 4WD uit 2011 met een 1997cc 4-cilinder benzinemotor die 104 pk levert. Deze midi-SUV met zeven zitplaatsen heeft een automatische transmissie en een nieuwprijs van circa €39.719. De Qashqai +2 biedt extra ruimte ten opzichte van de standaard Qashqai, ideaal voor grotere gezinnen.

De motor in deze Nissan Qashqai +2 2.0 Tekna 4WD is een 1997cc 4-cilinder benzinemotor met motorcode MR20DE, een all-aluminium 16-kleppen design met variabele kleptiming. Deze motor levert ongeveer 140 pk (103 kW) en 200 Nm koppel, met een goede trekkracht vanaf 2000 rpm. De motor staat bekend om zijn relatief lage interne wrijving dankzij geavanceerde afwerkingstechnieken. Bekende motorproblemen zijn onder meer matig olieverbruik en incidentele problemen met de distributieketting, hoewel de motor geen turbo heeft en dus geen turbo-gerelateerde problemen kent.

De automaat in deze uitvoering is een traditionele automatische transmissie, gekoppeld aan de 4WD-aandrijving. Bekende defecten aan de automaat zijn relatief zeldzaam, maar onderhoud is cruciaal om dure reparaties te voorkomen. Regelmatig olie- en filterverversen wordt aanbevolen. Onderhoudskosten voor de automaat kunnen oplopen bij verwaarlozing, maar bij goed onderhoud is de transmissie betrouwbaar. De 4WD-systeem verhoogt de grip en stabiliteit, vooral bij slecht weer, maar kan iets meer onderhoud vergen dan 2WD-varianten.

De wegenbelasting voor deze 104 pk sterke benzineauto ligt in Nederland rond de €350 tot €450 per jaar, afhankelijk van de provincie. Het gemiddeld brandstofverbruik ligt in de praktijk rond 1 op 11 tot 1 op 12, wat iets hoger is dan de officiële WLTP-waarden die rond 1 op 13 liggen. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties worden geschat op €700 tot €900. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen extra kosten met zich meebrengen.

Bij aankoop van een Nissan Qashqai +2 2.0 Tekna 4WD met kenteken 89-PNR-9 is het belangrijk om te letten op het onderhoudsboekje en de staat van de distributieketting. Controleer ook de staat van de automaat en het 4WD-systeem. Deze auto is geschikt voor gezinnen die behoefte hebben aan extra zitplaatsen en ruimte, met een betrouwbare motor en goede veiligheidsvoorzieningen. De marktwaarde ligt momenteel tussen €5.000 en €8.000, afhankelijk van kilometerstand en conditie.

Deze zwarte Nissan Qashqai +2 met kenteken 89-PNR-9 uit 2011 is een ruime, praktische en relatief betrouwbare midi-SUV met een sterke 2.0 benzinemotor en 4WD. Met goed onderhoud biedt deze auto een goede balans tussen comfort, ruimte en rijplezier, hoewel aandacht voor distributieketting en automaat essentieel is.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Mistlampen
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Navigatie €750
Metallic lak €550

Tijdlijn & Historie

Gebeurtenissen

OKT 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
5 oktober 2024
JAN 2023

Kilometerstand

XXX,218 km geregistreerd

XXX,218 km
INFO
14 januari 2023
JAN 2018

Kilometerstand

XXX,507 km geregistreerd

XXX,507 km
INFO
31 januari 2018
MRT 2011

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
9 maart 2011
Bekijk complete tijdlijn

Volledige historie beschikbaar

Keuringsgeschiedenis

APK keuring details: Airbag waarschuwingssysteem toont defect, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

17 februari 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 57

23 februari 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 32

APK keuring details: Achterlicht werkt niet goed, Stadslicht werkt niet goed

APK keuring details: Lichtbeeld dimlicht klopt niet

4 maart 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 17

4 maart 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 58

APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Voorste mistlicht verkeerd afgesteld

APK keuring details: Fusee heeft teveel speling of zit los, Toegestaan licht werkt niet goed

Afbeeldingen

Nissan Qashqai+2 2.0 2011 – Afbeelding 1
augustus 2024
Nissan Qashqai+2 2.0 2011 – Afbeelding 2
augustus 2024
Nissan Qashqai+2 2.0 2011 – Afbeelding 3
augustus 2024
Nissan Qashqai+2 2.0 2011 – Afbeelding 4
augustus 2024
Nissan Qashqai+2 2.0 2011 – Afbeelding 5
augustus 2024

Juridische status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Verzekeringsstatus

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Datum vorige keuring: 23-03-2026

Land van herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Van Nederlandse bodem
Land van herkomst: Nederland
Datum eerste registratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode MR20
Brandstoftype Benzine
Cilindervolume 1997 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Nee
Max. vermogen 141 pk (104 kW)
Maximaal koppel 196 Nm
Aangedreven wielen vierwielaandrijving
Schakeling N.v.t.
Milieuklasse N.v.t.

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie N.v.t.
Indeling MPV
Aantal zitplaatsen 7 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lakkleur Zwart
Trim N.v.t.
Type N.v.t.
Afkomst Nederland

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 4,54 m
Totale breedte 1,78 m
Voertuighoogte 1,65 m
Afstand tussen assen 2,77 m
Voertuiggewicht N.v.t.
Max. toegestane massa N.v.t.
Laadcapaciteit 765 kg
Trekgewicht geremd N.v.t.

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 11,7 s
Topsnelheid begrensd 180 km/u
Verbruik gecombineerd 8,2 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 194 g/km
Brandstofsoort Benzine
Inhoud tank N.v.t.

Vragen over Nissan Qashqai+2 2.0 (89-PNR-9)

Wat is de APK status van 89-PNR-9?

De APK van 89-PNR-9 is geldig tot maart 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 89-PNR-9 een import auto?

Nee, 89-PNR-9 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 89-PNR-9 gehad?

89-PNR-9 heeft 10 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 2.0 benzinemotor in de Nissan Qashqai +2 2008?

De motorcode is MR20DE, een 1997cc 4-cilinder benzinemotor met 16 kleppen en variabele kleptiming.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze Qashqai?

De automaat is betrouwbaar bij regelmatig onderhoud, vooral tijdig verversen van de transmissieolie voorkomt defecten.

Wat is het praktijkbrandstofverbruik van deze auto?

In de praktijk ligt het verbruik rond 1 op 11 tot 1 op 12, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 1 op 13.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de kosten tussen €700 en €900 per jaar, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 104 pk benzineauto?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €450 per jaar, afhankelijk van de provincie.

Wat is de huidige marktwaarde van een Nissan Qashqai +2 2.0 Tekna 4WD uit 2008?

De marktwaarde ligt tussen €5.000 en €8.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.

Bekende aandachtspunten

Ernstig
Motor

Distributieketting slijtage

De distributieketting kan bij hogere kilometerstanden uitrekken of verslijten, wat leidt tot een ratelend geluid en mogelijk motorschade.

Signalen:

Ratelend geluid bij koude start, motorstoringen, controlelampje motor aan.

Let op
Transmissie

Automatische transmissie onderhoud

Onvoldoende onderhoud kan leiden tot schakelproblemen en vroegtijdige slijtage van de automaat.

Signalen:

Schokken bij schakelen, vertraagde respons, slippen van versnellingen.

Let op
Motor

Olieverbruik hoger dan normaal

Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik, wat regelmatig bijvullen noodzakelijk maakt.

Signalen:

Lage oliepeil, blauwe rook uit uitlaat, olielampje brandt.

Laag risico
Motor

Injectoren vervuiling

Verstopte of versleten brandstofinjectoren kunnen leiden tot onregelmatige motorloop en vermogensverlies.

Signalen:

Schokkerige motor, verminderde acceleratie, verhoogd brandstofverbruik.

Laag risico
Chassis

4WD-systeem onderhoud

Het 4WD-systeem vereist periodiek onderhoud; nalatigheid kan leiden tot slijtage van componenten.

Signalen:

Ongebruikelijke geluiden bij inschakelen 4WD, verminderde tractie.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Nissan

Voor dit specifieke model en bouwjaar (nissan uit 2011) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1694 kg. Dat is 41% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Nissan Qashqai+2 2.0 kentekens

Type Plaat