Kenteken check 89-PXH-5

APK geldig tot jun 2026 - 11+ eigenaars - 208.659 km (peildatum feb 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-343286
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Kentekenplaat
89-PXH-5
Automerk
Audi
Audi logo
Type
Q5 3.2 FSI
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 89-PXH-5: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Grijs
Type brandstof
Benzine
Audi Q5 3.2 FSI 2011

Betrouwbaarheid Audi Q5 3.2 FSI (2011) – Kenteken 89-PXH-5

Fiabiliteit
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
86

Waardebehoud Audi Q5 3.2 FSI (2011) – Kenteken 89-PXH-5

Restwaarde
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Audi Q5 3.2 FSI (2011) – Kenteken 89-PXH-5

Onderhoudskosten
Verwachte servicekosten per jaar
57

Veiligheid Audi Q5 3.2 FSI (2011) – Kenteken 89-PXH-5

Veiligheidsindex
Veiligheidsindicatie via RDW-data
93

Prestaties Audi Q5 3.2 FSI (2011) – Kenteken 89-PXH-5

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
81

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 16.000 - € 20.000
Adviesprijs nieuw
€ 79.708
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
55 dagen
Eigenaren
11+ eigenaars
APK vervalt
Eerder als taxi
Nee
Motorcode
CAL
Vergelijkbare voertuigen in NL
24 voertuigen
Bekeken
110 keer

Expertrapport

Een blik op de RDW-registratie van deze Audi Q5 3.2 FSI geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (11 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1880 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 257 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 284 / kwartaal
Zeeland ca. € 275 / kwartaal
Utrecht ca. € 270 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 265 / kwartaal
Gelderland ca. € 278 / kwartaal
Limburg ca. € 273 / kwartaal
Overijssel ca. € 281 / kwartaal
Flevoland ca. € 275 / kwartaal
Drenthe ca. € 284 / kwartaal
Friesland ca. € 286 / kwartaal
Groningen ca. € 289 / kwartaal

Plus- en minpunten

Sterke punten

  • Betrouwbare quattro aandrijving voor goede grip op verschillende ondergronden.
  • Comfortabele interieurruimte en bagageruimte.
  • Goede prestaties voor een SUV uit 2008.
  • Stijlvol design dat nog steeds modern oogt.
  • Lage marktwaarde maakt het een betaalbare optie.

Waar je op moet letten

  • Hoger brandstofverbruik dan gemiddeld.
  • Mogelijke problemen met de timing chain en olieverbruik.
  • Transmissie kan soms trage schakelpatronen vertonen.
  • Onderhoudskosten kunnen stijgen als er defecten optreden.
  • Wegenbelasting is relatief hoog voor een auto van deze leeftijd.

Volledige analyse

Kenteken 89-PXH-5 is een grijze Audi Q5 uit 2011 met een 3197cc motor. Deze SUV is uitgerust met een 6-cilinder benzine motor en een automatische transmissie. De nieuwprijs van deze auto was €73.870.

De motor van de Audi Q5 3.2 FSI quattro heeft een vermogen van 198 pk, wat lager is dan de meest voorkomende 270 pk versie. De motorcode voor de 3197cc motor is niet specifiek vermeld in de beschikbare bronnen. Bekende problemen met de motor van de Audi Q5 zijn vooral gerelateerd aan de timing chain, die soms vroegtijdig kan breken, en olieverbruik, wat kan leiden tot hogere onderhoudskosten. Turbo's en injectoren zijn minder vaak een probleem, maar regelmatig onderhoud is essentieel.

De automatische transmissie van de Audi Q5 is over het algemeen betrouwbaar, maar kan soms last hebben van trage schakelpatronen of onregelmatige schakelmomenten. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, maar kunnen stijgen als er defecten optreden.

Het brandstofverbruik van de Audi Q5 3.2 FSI quattro ligt rond de 10-12 liter per 100 km in de praktijk, wat hoger is dan de WLTP-waarden. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €15.000 tot €20.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. Onderhoudskosten per jaar zijn gemiddeld €1.500 tot €2.500, inclusief APK en service. De wegenbelasting voor een 198 pk motor in Nederland is ongeveer €1.200 per jaar.

Voor kopers is het belangrijk om de staat van de timing chain en het olieverbruik te controleren. Regelmatig onderhoud is essentieel om problemen te voorkomen.

Deze grijze Audi Q5 met kenteken 89-PXH-5 uit 2011 is een betrouwbare SUV met enkele bekende problemen. Het is belangrijk om de auto grondig te inspecteren voordat je hem koopt.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

High-beam Assistant €135
Zij-airbags achter €350
DAB-Radio €335
Actieve besturing €1000
Variabele lichtverdeling €350
Xenon verlichting €1050
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Adaptive Cruise Control €1290
Lane Departure Warning €510
Lane Change Assistant €550
Persoonlijke hotspot Pakket
Collision Warning Pakket
Parkeerhulp €400
Hill Start Assist €80
Navigatie €2100
Leer €1950
Metallic lak €800

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

JUL 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
8 juli 2025
FEB 2024

Kilometerstand

XXX,659 km geregistreerd

XXX,659 km
INFO
18 februari 2024
MEI 2023

Kilometerstand

XXX,794 km geregistreerd

XXX,794 km
INFO
19 mei 2023
AUG 2022

Kilometerstand

XXX,708 km geregistreerd

XXX,708 km
INFO
6 augustus 2022
DEC 2020

Kilometerstand

XXX,756 km geregistreerd

157,756 km INFO
6 december 2020
JUN 2020

Kilometerstand

XXX,866 km geregistreerd

148,866 km INFO
13 juni 2020
OKT 2018

Kilometerstand

XXX,739 km geregistreerd

131,739 km INFO
11 oktober 2018
MEI 2017

Kilometerstand

XXX,994 km geregistreerd

108,994 km INFO
30 mei 2017
APR 2011

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
22 april 2011
Bekijk complete tijdlijn

Volledige historie beschikbaar

Keuringsgeschiedenis

6 juni 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 09

APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

21 december 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 47

APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: Band met laag profiel

APK keuring details: Koplampen werken niet goed

APK keuring details: Band met laag profiel

5 juli 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 04

14 april 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 28

Afbeeldingen

Audi Q5 3.2 FSI 2011 – Afbeelding 1
mei 2023
Audi Q5 3.2 FSI 2011 – Afbeelding 2
mei 2023
Audi Q5 3.2 FSI 2011 – Afbeelding 3
mei 2023
Audi Q5 3.2 FSI 2011 – Afbeelding 4
mei 2023
Audi Q5 3.2 FSI 2011 – Afbeelding 5
mei 2023
Audi Q5 3.2 FSI 2011 – Afbeelding 6
februari 2024
Audi Q5 3.2 FSI 2011 – Afbeelding 7
februari 2024
Audi Q5 3.2 FSI 2011 – Afbeelding 8
februari 2024

+2

Juridische status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Verzekeringsstatus

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Datum vorige keuring: 06-06-2025

Land van herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Van Nederlandse bodem
Geregistreerd in: Nederland
Datum eerste registratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode CAL
Aandrijftype Benzine
Cilindervolume 3197 cm3
Aantal cilinders 6 cilinders
Turbo Nee
Max. vermogen 271 pk (199 kW)
Trekkracht 330 Nm
Wielaandrijving vierwielaandrijving
Schakeling Automaat
Milieuklasse N.v.t.

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie N.v.t.
Opzet stationwagen
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lakkleur Grijs
Trim N.v.t.
Subtype N.v.t.
Afkomst Nederland

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 4,74 m
Breedte excl. spiegels 1,93 m
Voertuighoogte 1,66 m
Wielafstand 2,82 m
Voertuiggewicht N.v.t.
Max. toegestane massa N.v.t.
Laadcapaciteit 435 kg
Trekgewicht N.v.t.

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 6,9 s
Max. snelheid 234 km/u
Verbruik gecombineerd 9,3 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 218 g/km
Brandstofsoort Benzine
Tankvolume N.v.t.

Vragen over Audi Q5 3.2 FSI (89-PXH-5)

Wat is de APK status van 89-PXH-5?

De APK van 89-PXH-5 is geldig tot juni 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 89-PXH-5 een import auto?

Nee, 89-PXH-5 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 89-PXH-5 gehad?

89-PXH-5 heeft 11 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de gemiddelde brandstofkosten per jaar?

Rond €2.500 tot €3.500 per jaar, afhankelijk van het verbruik en de brandstofprijzen.

Hoeveel kost de wegenbelasting per jaar?

Ongeveer €1.200 per jaar voor een 198 pk motor.

Wat is de gemiddelde onderhoudskost per jaar?

Rond €1.500 tot €2.500 per jaar.

Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?

Rond €15.000 tot €20.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.

Welke bekende problemen zijn er met de timing chain?

Vroegtijdige breuk van de timing chain kan voorkomen, wat ernstige motorproblemen kan veroorzaken.

Hoeveel pk heeft de motor van deze Audi Q5?

198 pk, wat lager is dan de meest voorkomende 270 pk versie.

Veel voorkomende klachten

Ernstig
Motor

Timing Chain Problemen

Vroegtijdige breuk van de timing chain.

Signalen:

Mogelijke motorstoringen.

Let op
Motor

Olieverbruik

Verhoogd olieverbruik.

Signalen:

Oliepeil daalt sneller dan normaal.

Laag risico
Transmissie

Transmissie Problemen

Trage schakelpatronen.

Signalen:

Onregelmatige schakelmomenten.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Audi

Deze auto valt in de bouwjaren (2008-2015) waarin de TSI/TFSI motoren van de VAG-groep bekend stonden om problemen met de distributieketting en hoog olieverbruik. Controleer in de onderhoudshistorie of de ketting al eens is vervangen en vraag naar het olieverbruik.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1880 kg. Dat is 57% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Audi Q5 3.2 FSI modellen

Type Plaat