Kenteken check 89-SB-HT

APK geldig tot sep 2026 - 9+ eigenaars - 338.551 km (peildatum jan 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-411548
Gegenereerd op 17 mei 2026

Basisgegevens

Nummerplaat
89-SB-HT
Automerk
Mazda
Mazda logo
Uitvoering
3 Sport 1.6
NAP-oordeel
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 89-SB-HT: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Zwart
Brandstoftype
Benzine
Mazda 3 Sport 1.6 2005

Betrouwbaarheid Mazda 3 Sport 1.6 (2005) – Kenteken 89-SB-HT

Betrouwbaarheid
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
58

Waardebehoud Mazda 3 Sport 1.6 (2005) – Kenteken 89-SB-HT

Waardescore
Kilometerstand vs marktgemiddelde
65

Onderhoud Mazda 3 Sport 1.6 (2005) – Kenteken 89-SB-HT

Onderhoud
Op basis van motortype en leeftijd
68

Veiligheid Mazda 3 Sport 1.6 (2005) – Kenteken 89-SB-HT

Veiligheid
Keuringsstatus en openstaande recalls
80

Prestaties Mazda 3 Sport 1.6 (2005) – Kenteken 89-SB-HT

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
68

Overzicht gegevens

Indicatieprijs
€ 3.000 - € 4.000
Nieuwprijs
€ 17.790
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
151 dagen
Eigenaren
9+ eigenaars
Keuring verloopt
Taxigebruik
Nee
Motortype-code
Z6
Vergelijkbare kentekens
7 voertuigen
Bekeken
1.028 keer

Expertrapport

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Mazda 3 Sport 1.6 komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (9 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mazda op basis van 1285 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 171 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 189 / kwartaal
Zeeland ca. € 184 / kwartaal
Utrecht ca. € 180 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 176 / kwartaal
Gelderland ca. € 185 / kwartaal
Limburg ca. € 182 / kwartaal
Overijssel ca. € 187 / kwartaal
Flevoland ca. € 184 / kwartaal
Drenthe ca. € 189 / kwartaal
Friesland ca. € 191 / kwartaal
Groningen ca. € 193 / kwartaal

Plus- en minpunten

Voordelen

  • Betrouwbare, onderhoudsarme 1.6 MZR-motor met distributieketting[2][7]
  • Praktisch interieur met ruime kofferbak (300-635 liter)[4]
  • Comfortabele 4-traps automaat (Activematic) voor stadsverkeer[6]
  • Lage aanschafprijs en gunstige onderhoudskosten
  • Goede veiligheidsscore (4 sterren EuroNCAP)[4]
  • Zuiver uiterlijk en tijdloos design

Waar je op moet letten

  • Automaat kan schokkerig worden bij gebrek aan onderhoud
  • Olieverbruik neemt toe bij hogere kilometerstanden
  • Matig waardebehoud vergeleken met Japanse concurrenten
  • Brandstofverbruik is relatief hoog voor een 1.6 (praktijk 7,2 l/100km)[4]
  • Interieurkwaliteit voelt basic vergeleken met nieuwere modellen
  • Beperkte rijhulpen en connectiviteit (geen cruise control, bluetooth e.d.)

Volledige analyse

Kenteken 89-SB-HT is een zwarte Mazda 3 Sport uit 2005 met een 1598cc motor en een 4-traps automaat. Deze hatchback uit de eerste generatie (BK) is een populaire keuze in de categorie ‘klein midden’ en biedt een praktisch interieur, betrouwbare techniek en een aantrekkelijke prijs-kwaliteitverhouding voor de Nederlandse autokoper.

De Mazda 3 Sport 1.6 Touring uit 2003 is uitgerust met een 1.6 MZR benzinemotor (motorcode: Z6), een 4-cilinder lijnmotor met een inhoud van 1598 cc en een vermogen van 77 kW (105 pk) bij 6000 toeren[2][6][7]. Deze motor is voorzien van een distributieketting (timing chain), wat onderhoudsarm is ten opzichte van een distributieriem. De motor kent geen turbo en is dus minder gevoelig voor turbo-gerelateerde problemen. Injectorproblemen komen bij deze motor zelden voor, maar olieverbruik kan bij hogere kilometerstanden (boven 150.000 km) toenemen, vooral bij onregelmatig onderhoud. De motor staat bekend als betrouwbaar, mits tijdig onderhouden.

Deze Mazda 3 Sport is leverbaar met een 4-traps automaat (Activematic)[6]. Deze automaat is robuust, maar kan bij oudere exemplaren of bij gebrek aan onderhoud last krijgen van schokkerig schakelen of vertraging in de reactie. Regelmatige olieverversing (elke 60.000 km) is aanbevolen om slijtage te beperken. Reparatiekosten van de automaat kunnen oplopen tot €1500-€2000 bij ernstige defecten, maar met goed onderhoud gaat de bak vaak probleemloos mee tot ver boven de 200.000 km.

Het praktijkverbruik van de Mazda 3 Sport 1.6 automaat ligt rond de 8,6 liter per 100 km in de stad en 6,0 liter op de snelweg, met een gemiddelde van circa 7,2 liter per 100 km[4]. WLTP-cijfers zijn niet beschikbaar voor deze generatie. De wegenbelasting voor 77 pk in Nederland bedraagt circa €48 per maand (2025). De huidige marktwaarde voor een zwarte exemplaar uit 2005 met kenteken 89-SB-HT ligt tussen de €2.000 en €3.500, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie[5]. Het waardebehoud is matig; oudere Mazda’s dalen sneller in waarde dan bijvoorbeeld Toyota of Honda, maar blijven populair vanwege lage aanschafprijs en onderhoudskosten.

Deze Mazda 3 Sport met kenteken 89-SB-HT is een verstandige keuze voor wie een betaalbare, praktische hatchback zoekt met weinig gedoe. Let bij aankoop op onderhoudshistorie, staat van de automaat en eventueel olieverbruik. Een proefrit is essentieel om schakelgedrag en motorprestaties te beoordelen.

Deze zwarte Mazda 3 Sport met kenteken 89-SB-HT uit 2005 is een betrouwbare, zuinige en praktische auto voor dagelijks gebruik. De automaat is comfortabel, maar vraagt om aandacht bij onderhoud. De motor is onderhoudsarm, maar olieverbruik kan een aandachtspunt zijn. De totale eigendomskosten zijn laag, mede door de gunstige wegenbelasting en betaalbare onderdelen.

Opties

Standaard opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Stuurbekrachtiging

Extra opties

ESP €520
Traction control Pakket
Airconditioning €1050
Lichtmetalen velgen €550
Metallic lak €400

Voertuig historie

Tijdlijn

FEB 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
26 februari 2024
JAN 2024

Kilometerstand

XXX,551 km geregistreerd

XXX,551 km
INFO
28 januari 2024
JUL 2020

Kilometerstand

XXX,565 km geregistreerd

XXX,565 km
INFO
22 juli 2020
JAN 2015

Kilometerstand

XXX,355 km geregistreerd

XXX,355 km
INFO
6 januari 2015
JUN 2010

Kilometerstand

XXX,264 km geregistreerd

40,264 km INFO
21 juni 2010
NOV 2005

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
9 november 2005
Bekijk complete tijdlijn

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsgeschiedenis

APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd

APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd

APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf, Er is te veel verschil in remkracht op één as, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Slijtage remsysteem

APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De band heeft onvoldoende profiel, Een veer is gebroken of gescheurd, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, Koplampen werken niet goed, Lichtbeeld dimlicht klopt niet, Band met laag profiel, Slijtage remsysteem

APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, Achteruitrijlicht werkt niet goed, Dimlicht verkeerd afgesteld

APK keuring details: De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien

APK keuring details: De kentekenplaat is om een of andere reden afgeschermd, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Dimlicht verkeerd afgesteld

APK keuring details: De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf, Ruitensproeiers werken niet, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Remlicht functioneert niet naar behoren

28 mei 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 56

Voertuigfoto's

Mazda 3 Sport 1.6 2005 – Afbeelding 1
januari 2024
Mazda 3 Sport 1.6 2005 – Afbeelding 2
januari 2024
Mazda 3 Sport 1.6 2005 – Afbeelding 3
januari 2024
Mazda 3 Sport 1.6 2005 – Afbeelding 4
januari 2024
Mazda 3 Sport 1.6 2005 – Afbeelding 5
januari 2024

Juridische status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Verzekeringsstatus

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 17-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Geldig
Status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Vorige APK: 26-09-2025

Herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Nederlandse auto
Geregistreerd in: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code Z6
Brandstoftype Benzine
Slagvolume 1598 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Nee
Motorvermogen 105 pk (77 kW)
Trekkracht 145 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Transmissie Automaat
Milieusticker Onbekend

Opbouw & Indeling

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw Onbekend
Opzet hatchback
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lak Zwart
Uitvoering Onbekend
Type Onbekend
Afkomst Nederland

Dimensies & Gewicht

Lengte bumper tot bumper 4,49 m
Totale breedte 1,76 m
Hoogte 1,47 m
Wielafstand 2,64 m
Gewicht van de auto Onbekend
Toegestaan totaalgewicht Onbekend
Nuttige lading 435 kg
Trekgewicht Onbekend

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 12,4 s
Max. snelheid 174 km/u
Gecombineerd verbruik 8,0 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 191 g/km
Brandstof Benzine
Inhoud tank Onbekend

Vragen over Mazda 3 Sport 1.6 (89-SB-HT)

Wat is de APK status van 89-SB-HT?

De APK van 89-SB-HT is geldig tot september 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 89-SB-HT een import auto?

Nee, 89-SB-HT is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 89-SB-HT gehad?

89-SB-HT heeft 9 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Hoeveel pk heeft de Mazda 3 Sport 1.6 Touring uit 2003?

Deze variant heeft 105 pk (77 kW) bij 6000 toeren[2][6]. In Nederland wordt vaak gesproken van 77 pk vanwege de fiscale vermogensberekening.

Wat is het praktijkverbruik van de 1.6 automaat?

Het gemiddelde verbruik ligt rond de 7,2 liter per 100 km (stad: 9,3 l, snelweg: 6,0 l)[4].

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor 77 pk in Nederland?

Circa €48 per maand (2025), afhankelijk van provincie en gewicht.

Wat zijn bekende motorproblemen bij deze Mazda 3?

Olieverbruik bij hoge kilometerstanden en incidenteel elektrische storingen. Turbo- en injectorproblemen komen bij deze motor niet voor.

Hoe betrouwbaar is de 4-traps automaat?

De automaat is over het algemeen betrouwbaar, maar kan schokkerig worden bij gebrek aan onderhoud. Regelmatige olieverversing verlengt de levensduur.

Wat is de huidige marktwaarde van een Mazda 3 Sport 1.6 Touring uit 2003?

Tussen de €2.000 en €3.500, afhankelijk van staat en kilometerstand[5].

Bekende aandachtspunten

Matig risico
Motor

Olieverbruik

Toenemend olieverbruik bij hogere kilometerstanden

Symptomen:

Olielampje gaat branden tussen onderhoudsbeurten

Matig risico
Transmissie

Automaat schokkerig schakelen

Vertraging of schokken bij het schakelen

Symptomen:

Trage reactie, onregelmatig schakelgedrag

Laag risico
Chassis

Roestvorming

Roest aan onderstel en wielkasten

Symptomen:

Zichtbare roestplekken, vooral bij oudere exemplaren

Laag risico
Elektronica

Elektrische storingen

Incidenteel problemen met ramen, centrale vergrendeling

Symptomen:

Ramenslot of centrale vergrendeling werkt niet altijd

Laag risico
Uitlaat

Uitlaat corrosie

Vroegtijdige roestvorming uitlaatsysteem

Symptomen:

Geluiden onder de auto, lekkages

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Mazda

Voor dit specifieke model en bouwjaar (mazda uit 2005) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1285 kg. Dat is 7% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Mazda 3 Sport 1.6 kentekens

Auto Nummerplaat