Kenteken check 89-SR-LS

APK verlopen - 8+ eigenaars - 224.023 km (peildatum feb 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-427047
Gegenereerd op 17 mei 2026

Voertuiggegevens

Registratie
89-SR-LS
Merk
Renault
Renault logo
Modeltype
Clio 1.6 16V ESP
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 89-SR-LS: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Zwart
Brandstof
Benzine
Renault Clio 1.6 16V ESP 2006

Betrouwbaarheid Renault Clio 1.6 16V ESP (2006) – Kenteken 89-SR-LS

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
33

Waardebehoud Renault Clio 1.6 16V ESP (2006) – Kenteken 89-SR-LS

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Renault Clio 1.6 16V ESP (2006) – Kenteken 89-SR-LS

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
88

Veiligheid Renault Clio 1.6 16V ESP (2006) – Kenteken 89-SR-LS

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
80

Prestaties Renault Clio 1.6 16V ESP (2006) – Kenteken 89-SR-LS

Vermogensindex
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
68

Kerngegevens

Marktwaarde
€ 2.000 - € 3.000
Catalogusprijs
€ 15.900
Herkomst voertuig
Nee
Op naam sinds
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
399 dagen verlopen
Aantal op naam
8+ eigenaars
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Motor code
K4M D8
Aantal in Nederland
49 voertuigen
Aantal keren bekeken
249 keer

Expert Analyse & Conclusies

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Renault Clio 1.6 16V ESP komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1259 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 171 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 189 / kwartaal
Zeeland ca. € 184 / kwartaal
Utrecht ca. € 180 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 176 / kwartaal
Gelderland ca. € 185 / kwartaal
Limburg ca. € 182 / kwartaal
Overijssel ca. € 187 / kwartaal
Flevoland ca. € 184 / kwartaal
Drenthe ca. € 189 / kwartaal
Friesland ca. € 191 / kwartaal
Groningen ca. € 193 / kwartaal

Voor- en nadelen

Wat goed is

  • Betrouwbare en relatief krachtige 1.6L 16-kleppen motor (K4M) met 82 pk.
  • Sportieve Team Spirit uitvoering met extra uitrusting en uitstraling.
  • Handgeschakelde transmissie voor directe rijbeleving.
  • Redelijk zuinig verbruik in de praktijk (circa 1 op 13-15).
  • Compacte afmetingen en wendbaarheid in stedelijk verkeer.
  • Betaalbare onderhouds- en reparatiekosten.

Aandachtspunten

  • Mogelijke olieverbruik en slijtage aan distributieketting bij hogere kilometerstanden.
  • Synchronisatieringen in handbak kunnen slijten, wat schakelen bemoeilijkt.
  • Beperkte ruimte achterin en in de kofferbak door compacte hatchback formaat.
  • Geen turbo, dus minder koppel bij lage toeren.
  • Waardevermindering door leeftijd en beperkte vraag naar oudere modellen.
  • Mogelijke roestvorming bij slecht onderhouden exemplaren.

Gedetailleerde analyse

Kenteken 89-SR-LS is een zwarte Renault Clio 1.6-16V Team Spirit uit 2006 met een 1598cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte hatchback, oorspronkelijk nieuwprijs €17.745, biedt een sportieve rijervaring met een vermogen van circa 82 pk.

De motorcode van de 1598cc 4-cilinder 16-kleppen benzinemotor in deze Renault Clio is doorgaans de K4M, een bekende en veelgebruikte motor van Renault uit die periode. Deze motor levert ongeveer 82 pk (60 kW) in de Team Spirit uitvoering, met een maximaal koppel rond 148 Nm. De K4M motor staat bekend om zijn degelijkheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke olieverbruikproblemen en slijtage aan de distributieketting, hoewel deze motor een ketting gebruikt in plaats van een riem, wat doorgaans minder onderhoud vereist. Turbo's zijn niet van toepassing op deze atmosferische motor, dus turbo-gerelateerde problemen komen niet voor.

De handgeschakelde 5-versnellingsbak van de Clio 1.6-16V Team Spirit is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hogere kilometerstanden last krijgen van slijtage aan de synchronisatieringen, wat schakelen soms stroef kan maken. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de transmissievloeistof kunnen de levensduur verlengen. Reparatiekosten voor de transmissie zijn gemiddeld, met een revisie of vervanging die enkele honderden tot duizend euro kan kosten afhankelijk van de ernst.

Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 1 op 13 tot 1 op 15, wat iets hoger kan zijn dan de officiële WLTP-waarden die rond 1 op 15 tot 1 op 16 liggen. De wegenbelasting voor een auto met 82 pk in Nederland bedraagt circa €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €500 en €700. Grotere onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen de kosten verhogen.

Bij aankoop van een Renault Clio 1.6-16V Team Spirit met kenteken 89-SR-LS is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting, olieverbruik en de conditie van de koppeling en versnellingsbak. Controleer ook op roestvorming, vooral bij oudere exemplaren. De marktwaarde van deze uitvoering uit 2005 ligt momenteel tussen de €1.500 en €3.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en algemene staat. Een goed onderhouden exemplaar biedt een sportieve en betrouwbare rijervaring voor een relatief lage prijs.

Deze zwarte Renault Clio 1.6-16V Team Spirit met kenteken 89-SR-LS uit 2006 is een compacte, sportieve hatchback met een betrouwbare 1598cc motor en handgeschakelde versnellingsbak. Met een goede onderhoudshistorie en aandacht voor bekende aandachtspunten is het een aantrekkelijke keuze voor liefhebbers van een betaalbare, plezierige auto.

Optiepakket

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Speed-Limiter Pakket
Bandenspanningcontrole €200
Xenon verlichting €800
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Airconditioning Pakket
Parkeerhulp €350
Radio Pakket
Navigatie €1100
Lichtmetalen velgen €600
Leer €1300
Metallic lak €450

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

SEP 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
15 september 2025
FEB 2024

Kilometerstand

XXX,023 km geregistreerd

XXX,023 km
INFO
24 februari 2024
SEP 2021

Kilometerstand

XXX,930 km geregistreerd

XXX,930 km
INFO
15 september 2021
FEB 2017

Kilometerstand

XXX,447 km geregistreerd

XXX,447 km
INFO
14 februari 2017
FEB 2017

Kilometerstand

XXX,446 km geregistreerd

118,446 km INFO
13 februari 2017
JAN 2017

Kilometerstand

XXX,500 km geregistreerd

117,500 km INFO
24 januari 2017
OKT 2016

Kilometerstand

XXX,475 km geregistreerd

111,475 km INFO
31 oktober 2016
APR 2006

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
12 april 2006
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

APK keuring details: Stabiliteitssysteem waarschuwing toont defect

APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt

APK keuring details: Remlicht functioneert niet naar behoren

13 april 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 36

3 maart 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 42

APK keuring details: Stadslicht werkt niet goed

11 april 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 21

APK keuring details: Band met laag profiel

7 april 2016
Goedgekeurd

APK keuring details: 12

Beeldmateriaal

Renault Clio 1.6 16V ESP 2006 – Afbeelding 1
februari 2024
Renault Clio 1.6 16V ESP 2006 – Afbeelding 2
februari 2024
Renault Clio 1.6 16V ESP 2006 – Afbeelding 3
februari 2024
Renault Clio 1.6 16V ESP 2006 – Afbeelding 4
februari 2024
Renault Clio 1.6 16V ESP 2006 – Afbeelding 5
februari 2024
Renault Clio 1.6 16V ESP 2006 – Afbeelding 6
oktober 2024
Renault Clio 1.6 16V ESP 2006 – Afbeelding 7
oktober 2024
Renault Clio 1.6 16V ESP 2006 – Afbeelding 8
oktober 2024

+2

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Huidige status: Actief in kentekenregister
Datum eerste registratie:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Niet verzekerd
Dekkingsstatus: Niet verzekerd
Gecontroleerd op: 17-5-2026

Technische keuring

Technische voertuigkeuring

Niet geldig
Keuringsstatus: Verlopen
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 13-04-2024

Importstatus

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Aandrijflijn

Motor code K4M D8
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1598 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbodruk Nee
Vermogen (kW) 112 pk (82 kW)
Draaimoment 151 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype hatchback
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Deuren 3 deurs
Buitenkleur Zwart
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Maten & Massa

Voertuiglengte 3,99 m
Voertuigbreedte 1,72 m
Hoogte incl. dakrails 1,5 m
Asafstand 2,58 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading 515 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Acceleratietijd 10,2 s
Topsnelheid 190 km/u
Gemiddeld verbruik 6,6 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 157 g/km
Type brandstof Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Renault Clio 1.6 16V ESP (89-SR-LS)

Wat is de APK status van 89-SR-LS?

De APK van 89-SR-LS is verlopen op 13-04-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 89-SR-LS een import auto?

Nee, 89-SR-LS is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 89-SR-LS gehad?

89-SR-LS heeft 8 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1598cc motor in de Renault Clio 1.6-16V Team Spirit?

De motorcode is meestal K4M, een 1.6 liter 16-kleppen benzinemotor van Renault.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?

De 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden slijtage aan synchronisatieringen vertonen, wat schakelen bemoeilijkt.

Wat is het praktijkverbruik van deze Clio?

Het praktijkverbruik ligt rond 1 op 13 tot 1 op 15, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld tussen €500 en €700 per jaar, inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland voor deze auto?

Voor een auto met 82 pk bedraagt de wegenbelasting ongeveer €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Wat is de huidige marktwaarde van deze Renault Clio uit 2005?

De marktwaarde ligt tussen €1.500 en €3.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie.

Mogelijke gebreken

Belangrijk
Motor

Olieverbruik en distributiekettingslijtage

De K4M motor kan bij hogere kilometerstanden verhoogd olieverbruik vertonen en slijtage aan de distributieketting.

Herkenningspunten:

Hoger oliepeil nodig, motorgeluiden zoals ratelen of tikken, motorstoringen.

Belangrijk
Transmissie

Versnellingsbak synchronisatieringen slijtage

De handgeschakelde 5-versnellingsbak kan stroef schakelen door versleten synchronisatieringen.

Herkenningspunten:

Moeilijk schakelen, schakelgeluiden, soms overslaan van versnellingen.

Minimaal
Transmissie

Koppeling slijtage

Bij intensief gebruik kan de koppeling sneller slijten, vooral bij stadsverkeer.

Herkenningspunten:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.

Minimaal
Carrosserie

Roestvorming onderzijde en wielkasten

Oudere exemplaren kunnen roest vertonen, vooral bij onvoldoende onderhoud.

Herkenningspunten:

Roestplekken zichtbaar, lakafbladdering, corrosie onder auto.

Minimaal
Elektronica

Elektronische storingen (soms)

Sporadische storingen in elektrische systemen zoals centrale vergrendeling of dashboardverlichting.

Herkenningspunten:

Onregelmatig functioneren van elektrische componenten.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Renault

Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2006) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1259 kg. Dat is 5% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere Renault Clio 1.6 16V ESP exemplaren

Voertuig Registratie