Kenteken check 89-TF-DD

APK geldig tot jul 2026 - 5+ eigenaars - 183.900 km (peildatum feb 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-445043
Gegenereerd op 17 mei 2026

Kerninfo

Registratie
89-TF-DD
Merk
smart
smart logo
Modeltype
forfour 1.0
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 89-TF-DD: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Zwart
Brandstof
Benzine
smart forfour 1.0 2006

Betrouwbaarheid smart forfour 1.0 (2006) – Kenteken 89-TF-DD

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
35

Waardebehoud smart forfour 1.0 (2006) – Kenteken 89-TF-DD

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud smart forfour 1.0 (2006) – Kenteken 89-TF-DD

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
86

Veiligheid smart forfour 1.0 (2006) – Kenteken 89-TF-DD

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
93

Prestaties smart forfour 1.0 (2006) – Kenteken 89-TF-DD

Vermogensindex
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
64

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 2.000 - € 2.000
Catalogusprijs
€ 12.990
Herkomst voertuig
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
93 dagen
Aantal op naam
5+ eigenaars
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Engine code
134910
Aantal in Nederland
56 voertuigen
Aantal keren bekeken
483 keer

Expert Analyse & Conclusies

Wanneer we de data van deze smart forfour 1.0 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze smart op basis van 1040 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 143 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 158 / kwartaal
Zeeland ca. € 153 / kwartaal
Utrecht ca. € 150 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 147 / kwartaal
Gelderland ca. € 155 / kwartaal
Limburg ca. € 152 / kwartaal
Overijssel ca. € 156 / kwartaal
Flevoland ca. € 153 / kwartaal
Drenthe ca. € 158 / kwartaal
Friesland ca. € 159 / kwartaal
Groningen ca. € 161 / kwartaal

Voor- en nadelen

Pluspunten

  • Compact en wendbaar, ideaal voor stadsverkeer
  • Lage wegenbelasting dankzij 47 pk motor
  • Relatief zuinig brandstofverbruik (praktijk 1:18-1:20)
  • Eenvoudige en betrouwbare 3-cilinder motor met motorcode 134910
  • Handgeschakelde transmissie met lage onderhoudskosten
  • Betaalbare nieuwprijs en goede marktwaarde voor een kleine auto

Aandachtspunten

  • Distributieketting kan problemen geven bij onvoldoende onderhoud (red)
  • Injectoren kunnen verstopt raken, wat motorproblemen veroorzaakt (orange)
  • Koppeling en transmissie kunnen slijten bij intensief gebruik (orange)
  • Beperkte motorvermogen (47 pk) minder geschikt voor snelweg
  • Beperkte ruimte en comfort door compacte afmetingen
  • Geen turbo, dus minder dynamisch rijgedrag

Gedetailleerde analyse

Kenteken 89-TF-DD is een zwarte smart forfour uit 2006 met een 1124cc 3-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Dit compacte hatchback-model, bekend als Spring Edition III uit 2004, heeft een nieuwprijs van circa €10.990 en is populair vanwege zijn wendbaarheid en zuinigheid.

De 1124cc motor in deze smart forfour draagt waarschijnlijk de motorcode '134910' of 'A1340100300', zoals gedocumenteerd voor het modeljaar 2004-2006. Het betreft een 3-cilinder benzinemotor met ongeveer 47 pk. Deze motor staat bekend om zijn compacte ontwerp, maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de distributieketting (timing chain) die kan rekken of breken, wat ernstige motorschade kan veroorzaken als het niet tijdig wordt verholpen. Turbo's zijn niet standaard op deze 1.0 motor, dus turbo-gerelateerde problemen zijn niet van toepassing. Injectoren kunnen na verloop van tijd verstopt raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik. Olieverbruik is over het algemeen laag, maar controle is aanbevolen bij oudere exemplaren.

De handgeschakelde transmissie van de smart forfour 1.0 Spring Edition III is relatief eenvoudig en betrouwbaar, maar kan bij intensief gebruik slijtage vertonen aan de koppeling en synchronisatieringen. Bekende defecten zijn onder meer schakelproblemen en slijtage van de koppeling, wat reparatiekosten met zich meebrengt. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld laag, mits tijdig onderhoud wordt uitgevoerd.

Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 1 op 18 tot 1 op 20, wat iets gunstiger kan zijn dan de officiële WLTP-waarden voor vergelijkbare kleine benzinemotoren. Wegenbelasting voor een 47 pk auto in Nederland valt in een lage categorie, wat de gebruikskosten beperkt. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine servicebeurten en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €400 en €700, afhankelijk van de staat en het gebruik van de auto.

Bij aankoop van een smart forfour 1.0 Spring Edition III met kenteken 89-TF-DD uit 2006 is het belangrijk om de staat van de distributieketting te controleren, evenals de algemene onderhoudshistorie. Controleer ook de koppeling en transmissie op slijtage. Door de compacte afmetingen en lage gebruikskosten is dit model geschikt voor stadsgebruik en korte afstanden. Let op dat oudere exemplaren mogelijk extra onderhoud nodig hebben.

Deze zwarte smart forfour met kenteken 89-TF-DD uit 2006 is een compacte, zuinige stadsauto met een betrouwbare 1124cc motor en handgeschakelde versnellingsbak. Hoewel er aandachtspunten zijn zoals distributieketting en injectoren, biedt deze auto een goede balans tussen gebruiksgemak en lage kosten, mits goed onderhouden.

Uitrusting

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Hoofdairbag voor Pakket
Hoofdairbag achter Pakket
Isofix €31
Mistlampen €185
Airconditioning €1026
Radio €462
Navigatie €1744
Lichtmetalen velgen €585
Metallic lak €359

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

APR 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
10 april 2024
FEB 2024

Kilometerstand

XXX,900 km geregistreerd

XXX,900 km
INFO
10 februari 2024
NOV 2017

Kilometerstand

XXX,800 km geregistreerd

XXX,800 km
INFO
9 november 2017
JUL 2006

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
28 juli 2006
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Dimlicht verkeerd afgesteld, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Koplampen werken niet goed, Dimlicht verkeerd afgesteld, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag, Corrosie aan remleiding

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, De bandenspanning op een as is niet gelijk

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Knipperlichten lichtsterkte verminderd met >25%, Stadslicht werkt niet goed

APK keuring details: Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, Lekkende schokdemper, Speling in stuur of fuseekogel, Slijtage remsysteem

6 juli 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 37

APK keuring details: Lekkende schokdemper

Foto's

smart forfour 1.0 2006 – Afbeelding 1
februari 2024
smart forfour 1.0 2006 – Afbeelding 2
februari 2024
smart forfour 1.0 2006 – Afbeelding 3
februari 2024
smart forfour 1.0 2006 – Afbeelding 4
februari 2024
smart forfour 1.0 2006 – Afbeelding 5
februari 2024

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Huidige status: Geldig en actief
Datum eerste registratie:
Laatst gewijzigd:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Dekkingsstatus: Verzekering actief
Laatst gecontroleerd: 17-5-2026

Keuringsstatus

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 29-07-2025

Importstatus

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Technische gegevens

Aandrijflijn

Motortype-code 134910
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1124 cm3
Aantal potten 3 cilinders
Turbodruk Nee
Krachtbron 64 pk (47 kW)
Draaimoment 92 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Versnellingsbak Handgeschakeld
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype stationwagen
Zitplaatsen 4 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Buitenkleur Zwart
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 3,76 m
Voertuigbreedte 1,69 m
Totale hoogte 1,46 m
Asafstand 2,49 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading 510 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Snelheid & Brandstof

Sprint 0-100 15,3 s
Topsnelheid 158 km/u
Brandstofverbruik mix 5,4 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 128 g/km
Energiebron Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over smart forfour 1.0 (89-TF-DD)

Wat is de APK status van 89-TF-DD?

De APK van 89-TF-DD is geldig tot juli 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 89-TF-DD een import auto?

Nee, 89-TF-DD is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 89-TF-DD gehad?

89-TF-DD heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1124cc motor in de smart forfour 2004?

De motorcode is waarschijnlijk 134910 of A1340100300, specifiek voor de 1124cc 3-cilinder benzinemotor uit 2004-2006.

Zijn er turbo problemen bij deze smart forfour 1.0?

Nee, deze variant heeft geen turbo, dus turbo-gerelateerde problemen komen niet voor.

Hoeveel kost het onderhoud gemiddeld per jaar?

De jaarlijkse onderhoudskosten liggen gemiddeld tussen €400 en €700, inclusief APK, service en kleine reparaties.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

Het praktijkverbruik ligt rond 1 op 18 tot 1 op 20, wat gunstig is voor een benzineauto uit 2004.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 47 pk auto?

De wegenbelasting voor een 47 pk benzineauto valt in Nederland in een lage categorie, wat resulteert in relatief lage maandelijkse kosten.

Wat zijn de meest voorkomende motorproblemen?

De distributieketting kan slijten of breken, en injectoren kunnen verstopt raken, wat onderhoud vereist.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Distributieketting slijtage

De timing chain kan uitrekken of breken bij onvoldoende onderhoud, wat leidt tot ernstige motorschade.

Herkenningspunten:

Onregelmatige motorloop, ratelende geluiden bij koude start, motorstoringen.

Belangrijk
Motor

Verstopte brandstofinjectoren

Injectoren kunnen verstopt raken door veroudering of slechte brandstofkwaliteit, wat de motorprestaties vermindert.

Herkenningspunten:

Schokkerig lopen, verminderde acceleratie, verhoogd brandstofverbruik.

Belangrijk
Transmissie

Slijtage koppeling en transmissie

Bij intensief gebruik slijten koppeling en synchronisatieringen, wat schakelen bemoeilijkt.

Herkenningspunten:

Moeilijk schakelen, slippen van koppeling, vreemde geluiden bij schakelen.

Minimaal
Motor

Olieverbruik toename bij oudere motoren

Olieverbruik kan toenemen door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.

Herkenningspunten:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten smart

Voor dit specifieke model en bouwjaar (smart uit 2006) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1040 kg. Dat is 13% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.

Deze auto Gemiddelde

smart forfour 1.0 in Nederland

Voertuig Registratie