Kenteken check 89-TH-XS
APK verlopen - 2+ eigenaars - 316.662 km (peildatum jan 2025)
11 punten van aandacht bij kenteken 89THXS
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Skoda Octavia 1.6 (2006) – Kenteken 89-TH-XS
Waardebehoud Skoda Octavia 1.6 (2006) – Kenteken 89-TH-XS
Onderhoud Skoda Octavia 1.6 (2006) – Kenteken 89-TH-XS
Veiligheid Skoda Octavia 1.6 (2006) – Kenteken 89-TH-XS
Prestaties Skoda Octavia 1.6 (2006) – Kenteken 89-TH-XS
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Een blik op de RDW-registratie van deze Skoda Octavia 1.6 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Skoda op basis van 1379 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Degelijke en betrouwbare 1.6 MPI motor (BSE) met eenvoudige techniek
- Relatief lage onderhoudskosten en betaalbare onderdelen
- Handgeschakelde 5-versnellingsbak met goede schakelbaarheid
- Ruime binnenruimte en praktische hatchback carrosserie
- Redelijk brandstofverbruik in praktijk (7,5-8,0 l/100 km)
- Goede prijs-kwaliteitverhouding op de tweedehandsmarkt
Waar je op moet letten
- Mogelijke problemen met kettingspanner en kettinglawaai
- Koppeling kan slijten en vervangen is kostbaar
- Injectoren kunnen na lange tijd vervuild raken
- Geen turbo, dus minder vermogen en minder modern motortechniek
- Oudere modellen kunnen roestproblemen vertonen
- Wegenbelasting voor benzine 75 pk is relatief hoog in Nederland
Uitgebreide analyse
Kenteken 89-TH-XS is een grijze Skoda Octavia 1.6 Business uit 2006 met een 1595cc 4-cilinder benzinemotor die 75 pk levert. Deze handgeschakelde hatchback uit 2004 heeft een nieuwprijs van circa €23.665 en is een populaire middenklasse auto in Nederland.
De 1595cc motor in deze Skoda Octavia 1.6 Business draagt meestal de motorcode BSE, een 4-cilinder MPI (Multi-Point Injection) benzinemotor die 75 kW (102 pk) levert. Deze motor is bekend om zijn degelijkheid en relatief eenvoudige techniek. De motor heeft een kettingaandrijving voor de nokkenas, wat doorgaans minder onderhoud vergt dan een distributieriem. Er zijn echter meldingen van kettingspannerproblemen die kunnen leiden tot kettinglawaai en in zeldzame gevallen tot kettingbreuk, wat ernstige motorschade kan veroorzaken. Turbo's zijn niet van toepassing op deze atmosferische motor, dus turbo-problemen zijn niet relevant. Injectoren kunnen na langdurig gebruik vervuild raken, wat leidt tot onregelmatige loop en verhoogd brandstofverbruik. Olieverbruik is bij deze motor over het algemeen laag, mits goed onderhouden en met tijdige olieverversingen.
De handgeschakelde 5-versnellingsbak in deze Skoda Octavia 1.6 Business is over het algemeen betrouwbaar. Bekende defecten zijn slijtage aan de koppeling en soms synchronisatieringproblemen bij hogere kilometerstanden, wat kan leiden tot schakelproblemen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, met koppeling vervangen als grootste kostenpost (rond €400-€700 afhankelijk van werkplaats). Regelmatig olie verversen in de versnellingsbak wordt aanbevolen om slijtage te beperken.
Het officiële brandstofverbruik volgens fabrieksopgave ligt rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km (WLTP-normen waren toen nog niet van toepassing, dus dit is een NEDC-achtige waarde). In de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7,5 tot 8,0 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en onderhoud. De wegenbelasting voor een 75 pk benzineauto in Nederland ligt circa tussen €350 en €450 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten (APK, kleine service, olie, filters) liggen gemiddeld rond €400-€600, exclusief onverwachte reparaties. Reparaties aan motor en transmissie zijn relatief betaalbaar door eenvoudige techniek en ruime beschikbaarheid van onderdelen.
Bij aankoop van een Skoda Octavia 1.6 Business uit 2004 met kenteken 89-TH-XS is het belangrijk om te letten op het onderhoudsboekje en of de kettingspanner al eens is gecontroleerd of vervangen. Controleer op kettinglawaai bij koude start. Inspecteer de koppeling op slippend gedrag en schakel soepelheid. Vraag naar eventuele injectorreiniging of motoronderhoud. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar ligt in 2025 rond €1500 tot €3000, afhankelijk van kilometerstand, staat en uitvoering. Let op roestvorming bij oudere exemplaren, vooral onder de dorpels en wielkasten.
Deze grijze Skoda Octavia met kenteken 89-TH-XS uit 2006 is een degelijke en praktische middenklasse hatchback met een betrouwbare 1595cc motor en handgeschakelde transmissie. Met goed onderhoud biedt deze auto een goede prijs-kwaliteitverhouding, hoewel aandacht voor kettingspanner en koppeling belangrijk is. De auto is geschikt voor dagelijks gebruik met relatief lage onderhoudskosten en een acceptabel brandstofverbruik.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
Airbag waarschuwingssysteem toont defect, Bandenspanningssysteem waarschuwing toont defect
APK keuring details: Airbag waarschuwingssysteem toont defect, Bandenspanningssysteem waarschuwing toont defect
De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af
APK keuring details: De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af
APK keuring details: 08
Airbag waarschuwingssysteem toont defect, Bandenspanningssysteem waarschuwing toont defect
APK keuring details: Airbag waarschuwingssysteem toont defect, Bandenspanningssysteem waarschuwing toont defect
Bandenspanningssysteem waarschuwing toont defect
APK keuring details: Bandenspanningssysteem waarschuwing toont defect
Bandenspanningssysteem waarschuwing toont defect
APK keuring details: Bandenspanningssysteem waarschuwing toont defect
APK keuring details: 34
APK keuring details: 19
APK keuring details: 52
Voertuigfoto's
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Skoda Octavia 1.6 (89-TH-XS)
Wat is de APK status van 89-TH-XS?
De APK van 89-TH-XS is verlopen op 12-07-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 89-TH-XS een import auto?
Nee, 89-TH-XS is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 89-TH-XS gehad?
89-TH-XS heeft 2 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.6 benzinemotor in de Skoda Octavia 2004?
De motorcode is meestal BSE, een 1.6 MPI 4-cilinder benzinemotor met 75 kW (102 pk).
Zijn er bekende problemen met de distributieketting?
Ja, de kettingspanner kan verslijten waardoor kettinglawaai ontstaat en in zeldzame gevallen kettingbreuk kan optreden, wat ernstige motorschade veroorzaakt.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?
De 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling slijtage en synchronisatieringproblemen kunnen voorkomen bij hoge kilometerstanden.
Wat is het praktijkverbruik van deze Skoda Octavia 1.6?
Het praktijkverbruik ligt rond 7,5 tot 8,0 liter per 100 km, iets hoger dan de fabrieksopgave van circa 6,5-7,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten voor APK, service en kleine reparaties tussen €400 en €600, exclusief grotere reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 75 pk benzineauto?
De wegenbelasting ligt in Nederland ongeveer tussen de €350 en €450 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.
Veel voorkomende klachten
Kettingspanner en distributieketting
Versleten of defecte kettingspanner kan kettinglawaai veroorzaken en in ernstige gevallen kettingbreuk met motorschade tot gevolg.
Symptomen:
Luid tikkend of ratelend geluid bij koude start, motor loopt onregelmatig.
Slijtage koppeling
Koppeling kan gaan slippen of moeilijk schakelen veroorzaken door slijtage na hoge kilometerstanden.
Symptomen:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Vervuilde brandstofinjectoren
Injectoren kunnen verstopt raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.
Symptomen:
Schokkerige motor, vermogensverlies, verhoogd verbruik.
Roestvorming onder dorpels en wielkasten
Oudere exemplaren kunnen roest vertonen op kwetsbare plekken door vocht en zout.
Symptomen:
Roestplekken zichtbaar, blaasvorming in lak, verzwakte carrosserie.
Versleten motorsteunen
Motorsteunen kunnen slijten, wat trillingen en geluiden veroorzaakt.
Symptomen:
Trillingen in het interieur, kloppende geluiden bij accelereren.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Skoda
Voor dit specifieke model en bouwjaar (skoda uit 2006) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1379 kg. Dat is 15% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.