Kenteken check 89-XT-BB
APK verlopen - 10+ eigenaars - 249.250 km (peildatum apr 2024)
19 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken 89XTBB
Kerninfo
Betrouwbaarheid Opel Astra GTC 1.6 (2007) – Kenteken 89-XT-BB
Waardebehoud Opel Astra GTC 1.6 (2007) – Kenteken 89-XT-BB
Onderhoud Opel Astra GTC 1.6 (2007) – Kenteken 89-XT-BB
Veiligheid Opel Astra GTC 1.6 (2007) – Kenteken 89-XT-BB
Prestaties Opel Astra GTC 1.6 (2007) – Kenteken 89-XT-BB
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Opel Astra GTC 1.6 komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (10 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Opel op basis van 1250 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Sportief en strak design met 3-deurs coupé uitstraling
- Betrouwbare 1.6-liter Ecotec motor (Z16XER) met 115 pk
- Automatische transmissie voor comfortabel rijden in de stad
- Redelijk zuinig verbruik voor zijn klasse (ca. 6,6-7,5 l/100 km)
- Goede wegligging en stuurgevoel voor een compacte middenklasser
- Betaalbare onderhouds- en gebruikskosten in Nederland
Nadelen
- Distributieriem vereist tijdige vervanging, anders risico op motorschade
- Automaat kan bij hoge kilometerstand schakelproblemen vertonen
- Beperkte motorprestaties vergeleken met turbo-varianten
- Mogelijke lichte olieverbruikproblemen bij oudere motoren
- Beperkte achterin zitruimte door coupé carrosserie
- Marktwaarde is relatief laag door leeftijd en segment
Diepgaande beoordeling
Kenteken 89-XT-BB is een zwarte Opel Astra GTC 1.6 Business uit 2007 met een 1598cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze compacte middenklasse hatchback werd nieuw geleverd voor €22.480 en staat bekend om zijn sportieve uitstraling gecombineerd met praktische bruikbaarheid.
De motor in deze Opel Astra GTC 1.6 Business uit 2007 is de 1598cc 4-cilinder benzinemotor met motorcode Z16XER. Deze 1.6-liter Ecotec motor levert ongeveer 115 pk (85 kW) en 155 Nm koppel. De motor gebruikt een distributieriem (timing belt) in plaats van een ketting. Het olieverbruik is over het algemeen acceptabel, maar bij hogere kilometerstanden kunnen lichte olieverbruikproblemen optreden. Er zijn geen turbo's aanwezig op deze specifieke 1.6 Business uitvoering, dus turbo-gerelateerde problemen zijn niet van toepassing.
De automatische transmissie in deze Opel Astra GTC 1.6 Business is een klassieke 4- of 5-traps automaat (afhankelijk van uitvoering). Bekende defecten zijn relatief zeldzaam, maar bij hogere kilometerstanden kunnen schakelproblemen of slippen optreden. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van de transmissievloeistof zijn essentieel om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld iets hoger dan bij handgeschakelde versies.
Het officiële verbruik volgens WLTP is ongeveer 6,6 liter benzine per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 7 tot 7,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 85 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900. Grote onderhoudsbeurten of onverwachte reparaties kunnen dit verhogen.
Bij aankoop van een Opel Astra GTC 1.6 Business uit 2007 met kenteken 89-XT-BB is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieriem (vervanging om de 60.000-90.000 km aanbevolen), de conditie van de automatische transmissie en het olieverbruik. Controleer ook op roestvorming, vooral bij oudere exemplaren. Deze auto is geschikt voor kopers die een sportief ogende, betrouwbare hatchback zoeken met een relatief lage instapprijs en redelijke gebruikskosten.
Deze zwarte Opel Astra GTC met kenteken 89-XT-BB uit 2007 is een praktische en sportief vormgegeven compacte middenklasser met een betrouwbare 1.6-liter benzinemotor en automatische transmissie. Met goed onderhoud biedt deze auto een goede balans tussen rijplezier, comfort en betaalbaarheid.
Uitrusting
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,805 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,377 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,359 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 15
APK keuring details: 51
APK keuring details: 42
APK keuring details: 47
Slijtage remsysteem, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Slijtage remsysteem, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Slijtage remsysteem
APK keuring details: Slijtage remsysteem
APK keuring details: 52
APK keuring details: 02
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
Foto's
+2
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Opel Astra GTC 1.6 (89-XT-BB)
Wat is de APK status van 89-XT-BB?
De APK van 89-XT-BB is verlopen op 13-06-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 89-XT-BB een import auto?
Nee, 89-XT-BB is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 89-XT-BB gehad?
89-XT-BB heeft 10 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.6 benzinemotor in de Opel Astra GTC 2007?
De motorcode is Z16XER, een 1598cc 4-cilinder Ecotec benzinemotor met ongeveer 115 pk.
Zijn er turbo problemen bij deze 1.6 Business uitvoering?
Nee, deze uitvoering heeft geen turbo, dus turbo-gerelateerde problemen komen niet voor.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?
De automaat is over het algemeen betrouwbaar, mits regelmatig onderhoud en tijdige verversing van de transmissievloeistof.
Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?
Ongeveer 7 tot 7,5 liter benzine per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP waarde van 6,6 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €600 en €900 inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze 85 pk benzineauto?
Ongeveer €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie waar de auto geregistreerd is.
Veelvoorkomende problemen
Distributieriem slijtage en breuk
De Z16XER motor gebruikt een distributieriem die bij veroudering kan verslijten of breken, wat ernstige motorschade veroorzaakt.
Herkenningspunten:
Tikkend geluid uit motor, motor start niet of loopt onregelmatig.
Automatische transmissie schakelproblemen
Bij hogere kilometerstanden kunnen de automaten slippen of haperen bij het schakelen door versleten onderdelen of onvoldoende onderhoud.
Herkenningspunten:
Schokken bij schakelen, vertraagde acceleratie, waarschuwingslampje.
Licht verhoogd olieverbruik
Sommige motoren vertonen na langere tijd een licht verhoogd olieverbruik door slijtage van zuigerveren.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Elektronische storingen in sensoren
Af en toe problemen met sensoren zoals de gasklep- of luchtmassameter kunnen storingen veroorzaken.
Herkenningspunten:
Motorstoringslampje, onregelmatig stationair draaien.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Opel
Voorzien van de THP-motor? Deze staan bekend om inwendige vervuiling (carbon build-up) en oprekkende distributiekettingen. Een ratelend geluid bij een koude start is een grote rode vlag.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1250 kg. Dat is 4% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
