Kenteken check 89-ZHH-2
APK verlopen - 14+ eigenaars - 220.800 km (peildatum nov 2024)
24 punten van aandacht bij kenteken 89ZHH2
Kerninfo
Betrouwbaarheid Volvo V40 D4 (2012) – Kenteken 89-ZHH-2
Waardebehoud Volvo V40 D4 (2012) – Kenteken 89-ZHH-2
Onderhoud Volvo V40 D4 (2012) – Kenteken 89-ZHH-2
Veiligheid Volvo V40 D4 (2012) – Kenteken 89-ZHH-2
Prestaties Volvo V40 D4 (2012) – Kenteken 89-ZHH-2
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Wanneer we de data van deze Volvo V40 D4 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (14 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Volvo op basis van 1498 kg en diesel.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Sterke en soepele 5-cilinder dieselmotor met 130 pk
- Comfortabele en betrouwbare 6-traps automaat
- Goede veiligheidsuitrusting en bouwkwaliteit
- Degelijk interieur met Summum-uitrusting
- Redelijk zuinig verbruik in praktijk
- Degelijke wegligging en rijcomfort
Nadelen
- Bekende problemen met timing chain kunnen dure reparaties veroorzaken
- Turbo en injectoren kunnen slijtage vertonen
- Automaat vereist regelmatig onderhoud om defecten te voorkomen
- Hoger olieverbruik bij oudere motoren
- Onderhoudskosten kunnen bij dealer relatief hoog zijn
- Wegenbelasting diesel is relatief hoog in Nederland
Diepgaande beoordeling
Kenteken 89-ZHH-2 is een zwarte Volvo V40 2.0 D4 Summum uit 2012 met een 1984cc 5-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze hatchback in het klein-midden segment werd nieuw geleverd voor €42.995 en staat bekend om zijn combinatie van comfort, veiligheid en degelijkheid.
De 1984cc motor in deze Volvo V40 2.0 D4 Summum is een 5-cilinder dieselmotor met ongeveer 130 pk. De motorcode die vaak bij deze uitvoering hoort is D4204T7, een moderne dieselmotor met turbo en common-rail injectie. Deze motor levert een goede balans tussen prestaties en brandstofefficiëntie, maar kent enkele bekende aandachtspunten zoals slijtage aan de ketting (timing chain), mogelijke problemen met de turbo en injectoren, en verhoogd olieverbruik bij hogere kilometerstanden.
De automaat in deze Volvo V40 is een 6-traps automatische transmissie die soepel schakelt en bijdraagt aan het rijcomfort. Bekende defecten zijn relatief zeldzaam, maar onderhoud is essentieel om dure reparaties te voorkomen. Regelmatig vloeistof- en filterverversen wordt aanbevolen. Onderhoudskosten voor de automaat kunnen oplopen bij verwaarlozing, maar bij goed onderhoud zijn de kosten beperkt.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,5 tot 5,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 130 pk diesel in Nederland ligt gemiddeld rond €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, servicebeurten en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €400 en €600. Grote onderhoudsbeurten kunnen duurder uitvallen, vooral bij dealeronderhoud.
Bij aankoop van een Volvo V40 2.0 D4 Summum uit 2012 met kenteken 89-ZHH-2 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren en te letten op de staat van de timing chain, turbo en injectoren. Vraag naar eventuele reparaties of vervangingen hiervan. Controleer ook de staat van de automaat en of de olie tijdig is ververst. De marktwaarde ligt momenteel tussen de €8.000 en €12.000, afhankelijk van kilometerstand en conditie. Een grondige technische keuring wordt aanbevolen.
Deze zwarte Volvo V40 met kenteken 89-ZHH-2 uit 2012 is een betrouwbare en comfortabele compacte hatchback met een krachtige 1984cc 5-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Met goed onderhoud biedt deze auto een goede balans tussen prestaties, comfort en gebruikskosten, hoewel aandacht voor bekende motor- en transmissieproblemen essentieel is.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,128 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
De band heeft onvoldoende profiel, Band met laag profiel, Slijtage remsysteem
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Band met laag profiel, Slijtage remsysteem
Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Het roetfilter werkt niet goed en laat te veel deeltjes door, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Het roetfilter werkt niet goed en laat te veel deeltjes door, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: 16
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
Slijtage remsysteem, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Slijtage remsysteem, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Slijtage remsysteem
APK keuring details: Slijtage remsysteem
APK keuring details: 03
Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
APK keuring details: Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
Foto's
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Volvo V40 D4 (89-ZHH-2)
Wat is de APK status van 89-ZHH-2?
De APK van 89-ZHH-2 is verlopen op 26-08-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 89-ZHH-2 een import auto?
Ja, 89-ZHH-2 is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft 89-ZHH-2 gehad?
89-ZHH-2 heeft 14+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 2.0 D4 dieselmotor in de Volvo V40 uit 2012?
De motorcode is meestal D4204T7, een 1984cc 5-cilinder dieselmotor met turbo en common-rail injectie.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze Volvo V40?
De 6-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar bij tijdig onderhoud, maar verwaarlozing kan leiden tot dure defecten.
Wat is het praktijkverbruik van deze Volvo V40 2.0 D4?
Het praktijkverbruik ligt rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 4,5-5,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze auto?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €400 en €600 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze dieselauto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.
Wat is de huidige marktwaarde van een Volvo V40 2.0 D4 Summum uit 2012?
De marktwaarde ligt tussen €8.000 en €12.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.
Veelvoorkomende problemen
Timing chain slijtage
De ketting die de nokkenas aandrijft kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorgeluiden en mogelijk motorschade.
Kenmerken:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, vermogensverlies.
Turbo defecten
De turbo kan slijten of vastlopen door olievervuiling of hoge belasting, wat leidt tot vermogensverlies.
Kenmerken:
Rook uit uitlaat, vermogensverlies, piepende geluiden.
Injectoren problemen
Verstopte of lekkende brandstofinjectoren kunnen leiden tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.
Kenmerken:
Schokkerige motor, startproblemen, rookontwikkeling.
Verhoogd olieverbruik
Door slijtage kunnen motoren meer olie verbruiken, wat regelmatig bijvullen vereist.
Kenmerken:
Lage oliepeil, blauwe rook uit uitlaat.
Automaat onderhoudsgevoeligheid
Onvoldoende onderhoud kan leiden tot schakelproblemen en dure reparaties aan de automatische transmissie.
Kenmerken:
Schokkerig schakelen, slippen, storing in transmissie.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Volvo
Voor dit specifieke model en bouwjaar (volvo uit 2012) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1498 kg. Dat is 25% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Volvo V40 D4 exemplaren
| Model | Kenteken |
|---|---|
