Kenteken check 9-KFK-77

APK geldig tot mei 2026 - 3+ eigenaars - 296.894 km (peildatum jan 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-284887
Gegenereerd op 15 mei 2026

Voertuiggegevens

Registratie
9-KFK-77
Merk
VW
VW logo
Modeltype
Passat Variant 2.0 TDI BMT
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 9-KFK-77: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Bruin
Brandstof
Diesel
VW Passat Variant 2.0 TDI BMT 2013

Betrouwbaarheid VW Passat Variant 2.0 TDI BMT (2013) – Kenteken 9-KFK-77

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
43

Waardebehoud VW Passat Variant 2.0 TDI BMT (2013) – Kenteken 9-KFK-77

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud VW Passat Variant 2.0 TDI BMT (2013) – Kenteken 9-KFK-77

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
64

Veiligheid VW Passat Variant 2.0 TDI BMT (2013) – Kenteken 9-KFK-77

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
93

Prestaties VW Passat Variant 2.0 TDI BMT (2013) – Kenteken 9-KFK-77

Prestatiescore
Vermogen, koppel en acceleratie
77

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 9.000 - € 11.000
Catalogusprijs
€ 52.008
Herkomst voertuig
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
31 dagen
Aantal op naam
3 eigenaars
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Engine code
CFG
Soortgelijke auto's in NL
4 voertuigen
Aantal keren bekeken
953 keer

Expert Analyse & Conclusies

Wanneer we de data van deze VW Passat Variant 2.0 TDI BMT bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1672 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 456 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 504 / kwartaal
Zeeland ca. € 490 / kwartaal
Utrecht ca. € 480 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 470 / kwartaal
Gelderland ca. € 494 / kwartaal
Limburg ca. € 485 / kwartaal
Overijssel ca. € 499 / kwartaal
Flevoland ca. € 490 / kwartaal
Drenthe ca. € 504 / kwartaal
Friesland ca. € 509 / kwartaal
Groningen ca. € 514 / kwartaal

Voor- en nadelen

Wat goed is

  • 4Motion vierwielaandrijving voor betere grip en veiligheid
  • BlueMotion-technologie voor relatief laag brandstofverbruik
  • Comfortabele Highline-uitvoering met luxe opties
  • Ruime bagageruimte en praktische combi-carrosserie
  • Automatische DSG-transmissie voor soepel schakelen
  • Degelijke bouwkwaliteit en goede veiligheidsuitrusting

Aandachtspunten

  • Distributieketting kan problemen geven bij onvoldoende onderhoud
  • Turbo kan slijtage vertonen en reparaties zijn kostbaar
  • Injectoren kunnen verstopt raken, wat startproblemen veroorzaakt
  • DSG-transmissie kan mechatronica storingen vertonen
  • Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren
  • Wegenbelasting en onderhoudskosten relatief hoog voor diesel

Gedetailleerde analyse

Kenteken 9-KFK-77 is een bruine Volkswagen Passat Variant uit 2013 met een 1968cc 4-cilinder dieselmotor, 130 pk en automatische transmissie. Deze Highline BlueMotion 4Motion uitvoering combineert luxe met vierwielaandrijving en zuinigheid.

De 1968cc 4-cilinder dieselmotor in deze Passat Variant is onderdeel van de EA189 motorfamilie, met motorcode vaak aangeduid als CFFB of CFFA, afhankelijk van exacte uitvoering. Deze motor levert 130 pk en is voorzien van BlueMotion-technologie voor zuinigheid. Bekende motorproblemen zijn onder meer kettinggeleiderproblemen van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingslijtage en motorschade (ernst: red). Daarnaast kunnen turbo's defect raken door slijtage of olievervuiling (ernst: orange). Injectoren kunnen verstopt raken of lekken, wat leidt tot startproblemen en verhoogd verbruik (ernst: orange). Olieverbruik kan bij oudere exemplaren toenemen door versleten zuigerveren (ernst: orange).

De automaat in deze Passat is een DSG-variant met dubbele koppeling, specifiek een 6-traps DSG. Bekende defecten zijn onder meer mechatronica storingen en koppeling slijtage, vooral bij hogere kilometerstanden. Onderhoudskosten voor de transmissie kunnen oplopen bij reparaties, maar regulier onderhoud zoals olie verversen is relatief betaalbaar. Problemen met schokken bij schakelen of slippen kunnen wijzen op onderhoudsbehoefte. De 4Motion vierwielaandrijving werkt betrouwbaar mits goed onderhouden.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,5-5,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,5-6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Wegenbelasting voor deze 130 pk diesel in Nederland bedraagt circa €400-€500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €700 en €1.200. Grote onderhoudsbeurten en eventuele turbo- of injectorreparaties kunnen extra kosten veroorzaken.

Bij aankoop van een Volkswagen Passat Variant 2.0 TDI Highline BlueMotion 4Motion uit 2013 met kenteken 9-KFK-77 is het belangrijk om onderhoudshistorie te controleren, vooral op distributieketting en turbo. Controleer op olielekkages en laat de DSG-transmissie inspecteren. Een proefrit met aandacht voor schakelmomenten en motorgeluiden is aan te raden. De marktwaarde ligt momenteel rond €8.000 tot €12.000 afhankelijk van kilometerstand, staat en uitrusting. Deze auto biedt een goede balans tussen comfort, ruimte en zuinigheid, mits goed onderhouden.

Deze bruine Volkswagen Passat Variant met kenteken 9-KFK-77 uit 2013 is een ruime, comfortabele en relatief zuinige dieselcombi met 4Motion vierwielaandrijving. Let bij aankoop op bekende motor- en transmissieproblemen en onderhoudsgeschiedenis. Met de juiste zorg biedt deze Passat een betrouwbare en praktische gezinsauto met goede prestaties en waardebehoud.

Uitrusting

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Lichtsensor
Regensensor
Vermoeidheidsherkenning
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

High-beam Assistant €150
Zij-airbags achter €385
DAB-Radio €230
Remassistent Pakket
Bandenspanningcontrole €175
Mistlampen €185
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €1445
Adaptive Cruise Control €1240
Lane Departure Warning €550
Lane Change Assistant €550
Verkeersbordenherkenning €320
Noodremassistentie Pakket
Collision Warning Pakket
Parkeerassistent €310
Navigatie €665
Leer €2315
Metallic lak €580

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

FEB 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
10 februari 2026
APR 2013

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
5 april 2013
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

20 mei 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 45

APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht

3 april 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 13

22 maart 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 03

APK keuring details: Voorste mistlicht verkeerd afgesteld

11 mei 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 32

APK keuring details: Knipperlichten beschadigd

18 mei 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 25

9 mei 2016
Goedgekeurd

APK keuring details: 22

Foto's

VW Passat Variant 2.0 TDI BMT 2013 – Afbeelding 1
januari 2026
VW Passat Variant 2.0 TDI BMT 2013 – Afbeelding 2
januari 2026
VW Passat Variant 2.0 TDI BMT 2013 – Afbeelding 3
januari 2026
VW Passat Variant 2.0 TDI BMT 2013 – Afbeelding 4
januari 2026
VW Passat Variant 2.0 TDI BMT 2013 – Afbeelding 5
januari 2026

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Voertuigstatus: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Laatst gewijzigd:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Niet verzekerd
Huidige dekking: Geen WA-dekking
Laatst gecontroleerd: 15-5-2026

Technische keuring

Technische voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 20-05-2025

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Technische gegevens

Aandrijflijn

Motortype-code CFG
Motortype Diesel
Cilinderinhoud 1968 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Vermogen (kW) 177 pk (130 kW)
Draaimoment 380 Nm
Tractie vierwielaandrijving
Type transmissie Automaat
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype stationwagen
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Buitenkleur Bruin
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 4,88 m
Voertuigbreedte 1,82 m
Totale hoogte 1,54 m
Asafstand 2,71 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading Niet beschikbaar
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Sprint 0-100 8,5 s
Topsnelheid 217 km/u
Brandstofverbruik mix 5,7 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 149 g/km
Type brandstof Diesel
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over VW Passat Variant 2.0 TDI BMT (9-KFK-77)

Wat is de APK status van 9-KFK-77?

De APK van 9-KFK-77 is geldig tot mei 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 9-KFK-77 een import auto?

Nee, 9-KFK-77 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 9-KFK-77 gehad?

9-KFK-77 heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1968cc 2.0 TDI in deze Passat?

De motorcode is meestal CFFB of CFFA, onderdeel van de EA189 motorfamilie.

Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?

De distributieketting kan bij onvoldoende onderhoud slijtage vertonen, wat ernstige motorschade kan veroorzaken.

Wat is het praktijkverbruik van deze Passat Variant?

In de praktijk ligt het verbruik rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers.

Zijn er bekende problemen met de DSG-automaat?

Ja, mechatronica storingen en koppeling slijtage komen voor, vooral bij hoge kilometerstanden.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 130 pk diesel in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.

Wat zijn de gemiddelde onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de kosten tussen €700 en €1.200 inclusief APK, service en kleine reparaties.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Distributieketting en kettinggeleiders

Versleten of gebroken kettinggeleiders kunnen leiden tot kettingslijtage en motorschade.

Kenmerken:

Rammelende motorgeluiden bij koude start, motorstoringslampje, verminderde prestaties.

Belangrijk
Motor

Turbo slijtage

Turbo kan defect raken door olievervuiling of slijtage, wat leidt tot vermogensverlies.

Kenmerken:

Rook uit uitlaat, verminderde acceleratie, piepende geluiden.

Belangrijk
Motor

Injectoren verstopping of lekkage

Verstopte of lekkende brandstofinjectoren veroorzaken startproblemen en verhoogd verbruik.

Kenmerken:

Moeilijk starten, onregelmatig stationair draaien, rookontwikkeling.

Belangrijk
Motor

Olieverbruik toename

Versleten zuigerveren kunnen leiden tot verhoogd olieverbruik.

Kenmerken:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.

Belangrijk
Transmissie

DSG transmissie mechatronica storingen

Elektronische besturingseenheid kan falen, wat schakelfouten veroorzaakt.

Kenmerken:

Schakelen hapert, waarschuwingslampje transmissie, schokken tijdens rijden.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten VW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2013) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1672 kg. Dat is 39% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare VW Passat Variant 2.0 TDI BMT kentekens

Voertuig Registratie