Kenteken check 9-KFX-63
APK verlopen - 8+ eigenaars - 139.935 km (peildatum feb 2024)
Er zijn 18 aandachtspunten voor 9KFX63
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Opel Insignia Sports Tourer 1.4 T ecoFlex (2013) – Kenteken 9-KFX-63
Waardebehoud Opel Insignia Sports Tourer 1.4 T ecoFlex (2013) – Kenteken 9-KFX-63
Onderhoud Opel Insignia Sports Tourer 1.4 T ecoFlex (2013) – Kenteken 9-KFX-63
Veiligheid Opel Insignia Sports Tourer 1.4 T ecoFlex (2013) – Kenteken 9-KFX-63
Prestaties Opel Insignia Sports Tourer 1.4 T ecoFlex (2013) – Kenteken 9-KFX-63
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Wanneer we de data van deze Opel Insignia Sports Tourer 1.4 T ecoFlex bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Opel op basis van 1613 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Ruime kofferbak (540 liter, maximaal 1530 liter) – ideaal voor gezinnen
- Comfortabele zitplaatsen en stil interieur voor de klasse
- Zuinige 1.4 Turbo EcoFLEX motor met lage vaste lasten (wegenbelasting, verzekering)
- Goede uitrusting in Design Edition (o.a. climate control, cruise control, 17” lichtmetalen velgen)
- Betrouwbare handgeschakelde versnellingsbak bij normaal gebruik
- Scherpe aanschafprijs op de tweedehandsmarkt
Nadelen
- Bekende motorproblemen: timing chain, turbo, injectoren, olieverbruik
- Praktijkverbruik hoger dan fabrieksopgave
- Matig waardebehoud na 10+ jaar
- APK-keuring kan duur uitvallen bij slijtageonderdelen (ophanging, remmen, uitlaat)
- Beperkte trekcapaciteit (maximaal 1200kg zonder rem)
- Elektronica-storingen (o.a. boordcomputer, sensoren) komen voor
Diepgaande beoordeling
Kenteken 9-KFX-63 is een grijze Opel Insignia Sports Tourer uit 2013 met een 1364cc 1.4 Turbo EcoFLEX benzinemotor (103pk), handgeschakeld en voorwielaangedreven. Deze combi (middenklasse) werd in 2009 nieuw aangeboden voor €31.395 en is populair bij Nederlandse gezinnen vanwege de ruime kofferbak, comfortabele zitplaatsen en moderne uitstraling. In dit rapport vind je een diepgaande analyse van deze specifieke variant, inclusief technische details, praktijkervaringen, onderhoudskosten, marktwaarde en veelgestelde vragen.
De 1.4 Turbo EcoFLEX (1364cc, 103pk) is een viercilinder benzinemotor met directe inspuiting en turbo. De motorcode voor deze specifieke motor is **A14NET** (ook wel LUJ of LUV genoemd, afhankelijk van het bouwjaar en markt). Deze motor is ontwikkeld voor een goede balans tussen prestaties en zuinigheid, maar kent enkele bekende aandachtspunten. **Timing chain-problemen** (kettingrek, geluid, soms vervanging nodig), **turbo-lekkages** (vooral bij hoge kilometerstanden), **injector-storingen** (vervuiling, soms revisie/reparatie nodig) en **olieverbruik** (sommige eigenaren melden meer dan gemiddeld verbruik, controleer regelmatig peil) zijn veelgehoorde klachten op forums en in reviews. Deze problemen zijn niet altijd ernstig, maar vragen om alert onderhoud.
De handgeschakelde versnellingsbak (meestal een 6-bak) in de Opel Insignia Sports Tourer 2013 staat bekend als betrouwbaar bij normaal gebruik. Toch zijn er meldingen van **versnellingsbakgeluiden** (zoemen, ratelen) en **moeilijk schakelen** bij oudere exemplaren, vaak door slijtage van de koppeling of versnellingsbaklagers. Onderhoudskosten zijn relatief laag: een jaarlijkse kleine beurt kost circa €200–€300, een grote beurt €400–€600. APK-kosten zijn standaard (€35–€50), maar let op eventuele reparaties aan uitlaat, remmen of ophanging bij oudere auto’s.
Het **verbruik** volgens de fabrieksopgave (NEDC) ligt rond de 6,0–6,5 l/100km, maar in de praktijk halen veel eigenaren 7,0–8,0 l/100km, afhankelijk van rijstijl en gebruik. WLTP-cijfers zijn niet beschikbaar voor deze generatie. **Wegenbelasting** in Nederland voor 103pk benzine (2025) is circa €88 per maand. **Marktwaarde** voor een 2013 model in goede staat ligt tussen de €4.000 en €7.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en uitrusting. Waardebehoud is matig: na 15 jaar is circa 20–25% van de nieuwprijs over. **Onderhoudskosten per jaar** (exclusief onverwachte reparaties): €500–€1.000 (APK, service, banden, kleine reparaties).
Deze grijze Opel Insignia Sports Tourer met kenteken 9-KFX-63 uit 2013 is een ruim opgezette, comfortabele gezinsauto met een zuinige turbo-benzinemotor. Let bij aankoop goed op het onderhoud van de timing chain, turbo en injectoren. Vraag altijd naar het onderhoudsboekje en laat een (onafhankelijke) keuring uitvoeren. Voor dagelijks woon-werkverkeer en gezinsgebruik is dit een degelijke keuze, mits het onderhoud up-to-date is.
Deze grijze Opel Insignia Sports Tourer met kenteken 9-KFX-63 uit 2013 is een praktische en betaalbare middenklasser met een ruim interieur en zuinige motor. De auto kent enkele bekende aandachtspunten, maar met goed onderhoud biedt hij jarenlang betrouwbare dienst. De huidige marktwaarde en onderhoudskosten zijn gunstig voor de Nederlandse tweedehandsmarkt.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,935 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,478 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,712 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,123 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
De band heeft onvoldoende profiel, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: 11
Slijtage remsysteem
APK keuring details: Slijtage remsysteem
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: 18
APK keuring details: 00
APK keuring details: 35
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Opel Insignia Sports Tourer 1.4 T ecoFlex (9-KFX-63)
Wat is de APK status van 9-KFX-63?
De APK van 9-KFX-63 is verlopen op 05-04-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 9-KFX-63 een import auto?
Nee, 9-KFX-63 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 9-KFX-63 gehad?
9-KFX-63 heeft 8 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is het praktijkverbruik van de Opel Insignia Sports Tourer 1.4 Turbo EcoFLEX?
Veel eigenaren halen 7,0–8,0 l/100km in de praktijk, terwijl de fabrieksopgave 6,0–6,5 l/100km is.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor 103pk benzine in 2025?
Circa €88 per maand in Nederland.
Wat zijn de belangrijkste aandachtspunten bij onderhoud?
Controleer timing chain, turbo, injectoren en oliepeil regelmatig. Vervang tijdig distributieriem en olie.
Wat is de huidige marktwaarde van een 2013 model?
Tussen de €4.000 en €7.000, afhankelijk van staat en kilometerstand.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?
Over het algemeen betrouwbaar, maar let op geluiden en soepel schakelen bij oudere auto’s.
Zijn er veel elektronica-problemen bekend?
Incidenteel storingen aan boordcomputer en sensoren, maar geen structurele problemen.
Veelvoorkomende problemen
Timing chain problemen
Rek of geluid van de distributieketting, soms vervanging nodig
Herkenningspunten:
Tikgeluid, motorstoring, in uiterste geval motorschade
Turbo lekkage/slijtage
Lekkage of defect aan turbo bij hoge kilometerstanden
Herkenningspunten:
Vermogenverlies, blauwe rook, olieverlies
Injector-storingen
Vervuiling of defect aan brandstofinjectoren
Herkenningspunten:
Onregelmatig stationair toerental, motorstoring, hoger verbruik
Olielverbruik
Sommige exemplaren verbruiken meer olie dan normaal
Herkenningspunten:
Olielampje, regelmatig bijvullen nodig
Versnellingsbakgeluiden
Zoemen of ratelen uit de versnellingsbak
Herkenningspunten:
Geluid bij optrekken/schakelen, moeilijk schakelen
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Opel
Voorzien van de THP-motor? Deze staan bekend om inwendige vervuiling (carbon build-up) en oprekkende distributiekettingen. Een ratelend geluid bij een koude start is een grote rode vlag.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1613 kg. Dat is 34% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Opel Insignia Sports Tourer 1.4 T ecoFlex in Nederland
| Model | Kenteken |
|---|---|