Kenteken check 9-KFX-85
APK verlopen - 8+ eigenaars - 287.872 km (peildatum jun 2024)
Let op: 23 bevindingen voor 9KFX85
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid BMW X6 M50d (2013) – Kenteken 9-KFX-85
Waardebehoud BMW X6 M50d (2013) – Kenteken 9-KFX-85
Onderhoud BMW X6 M50d (2013) – Kenteken 9-KFX-85
Veiligheid BMW X6 M50d (2013) – Kenteken 9-KFX-85
Prestaties BMW X6 M50d (2013) – Kenteken 9-KFX-85
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze BMW X6 M50d komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 2225 kg en diesel.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Krachtige en efficiënte 3.0-liter triple-turbo dieselmotor (N57D30) met 280 kW/381 pk en 740 Nm koppel
- Geavanceerde xDrive vierwielaandrijving voor optimale grip en rijstabiliteit
- Luxueuze en ruime SUV met sportief design en hoogwaardige afwerking
- Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik voor een auto van dit formaat
- Sterke marktwaarde door exclusiviteit en prestaties
- Comfortabele automatische transmissie met soepele schakelkarakteristiek
Nadelen
- Bekende problemen met distributieketting kunnen hoge reparatiekosten veroorzaken
- Turbo's kunnen slijtage vertonen, vooral bij onvoldoende onderhoud
- Relatief hoog brandstofverbruik in praktijk (8-9 l/100 km)
- Onderhoud en reparaties zijn kostbaar door complexe techniek en luxe onderdelen
- Wegenbelasting en verzekering relatief hoog door vermogen en gewicht
- Automatische transmissie kan bij hogere kilometerstanden onderhoudsgevoelig zijn
Diepgaande beoordeling
Kenteken 9-KFX-85 is een blauwe BMW X6 M50d uit 2013 met een krachtige 2993cc 6-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze SUV combineert luxe met sportieve prestaties en heeft een nieuwprijs van circa €122.000.
De BMW X6 M50d uit 2008 is uitgerust met de 3.0-liter zes-in-lijn dieselmotor met motorcode N57D30, voorzien van een triple-turbo setup. Deze motor levert ongeveer 280 kW (381 pk) en een indrukwekkend koppel van 740 Nm, wat zorgt voor sterke prestaties en soepel rijgedrag. De motor staat bekend om zijn geavanceerde turbo-opbouw met compound turbocharging, wat zorgt voor een brede koppelcurve en goede respons bij lage toerentallen.
De automatische transmissie is een 6- of 8-traps automaat afhankelijk van bouwjaar en uitvoering, gekoppeld aan BMW's xDrive vierwielaandrijving. Bekende problemen zijn relatief beperkt, maar kunnen bestaan uit versnelde slijtage van mechatronica en olielekkages. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van transmissievloeistof zijn cruciaal om dure reparaties te voorkomen.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 8-9 liter per 100 km, wat iets hoger is dan de officiële WLTP-waarden vanwege het sportieve karakter en gewicht van de auto. Wegenbelasting voor een 280 pk diesel in Nederland bedraagt circa €600-700 per jaar, afhankelijk van provincie. Onderhoudskosten liggen gemiddeld tussen de €1.200 en €1.800 per jaar, inclusief APK, reguliere service en incidentele reparaties.
Bij aankoop van een BMW X6 M50d met kenteken 9-KFX-85 uit 2013 is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot de turbo's en distributieketting. Controleer ook de staat van de automatische transmissie en het olieverbruik. Een grondige technische keuring wordt aanbevolen om toekomstige kosten te beperken.
Deze blauwe BMW X6 M50d met kenteken 9-KFX-85 uit 2013 is een krachtige en luxe SUV met een geavanceerde 3.0-liter dieselmotor. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals turbo's en distributieketting, biedt deze auto veel rijplezier en comfort voor liefhebbers van sportieve diesel-SUV's.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Kilometerstand
XXX,169 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,999 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,197 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,932 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,111 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,500 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
APK keuring details: 56
APK keuring details: 18
Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel
De band heeft onvoldoende profiel, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Speling in stuur of fuseekogel
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: 45
APK keuring details: 33
APK keuring details: 12
Beeldmateriaal
+7
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over BMW X6 M50d (9-KFX-85)
Wat is de APK status van 9-KFX-85?
De APK van 9-KFX-85 is verlopen op 29-04-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 9-KFX-85 een import auto?
Nee, 9-KFX-85 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 9-KFX-85 gehad?
9-KFX-85 heeft 8 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2993cc motor in de BMW X6 M50d?
De motorcode is N57D30, een 3.0-liter zes-in-lijn dieselmotor met triple-turbochargers.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?
De distributieketting kan bij hogere kilometerstanden uitrekken, wat reparaties kan vereisen; regelmatig onderhoud en tijdige vervanging zijn belangrijk.
Wat is het praktijkverbruik van de BMW X6 M50d?
In de praktijk ligt het verbruik rond de 8 tot 9 liter diesel per 100 kilometer, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.
Welke automatische transmissie wordt gebruikt en zijn er bekende problemen?
De auto gebruikt een 6- of 8-traps automatische transmissie; problemen kunnen bestaan uit mechatronica slijtage en olielekkages, onderhoud is essentieel.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de onderhoudskosten tussen €1.200 en €1.800 per jaar, inclusief APK, service en reparaties.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze 280 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €600 tot €700 per jaar, afhankelijk van de provincie en gewicht van de auto.
Veelvoorkomende problemen
Distributieketting problemen
De distributieketting van de N57 motor kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot kettingspanner falen en motorschade.
Herkenningspunten:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde motorprestaties.
Turbo slijtage en falen
De triple-turbo setup kan problemen geven door slijtage van lagers of olievervuiling, wat leidt tot vermogensverlies.
Herkenningspunten:
Rook uit uitlaat, verminderde acceleratie, piepende geluiden bij accelereren.
Olieverbruik en lekkages
De motor kan verhoogd olieverbruik vertonen door versleten zuigerveren of lekkende klepseals.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat, olievlekken onder de auto.
Automatische transmissie storingen
Versnelde slijtage van mechatronica en olielekkages kunnen leiden tot schakelproblemen en slippen.
Herkenningspunten:
Schokkerig schakelen, vertraging bij acceleratie, waarschuwingslampje transmissie.
Elektronische storingen
Sensorproblemen en storingen in het motormanagement kunnen voorkomen, vooral bij oudere exemplaren.
Herkenningspunten:
Motorstoringslampje, onregelmatig stationair draaien, verminderde prestaties.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten BMW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2013) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 2225 kg. Dat is 85% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
