Kenteken check 9-KHT-33
APK geldig tot feb 2027 - 7+ eigenaars - 249.793 km (peildatum jan 2026)
Let op: 14 bevindingen voor 9KHT33
Basis informatie
Betrouwbaarheid Opel Zafira Tourer 1.4 Turbo ecoFlex (2012) – Kenteken 9-KHT-33
Waardebehoud Opel Zafira Tourer 1.4 Turbo ecoFlex (2012) – Kenteken 9-KHT-33
Onderhoud Opel Zafira Tourer 1.4 Turbo ecoFlex (2012) – Kenteken 9-KHT-33
Veiligheid Opel Zafira Tourer 1.4 Turbo ecoFlex (2012) – Kenteken 9-KHT-33
Prestaties Opel Zafira Tourer 1.4 Turbo ecoFlex (2012) – Kenteken 9-KHT-33
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Opel Zafira Tourer 1.4 Turbo ecoFlex komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Opel op basis van 1664 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Ruime en flexibele 7-zits MPV met praktische indeling.
- Relatief zuinige 1.4 liter turbomotor met directe injectie.
- Handgeschakelde transmissie biedt controle en lagere onderhoudskosten.
- Degelijke veiligheidsuitrusting voor modeljaar 2011.
- Redelijke wegenbelasting dankzij 88 pk motor.
- Goede prijs-kwaliteitverhouding op de tweedehandsmarkt.
Waar je op moet letten
- Distributieketting kan vroeg slijten, wat dure reparaties veroorzaakt.
- Injectoren kunnen verstopt raken bij hogere kilometerstanden.
- Turbo kan defect raken bij slecht onderhoud.
- Koppeling en versnellingsbak kunnen slijtage vertonen.
- Praktisch brandstofverbruik ligt hoger dan WLTP-cijfers.
- Beperkte motorvermogen voor vollast en heuvelachtig terrein.
Uitgebreide analyse
Kenteken 9-KHT-33 is een bruine Opel Zafira Tourer 1.4 Edition uit 2012 met een 1364cc 4-cilinder benzinemotor die 88 pk levert. Deze MPV met handgeschakelde transmissie is een praktische gezinsauto met een nieuwprijs van circa €30.245.
De 1.4 liter motor in deze Zafira Tourer is de Opel motorcode A14NEL (ook bekend als LUH of U14NFT in sommige bronnen). Het is een 1364cc viercilinder turbomotor met directe injectie, die ongeveer 88 pk levert in deze Edition-uitvoering. Deze motor staat bekend om zijn relatief zuinige prestaties, maar kan gevoelig zijn voor bepaalde problemen zoals kettinggeleiders in de distributieketting die kunnen slijten, wat leidt tot een ratelend geluid en mogelijk ernstige motorschade indien niet tijdig verholpen wordt. Turbo's zijn over het algemeen betrouwbaar, maar bij onvoldoende onderhoud kunnen ze defect raken. Injectoren kunnen bij hogere kilometerstanden verstopt raken, wat het brandstofverbruik en de prestaties negatief beïnvloedt. Olieverbruik is bij deze motor meestal normaal, maar controle is aanbevolen bij oudere exemplaren.
De handgeschakelde transmissie van de Opel Zafira Tourer 1.4 Edition is over het algemeen robuust, maar gebruikers melden soms problemen met de koppeling en versnellingsbak, zoals moeilijk schakelen of slijtage van de synchronisatieringen. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van de koppeling verlengen de levensduur. Reparatiekosten kunnen variëren, maar een koppeling vervangen kost gemiddeld tussen de €500 en €800. De transmissie vereist geen bijzondere onderhoudsintervallen buiten de standaard controle tijdens servicebeurten.
Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 6,0 tot 6,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 7,0 tot 7,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en belading. De wegenbelasting voor een 88 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere reparaties zoals distributieketting of turbo kunnen hogere kosten met zich meebrengen.
Bij aankoop van een Opel Zafira Tourer 1.4 Edition met kenteken 9-KHT-33 uit 2012 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige vervanging van de distributieketting en koppeling. Let op eventuele motorgeluiden die kunnen wijzen op kettingproblemen. Controleer de turbo op olielekkages en de injectoren op goede werking. Een proefrit is essentieel om de transmissie te testen op soepel schakelen. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar ligt anno 2025 tussen de €5.000 en €7.500, afhankelijk van kilometerstand en staat.
Deze bruine Opel Zafira Tourer met kenteken 9-KHT-33 uit 2012 is een praktische en relatief zuinige MPV met een betrouwbare 1.4 liter turbomotor. Let bij aankoop op bekende motor- en transmissieproblemen en zorg voor goed onderhoud om de levensduur te maximaliseren. Met een redelijke wegenbelasting en onderhoudskosten is het een aantrekkelijke keuze voor gezinnen die een ruime en flexibele auto zoeken.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,963 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
APK keuring details: 31
APK keuring details: 10
Band met laag profiel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Band met laag profiel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: 17
APK keuring details: 51
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: 52
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
De band heeft onvoldoende profiel, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Opel Zafira Tourer 1.4 Turbo ecoFlex (9-KHT-33)
Wat is de APK status van 9-KHT-33?
De APK van 9-KHT-33 is geldig tot februari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 9-KHT-33 een import auto?
Ja, 9-KHT-33 is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft 9-KHT-33 gehad?
9-KHT-33 heeft 7+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1.4 liter motor in de Opel Zafira Tourer 2011?
De motorcode is A14NEL, een 1364cc viercilinder turbomotor met directe injectie en ongeveer 88 pk.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?
De distributieketting kan bij sommige exemplaren vroeg slijten, vooral bij onvoldoende onderhoud, wat kan leiden tot dure reparaties.
Wat is het praktijkverbruik van deze Opel Zafira Tourer 1.4 Edition?
Het praktijkverbruik ligt meestal rond de 7,0 tot 7,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 6,0-6,5 l/100 km.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen de €600 en €900.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 88 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde transmissie?
Ja, er kunnen problemen optreden met de koppeling en synchronisatieringen, vooral bij intensief gebruik of onzorgvuldig schakelen.
Veel voorkomende klachten
Distributieketting slijtage
De distributieketting en kettinggeleiders kunnen vroeg slijten, wat leidt tot ratelende geluiden en risico op motorschade.
Signalen:
Ratelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde motorprestaties.
Turbo defecten
Turbo kan defect raken door olieverontreiniging of onvoldoende onderhoud, wat leidt tot vermogensverlies.
Signalen:
Verminderde acceleratie, rook uit uitlaat, olielekkage rond turbo.
Injectieverstoppingen
Injectoren kunnen verstopt raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop en hoger verbruik.
Signalen:
Schokkerige motor, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.
Koppeling slijtage
Koppeling kan vroeg slijten bij intensief gebruik, wat schakelen bemoeilijkt.
Signalen:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Versnellingsbak synchronisatiering slijtage
Synchronisatieringen kunnen slijten, vooral bij onzorgvuldig schakelen, wat schakelen bemoeilijkt.
Signalen:
Schokkerig schakelen, piepende geluiden bij schakelen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Opel
Voorzien van de THP-motor? Deze staan bekend om inwendige vervuiling (carbon build-up) en oprekkende distributiekettingen. Een ratelend geluid bij een koude start is een grote rode vlag.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1664 kg. Dat is 39% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare Opel Zafira Tourer 1.4 Turbo ecoFlex kentekens
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|
