Kenteken check 9-KKH-94

APK geldig tot nov 2026 - 6 eigenaars - 92.417 km (peildatum okt 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-431018
Gegenereerd op 17 mei 2026

Basis informatie

Kentekenplaat
9-KKH-94
Automerk
Porsche
Porsche logo
Uitvoering
911 Carrera Cabriolet 4
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 9-KKH-94: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Grijs
Brandstoftype
Benzine
Porsche 911 Carrera Cabriolet 4 2013

Betrouwbaarheid Porsche 911 Carrera Cabriolet 4 (2013) – Kenteken 9-KKH-94

Fiabiliteit
Op basis van RDW-data en modelhistorie
72

Waardebehoud Porsche 911 Carrera Cabriolet 4 (2013) – Kenteken 9-KKH-94

Waardescore
Op basis van tellerstand en dagwaarde
95

Onderhoud Porsche 911 Carrera Cabriolet 4 (2013) – Kenteken 9-KKH-94

Onderhoudskosten
Verwachte servicekosten per jaar
54

Veiligheid Porsche 911 Carrera Cabriolet 4 (2013) – Kenteken 9-KKH-94

Veiligheidsindex
Keuringsstatus en openstaande recalls
100

Prestaties Porsche 911 Carrera Cabriolet 4 (2013) – Kenteken 9-KKH-94

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
79

Samenvatting gegevens

Geschatte waarde
€ 70.000 - € 85.000
Adviesprijs nieuw
€ 157.111
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
247 dagen
Eigenaren
6+ eigenaars
APK vervalt
Taxigebruik
Nee
Motorcode
MA104
Vergelijkbare voertuigen in NL
16 voertuigen
Bekeken
662 keer

Expertrapport

Een blik op de RDW-registratie van deze Porsche 911 Carrera Cabriolet 4 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Porsche op basis van 1595 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 214 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 236 / kwartaal
Zeeland ca. € 230 / kwartaal
Utrecht ca. € 225 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 221 / kwartaal
Gelderland ca. € 232 / kwartaal
Limburg ca. € 227 / kwartaal
Overijssel ca. € 234 / kwartaal
Flevoland ca. € 230 / kwartaal
Drenthe ca. € 236 / kwartaal
Friesland ca. € 239 / kwartaal
Groningen ca. € 241 / kwartaal

Plus- en minpunten

Sterke punten

  • Krachtige en responsieve 3.4-liter boxermotor met 257 pk
  • Geavanceerde 7-traps PDK automatische transmissie voor snelle schakelingen
  • Vierwielaandrijving (Carrera 4) voor betere grip en stabiliteit
  • Stijlvolle softtop cabrio met snelle bediening (13 seconden)
  • Goede balans tussen sportiviteit en dagelijks gebruik
  • Relatief goede waardebehoud voor een sportwagen uit 2012

Minpunten

  • Hoger brandstofverbruik in praktijk (12-14 L/100 km) dan WLTP
  • Onderhoud en reparaties, vooral transmissie, kunnen kostbaar zijn
  • Mogelijke olieverbruik en timing chain spanning issues bij hoge kilometerstanden
  • Wegenbelasting in Nederland relatief hoog door vermogen en gewicht
  • Softtop kan slijten en vereist onderhoud
  • Elektronische storingen in PDK-transmissie mogelijk bij oudere exemplaren

Uitgebreide analyse

Kenteken 9-KKH-94 is een grijze Porsche 911 Cabrio uit 2013 met een 3436cc 6-cilinder boxermotor die 257 pk levert. Deze Carrera 4 variant uit 2012 heeft een automatische transmissie en een softtop (Super Sport). De nieuwprijs lag rond de €139.000.

De motorcode voor de 3.4-liter (3436cc) boxermotor in de 2012 Porsche 911 Carrera 4 is doorgaans de M97.20, een zescilinder zescilinder boxermotor met directe injectie en variabele kleptiming. Deze motor levert officieel rond de 350 pk (257 kW) bij 7400 rpm, met een koppel van circa 288 Nm. De motor is technisch geavanceerd met dubbele bovenliggende nokkenassen (DOHC) en variabele kleptiming voor optimale prestaties en efficiëntie. Bekende motorproblemen zijn relatief beperkt, maar eigenaren melden soms lichte olieverbruikproblemen en incidentele kettinggeleider slijtage (timing chain tensioner issues), wat kan leiden tot kettingproblemen als het onderhoud niet op tijd wordt uitgevoerd. Turbo's zijn niet van toepassing op deze atmosferische motor, injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar maar kunnen bij hoge kilometerstanden onderhoud vereisen.

De automatische transmissie in deze Porsche 911 Cabrio is een 7-traps PDK (Porsche Doppelkupplung) versnellingsbak, bekend om zijn snelle en soepele schakelmomenten. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar bij hoge kilometerstanden kunnen mechatronica storingen optreden die reparaties kostbaar maken. Regelmatig onderhoud en software-updates zijn essentieel om problemen te voorkomen. Onderhoudskosten voor de transmissie kunnen variëren, maar reparaties kunnen in de duizenden euro's lopen. De PDK staat bekend om zijn duurzaamheid mits goed onderhouden.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 9,5 tot 10,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 12 tot 14 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Wegenbelasting voor een 257 pk sterke Porsche 911 in Nederland bedraagt circa €500 tot €600 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €1500 en €2500, exclusief grotere reparaties of slijtageonderdelen. De nieuwprijs van €139.000 reflecteert de luxe en prestaties van deze auto, en de marktwaarde in 2025 ligt gemiddeld tussen €55.000 en €75.000 afhankelijk van kilometerstand, conditie en uitvoering.

Bij aankoop van een Porsche 911 Cabrio 3.4 Carrera 4 (2012) met kenteken 9-KKH-94 is het cruciaal om een volledige onderhoudshistorie te controleren, met speciale aandacht voor tijdig vervangen van de kettinggeleiders en transmissieonderhoud. Controleer op olielekkages en laat een uitgebreide technische keuring uitvoeren. De softtop moet soepel functioneren zonder scheuren. Let op eventuele elektronische storingen in de PDK-transmissie. Door het hoge vermogen en luxe uitvoering is het verstandig om te investeren in een goede verzekering en onderhoudsplan. Deze auto is ideaal voor liefhebbers die een sportieve cabrio zoeken met klassieke Porsche-rijervaring en moderne techniek.

Deze grijze Porsche 911 Cabrio met kenteken 9-KKH-94 uit 2013 is een krachtige en stijlvolle sportwagen met een betrouwbare 3.4-liter boxermotor en een geavanceerde automatische PDK-transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals olieverbruik en transmissieonderhoud, biedt deze 911 Carrera 4 een uitstekende rijervaring en behoudt hij zijn waarde goed. Voor de Nederlandse markt is het belangrijk rekening te houden met wegenbelasting en onderhoudskosten, maar de combinatie van prestaties en luxe maakt het een begeerlijke cabriolet voor autoliefhebbers.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Mistlampen
Xenon verlichting
Lichtsensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Lichtmetalen velgen
Leer
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Variabele lichtverdeling Pakket
Led verlichting €2832
Adaptive Cruise Control €2321
Verkeersbordenherkenning €417
Collision Warning Pakket
Parkeerhulp €583
Navigatie €3118
Metallic lak €1178

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

NOV 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
17 november 2025
JUL 2021

Kilometerstand

XXX,800 km geregistreerd

XXX,800 km
INFO
14 juli 2021
MEI 2013

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
18 mei 2013
Toon volledige historie

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsgeschiedenis

14 november 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 27

30 juli 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 25

APK keuring details: Remlicht functioneert niet naar behoren

15 mei 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 51

20 mei 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 36

1 juni 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 38

21 mei 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 59

18 mei 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 14

Afbeeldingen

Porsche 911 Carrera Cabriolet 4 2013 – Afbeelding 1
oktober 2025
Porsche 911 Carrera Cabriolet 4 2013 – Afbeelding 2
oktober 2025
Porsche 911 Carrera Cabriolet 4 2013 – Afbeelding 3
oktober 2025
Porsche 911 Carrera Cabriolet 4 2013 – Afbeelding 4
oktober 2025
Porsche 911 Carrera Cabriolet 4 2013 – Afbeelding 5
oktober 2025

Registratie & Status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Verzekeringsstatus

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 17-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Vorige APK: 14-11-2025

Herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Van Nederlandse bodem
Geregistreerd in: Nederland
Datum eerste registratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode MA104
Brandstoftype Benzine
Slagvolume 3436 cm3
Aantal cilinders 6 cilinders
Turbo Nee
Max. vermogen 350 pk (257 kW)
Trekkracht 390 Nm
Wielaandrijving vierwielaandrijving
Schakeling Automaat
Milieuklasse Onbekend

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie Onbekend
Opzet cabriolet
Aantal zitplaatsen 4 zitplaatsen
Aantal deuren 2 deurs
Lak Grijs
Trim Onbekend
Subtype Onbekend
Oorsprong Nederland

Afmetingen & Gewichten

Totale lengte 4,51 m
Breedte excl. spiegels 1,85 m
Voertuighoogte 1,3 m
Afstand tussen assen 2,45 m
Voertuiggewicht Onbekend
Max. toegestane massa Onbekend
Nuttige lading 325 kg
Trekgewicht Onbekend

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 4,9 s
Max. snelheid 280 km/u
Verbruik gecombineerd 8,7 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 205 g/km
Brandstofsoort Benzine
Tankvolume Onbekend

Vragen over Porsche 911 Carrera Cabriolet 4 (9-KKH-94)

Wat is de APK status van 9-KKH-94?

De APK van 9-KKH-94 is geldig tot november 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 9-KKH-94 een import auto?

Nee, 9-KKH-94 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 9-KKH-94 gehad?

9-KKH-94 heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 3.4-liter motor in de 2012 Porsche 911 Cabrio?

De motorcode is doorgaans M97.20, een 3.4-liter zescilinder boxermotor met directe injectie en variabele kleptiming.

Hoe betrouwbaar is de automatische PDK-transmissie?

De PDK-transmissie is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden mechatronica storingen vertonen die kostbaar zijn om te repareren. Regelmatig onderhoud is essentieel.

Wat is het praktijkbrandstofverbruik van deze Porsche 911 Cabrio?

In de praktijk ligt het verbruik rond de 12 tot 14 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden, hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 9,5-10,5 L/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten tussen €1500 en €2500, inclusief APK, service en kleine reparaties, exclusief grote reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland voor deze auto?

De wegenbelasting voor een Porsche 911 met 257 pk ligt in Nederland ongeveer tussen de €500 en €600 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.

Wat is de huidige marktwaarde van een 2012 Porsche 911 Cabrio 3.4 Carrera 4?

De marktwaarde ligt in 2025 gemiddeld tussen €55.000 en €75.000, afhankelijk van kilometerstand, conditie en uitvoering.

Veel voorkomende klachten

Hoog risico
Motor

Timing chain tensioner slijtage

De kettingspanner kan na verloop van tijd verslijten, wat kan leiden tot kettingproblemen en motorschade.

Signalen:

Ratelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde motorprestaties.

Matig risico
Motor

Olieverbruik hoger dan normaal

Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.

Signalen:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Hoog risico
Transmissie

PDK transmissie mechatronica storingen

Elektronische besturing van de dubbele koppeling kan falen, wat leidt tot schakelproblemen.

Signalen:

Schakelen hapert, transmissielampje brandt, auto valt in noodloop.

Laag risico
Carrosserie

Softtop mechaniek slijtage

De softtop kan na jaren gebruik minder soepel openen/sluiten en kan lekkages vertonen.

Signalen:

Moeilijkheden bij openen/sluiten, waterlekkage in interieur.

Matig risico
Motor

Injectoren verstopping of lekkage

Injectoren kunnen verstopt raken of lekken, wat leidt tot motorstoringen.

Signalen:

Onregelmatig stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Porsche

Voor dit specifieke model en bouwjaar (porsche uit 2013) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1595 kg. Dat is 33% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Porsche 911 Carrera Cabriolet 4 in Nederland

Type Plaat