Kenteken check 9-KPG-29

APK geldig tot jul 2026 - 7 eigenaars - 186.047 km (peildatum jul 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-578800
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basisgegevens

Nummerplaat
9-KPG-29
Automerk
Audi
Audi logo
Type
A4 1.8 TFSI
NAP-oordeel
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 9-KPG-29: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Wit
Brandstoftype
Benzine
Audi A4 1.8 TFSI 2013

Betrouwbaarheid Audi A4 1.8 TFSI (2013) – Kenteken 9-KPG-29

Betrouwbaarheid
Op basis van RDW-data en modelhistorie
51

Waardebehoud Audi A4 1.8 TFSI (2013) – Kenteken 9-KPG-29

Waardescore
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud Audi A4 1.8 TFSI (2013) – Kenteken 9-KPG-29

Onderhoud
Op basis van motortype en leeftijd
63

Veiligheid Audi A4 1.8 TFSI (2013) – Kenteken 9-KPG-29

Veiligheid
Keuringsstatus en openstaande recalls
91

Prestaties Audi A4 1.8 TFSI (2013) – Kenteken 9-KPG-29

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
77

Overzicht gegevens

Geschatte waarde
€ 11.000 - € 13.000
Nieuwprijs
€ 36.083
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
74 dagen
Eigenaarhistorie
7+ eigenaars
Keuring verloopt
Taxigebruik
Nee
Motortype-code
CJE
Vergelijkbare kentekens
69 voertuigen
Keren opgezocht
60 keer

Deskundige beoordeling

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Audi A4 1.8 TFSI komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1505 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 214 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 236 / kwartaal
Zeeland ca. € 230 / kwartaal
Utrecht ca. € 225 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 221 / kwartaal
Gelderland ca. € 232 / kwartaal
Limburg ca. € 227 / kwartaal
Overijssel ca. € 234 / kwartaal
Flevoland ca. € 230 / kwartaal
Drenthe ca. € 236 / kwartaal
Friesland ca. € 239 / kwartaal
Groningen ca. € 241 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Voordelen

  • Efficiënte en relatief krachtige 1.8 TFSI motor met 125 pk en 230 Nm koppel.
  • Comfortabele en luxe Business Edition uitvoering met goede uitrusting.
  • Handgeschakelde 6-bak voor sportief en direct rijgevoel.
  • Redelijk zuinig verbruik in praktijk rond 6,5-7,0 l/100 km.
  • Degelijke bouwkwaliteit en goede rijeigenschappen van de A4 Limousine.
  • Goede balans tussen prestaties en onderhoudskosten.

Waar je op moet letten

  • Timing chain kan slijten en kostbaar zijn om te repareren.
  • Turbo kan defect raken door olievervuiling of slijtage.
  • Injectoren kunnen verstopt raken, wat motorproblemen geeft.
  • Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren.
  • Synchronisatieringen van handbak kunnen slijten bij hoge km-standen.
  • Wegenbelasting en onderhoudskosten zijn relatief hoog voor een 125pk benzineauto.

Volledige analyse

Kenteken 9-KPG-29 is een witte Audi A4 Limousine uit 2013 met een 1798cc 4-cilinder 125pk benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze Business Edition uit 2012 combineert luxe met een efficiënte motor en een sportief rijgedrag.

De 1.8 TFSI motor in deze Audi A4 Limousine heeft de motorcode 'CDHA' (voor 125pk variant) of 'CCTA' (voor 170pk variant), waarbij de 125pk versie meestal de CDHA is. Deze 1798cc 4-cilinder turbomotor levert 125 pk en 230 Nm koppel. De motor is voorzien van directe en portinjectie (dual injection) wat zorgt voor een goede balans tussen prestaties en zuinigheid. Bekende motorproblemen zijn onder andere kettingspanning (timing chain) slijtage, wat kan leiden tot kettingrammelen en in ernstige gevallen motorschade. Ook kunnen turbo's defect raken door olievervuiling of slijtage, en injectoren kunnen verstopt raken, wat leidt tot onregelmatige loop en verhoogd olieverbruik. Het olieverbruik kan bij oudere exemplaren toenemen door zuigerveren of klepseals die verslijten.

De handgeschakelde 6-versnellingsbak van deze Audi A4 is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden last krijgen van slijtage aan de synchronisatieringen, wat schakelen bemoeilijkt. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de transmissieolie verlengt de levensduur. Reparatiekosten kunnen variëren van enkele honderden tot meer dan duizend euro bij grote ingrepen. De koppeling is slijtagegevoelig afhankelijk van rijstijl, maar is relatief eenvoudig en betaalbaar te vervangen.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en onderhoud. Wegenbelasting voor een 125pk benzineauto in Nederland ligt ongeveer tussen de €120 en €150 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld rond de €700 tot €900. Grotere onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen de kosten tijdelijk verhogen.

Bij aankoop van een Audi A4 Limousine 1.8 TFSI Business Edition uit 2012 met kenteken 9-KPG-29 is het belangrijk om te controleren op onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot de timing chain en turbo. Vraag naar bewijs van tijdige olieverversingen en inspecties. Controleer de transmissie op soepel schakelen en let op olieverbruik. Een proefrit en eventueel een technische keuring zijn aan te raden. De marktwaarde ligt momenteel tussen de €8.000 en €12.000 afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat.

Deze witte Audi A4 Limousine met kenteken 9-KPG-29 uit 2013 is een comfortabele en relatief zuinige middenklasse sedan met een betrouwbare 1.8 TFSI motor en handgeschakelde versnellingsbak. Met goed onderhoud biedt deze auto een goede balans tussen rijplezier, luxe en praktische kosten, mits aandacht wordt besteed aan bekende zwakke punten zoals de timing chain en turbo.

Opties

Standaard opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Mistlampen
Vermoeidheidsherkenning
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Stuurbekrachtiging

Extra opties

High-beam Assistant €135
Zij-airbags achter €350
DAB-Radio €335
Remassistent Pakket
Actieve besturing €1000
Variabele lichtverdeling €380
Xenon verlichting €1060
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Adaptive Cruise Control €1290
Lane Departure Warning €510
Lane Change Assistant €550
Persoonlijke hotspot Pakket
Noodremassistentie Pakket
Collision Warning Pakket
Parkeerhulp €400
Hill Start Assist €80
Navigatie €2100
Lichtmetalen velgen €550
Leer €1795
Metallic lak €800
Runflat €260

Voertuig historie

Tijdlijn

AUG 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
2 augustus 2024
DEC 2020

Kilometerstand

XXX,947 km geregistreerd

XXX,947 km
INFO
4 december 2020
JUL 2019

Kilometerstand

XXX,000 km geregistreerd

XXX,000 km
INFO
30 juli 2019
SEP 2018

Kilometerstand

XXX,461 km geregistreerd

XXX,461 km
INFO
21 september 2018
SEP 2018

Kilometerstand

XXX,000 km geregistreerd

116,000 km INFO
12 september 2018
JUN 2013

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
19 juni 2013
Toon volledige historie

Volledige historie beschikbaar

Keuringsgeschiedenis

2 juli 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 37

2 juli 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 52

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct

17 juni 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 40

8 juni 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 49

12 juni 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 43

12 mei 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 22

Voertuigfoto's

Audi A4 1.8 TFSI 2013 – Afbeelding 1
Audi A4 1.8 TFSI 2013 – Afbeelding 2
Audi A4 1.8 TFSI 2013 – Afbeelding 3
Audi A4 1.8 TFSI 2013 – Afbeelding 4
Audi A4 1.8 TFSI 2013 – Afbeelding 5

Juridische status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Aansprakelijkheidsverzekering

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 16-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Geldig
Status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Datum vorige keuring: 02-07-2025

Land van herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Van Nederlandse bodem
Land van herkomst: Nederland
Datum eerste registratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code CJE
Brandstoftype Benzine
Slagvolume 1798 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Ja
Motorvermogen 170 pk (125 kW)
Trekkracht 320 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Transmissie Handgeschakeld
Milieusticker N.v.t.

Opbouw & Indeling

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw N.v.t.
Indeling sedan
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 4 deurs
Lakkleur Wit
Uitvoering N.v.t.
Type N.v.t.
Oorsprong Nederland

Dimensies & Gewicht

Lengte bumper tot bumper 4,83 m
Totale breedte 1,83 m
Hoogte 1,44 m
Wielafstand 2,82 m
Gewicht van de auto N.v.t.
Toegestaan totaalgewicht N.v.t.
Nuttige lading 575 kg
Trekgewicht geremd N.v.t.

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 8,1 s
Max. snelheid 230 km/u
Gecombineerd verbruik 5,7 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 134 g/km
Brandstof Benzine
Inhoud tank N.v.t.

Vragen over Audi A4 1.8 TFSI (9-KPG-29)

Wat is de APK status van 9-KPG-29?

De APK van 9-KPG-29 is geldig tot juli 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 9-KPG-29 een import auto?

Nee, 9-KPG-29 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 9-KPG-29 gehad?

9-KPG-29 heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.8 TFSI 125pk motor in de Audi A4 Limousine 2012?

De motorcode voor de 125pk 1.8 TFSI motor is meestal 'CDHA'.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?

De 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden slijtage aan synchronisatieringen vertonen, wat schakelen bemoeilijkt.

Wat is het praktijkverbruik van deze Audi A4 1.8 TFSI?

In de praktijk ligt het verbruik rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 5,5-6,0 l/100 km.

Wat zijn de belangrijkste onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties rond de €700 tot €900.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 125pk benzineauto?

De wegenbelasting ligt in Nederland ongeveer tussen de €120 en €150 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht.

Wat zijn de meest voorkomende motorproblemen?

Timing chain slijtage, turbo defecten, verstopte injectoren en verhoogd olieverbruik zijn de belangrijkste bekende problemen.

Bekende aandachtspunten

Ernstig
Motor

Timing chain slijtage

De kettingspanner en ketting kunnen verslijten, wat leidt tot kettingrammelen en mogelijk motorschade.

Symptomen:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, verminderde prestaties.

Ernstig
Motor

Turbo defecten

Turbo kan falen door olievervuiling of slijtage, wat leidt tot vermogensverlies.

Symptomen:

Verminderde acceleratie, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.

Matig risico
Motor

Verstopte brandstofinjectoren

Injectoren kunnen verstopt raken door verontreinigingen, wat leidt tot onregelmatige motorloop.

Symptomen:

Schokkerig lopen, motorstoringen, verhoogd brandstofverbruik.

Matig risico
Motor

Olieverbruik toename

Door versleten zuigerveren of klepseals kan het olieverbruik toenemen.

Symptomen:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.

Matig risico
Transmissie

Versleten synchronisatieringen handbak

Schakelen wordt moeilijker door slijtage aan synchronisatieringen.

Symptomen:

Schakelproblemen, knarsende geluiden bij schakelen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Audi

Deze auto valt in de bouwjaren (2008-2015) waarin de TSI/TFSI motoren van de VAG-groep bekend stonden om problemen met de distributieketting en hoog olieverbruik. Controleer in de onderhoudshistorie of de ketting al eens is vervangen en vraag naar het olieverbruik.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1505 kg. Dat is 25% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere Audi A4 1.8 TFSI exemplaren

Auto Nummerplaat