Kenteken check 9-KRF-69
APK geldig tot dec 2026 - 3+ eigenaars - 167.818 km (peildatum apr 2026)
Let op: 10 bevindingen voor 9KRF69
Kerninfo
Betrouwbaarheid Ford Galaxy 1.6 EcoBoost (2013) – Kenteken 9-KRF-69
Waardebehoud Ford Galaxy 1.6 EcoBoost (2013) – Kenteken 9-KRF-69
Onderhoud Ford Galaxy 1.6 EcoBoost (2013) – Kenteken 9-KRF-69
Veiligheid Ford Galaxy 1.6 EcoBoost (2013) – Kenteken 9-KRF-69
Prestaties Ford Galaxy 1.6 EcoBoost (2013) – Kenteken 9-KRF-69
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Een blik op de RDW-registratie van deze Ford Galaxy 1.6 EcoBoost geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Ford op basis van 1734 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Ruime en flexibele 7-zits MPV met FoldFlat-systeem voor zitplaatsen en bagageruimte
- Zuinigere 1.6 EcoBoost motor met relatief lage CO2-uitstoot voor zijn klasse
- Handgeschakelde versnellingsbak biedt directe controle en lagere onderhoudskosten dan automaat
- Titanium-uitvoering met uitgebreide standaarduitrusting zoals dual-zone climate control en parkeersensoren
- Goede wegligging en rijcomfort voor een grote MPV
- Redelijke wegenbelasting en brandstofverbruik voor een auto van dit formaat
Nadelen
- Bekend verhoogd olieverbruik bij de 1.6 EcoBoost motor, vooral bij hogere kilometerstanden
- Mogelijke problemen met distributieketting en kettingspanner bij onvoldoende onderhoud
- Turbo en brandstofinjectoren kunnen defect raken, zij het minder frequent
- Handgeschakelde koppeling kan slijten bij intensief gebruik
- Relatief hoge aanschafprijs nieuw (€44.755) wat invloed heeft op afschrijving
- Brandstofverbruik in praktijk vaak hoger dan officiële WLTP-cijfers
Diepgaande beoordeling
Kenteken 9-KRF-69 is een grijze Ford Galaxy 1.6 SCTi Lease Titanium uit 2013 met een 1596cc 4-cilinder benzinemotor die 118 pk levert en een handgeschakelde transmissie heeft. Deze MPV met voorwielaandrijving was nieuw geprijsd rond €44.755 en biedt ruime zitplaatsen en praktische functionaliteit voor gezinnen.
De 1596cc motor in deze Ford Galaxy is een 1.6-liter EcoBoost SCTi benzinemotor, met motorcode vaak aangeduid als 'EcoBoost 1.6L' of 'Duratec 1.6 SCTi'. Deze motor is een lichtgewicht aluminium viercilinder met directe brandstofinjectie en turbo, ontworpen voor een goede balans tussen prestaties en brandstofefficiëntie. De motor levert officieel 118 pk in deze uitvoering, wat iets lager is dan de 160 pk die sommige 1.6 EcoBoost varianten halen, vermoedelijk vanwege afstelling voor lease en zuinigheid. Bekende motorproblemen zijn relatief beperkt, maar er zijn meldingen van verhoogd olieverbruik en mogelijke problemen met de kettingspanner van de distributieketting, wat kan leiden tot kettingproblemen op hogere kilometerstanden. Turboproblemen en defecte brandstofinjectoren komen minder vaak voor maar zijn niet uitgesloten bij slecht onderhoud.
De handgeschakelde versnellingsbak in deze Galaxy is over het algemeen betrouwbaar. Er zijn geen wijdverspreide klachten over mechanische defecten, maar zoals bij veel handgeschakelde auto's kunnen koppeling en druklager slijten, vooral bij intensief stadsverkeer. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld; een koppeling vervangen kost in Nederland tussen de €500 en €800. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van transmissievloeistof (indien voorgeschreven) verlengt de levensduur.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km voor de 1.6 SCTi benzinemotor, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 7,5 tot 8,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en belading. Wegenbelasting voor een 118 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen extra kosten veroorzaken.
Bij aankoop van een Ford Galaxy 1.6 SCTi Lease Titanium uit 2010 met kenteken 9-KRF-69 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op regelmatige servicebeurten, vooral distributieketting en turbo. Controleer op olielekkages en luister naar ongewone motorgeluiden. De handgeschakelde versnellingsbak moet soepel schakelen zonder geluiden. Let op algemene carrosserieconditie en elektronische functies. Deze uitvoering is geschikt voor wie een ruime, comfortabele MPV zoekt met relatief lage bijtelling en redelijke gebruikskosten.
Deze grijze Ford Galaxy met kenteken 9-KRF-69 uit 2013 is een praktische en ruime MPV met een zuinige 1.6 SCTi benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Ondanks enkele aandachtspunten zoals olieverbruik en distributieketting is het een betrouwbare keuze voor gezinnen die comfort en ruimte waarderen, mits goed onderhouden.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
De band heeft onvoldoende profiel, Achterlicht werkt niet goed, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan, Voorste mistlicht niet volgens regels, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Achterlicht werkt niet goed, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan, Voorste mistlicht niet volgens regels, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: 38
APK keuring details: 05
Band met laag profiel, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Band met laag profiel, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: 14
Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: 54
APK keuring details: 45
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Ford Galaxy 1.6 EcoBoost (9-KRF-69)
Wat is de APK status van 9-KRF-69?
De APK van 9-KRF-69 is geldig tot december 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 9-KRF-69 een import auto?
Nee, 9-KRF-69 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 9-KRF-69 gehad?
9-KRF-69 heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.6 SCTi motor in de Ford Galaxy?
De motorcode van de 1.6 SCTi EcoBoost benzinemotor is doorgaans aangeduid als 'EcoBoost 1.6L' of 'Duratec 1.6 SCTi', een 1596cc viercilinder met turbo en directe injectie.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?
De distributieketting is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij onvoldoende onderhoud en hoge kilometerstanden uitrekken of problemen geven met de kettingspanner, wat ernstige motorschade kan veroorzaken.
Wat is het praktijkverbruik van deze Ford Galaxy 1.6 SCTi?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 7,5 en 8,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-cijfers van circa 6,5-7,0 l/100 km.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen de €600 en €900, afhankelijk van gebruik en onderhoudsgeschiedenis.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?
Voor een benzineauto met 118 pk ligt de wegenbelasting ongeveer tussen de €120 en €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde versnellingsbak?
De handgeschakelde versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling en druklager kunnen slijten, vooral bij intensief stadsverkeer.
Veelvoorkomende problemen
Verhoogd olieverbruik
De 1.6 EcoBoost motor kan meer olie verbruiken dan normaal, vooral bij hogere kilometerstanden.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat, motorwaarschuwingen.
Distributieketting en kettingspanner slijtage
De distributieketting kan uitrekken en de kettingspanner kan falen, wat leidt tot motorschade.
Herkenningspunten:
Tikkend geluid uit motor, startproblemen, motorstoringen.
Turbo defecten
Turbo kan defect raken door slijtage of olievervuiling.
Herkenningspunten:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, fluitend geluid turbo.
Injectoren verstopt of defect
Brandstofinjectoren kunnen verstopt raken of defect gaan, wat leidt tot slechte motorloop.
Herkenningspunten:
Schokkerige motor, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Koppeling slijtage
Koppeling kan slijten bij intensief gebruik, vooral in stadsverkeer.
Herkenningspunten:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandende koppeling.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Ford
De 1.0 EcoBoost motoren van Ford zijn over het algemeen betrouwbaar, maar hebben ook een "wet belt" (distributieriem in olie) of koelingsproblemen gehad in de vroege bouwjaren (tot 2015). Check of de koelslang-modificatie is uitgevoerd.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1734 kg. Dat is 45% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare Ford Galaxy 1.6 EcoBoost kentekens
| Model | Kenteken |
|---|---|
