Kenteken check 9-KXD-74
APK verlopen - 5+ eigenaars - 241.404 km (peildatum jun 2024)
Let op: 14 bevindingen voor 9KXD74
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Mercedes-Benz GLK 250 CDI BlueTEC (2013) – Kenteken 9-KXD-74
Waardebehoud Mercedes-Benz GLK 250 CDI BlueTEC (2013) – Kenteken 9-KXD-74
Onderhoud Mercedes-Benz GLK 250 CDI BlueTEC (2013) – Kenteken 9-KXD-74
Veiligheid Mercedes-Benz GLK 250 CDI BlueTEC (2013) – Kenteken 9-KXD-74
Prestaties Mercedes-Benz GLK 250 CDI BlueTEC (2013) – Kenteken 9-KXD-74
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Wanneer we de data van deze Mercedes-Benz GLK 250 CDI BlueTEC bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1925 kg en diesel.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Degelijke en efficiënte 2143cc OM651 dieselmotor met 150 pk en 500 Nm koppel
- 4Matic vierwielaandrijving voor betere grip en veiligheid
- Soepele 7-traps 7G-Tronic Plus automatische transmissie
- Comfortabele en luxe interieurafwerking met AMG-opties mogelijk
- Redelijk zuinig verbruik voor een SUV van dit formaat (6,2-7,5 l/100 km)
- Goede veiligheidsuitrusting en stabiele wegligging
Aandachtspunten
- Mogelijke problemen met distributieketting en kettingspanner bij hoge kilometerstanden
- Turbo kan slijtage vertonen, wat dure reparaties kan veroorzaken
- Injectoren kunnen defect raken, vooral bij onvoldoende onderhoud
- Transmissie kan schokkerig worden of defect raken zonder tijdig onderhoud
- Hogere onderhouds- en reparatiekosten vergeleken met niet-luxe SUV's
- Beperkte achterbankruimte voor volwassenen op lange ritten
Gedetailleerde analyse
Kenteken 9-KXD-74 is een grijze Mercedes-Benz GLK-klasse 250 CDI BlueTEC 4-Matic uit 2013 met een 2143cc 4-cilinder dieselmotor die 150 pk levert. Deze SUV uit 2012 combineert luxe met degelijkheid en een automatische transmissie, met een nieuwprijs van circa €59.350.
De 2143cc 4-cilinder dieselmotor in deze GLK-klasse draagt de motorcode OM651, een bekende Mercedes BlueTEC motor. Deze motor levert 150 pk (204 pk in sommige uitvoeringen) en 500 Nm koppel. De OM651 staat bekend om zijn degelijkheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de kettingspanning en turbo. Het olieverbruik is over het algemeen acceptabel, maar kan bij slecht onderhoud toenemen. Injectoren kunnen na hoge kilometerstanden problemen geven, wat reparaties kan vereisen.
De GLK 250 CDI BlueTEC 4-Matic is uitgerust met een 7-traps automatische transmissie, de 7G-Tronic Plus. Deze automaat staat bekend om soepele schakelingen en betrouwbaarheid, maar kan bij hoge kilometerstanden problemen vertonen zoals schokkerig schakelen of vertragingen. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van transmissievloeistof zijn essentieel om defecten te voorkomen. Reparatiekosten kunnen hoog oplopen bij grote transmissieproblemen.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 6,2 liter per 100 km gecombineerd, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak tussen 6,5 en 7,5 l/100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Wegenbelasting voor deze 150 pk diesel in Nederland bedraagt circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €800 en €1200, exclusief grote reparaties.
Bij aankoop van een Mercedes-Benz GLK 250 CDI BlueTEC 4-Matic met kenteken 9-KXD-74 uit 2013 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren en te letten op tijdig vervangen van distributieketting en injectoren. Controleer de staat van de turbo en transmissie. Deze SUV behoudt zijn waarde redelijk goed, met een marktwaarde rond €15.000 tot €20.000 voor goed onderhouden exemplaren uit 2012. Let op eventuele roestvorming en elektronische storingen.
Deze grijze Mercedes-Benz GLK-klasse met kenteken 9-KXD-74 uit 2013 is een robuuste en comfortabele SUV met een krachtige en efficiënte 2143cc dieselmotor. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals kettingspanning en transmissie, biedt deze auto een goede balans tussen prestaties, luxe en gebruiksgemak voor de Nederlandse markt.
Optiepakket
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,404 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 47
APK keuring details: 29
APK keuring details: 03
APK keuring details: 25
APK keuring details: 16
APK keuring details: 56
APK keuring details: 27
APK keuring details: 55
Band toont karkas of heeft uitstulping
APK keuring details: Band toont karkas of heeft uitstulping
Foto's
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Mercedes-Benz GLK 250 CDI BlueTEC (9-KXD-74)
Wat is de APK status van 9-KXD-74?
De APK van 9-KXD-74 is verlopen op 16-07-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 9-KXD-74 een import auto?
Nee, 9-KXD-74 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 9-KXD-74 gehad?
9-KXD-74 heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2143cc dieselmotor in de GLK 250 CDI?
De motorcode is OM651, een 4-cilinder BlueTEC dieselmotor die 150 pk levert.
Hoe betrouwbaar is de automatische 7G-Tronic transmissie?
De 7G-Tronic is over het algemeen betrouwbaar, mits regelmatig onderhoud en tijdig verversen van transmissievloeistof. Problemen kunnen ontstaan bij hoge kilometerstanden.
Wat is het praktijkverbruik van deze GLK 250 CDI?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 6,5 en 7,5 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €800 en €1200, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland voor deze 150 pk diesel?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Wat is de huidige marktwaarde van een goed onderhouden GLK 250 CDI uit 2012?
De marktwaarde ligt tussen €15.000 en €20.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.
Mogelijke gebreken
Distributieketting en kettingspanner problemen
De kettingspanner kan verslijten waardoor de distributieketting speling krijgt, wat kan leiden tot motorschade.
Herkenningspunten:
Tikkend geluid uit de motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.
Turbo slijtage
De turbo kan olie gaan lekken of minder efficiënt worden door slijtage, vooral bij hoge kilometerstanden.
Herkenningspunten:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Defecte brandstofinjectoren
Injectoren kunnen verstopt of defect raken, wat leidt tot slechte verbranding en motorstoringen.
Herkenningspunten:
Ruw stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Transmissieproblemen 7G-Tronic
Automatische transmissie kan schokkerig schakelen of vertragingen vertonen door versleten onderdelen of onvoldoende onderhoud.
Herkenningspunten:
Schokkerig schakelen, slippen, foutcodes in transmissie.
Elektronische storingen
Soms problemen met sensoren of elektronische modules die storingen veroorzaken.
Herkenningspunten:
Waarschuwingslampjes, onregelmatig gedrag van systemen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mercedes-Benz
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2013) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1925 kg. Dat is 60% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke Mercedes-Benz GLK 250 CDI BlueTEC modellen
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
