Kenteken check 9-SFJ-25
APK verlopen - 5 eigenaars - 210.246 km (peildatum mei 2025)
Er zijn 12 aandachtspunten voor 9SFJ25
Kerninfo
Betrouwbaarheid VW Passat 1.4 TSI BMT (2013) – Kenteken 9-SFJ-25
Waardebehoud VW Passat 1.4 TSI BMT (2013) – Kenteken 9-SFJ-25
Onderhoud VW Passat 1.4 TSI BMT (2013) – Kenteken 9-SFJ-25
Veiligheid VW Passat 1.4 TSI BMT (2013) – Kenteken 9-SFJ-25
Prestaties VW Passat 1.4 TSI BMT (2013) – Kenteken 9-SFJ-25
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Een blik op de RDW-registratie van deze VW Passat 1.4 TSI BMT geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1473 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Zuinig en relatief krachtig 1.4 TSI motor met 90 pk
- Comfortabele automatische DSG-transmissie
- Luxe Highline Executive Edition uitrusting met veel opties
- BlueMotion technologie voor verbeterde brandstofefficiëntie
- Degelijke bouwkwaliteit en ruime middenklasse sedan
- Redelijk goede marktwaarde gezien leeftijd en uitvoering
Nadelen
- Bekende problemen met timing chain die motorschade kan veroorzaken
- Mogelijk overmatig olieverbruik bij oudere motoren
- Turbo wastegate actuator kan storingen geven
- Injectoren kunnen vervuilen en motorloop beïnvloeden
- Onderhoud en reparaties aan automaat kunnen prijzig zijn
- Wegenbelasting en onderhoudskosten relatief hoog voor 90 pk benzine
Diepgaande beoordeling
Kenteken 9-SFJ-25 is een grijze Volkswagen Passat uit 2013 met een 1390cc 4-cilinder TSI benzinemotor en automatische transmissie. Deze Highline Executive Edition BlueMotion uit 2010 combineert zuinigheid met comfort en een luxe uitrusting, met een oorspronkelijke nieuwprijs van €36.350.
De 1390cc motor in deze Passat is onderdeel van de Volkswagen EA111 motorfamilie, specifiek de 1.4 TSI met 90 pk. Deze motorcode wordt vaak aangeduid als de EA111 1.4 TSI. De motor is een viercilinder turbobenzinemotor die bekend staat om zijn balans tussen prestaties en brandstofefficiëntie. Echter, deze motor kent enkele bekende problemen, waaronder het rekken van de ketting in de timing chain, wat kan leiden tot een ratelend geluid bij koude start en in ernstige gevallen motorschade als het niet tijdig wordt verholpen. Daarnaast zijn er meldingen van overmatig olieverbruik, vaak door versleten zuigerveren, en problemen met de turbo wastegate actuator die kan losraken en storingen veroorzaakt. Injectoren kunnen ook vervuild raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop en vermogensverlies.
De automatische transmissie in deze Passat is een DSG-variant die soepel schakelt en bijdraagt aan het rijcomfort. Bekende defecten aan de automaat zijn relatief zeldzaam, maar kunnen bestaan uit mechatronica storingen of koppeling slijtage bij hogere kilometerstanden. Onderhoud is essentieel om dure reparaties te voorkomen. Regelmatig olie verversen van de transmissie wordt aanbevolen. Reparatiekosten kunnen variëren van enkele honderden tot duizenden euro's afhankelijk van de aard van het defect.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,0 tot 5,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 6,0 tot 6,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 90 pk benzineauto in Nederland ligt ongeveer tussen de €120 en €150 per kwartaal, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere reparaties zoals timing chain vervanging of turbo reparatie kunnen aanzienlijk duurder zijn.
Bij aankoop van een Volkswagen Passat 1.4 TSI Highline Executive Edition BlueMotion uit 2010 met kenteken 9-SFJ-25 is het cruciaal om te controleren of de timing chain tijdig is vervangen of gecontroleerd, gezien de bekende problemen. Vraag naar een volledige onderhoudshistorie en let op eventuele motorstoringen of onregelmatigheden in het motorloop. Controleer ook de staat van de automatische transmissie en of het DSG-olie-onderhoud is uitgevoerd. Een proefrit en diagnose met een OBD-scanner kunnen verborgen problemen aan het licht brengen. Deze uitvoering biedt veel comfort en zuinigheid, maar vereist wel aandacht voor onderhoud om dure reparaties te voorkomen.
Deze grijze Volkswagen Passat met kenteken 9-SFJ-25 uit 2013 is een comfortabele en relatief zuinige middenklasse sedan met een 1390cc 1.4 TSI motor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende motor- en transmissieproblemen, biedt deze uitvoering een goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik. Zorgvuldige controle en onderhoud zijn essentieel om de betrouwbaarheid te waarborgen en waardebehoud te maximaliseren.
Uitrusting
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 41
APK keuring details: 49
Ruitensproeiers werken niet
APK keuring details: Ruitensproeiers werken niet
APK keuring details: 50
APK keuring details: 51
APK keuring details: 24
APK keuring details: 32
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over VW Passat 1.4 TSI BMT (9-SFJ-25)
Wat is de APK status van 9-SFJ-25?
De APK van 9-SFJ-25 is verlopen op 13-05-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 9-SFJ-25 een import auto?
Nee, 9-SFJ-25 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 9-SFJ-25 gehad?
9-SFJ-25 heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.4 TSI in deze Passat?
De motorcode is onderdeel van de EA111 motorfamilie, vaak aangeduid als EA111 1.4 TSI.
Hoe herken ik problemen met de timing chain?
Rattelende geluiden bij koude start en motorstoringen zijn typische signalen van een uitgerekte timing chain.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
In de praktijk ligt het verbruik rond de 6,0 tot 6,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 5,0-5,5 l/100 km.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €600 en €900, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze 90 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Zijn er bekende problemen met de automatische transmissie?
Ja, mechatronica storingen en koppeling slijtage kunnen voorkomen, vooral bij hogere kilometerstanden.
Veelvoorkomende problemen
Timing Chain Rekken en Slijtage
De timing chain kan uitrekken en de kettingspanner kan falen, wat leidt tot ratelende geluiden en mogelijk ernstige motorschade.
Kenmerken:
Rattelend geluid bij koude start, motorstoringen, vermogensverlies.
Overmatig Olieverbruik
Versleten zuigerveren en cilinderwanden kunnen leiden tot verhoogd olieverbruik.
Kenmerken:
Frequent olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat in ernstige gevallen.
Turbo Wastegate Actuator Problemen
De wastegate actuator kan losraken of vastlopen, wat leidt tot vermogensverlies en motorstoringen.
Kenmerken:
Ratelend geluid van turbo, verminderde acceleratie.
Vervuilde Brandstofinjectoren
Injectoren kunnen vervuild raken, wat zorgt voor onregelmatige motorloop en vermogensverlies.
Kenmerken:
Schokkerige motorloop, verminderde prestaties.
Automatische Transmissie Mechatronica Storingen
Elektronische besturing van de automaat kan storingen vertonen, met schakelproblemen tot gevolg.
Kenmerken:
Schokkerig schakelen, foutmeldingen op dashboard.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten VW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2013) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1473 kg. Dat is 23% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
VW Passat 1.4 TSI BMT in Nederland
| Model | Kenteken |
|---|---|