Kenteken check 9-SFL-40
APK geldig tot mrt 2027 - 9+ eigenaars - 234.991 km (peildatum okt 2024)
Er zijn 25 aandachtspunten voor 9SFL40
Basisgegevens
Betrouwbaarheid BMW 325i Cabrio (2009) – Kenteken 9-SFL-40
Waardebehoud BMW 325i Cabrio (2009) – Kenteken 9-SFL-40
Onderhoud BMW 325i Cabrio (2009) – Kenteken 9-SFL-40
Veiligheid BMW 325i Cabrio (2009) – Kenteken 9-SFL-40
Prestaties BMW 325i Cabrio (2009) – Kenteken 9-SFL-40
Overzicht gegevens
Expertrapport
Een blik op de RDW-registratie van deze BMW 325i Cabrio geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (9 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1760 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Stijlvol ontwerp
- Goede prestaties
- Comfortabele automatische transmissie
- Redelijk brandstofverbruik
- Goede waardebehoud
Minpunten
- Relatief hoge onderhoudskosten
- Brandstofverbruik kan variëren
- Beperkte ruimte voor passagiers en bagage
- Wegenbelasting is relatief hoog
Uitgebreide analyse
Kenteken 9-SFL-40 is een grijze BMW 3-serie Cabrio uit 2009 met een 2996cc motor. Deze auto is een van de populaire modellen uit de E93-serie, bekend om zijn stijlvolle ontwerp en prestaties. De nieuwprijs van deze auto was €62.375.
De motor van de BMW 3-serie Cabrio 325i uit 2007 heeft een capaciteit van 2996cc en levert 160 pk. De motorcode voor deze 3.0-liter motor is niet expliciet vermeld in de beschikbare bronnen, maar het is waarschijnlijk een variant van de N52-motorenfamilie, die bekend staat om zijn betrouwbaarheid en prestaties.
De auto is uitgerust met een automatische transmissie, wat comfortabel is voor dagelijks gebruik. Bekende problemen met de transmissie zijn niet uitgebreid gedocumenteerd, maar regulier onderhoud is essentieel om defecten te voorkomen. De onderhoudskosten voor de transmissie zijn over het algemeen gemiddeld.
Het brandstofverbruik van de BMW 3-serie Cabrio 325i is ongeveer 7.6 liter per 100 km, wat redelijk is voor een cabriolet van deze grootte. De praktijk kan echter variëren afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €15.000 tot €25.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.
Deze auto biedt een goede balans tussen stijl en prestaties, maar potentiële kopers moeten rekening houden met de onderhoudskosten en het brandstofverbruik. De wegenbelasting voor een auto van 160 pk in Nederland is ongeveer €1.500 per jaar.
Deze grijze BMW 3-serie Cabrio met kenteken 9-SFL-40 uit 2009 is een aantrekkelijke optie voor wie een stijlvolle en prestatiegerichte auto zoekt. Echter, het is belangrijk om de staat van de auto te inspecteren en rekening te houden met de onderhoudskosten.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,376 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,526 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 47
Slijtage remsysteem
APK keuring details: Slijtage remsysteem
APK keuring details: 00
APK keuring details: 29
Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: 49
APK keuring details: 00
APK keuring details: 16
De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien
APK keuring details: De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien
Voertuigfoto's
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over BMW 325i Cabrio (9-SFL-40)
Wat is de APK status van 9-SFL-40?
De APK van 9-SFL-40 is geldig tot maart 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 9-SFL-40 een import auto?
Ja, 9-SFL-40 is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft 9-SFL-40 gehad?
9-SFL-40 heeft 9+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de topsnelheid van de BMW 3-serie Cabrio 325i?
De topsnelheid is ongeveer 152 mph (245 km/h).
Wat is het brandstofverbruik van de BMW 3-serie Cabrio 325i?
Het brandstofverbruik is ongeveer 7.6 liter per 100 km.
Wat is de huidige marktwaarde van de BMW 3-serie Cabrio 325i?
De marktwaarde ligt tussen €15.000 en €25.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.
Wat is de wegenbelasting voor een auto van 160 pk in Nederland?
De wegenbelasting is ongeveer €1.500 per jaar.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar voor de BMW 3-serie Cabrio 325i?
De onderhoudskosten zijn gemiddeld, inclusief APK en service, en kunnen variëren afhankelijk van de staat van de auto.
Wat is de APK-kosten voor de BMW 3-serie Cabrio 325i?
De APK-kosten zijn afhankelijk van de keuringsinstantie en de staat van de auto.
Veel voorkomende klachten
Timing Chain
Er zijn geen specifieke problemen met de timing chain gedocumenteerd voor deze motor.
Symptomen:
Geen specifieke symptomen
Turbo
Deze motor heeft geen turbo, dus turbo-gerelateerde problemen zijn niet relevant.
Symptomen:
Niet van toepassing
Injectoren
Er zijn geen specifieke problemen met injectoren gedocumenteerd voor deze motor.
Symptomen:
Geen specifieke symptomen
Olieverbruik
Er zijn geen specifieke problemen met olieverbruik gedocumenteerd voor deze motor.
Symptomen:
Geen specifieke symptomen
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten BMW
De N43/N47 viercilinder motoren uit deze periode hebben een beruchte reputatie wat betreft oprekkende distributiekettingen en falende injectoren. Luister goed naar een slepend geluid achterin de motor bij 1500-2000 toeren.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1760 kg. Dat is 47% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
