Kenteken check 9-SFZ-78
APK verlopen - 6 eigenaars - 173.113 km (peildatum sep 2024)
Er zijn 14 aandachtspunten voor 9SFZ78
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid BMW 316i (2013) – Kenteken 9-SFZ-78
Waardebehoud BMW 316i (2013) – Kenteken 9-SFZ-78
Onderhoud BMW 316i (2013) – Kenteken 9-SFZ-78
Veiligheid BMW 316i (2013) – Kenteken 9-SFZ-78
Prestaties BMW 316i (2013) – Kenteken 9-SFZ-78
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Wanneer we de data van deze BMW 316i bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1460 kg en benzine.
Optiepakket
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,295 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 46
Slijtage remsysteem
APK keuring details: Slijtage remsysteem
APK keuring details: 07
APK keuring details: 11
APK keuring details: 31
Foto's
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over BMW 316i (9-SFZ-78)
Wat is de APK status van 9-SFZ-78?
De APK van 9-SFZ-78 is verlopen op 07-10-2024. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 9-SFZ-78 een import auto?
Nee, 9-SFZ-78 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 9-SFZ-78 gehad?
9-SFZ-78 heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten BMW
De N43/N47 viercilinder motoren uit deze periode hebben een beruchte reputatie wat betreft oprekkende distributiekettingen en falende injectoren. Luister goed naar een slepend geluid achterin de motor bij 1500-2000 toeren.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1460 kg. Dat is 22% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
