Kenteken check 9-SHK-50
APK geldig tot sep 2026 - 7 eigenaars - 275.808 km (peildatum dec 2024)
17 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken 9SHK50
Basisgegevens
Betrouwbaarheid BMW 328i Gran Turismo (2013) – Kenteken 9-SHK-50
Waardebehoud BMW 328i Gran Turismo (2013) – Kenteken 9-SHK-50
Onderhoud BMW 328i Gran Turismo (2013) – Kenteken 9-SHK-50
Veiligheid BMW 328i Gran Turismo (2013) – Kenteken 9-SHK-50
Prestaties BMW 328i Gran Turismo (2013) – Kenteken 9-SHK-50
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Wanneer we de data van deze BMW 328i Gran Turismo bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1735 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Sportieve en efficiënte 2.0-liter turbomotor (N20) met 180 pk
- Vierwielaandrijving (xDrive) voor betere grip en veiligheid
- Ruime en praktische Gran Turismo hatchback carrosserie
- Zeer complete High Executive uitrusting met luxe opties
- Zachte en responsieve 8-traps automatische transmissie
- Goede balans tussen comfort en sportief rijgedrag
Minpunten
- Bekende motorproblemen met kettingspanner en olieverbruik
- Hogere onderhoudskosten dan gemiddelde middenklasseauto
- Automaat kan bij hoge km-standen elektronisch falen
- Relatief hoog brandstofverbruik in praktijk (7,5-8,5 l/100 km)
- Wegenbelasting en verzekering relatief duur door vermogen en gewicht
- Groot en zwaar, minder wendbaar dan reguliere 3-serie sedan/touring
Volledige analyse
Kenteken 9-SHK-50 is een zwarte BMW 3-serie Gran Turismo 328i xDrive High Executive uit 2013 met een 1997cc 4-cilinder benzinemotor die 180 pk levert. Deze uitvoering uit 2013 combineert sportieve prestaties met praktische hatchback-ruimte en een automatische transmissie, met een nieuwprijs van circa €59.699.
De motor in deze BMW 328i Gran Turismo is een 2.0-liter (1997cc) viercilinder turbobenzinemotor met directe injectie, bekend onder de motorcode N20. Deze motor levert ongeveer 180 pk en 350 Nm koppel. De N20-motor staat bekend om zijn goede prestaties en relatief zuinig brandstofverbruik, maar kent ook enkele aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de kettingspanner en olieverbruik bij hogere kilometerstanden. Turbo- en injectorproblemen komen minder frequent voor, maar zijn niet uitgesloten bij slecht onderhoud.
De automatische transmissie is een 8-traps ZF-automaat die soepel schakelt en bijdraagt aan het rijcomfort. Bekende defecten zijn relatief zeldzaam, maar kunnen bestaan uit elektronische storingen of versnelde slijtage van de mechatronica bij hoge kilometerstanden. Onderhoudskosten voor de automaat zijn gemiddeld, met periodieke olie- en filterwissels aanbevolen om levensduur te verlengen.
Het praktijkverbruik ligt rond de 7,5 tot 8,5 liter per 100 km, wat iets hoger is dan de WLTP-waarde van circa 6,4 liter/100 km. Wegenbelasting voor een 180 pk benzinemotor in Nederland bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €800 en €1.200 per jaar, exclusief onverwachte grote reparaties.
Bij aankoop van een BMW 3-serie Gran Turismo 328i xDrive uit 2013 met kenteken 9-SHK-50 is het belangrijk om onderhoudshistorie te controleren, vooral op motor- en transmissieonderhoud. Let op tekenen van olieverbruik en kettingspannerproblemen. Een volledige inspectie en proefrit zijn aan te raden om de staat van de automaat en motor te beoordelen. De auto biedt een goede balans tussen comfort, ruimte en sportiviteit, mits goed onderhouden.
Deze zwarte BMW 3-serie Gran Turismo met kenteken 9-SHK-50 uit 2013 is een praktische en sportieve middenklasse hatchback met een krachtige en efficiënte 1997cc motor. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals kettingspanner en olieverbruik, biedt deze uitvoering met xDrive en High Executive-uitrusting veel rijplezier en comfort. Goed onderhoud is essentieel voor behoud van prestaties en waarde.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,630 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,561 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,816 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,000 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 07
APK keuring details: 29
APK keuring details: 11
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
APK keuring details: 51
APK keuring details: 10
APK keuring details: 19
Voertuigfoto's
+2
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over BMW 328i Gran Turismo (9-SHK-50)
Wat is de APK status van 9-SHK-50?
De APK van 9-SHK-50 is geldig tot september 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 9-SHK-50 een import auto?
Nee, 9-SHK-50 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 9-SHK-50 gehad?
9-SHK-50 heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1997cc motor in de BMW 328i Gran Turismo 2013?
De motorcode is N20, een 2.0-liter viercilinder turbobenzinemotor met directe injectie.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze BMW?
De 8-traps ZF-automaat is over het algemeen betrouwbaar, mits goed onderhouden met periodieke olie- en filterwissels. Elektronische storingen kunnen voorkomen bij hoge kilometerstanden.
Wat is het praktijkbrandstofverbruik van deze auto?
In de praktijk ligt het verbruik rond 7,5 tot 8,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 6,4 liter/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze BMW?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €800 en €1.200 per jaar, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland voor deze 180 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Wat zijn de grootste aandachtspunten bij aankoop van deze BMW 3-serie Gran Turismo?
Controleer de onderhoudshistorie, let op olieverbruik en kettingspannerproblemen, en laat de automaat en motor goed inspecteren tijdens een proefrit.
Bekende aandachtspunten
Timing chain kettingspanner problemen
De kettingspanner van de N20 motor kan vroegtijdig slijten of falen, wat leidt tot kettinglawaai en mogelijk motorschade.
Symptomen:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.
Olieverbruik bij hoge kilometerstand
De N20 motor kan bij hogere kilometerstanden verhoogd olieverbruik vertonen door zuigerveren of klepafdichtingen.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat, olielampje.
Elektronische storingen automaat
De ZF 8-traps automaat kan elektronische storingen vertonen, zoals schokkerig schakelen of vastlopen in een versnelling.
Symptomen:
Schokkerig schakelen, foutmeldingen op dashboard, verminderde rijprestaties.
Injectoren verstopping of lekkage
Injectoren kunnen verstopt raken of lekken, wat leidt tot onregelmatige motorloop en vermogensverlies.
Symptomen:
Motor sputtert, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Turbo drukverlies
Soms kan de turbo druk verliezen door lekkages of defecte kleppen, wat het motorvermogen vermindert.
Symptomen:
Vermogensverlies, turbogeluiden, rook uit uitlaat.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten BMW
De N43/N47 viercilinder motoren uit deze periode hebben een beruchte reputatie wat betreft oprekkende distributiekettingen en falende injectoren. Luister goed naar een slepend geluid achterin de motor bij 1500-2000 toeren.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1735 kg. Dat is 45% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere BMW 328i Gran Turismo exemplaren
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|
