Kenteken check 9-SKH-74
APK verlopen - 7+ eigenaars - 240.169 km (peildatum aug 2025)
Let op: 16 bevindingen voor 9SKH74
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Ford Fiesta 1.6 TDCi ECOnetic (2013) – Kenteken 9-SKH-74
Waardebehoud Ford Fiesta 1.6 TDCi ECOnetic (2013) – Kenteken 9-SKH-74
Onderhoud Ford Fiesta 1.6 TDCi ECOnetic (2013) – Kenteken 9-SKH-74
Veiligheid Ford Fiesta 1.6 TDCi ECOnetic (2013) – Kenteken 9-SKH-74
Prestaties Ford Fiesta 1.6 TDCi ECOnetic (2013) – Kenteken 9-SKH-74
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Wanneer we de data van deze Ford Fiesta 1.6 TDCi ECOnetic bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Ford op basis van 1129 kg en diesel.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Zuinig en betrouwbaar 1.6 TDCi dieselmotor met 70 kW vermogen
- Sportieve en wendbare handling dankzij lichtgewicht en voorwielaandrijving
- Robuuste handgeschakelde 5-versnellingsbak met lage onderhoudskosten
- Comfortabele Titanium-uitvoering met goede uitrusting
- Redelijk lage wegenbelasting voor diesel in Nederland
- Goede marktwaarde en waardebehoud voor zijn klasse
Waar je op moet letten
- Mogelijke slijtage van koppeling bij hoge kilometerstanden
- Injectoren en turbo kunnen na lange tijd onderhoud of vervanging vereisen
- Olieverbruik kan bij sommige motoren toenemen na jaren
- Beperkte achterruimte en kofferbakcapaciteit
- Dieselgeluid kan bij koude start hoorbaar zijn
- Niet de nieuwste veiligheids- en emissietechnologieën meer
Volledige analyse
Kenteken 9-SKH-74 is een grijze Ford Fiesta 1.6 TDCi Titanium uit 2013 met een 1560cc 4-cilinder dieselmotor die 70 pk levert. Deze compacte hatchback uit 2012 heeft een handgeschakelde transmissie en een nieuwprijs van circa €19.370 in Nederland.
De motor in deze Ford Fiesta is de 1.6-liter Duratorq TDCi dieselmotor met motorcode vaak aangeduid als 'HHDA' of 'HHDB' afhankelijk van uitvoering. Deze 4-cilinder motor levert 70 kW (95 pk) bij 4000 rpm en 205 Nm koppel tussen 1750-3000 rpm. Het is een turbodiesel met intercooler, bekend om zijn zuinigheid en relatief lage emissies. De motor is voorzien van een kettingaandrijving voor de nokkenas, wat doorgaans onderhoudsvriendelijker is dan een distributieriem.
De handgeschakelde 5-versnellingsbak is robuust en past goed bij de motor. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling kan optreden rond 150.000 km afhankelijk van rijstijl. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot periodieke controle en koppelingsvervanging indien nodig. De handling van de Fiesta is sportief en wendbaar, mede dankzij het lichte gewicht en voorwielaandrijving.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 3,5-4,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak tussen 4,5 en 5,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Wegenbelasting voor 70 pk dieselmotoren in Nederland bedraagt circa €350-€400 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties liggen gemiddeld rond €500-€700. Grotere reparaties zoals turbo of injectoren komen minder vaak voor maar kunnen enkele honderden euro's kosten.
Bij aankoop van een Ford Fiesta 1.6 TDCi Titanium met kenteken 9-SKH-74 uit 2013 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op regelmatige service, vooral de distributieketting en turbo. Controleer op olielekkages en luister naar ongewone motor- of turbogeluiden. Een proefrit is essentieel om de koppeling en versnellingsbak te testen. De marktwaarde ligt momenteel tussen €5.000 en €8.000 afhankelijk van kilometerstand en staat.
Deze grijze Ford Fiesta met kenteken 9-SKH-74 uit 2013 is een betrouwbare, zuinige en praktische keuze voor wie een compacte dieselauto zoekt met een goede balans tussen prestaties en kosten. Let op onderhoudshistorie en bekende aandachtspunten om onaangename verrassingen te voorkomen.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Kilometerstand
XXX,457 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
Fusee(kogel) heeft te veel speling
APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
De band heeft onvoldoende profiel, De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld, Speling in stuur of fuseekogel
De bandenspanning op een as is niet gelijk, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: De bandenspanning op een as is niet gelijk, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: 38
Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
De band heeft onvoldoende profiel, De band vertoont uitstulpingen
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, De band vertoont uitstulpingen
APK keuring details: 12
APK keuring details: 41
Voertuigfoto's
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Ford Fiesta 1.6 TDCi ECOnetic (9-SKH-74)
Wat is de APK status van 9-SKH-74?
De APK van 9-SKH-74 is verlopen op 17-04-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 9-SKH-74 een import auto?
Nee, 9-SKH-74 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 9-SKH-74 gehad?
9-SKH-74 heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is het officiële brandstofverbruik van de Ford Fiesta 1.6 TDCi Titanium uit 2012?
Het WLTP-verbruik ligt rond de 3,5 tot 4,0 liter diesel per 100 km, maar in de praktijk is 4,5 tot 5,0 liter per 100 km realistischer.
Welke motorcode heeft de 1.6 TDCi dieselmotor in deze Fiesta?
De motorcode is meestal HHDA of HHDB, een 1.6-liter Duratorq TDCi 4-cilinder turbodiesel met 70 kW vermogen.
Wat zijn de bekende motorproblemen bij deze Ford Fiesta?
Veelvoorkomende problemen zijn distributieketting speling, turbo defecten, injectorproblemen en verhoogd olieverbruik na lange tijd.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, met mogelijke koppelingsslijtage rond 150.000 km afhankelijk van rijstijl.
Wat kost de wegenbelasting voor deze 70 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?
De marktwaarde ligt tussen €5.000 en €8.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.
Veel voorkomende klachten
Distributieketting speling
Na circa 150.000 km kan de distributieketting speling krijgen, wat tikkende geluiden veroorzaakt en motorproblemen kan geven.
Symptomen:
Tikkend geluid bij koude start, motorstoringen, verminderde prestaties.
Turbo defecten
De turbo kan na langdurig gebruik slijten of vastlopen door olievervuiling of gebrek aan onderhoud.
Symptomen:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, fluitend geluid bij acceleratie.
Injector problemen
Injectoren kunnen verstopt raken of defect raken, wat leidt tot slechte verbranding en startproblemen.
Symptomen:
Ruw stationair draaien, rookontwikkeling, verhoogd brandstofverbruik.
Olieverbruik toename
Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik na langere tijd, mogelijk door versleten zuigerveren.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Koppelingsslijtage
De koppeling kan slijten bij intensief stadsverkeer of sportief rijden, wat leidt tot slippen.
Symptomen:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Ford
Voor dit specifieke model en bouwjaar (ford uit 2013) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1129 kg. Dat is 6% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke Ford Fiesta 1.6 TDCi ECOnetic modellen
| Type | Plaat |
|---|---|
