Kenteken check 9-SRV-12
APK verlopen - 7+ eigenaars - 188.284 km (peildatum sep 2025)
Let op: 18 bevindingen voor 9SRV12
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid VW Touran 2.0 TDI (2011) – Kenteken 9-SRV-12
Waardebehoud VW Touran 2.0 TDI (2011) – Kenteken 9-SRV-12
Onderhoud VW Touran 2.0 TDI (2011) – Kenteken 9-SRV-12
Veiligheid VW Touran 2.0 TDI (2011) – Kenteken 9-SRV-12
Prestaties VW Touran 2.0 TDI (2011) – Kenteken 9-SRV-12
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze VW Touran 2.0 TDI komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1583 kg en diesel.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Ruime en flexibele interieurindeling met 5 tot 7 zitplaatsen.
- Zuinig en relatief krachtige 2.0 TDI motor met 103 pk.
- Comfortline-uitvoering met goede uitrusting en comfort.
- Automatische transmissie voor gemakkelijk rijden in stads- en snelverkeer.
- Degelijke bouwkwaliteit en goede veiligheidsvoorzieningen.
- Redelijk goede marktwaarde en waardebehoud voor een MPV uit 2010.
Aandachtspunten
- Bekende problemen met distributieketting kunnen hoge reparatiekosten veroorzaken.
- Automaat kan gevoelig zijn voor mechatronica storingen en koppeling slijtage.
- Injectoren en turbo kunnen na hoge kilometerstanden problemen geven.
- Olieverbruik kan bij sommige motoren hoger zijn dan gewenst.
- Beperkte bagageruimte met alle zitplaatsen in gebruik.
- Wegenbelasting en onderhoudskosten zijn relatief hoog voor een diesel van dit vermogen.
Gedetailleerde analyse
Kenteken 9-SRV-12 is een grijze Volkswagen Touran 2.0 TDI Comfortline uit 2011 met een 1968cc 4-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze MPV (Midi-MPV) met voorwielaandrijving was nieuw verkrijgbaar vanaf circa €37.490 en biedt praktische ruimte voor gezinnen.
De 1968cc motor in deze Touran is een 4-cilinder turbodiesel met motorcode vaak aangeduid als 'CFFB' of 'CFGB' afhankelijk van uitvoering, met een vermogen van circa 103 pk (76 kW). Deze motor is onderdeel van Volkswagens EA189 motorfamilie, bekend om degelijkheid maar ook enkele aandachtspunten. De motor levert een koppel van ongeveer 250 Nm bij lage toeren, wat zorgt voor een soepel rijgedrag in combinatie met de automaat.
De automaat in deze Touran is meestal een 6-traps DSG (Direct Shift Gearbox) of een conventionele automatische transmissie, afhankelijk van uitvoering. Bekende defecten zijn onder meer meervoudige koppeling slijtage en mechatronica storingen, wat kan leiden tot schokkerig schakelen of uitval. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van transmissievloeistof zijn cruciaal om hoge reparatiekosten te voorkomen.
Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 5,0-5,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,0-6,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en belading. De wegenbelasting voor een 103 pk diesel in Nederland bedraagt circa €350-€400 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine beurt en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900.
Bij aankoop van een Volkswagen Touran 2.0 TDI Comfortline (2010) met kenteken 9-SRV-12 is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting, turbo en injectoren. Controleer of het onderhoudsboekje volledig is en of de automaat soepel schakelt. Een proefrit en diagnose bij een specialist worden aanbevolen om dure reparaties te voorkomen. De marktwaarde ligt momenteel tussen €6.000 en €9.000 afhankelijk van kilometerstand en conditie.
Deze grijze Volkswagen Touran met kenteken 9-SRV-12 uit 2011 is een praktische en betrouwbare MPV met een zuinige 2.0 TDI motor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en transmissie, biedt deze Touran veel ruimte en comfort voor gezinnen tegen een redelijke prijs.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Kilometerstand
XXX,176 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,406 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 08
APK keuring details: 27
APK keuring details: 13
APK keuring details: 56
APK keuring details: 01
APK keuring details: 21
APK keuring details: 19
APK keuring details: 30
APK keuring details: 04
Foto's
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over VW Touran 2.0 TDI (9-SRV-12)
Wat is de APK status van 9-SRV-12?
De APK van 9-SRV-12 is verlopen op 04-03-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 9-SRV-12 een import auto?
Ja, 9-SRV-12 is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft 9-SRV-12 gehad?
9-SRV-12 heeft 7+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 2.0 TDI motor in de Volkswagen Touran 2010?
De motorcode is meestal CFFB of CFGB, onderdeel van de EA189 motorfamilie met 1968cc en ongeveer 103 pk.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze Touran?
De automaat is over het algemeen betrouwbaar bij goed onderhoud, maar mechatronica storingen en koppeling slijtage komen voor, vooral bij hoge kilometerstanden.
Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond 6,0 tot 6,5 liter diesel per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 5,0-5,5 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €600 en €900 per jaar, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 103 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Wat is de huidige marktwaarde van een Volkswagen Touran 2.0 TDI Comfortline uit 2010?
De marktwaarde ligt tussen €6.000 en €9.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en algemene staat.
Mogelijke gebreken
Distributieketting slijtage en spanners
De distributieketting kan uitrekken of de kettingspanners kunnen falen, wat leidt tot motorschade als het niet tijdig wordt verholpen.
Herkenningspunten:
Ratelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, vermogensverlies.
Turbo defecten
De turbo kan olie gaan lekken of lagers kunnen slijten, wat leidt tot vermogensverlies en rookontwikkeling.
Herkenningspunten:
Witte of blauwe rook uit uitlaat, verminderde acceleratie, fluitend geluid bij accelereren.
Problemen met brandstofinjectoren
Injectoren kunnen verstopt raken of lekken, wat leidt tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.
Herkenningspunten:
Schokkerige motor, startproblemen, verhoogd rookuitstoot.
Automatische transmissie mechatronica storingen
De mechatronica-unit kan defect raken, wat resulteert in schokkerig schakelen of vastlopen in een versnelling.
Herkenningspunten:
Schakelproblemen, waarschuwingslampje transmissie, onregelmatige acceleratie.
Olieverbruik boven norm
Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook bij accelereren.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten VW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2011) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1583 kg. Dat is 32% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
