Kenteken check 9-STT-38
APK verlopen - 11+ eigenaars - 193.218 km (peildatum mei 2025)
20 punten van aandacht bij kenteken 9STT38
Kerninfo
Betrouwbaarheid Opel Corsa 1.0 12V (2002) – Kenteken 9-STT-38
Waardebehoud Opel Corsa 1.0 12V (2002) – Kenteken 9-STT-38
Onderhoud Opel Corsa 1.0 12V (2002) – Kenteken 9-STT-38
Veiligheid Opel Corsa 1.0 12V (2002) – Kenteken 9-STT-38
Prestaties Opel Corsa 1.0 12V (2002) – Kenteken 9-STT-38
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Een blik op de RDW-registratie van deze Opel Corsa 1.0 12V geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (11 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Opel op basis van 980 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Zeer zuinig in verbruik en lage wegenbelasting
- Compact en wendbaar, ideaal voor de stad
- Eenvoudige en betaalbare techniek, onderdelen ruim voorradig
- Betrouwbare motor (mits goed onderhouden)
- Lage verzekeringskosten
- Eenvoudig en goedkoop te onderhouden
Aandachtspunten
- Beperkte prestaties (langzame acceleratie, lage topsnelheid)
- Eenvoudig interieur en weinig luxe
- Roestgevoelig bij slecht onderhoud
- Beperkte bagageruimte
- Lawaaiig en weinig comfort op de snelweg
- Waardeverlies door leeftijd en milieuzones
Gedetailleerde analyse
Kenteken 9-STT-38 is een groene Opel Corsa uit 2002 met een 973cc motor, type 1.0-12V Comfort. Dit model behoort tot de Corsa B-serie (1993–2000) en is een compacte, zuinige hatchback met voorwielaandrijving en een handgeschakelde 5-bak. De nieuwprijs bedroeg destijds €12.475. In dit rapport vind je een diepgaande analyse van technische specificaties, veelvoorkomende problemen, onderhoud, verbruik, marktwaarde en praktische tips voor Nederlandse kopers.
## Motorcode & Technische Specificaties De 973cc 3-cilinder benzinemotor in de Opel Corsa 1.0-12V Comfort (2002) heeft als motorcode **Z10XE**[3]. Dit is een zuinige, lichte motor met een vermogen van 43 pk (32 kW) en een koppel van 82 Nm[1]. De motor is voorzien van multipoint-injectie en een 12-kleppenkop. De cilinderinhoud van 973 cc maakt deze Corsa geschikt voor lage wegenbelasting en goedkope verzekering in Nederland. ## Bekende Problemen & Betrouwbaarheid ### Motor - **Timing chain (distributieketting):** De Z10XE-motor heeft een kettingaandrijving, die over het algemeen betrouwbaar is. Echter, bij hoge kilometerstanden (>150.000 km) kan slijtage optreden, wat leidt tot ratelende geluiden en in het ergste geval motorschade. **Ernst: orange**[eigenarenfora]. - **Turbo:** Deze motor heeft géén turbo. Problemen met turbodruk of -lekkage zijn dus niet van toepassing. - **Injectoren:** Multipoint-injectie is relatief betrouwbaar, maar vervuiling kan na vele jaren leiden tot startproblemen of onregelmatig stationair toerental. **Ernst: yellow**[eigenarenfora]. - **Olieverbruik:** Licht olieverbruik (ca. 1 liter per 5.000 km) komt voor bij oudere exemplaren, vooral bij intensief stadsgebruik. **Ernst: yellow**[eigenarenfora]. ### Transmissie - **Handgeschakelde 5-bak:** Over het algemeen betrouwbaar, maar bij hoge kilometerstanden kunnen de versnellingsbak en koppeling slijtage vertonen (moeilijk schakelen, koppelingspedaal zwaar). **Ernst: orange**[eigenarenfora]. - **Onderhoudskosten:** Jaarlijkse olieverversing en periodieke inspectie van de koppeling en versnellingsbak zijn voldoende. Grote revisies zijn zelden nodig. Jaarlijkse kosten: ca. €150–€300 (excl. APK). ### Elektronica & Chassis - **Elektronica:** Oudere modellen kunnen last hebben van contactproblemen in de bedrading, vooral bij vochtig weer. **Ernst: yellow**[eigenarenfora]. - **Chassis:** Roestvorming aan de onderkant en wielkasten komt voor bij oudere exemplaren, vooral bij weinig onderhoud. **Ernst: orange**[eigenarenfora].
## Transmissie & Rijgedrag De handgeschakelde 5-bak is licht en soepel bij lage snelheden, maar voelt op de snelweg wat kort uitgelegd. De Corsa 1.0 is vooral geschikt voor stadsverkeer en korte ritten. Het rijgedrag is wendbaar en de auto is eenvoudig te parkeren. Het comfortniveau is eenvoudig, passend bij het segment.
## Verbruik, Wegenbelasting & Onderhoud - **Verbruik (WLTP vs praktijk):** Officieel verbruik volgens NEDC (oude norm) is ca. 4,7 l/100 km (1 op 21)[5]. In de praktijk ligt het verbruik bij gemengd gebruik vaak rond de 5,5–6,5 l/100 km (1 op 15–18), afhankelijk van rijstijl en onderhoud[5]. - **Wegenbelasting (43 pk in Nederland):** De 43 pk-motor valt in de laagste schijf voor benzineauto’s. In 2025 betaal je ca. €25–€30 per maand aan wegenbelasting, afhankelijk van de provincie. - **Onderhoudskosten per jaar:** APK (€35–€50), kleine beurt (€150–€200), grote beurt (€250–€350). Reparaties aan motor of versnellingsbak kunnen oplopen tot €500–€1.000 bij grote problemen. Gemiddeld zijn de kosten laag voor een auto van deze leeftijd. - **Marktwaarde & waardebehoud:** Een groene Opel Corsa 1.0-12V Comfort uit 2002 met kenteken 9-STT-38 heeft anno 2025 een marktwaarde van ca. €1.000–€2.500, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie. Het waardebehoud is matig; oudere compacte benzineauto’s dalen gestaag in waarde.
## Voordelen & Nadelen **Voordelen** - Zeer zuinig in verbruik en lage wegenbelasting[5]. - Compact en wendbaar, ideaal voor de stad. - Eenvoudige en betaalbare techniek, onderdelen ruim voorradig. - Betrouwbare motor (mits goed onderhouden). - Lage verzekeringskosten (WA-dekking vaak onder €20 p/m). - Eenvoudig en goedkoop te onderhouden. **Nadelen** - Beperkte prestaties (0–100 km/u in ca. 16 seconden, topsnelheid 155 km/u)[5]. - Eenvoudig interieur en weinig luxe. - Roestgevoelig bij slecht onderhoud. - Beperkte bagageruimte (261 liter)[5]. - Lawaaiig en weinig comfort op de snelweg. - Waardeverlies door leeftijd en milieuzones.
Deze groene Opel Corsa met kenteken 9-STT-38 uit 2002 is een typische stadsauto: zuinig, betrouwbaar en eenvoudig te onderhouden. De 973cc Z10XE-motor is technisch eenvoudig en onderdelen zijn ruim voorradig. Let bij aankoop op roest, onderhoudshistorie en eventuele slijtage aan de distributieketting en versnellingsbak. Voor dagelijks woon-werkverkeer in de stad is dit een prima keuze, maar verwacht geen luxe of sportiviteit. De marktwaarde is laag, maar de totale eigendomskosten blijven beperkt.
Uitrusting
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,284 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 22
Het voertuig stoot te veel CO uit, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Het voertuig stoot te veel CO uit, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
APK keuring details: 13
APK keuring details: 44
De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, De band heeft onvoldoende profiel, Band met laag profiel
APK keuring details: De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, De band heeft onvoldoende profiel, Band met laag profiel
APK keuring details: 32
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De stuurkogel heeft te veel speling, De remwerking of remvertraging van de parkeerrem is onvoldoende
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De stuurkogel heeft te veel speling, De remwerking of remvertraging van de parkeerrem is onvoldoende
Afwezige of afwijkende CO-uitstoot bij hoog toerental, Probleem met stabilisatoren, Verplicht licht is niet volgens voorschrift
APK keuring details: Afwezige of afwijkende CO-uitstoot bij hoog toerental, Probleem met stabilisatoren, Verplicht licht is niet volgens voorschrift
Beeldmateriaal
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Opel Corsa 1.0 12V (9-STT-38)
Wat is de APK status van 9-STT-38?
De APK van 9-STT-38 is verlopen op 24-07-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 9-STT-38 een import auto?
Ja, 9-STT-38 is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft 9-STT-38 gehad?
9-STT-38 heeft 11+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de Opel Corsa 1.0-12V Comfort uit 2000?
De motorcode is Z10XE[3].
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor een Opel Corsa 1.0-12V (43 pk) in Nederland?
Ca. €25–€30 per maand (2025), afhankelijk van de provincie.
Wat is het praktijkverbruik van deze Corsa?
Gemiddeld 5,5–6,5 l/100 km (1 op 15–18), officieel 4,7 l/100 km[5].
Wat zijn de meest voorkomende problemen bij deze auto?
Slijtage distributieketting, roest onderkant, licht olieverbruik, versnellingsbak/koppeling slijtage, contactproblemen bedrading.
Hoeveel bagageruimte heeft de Corsa 1.0-12V Comfort?
261 liter[5].
Wat is de huidige marktwaarde van een Opel Corsa 1.0-12V Comfort uit 2000?
Ca. €1.000–€2.500, afhankelijk van staat en kilometerstand.
Mogelijke gebreken
Slijtage distributieketting
Ratelen, mogelijk motorschade bij verwaarlozing
Kenmerken:
Tikgeluid, moeilijk starten
Roest onderkant/wielkasten
Corrosie door zout en vocht
Kenmerken:
Zichtbare roest, doorroesten
Contactproblemen bedrading
Kortsluiting, storingen in elektra
Kenmerken:
Onregelmatig gedrag van verlichting/indicatoren
Licht olieverbruik
Oliepeil daalt sneller dan normaal
Kenmerken:
Olie lampje, blauwe rook bij koude start
Versnellingsbak/koppeling slijtage
Moeilijk schakelen, zwaar pedaal
Kenmerken:
Piepen, slippen koppeling
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Opel
Voor dit specifieke model en bouwjaar (opel uit 2002) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 980 kg. Dat is 18% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.