Kenteken check 9-SVX-06

APK verlopen - 7 eigenaars - 213.405 km (peildatum feb 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-161986
Gegenereerd op 17 mei 2026

Basis informatie

Kentekenplaat
9-SVX-06
Automerk
Skoda
Skoda logo
Type
Fabia 1.2 TSI
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 9-SVX-06: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Blauw
Type brandstof
Benzine
Skoda Fabia 1.2 TSI 2013

Betrouwbaarheid Skoda Fabia 1.2 TSI (2013) – Kenteken 9-SVX-06

Fiabiliteit
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
44

Waardebehoud Skoda Fabia 1.2 TSI (2013) – Kenteken 9-SVX-06

Restwaarde
Op basis van tellerstand en dagwaarde
65

Onderhoud Skoda Fabia 1.2 TSI (2013) – Kenteken 9-SVX-06

Onderhoudskosten
Op basis van motortype en leeftijd
85

Veiligheid Skoda Fabia 1.2 TSI (2013) – Kenteken 9-SVX-06

Veiligheidsindex
Veiligheidsindicatie via RDW-data
93

Prestaties Skoda Fabia 1.2 TSI (2013) – Kenteken 9-SVX-06

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
62

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 6.000 - € 8.000
Nieuwprijs
€ 16.899
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
27 dagen
Eigenaren
7+ eigenaars
APK vervalt
Eerder als taxi
Nee
Motorcode
CBZ
Vergelijkbare voertuigen in NL
175 voertuigen
Bekeken
756 keer

Expertrapport

Wanneer we de data van deze Skoda Fabia 1.2 TSI bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Skoda op basis van 1136 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 157 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 173 / kwartaal
Zeeland ca. € 168 / kwartaal
Utrecht ca. € 165 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 162 / kwartaal
Gelderland ca. € 170 / kwartaal
Limburg ca. € 167 / kwartaal
Overijssel ca. € 172 / kwartaal
Flevoland ca. € 168 / kwartaal
Drenthe ca. € 173 / kwartaal
Friesland ca. € 175 / kwartaal
Groningen ca. € 177 / kwartaal

Plus- en minpunten

Sterke punten

  • Zuinig en modern 1.2 TSI turbomotor met directe injectie
  • Praktische combi-uitvoering met ruime bagageruimte (ca. 481 liter)
  • Betrouwbare en eenvoudige handgeschakelde 5-versnellingsbak
  • Relatief lage wegenbelasting en onderhoudskosten
  • Goede balans tussen prestaties (63 pk) en brandstofverbruik
  • Degelijke bouwkwaliteit en ruime binnenruimte voor segment

Waar je op moet letten

  • Mogelijke problemen met timing chain kettinggeleiders bij hoge kilometerstanden
  • Koppeling kan slijten afhankelijk van rijstijl en gebruik
  • Turbo kan bij slecht onderhoud problemen geven
  • Injectoren kunnen verstopt raken bij hoge kilometerstanden
  • Beperkte motorvermogen (63 pk) voor zwaardere belading of snelweggebruik
  • Verouderde techniek vergeleken met nieuwere modellen

Uitgebreide analyse

Kenteken 9-SVX-06 is een blauwe Skoda Fabia Combi uit 2013 met een 1197cc 4-cilinder TSI benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Dit model, geproduceerd vanaf 2007, staat bekend om zijn praktische combi-uitvoering met een relatief zuinige en moderne turbomotor.

De 1197cc motor in deze Skoda Fabia Combi 1.2 TSI Sprint is een 4-cilinder turbomotor met motorcode vaak aangeduid als CBZA of CBZB, onderdeel van de Volkswagen Group EA111 motorfamilie. Deze motor levert ongeveer 63 pk (46 kW) in deze uitvoering, met een koppel rond 160 Nm. De motor is voorzien van directe injectie en een turbo, wat zorgt voor een goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik. Bekende motorproblemen zijn relatief beperkt, maar er zijn meldingen van kettinggeleiderproblemen in de timing chain, wat kan leiden tot kettingslijtage en motorschade indien niet tijdig verholpen wordt. Turboproblemen komen minder vaak voor, maar kunnen zich uiten in vermogensverlies of rookontwikkeling. Injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar kunnen bij hoge kilometerstanden verstopt raken. Olieverbruik is meestal laag, mits goed onderhoud wordt gevolgd.

De handgeschakelde 5-versnellingsbak in deze Fabia Combi is robuust en betrouwbaar. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling kan optreden na circa 150.000 km afhankelijk van rijstijl. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot periodieke controle en eventueel koppeling vervangen. De schakelprecisie wordt over het algemeen als goed beoordeeld, wat bijdraagt aan een plezierige rijervaring.

Het officiële NEDC-verbruik ligt rond 5,1 liter per 100 km, wat in de praktijk neerkomt op ongeveer 6,0 tot 6,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 63 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €400 en €600. Grotere onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen de kosten tijdelijk verhogen. De marktwaarde van een goed onderhouden Fabia Combi 1.2 TSI uit 2008 ligt anno 2025 tussen de €2.000 en €3.500, afhankelijk van kilometerstand, staat en uitvoering.

Bij aankoop van een Skoda Fabia Combi 1.2 TSI Sprint met kenteken 9-SVX-06 is het belangrijk om te controleren op onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot de timing chain en turbo. Vraag naar recente onderhoudsbeurten en eventuele reparaties aan de motor. Controleer de koppeling en schakelbak op soepelheid. Let op olieverbruik en eventuele rook uit de uitlaat. Een proefrit en technische keuring worden aanbevolen om verborgen gebreken te voorkomen. Deze auto is geschikt voor kopers die een praktische, zuinige en betrouwbare combi zoeken met een moderne turbomotor.

Deze blauwe Skoda Fabia Combi met kenteken 9-SVX-06 uit 2013 is een praktische en zuinige keuze voor wie een compacte stationwagen zoekt met een moderne 1.2 TSI motor. Met goed onderhoud biedt deze auto een betrouwbare rijervaring en een gunstig verbruik. Let bij aankoop op bekende aandachtspunten zoals de timing chain en koppeling om onaangename verrassingen te voorkomen.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Centrale deurvergrendeling
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Hoofdairbag voor Pakket
Hoofdairbag achter Pakket
Mistlampen €200
Airconditioning €1095
Elektrische ramen voor €390
Radio €250
Lichtmetalen velgen €600
Metallic lak €450

Tijdlijn & Historie

Gebeurtenissen

NOV 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
14 november 2025
FEB 2024

Kilometerstand

XXX,405 km geregistreerd

XXX,405 km
INFO
27 februari 2024
MRT 2019

Kilometerstand

XXX,222 km geregistreerd

XXX,222 km
INFO
27 maart 2019
MRT 2019

Kilometerstand

XXX,000 km geregistreerd

XXX,000 km
INFO
12 maart 2019
DEC 2013

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
23 december 2013
Bekijk complete tijdlijn

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsgeschiedenis

15 april 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 42

APK keuring details: Stadslicht werkt niet goed

26 maart 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 35

14 april 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 44

4 maart 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 58

APK keuring details: De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf

18 april 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 32

APK keuring details: Stadslicht werkt niet goed

Afbeeldingen

Skoda Fabia 1.2 TSI 2013 – Afbeelding 1
februari 2024
Skoda Fabia 1.2 TSI 2013 – Afbeelding 2
februari 2024
Skoda Fabia 1.2 TSI 2013 – Afbeelding 3
februari 2024
Skoda Fabia 1.2 TSI 2013 – Afbeelding 4
februari 2024
Skoda Fabia 1.2 TSI 2013 – Afbeelding 5
februari 2024

Registratie & Status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Aansprakelijkheidsverzekering

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 17-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Niet geldig
APK-status: Verlopen
APK verloopt:
Vorige APK: 18-04-2025

Land van herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Nederlandse auto
Land van herkomst: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode CBZ
Aandrijftype Benzine
Slagvolume 1197 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 86 pk (63 kW)
Trekkracht 160 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse Onbekend

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie Onbekend
Indeling stationwagen
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lakkleur Blauw
Trim Onbekend
Type Onbekend
Afkomst Nederland

Afmetingen & Gewichten

Totale lengte 4,25 m
Totale breedte 1,64 m
Voertuighoogte 1,5 m
Wielafstand 2,45 m
Gewicht van de auto Onbekend
Max. toegestane massa Onbekend
Laadcapaciteit 555 kg
Trekgewicht Onbekend

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 11,8 s
Max. snelheid 178 km/u
Verbruik gecombineerd 5,2 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 121 g/km
Brandstofsoort Benzine
Tankvolume Onbekend

Vragen over Skoda Fabia 1.2 TSI (9-SVX-06)

Wat is de APK status van 9-SVX-06?

De APK van 9-SVX-06 is verlopen op 18-04-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 9-SVX-06 een import auto?

Nee, 9-SVX-06 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 9-SVX-06 gehad?

9-SVX-06 heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.2 TSI motor in de Fabia Combi 2008?

De motorcode is meestal CBZA of CBZB, onderdeel van de EA111 motorfamilie van Volkswagen Group.

Hoeveel pk heeft de Skoda Fabia Combi 1.2 TSI Sprint uit 2008?

Deze variant levert ongeveer 63 pk (46 kW).

Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?

In de praktijk ligt het verbruik rond 6,0 tot 6,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële 5,1 l/100 km.

Wat zijn de bekende motorproblemen?

Belangrijkste problemen zijn slijtage van de timing chain kettinggeleiders en mogelijke turbo- of injectorproblemen bij hoge kilometerstanden.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?

Voor een 63 pk benzinemotor ligt de wegenbelasting ongeveer tussen €30 en €40 per kwartaal, afhankelijk van de regio.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld tussen €400 en €600 per jaar inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties.

Is de handgeschakelde transmissie betrouwbaar?

Ja, de 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar met weinig bekende defecten, mits goed onderhouden.

Bekende aandachtspunten

Ernstig
Motor

Timing chain kettinggeleider slijtage

De kunststof geleiders van de timing chain kunnen verslijten, wat leidt tot kettingspanningverlies en mogelijk motorschade.

Signalen:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, vermogensverlies.

Let op
Transmissie

Koppeling slijtage

De koppeling kan verslijten bij intensief gebruik, wat resulteert in slippen en moeilijk schakelen.

Signalen:

Slippende koppeling, geur van brandend rubber, moeilijk schakelen.

Let op
Motor

Turbo vermogensverlies

De turbo kan door slijtage of olieproblemen minder goed functioneren, wat leidt tot vermogensverlies.

Signalen:

Verminderde acceleratie, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.

Laag risico
Motor

Injectoren verstopping

Injectoren kunnen verstopt raken door vervuiling, wat leidt tot onregelmatige motorloop.

Signalen:

Schokkerige motor, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.

Let op
Motor

Olieverbruik bij hoge kilometerstand

Bij oudere motoren kan het olieverbruik toenemen door slijtage van zuigerveren.

Signalen:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Skoda

Deze auto valt in de bouwjaren (2008-2015) waarin de TSI/TFSI motoren van de VAG-groep bekend stonden om problemen met de distributieketting en hoog olieverbruik. Controleer in de onderhoudshistorie of de ketting al eens is vervangen en vraag naar het olieverbruik.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1136 kg. Dat is 5% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.

Deze auto Gemiddelde

Skoda Fabia 1.2 TSI in Nederland

Auto Plaat