Kenteken check 9-TNJ-96

APK geldig tot feb 2027 - 10+ eigenaars - 278.527 km (peildatum jul 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-834004
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basisgegevens

Nummerplaat
9-TNJ-96
Automerk
Ford
Ford logo
Type
Focus 1.6 TDCi
NAP-oordeel
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken 9-TNJ-96: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Grijs
Brandstoftype
Diesel
Ford Focus 1.6 TDCi 2009

Betrouwbaarheid Ford Focus 1.6 TDCi (2009) – Kenteken 9-TNJ-96

Betrouwbaarheid
Op basis van RDW-data en modelhistorie
34

Waardebehoud Ford Focus 1.6 TDCi (2009) – Kenteken 9-TNJ-96

Restwaarde
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud Ford Focus 1.6 TDCi (2009) – Kenteken 9-TNJ-96

Onderhoud
Verwachte servicekosten per jaar
65

Veiligheid Ford Focus 1.6 TDCi (2009) – Kenteken 9-TNJ-96

Veiligheid
Veiligheidsindicatie via RDW-data
100

Prestaties Ford Focus 1.6 TDCi (2009) – Kenteken 9-TNJ-96

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
62

Overzicht gegevens

Geschatte waarde
€ 3.000 - € 3.000
Adviesprijs nieuw
€ 25.300
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
307 dagen
Eigenaren
10+ eigenaars
Keuring verloopt
Eerder als taxi
Nee
Motortype-code
HHDA
Vergelijkbare kentekens
2 voertuigen
Bekeken
944 keer

Deskundige beoordeling

Wanneer we de data van deze Ford Focus 1.6 TDCi bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (10 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Ford op basis van 1335 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 371 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 410 / kwartaal
Zeeland ca. € 398 / kwartaal
Utrecht ca. € 390 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 382 / kwartaal
Gelderland ca. € 402 / kwartaal
Limburg ca. € 394 / kwartaal
Overijssel ca. € 406 / kwartaal
Flevoland ca. € 398 / kwartaal
Drenthe ca. € 410 / kwartaal
Friesland ca. € 413 / kwartaal
Groningen ca. € 417 / kwartaal

Plus- en minpunten

Voordelen

  • Zuinig dieselverbruik, gemiddeld rond 5,5-6,0 l/100 km in praktijk
  • Degelijke 1.6 TDCi motor met goede koppelafgifte
  • Handgeschakelde transmissie met relatief lage onderhoudskosten
  • Comfortabele en praktische hatchback met goede wegligging
  • Redelijk lage wegenbelasting voor 74 pk diesel in Nederland
  • Ruime beschikbaarheid van onderdelen en onderhoudskennis

Minpunten

  • Distributieketting kan slijten en kostbaar zijn om te vervangen
  • Turbo kan defect raken bij slecht onderhoud
  • Injectoren kunnen problemen geven bij veroudering
  • Koppeling en versnellingsbak kunnen slijten bij intensief gebruik
  • Verbruik in praktijk soms hoger dan WLTP-cijfers
  • Olieverbruik kan toenemen bij slecht onderhoud

Uitgebreide analyse

Kenteken 9-TNJ-96 is een grijze Ford Focus uit 2009 met een 1560cc 4-cilinder dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Dit model, de 1.6 TDCi Trend uit 2008, is een compacte hatchback in het klein-midden segment met een nieuwprijs van circa €24.225. De motor levert 74 pk en is bekend om zijn degelijkheid, maar kent ook enkele aandachtspunten waar we in dit rapport op ingaan.

De 1560cc motor in deze Ford Focus is een 1.6-liter Duratorq TDCi diesel, met motorcode HHDA of G8DA afhankelijk van uitvoering, die ongeveer 74 pk (55 kW) levert. Deze motor is een 4-cilinder turbodiesel met common rail brandstofinjectie en DOHC 16 kleppen. Bekende problemen zijn onder meer slijtage aan de kettingspanner van de distributieketting, wat kan leiden tot kettingproblemen (ernst: red, categorie: motor). Daarnaast kunnen turbo's defect raken door olieproblemen of slijtage (ernst: orange, motor). Injectoren kunnen verstopt raken of lekken, wat leidt tot startproblemen en verhoogd brandstofverbruik (ernst: orange, motor). Olieverbruik is doorgaans laag, maar bij slecht onderhoud kan dit toenemen (ernst: yellow, motor).

De handgeschakelde transmissie van deze Focus is over het algemeen betrouwbaar, maar gebruikers melden soms problemen met de koppeling en versnellingsbak, zoals slijtage aan de synchronisatiering of koppelingsplaat (ernst: orange, transmissie). Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, met een koppeling vervangen rond de 150.000 km als veelvoorkomend onderhoudspunt. De handling van de auto is goed voor zijn klasse, met een neutrale wegligging en voldoende stuurrespons voor dagelijks gebruik.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,5 tot 5,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en onderhoud. De wegenbelasting voor een 74 pk diesel in Nederland bedraagt circa €350 tot €450 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €500 en €800. Grotere reparaties zoals turbo- of injectorenvervanging kunnen enkele honderden tot duizend euro kosten.

Bij aankoop van een Ford Focus 1.6 TDCi Trend uit 2008 met kenteken 9-TNJ-96 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige distributiekettingcontrole en turbo-onderhoud. Controleer op olielekkages en luister naar ongewone motorgeluiden die kunnen wijzen op kettingproblemen. Vraag naar de staat van de koppeling en versnellingsbak. Een proefrit is essentieel om de transmissie en motorrespons te beoordelen. Deze auto is geschikt voor wie een zuinige, compacte diesel zoekt met relatief lage gebruikskosten, mits goed onderhouden.

Deze grijze Ford Focus met kenteken 9-TNJ-96 uit 2009 is een betrouwbare en zuinige compacte dieselauto met een 1560cc motor en handgeschakelde versnellingsbak. Hoewel er enkele bekende aandachtspunten zijn zoals distributieketting en turbo, zijn deze goed te beheersen met regelmatig onderhoud. De auto biedt een goede balans tussen prestaties, verbruik en kosten, en is een verstandige keuze voor Nederlandse autokopers die een praktische en betaalbare dieselauto zoeken.

Opties

Standaard opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Isofix a.W.
Bandenspanningcontrole €50
Airconditioning €1250
Radio €805
Navigatie €1615
Metallic lak €480

Voertuig historie

Tijdlijn

AUG 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
2 augustus 2025
MRT 2024

Kilometerstand

XXX,124 km geregistreerd

XXX,124 km
INFO
23 maart 2024
JUL 2009

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
6 juli 2009
Bekijk complete tijdlijn

Volledige historie beschikbaar

Keuringsresultaten

12 februari 2026
Goedgekeurd

APK keuring details: 37

24 december 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 48

APK keuring details: Band met laag profiel

APK keuring details: Slijtage remsysteem

APK keuring details: Achteruitrijlicht werkt niet goed

9 februari 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 21

25 april 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 18

APK keuring details: Band met laag profiel

17 september 2015
Goedgekeurd

APK keuring details: 54

Voertuigfoto's

Ford Focus 1.6 TDCi 2009 – Afbeelding 1
juli 2025
Ford Focus 1.6 TDCi 2009 – Afbeelding 2
juli 2025
Ford Focus 1.6 TDCi 2009 – Afbeelding 3
juli 2025
Ford Focus 1.6 TDCi 2009 – Afbeelding 4
juli 2025
Ford Focus 1.6 TDCi 2009 – Afbeelding 5
juli 2025

Juridische status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Aansprakelijkheidsverzekering

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 16-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Geldig
Status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Datum vorige keuring: 12-02-2026

Herkomst

Herkomst voertuig

Geïmporteerd
Status: Buitenlands kenteken (Premium)
Land van herkomst: Premium
Datum eerste registratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code HHDA
Aandrijftype Diesel
Cilindervolume 1560 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Ja
Motorvermogen 90 pk (66 kW)
Maximaal koppel 215 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Transmissie Handgeschakeld
Milieusticker N.v.t.

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw N.v.t.
Indeling hatchback
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 3 deurs
Lakkleur Grijs
Uitvoering N.v.t.
Subtype N.v.t.
Oorsprong Import

Dimensies & Gewicht

Totale lengte 4,46 m
Breedte excl. spiegels 1,84 m
Hoogte 1,5 m
Afstand tussen assen 2,64 m
Voertuiggewicht N.v.t.
Toegestaan totaalgewicht N.v.t.
Laadcapaciteit 583 kg
Trekgewicht N.v.t.

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 12,6 s
Topsnelheid begrensd 180 km/u
Gecombineerd verbruik 4,5 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 118 g/km
Brandstof Diesel
Tankvolume N.v.t.

Vragen over Ford Focus 1.6 TDCi (9-TNJ-96)

Wat is de APK status van 9-TNJ-96?

De APK van 9-TNJ-96 is geldig tot februari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 9-TNJ-96 een import auto?

Ja, 9-TNJ-96 is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft 9-TNJ-96 gehad?

9-TNJ-96 heeft 10+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 1.6 TDCi in deze Ford Focus?

De motorcode is meestal HHDA of G8DA, een 1.6-liter Duratorq 4-cilinder turbodiesel met common rail injectie.

Hoe betrouwbaar is de distributieketting?

De distributieketting is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden slijten en moet dan vervangen worden om motorschade te voorkomen.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

In de praktijk ligt het verbruik rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-cijfers van circa 4,5-5,0 l/100 km.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen €500 en €800.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 74 pk diesel?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €450 per jaar, afhankelijk van de provincie waar de auto geregistreerd is.

Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde versnellingsbak?

Soms treden slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen op, vooral bij intensief gebruik, maar de bak zelf is over het algemeen betrouwbaar.

Bekende aandachtspunten

Hoog risico
Motor

Distributieketting en kettingspanner slijtage

De distributieketting kan uitrekken of de kettingspanner kan falen, wat leidt tot motorschade als het niet tijdig wordt verholpen.

Symptomen:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde motorprestaties.

Let op
Motor

Turbo defecten

De turbo kan slijten of vastlopen door olieproblemen of slijtage, wat leidt tot vermogensverlies.

Symptomen:

Rook uit uitlaat, vermogensverlies, fluitend geluid bij accelereren.

Let op
Motor

Injectoren verstopt of lek

Injectoren kunnen verstopt raken of lekken, wat startproblemen en verhoogd brandstofverbruik veroorzaakt.

Symptomen:

Moeilijke start, onregelmatige motorloop, rookontwikkeling.

Let op
Transmissie

Koppeling slijtage

De koppeling kan verslijten, vooral bij intensief stadsverkeer of verkeerd gebruik.

Symptomen:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.

Laag risico
Motor

Olieverbruik toename

Bij onvoldoende onderhoud kan het motorolieverbruik toenemen, wat schade kan veroorzaken.

Symptomen:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Ford

Voor dit specifieke model en bouwjaar (ford uit 2009) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1335 kg. Dat is 11% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Ford Focus 1.6 TDCi modellen

Auto Nummerplaat