Kenteken check 9-TNJ-96
APK geldig tot feb 2027 - 10+ eigenaars - 278.527 km (peildatum jul 2025)
Let op: 18 bevindingen voor 9TNJ96
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Ford Focus 1.6 TDCi (2009) – Kenteken 9-TNJ-96
Waardebehoud Ford Focus 1.6 TDCi (2009) – Kenteken 9-TNJ-96
Onderhoud Ford Focus 1.6 TDCi (2009) – Kenteken 9-TNJ-96
Veiligheid Ford Focus 1.6 TDCi (2009) – Kenteken 9-TNJ-96
Prestaties Ford Focus 1.6 TDCi (2009) – Kenteken 9-TNJ-96
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Wanneer we de data van deze Ford Focus 1.6 TDCi bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (10 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Ford op basis van 1335 kg en diesel.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Zuinig dieselverbruik, gemiddeld rond 5,5-6,0 l/100 km in praktijk
- Degelijke 1.6 TDCi motor met goede koppelafgifte
- Handgeschakelde transmissie met relatief lage onderhoudskosten
- Comfortabele en praktische hatchback met goede wegligging
- Redelijk lage wegenbelasting voor 74 pk diesel in Nederland
- Ruime beschikbaarheid van onderdelen en onderhoudskennis
Minpunten
- Distributieketting kan slijten en kostbaar zijn om te vervangen
- Turbo kan defect raken bij slecht onderhoud
- Injectoren kunnen problemen geven bij veroudering
- Koppeling en versnellingsbak kunnen slijten bij intensief gebruik
- Verbruik in praktijk soms hoger dan WLTP-cijfers
- Olieverbruik kan toenemen bij slecht onderhoud
Uitgebreide analyse
Kenteken 9-TNJ-96 is een grijze Ford Focus uit 2009 met een 1560cc 4-cilinder dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Dit model, de 1.6 TDCi Trend uit 2008, is een compacte hatchback in het klein-midden segment met een nieuwprijs van circa €24.225. De motor levert 74 pk en is bekend om zijn degelijkheid, maar kent ook enkele aandachtspunten waar we in dit rapport op ingaan.
De 1560cc motor in deze Ford Focus is een 1.6-liter Duratorq TDCi diesel, met motorcode HHDA of G8DA afhankelijk van uitvoering, die ongeveer 74 pk (55 kW) levert. Deze motor is een 4-cilinder turbodiesel met common rail brandstofinjectie en DOHC 16 kleppen. Bekende problemen zijn onder meer slijtage aan de kettingspanner van de distributieketting, wat kan leiden tot kettingproblemen (ernst: red, categorie: motor). Daarnaast kunnen turbo's defect raken door olieproblemen of slijtage (ernst: orange, motor). Injectoren kunnen verstopt raken of lekken, wat leidt tot startproblemen en verhoogd brandstofverbruik (ernst: orange, motor). Olieverbruik is doorgaans laag, maar bij slecht onderhoud kan dit toenemen (ernst: yellow, motor).
De handgeschakelde transmissie van deze Focus is over het algemeen betrouwbaar, maar gebruikers melden soms problemen met de koppeling en versnellingsbak, zoals slijtage aan de synchronisatiering of koppelingsplaat (ernst: orange, transmissie). Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, met een koppeling vervangen rond de 150.000 km als veelvoorkomend onderhoudspunt. De handling van de auto is goed voor zijn klasse, met een neutrale wegligging en voldoende stuurrespons voor dagelijks gebruik.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,5 tot 5,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en onderhoud. De wegenbelasting voor een 74 pk diesel in Nederland bedraagt circa €350 tot €450 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €500 en €800. Grotere reparaties zoals turbo- of injectorenvervanging kunnen enkele honderden tot duizend euro kosten.
Bij aankoop van een Ford Focus 1.6 TDCi Trend uit 2008 met kenteken 9-TNJ-96 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige distributiekettingcontrole en turbo-onderhoud. Controleer op olielekkages en luister naar ongewone motorgeluiden die kunnen wijzen op kettingproblemen. Vraag naar de staat van de koppeling en versnellingsbak. Een proefrit is essentieel om de transmissie en motorrespons te beoordelen. Deze auto is geschikt voor wie een zuinige, compacte diesel zoekt met relatief lage gebruikskosten, mits goed onderhouden.
Deze grijze Ford Focus met kenteken 9-TNJ-96 uit 2009 is een betrouwbare en zuinige compacte dieselauto met een 1560cc motor en handgeschakelde versnellingsbak. Hoewel er enkele bekende aandachtspunten zijn zoals distributieketting en turbo, zijn deze goed te beheersen met regelmatig onderhoud. De auto biedt een goede balans tussen prestaties, verbruik en kosten, en is een verstandige keuze voor Nederlandse autokopers die een praktische en betaalbare dieselauto zoeken.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,124 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
APK keuring details: 37
APK keuring details: 48
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
Slijtage remsysteem
APK keuring details: Slijtage remsysteem
Achteruitrijlicht werkt niet goed
APK keuring details: Achteruitrijlicht werkt niet goed
APK keuring details: 21
APK keuring details: 18
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
APK keuring details: 54
Voertuigfoto's
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Ford Focus 1.6 TDCi (9-TNJ-96)
Wat is de APK status van 9-TNJ-96?
De APK van 9-TNJ-96 is geldig tot februari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 9-TNJ-96 een import auto?
Ja, 9-TNJ-96 is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft 9-TNJ-96 gehad?
9-TNJ-96 heeft 10+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1.6 TDCi in deze Ford Focus?
De motorcode is meestal HHDA of G8DA, een 1.6-liter Duratorq 4-cilinder turbodiesel met common rail injectie.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting?
De distributieketting is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden slijten en moet dan vervangen worden om motorschade te voorkomen.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
In de praktijk ligt het verbruik rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-cijfers van circa 4,5-5,0 l/100 km.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen €500 en €800.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 74 pk diesel?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €450 per jaar, afhankelijk van de provincie waar de auto geregistreerd is.
Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde versnellingsbak?
Soms treden slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen op, vooral bij intensief gebruik, maar de bak zelf is over het algemeen betrouwbaar.
Bekende aandachtspunten
Distributieketting en kettingspanner slijtage
De distributieketting kan uitrekken of de kettingspanner kan falen, wat leidt tot motorschade als het niet tijdig wordt verholpen.
Symptomen:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde motorprestaties.
Turbo defecten
De turbo kan slijten of vastlopen door olieproblemen of slijtage, wat leidt tot vermogensverlies.
Symptomen:
Rook uit uitlaat, vermogensverlies, fluitend geluid bij accelereren.
Injectoren verstopt of lek
Injectoren kunnen verstopt raken of lekken, wat startproblemen en verhoogd brandstofverbruik veroorzaakt.
Symptomen:
Moeilijke start, onregelmatige motorloop, rookontwikkeling.
Koppeling slijtage
De koppeling kan verslijten, vooral bij intensief stadsverkeer of verkeerd gebruik.
Symptomen:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Olieverbruik toename
Bij onvoldoende onderhoud kan het motorolieverbruik toenemen, wat schade kan veroorzaken.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Ford
Voor dit specifieke model en bouwjaar (ford uit 2009) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1335 kg. Dat is 11% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.