Kenteken check 9-TPB-86

APK geldig tot dec 2026 - 4+ eigenaars - 383.000 km (peildatum jan 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-885867
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Registratie
9-TPB-86
Merk
Ford
Ford logo
Modeltype
Kuga 2.0 TDCi
Km-stand
Onlogisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 9-TPB-86: Onlogisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Zwart
Brandstof
Diesel
Ford Kuga 2.0 TDCi 2011

Betrouwbaarheid Ford Kuga 2.0 TDCi (2011) – Kenteken 9-TPB-86

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
72

Waardebehoud Ford Kuga 2.0 TDCi (2011) – Kenteken 9-TPB-86

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Ford Kuga 2.0 TDCi (2011) – Kenteken 9-TPB-86

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
67

Veiligheid Ford Kuga 2.0 TDCi (2011) – Kenteken 9-TPB-86

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
100

Prestaties Ford Kuga 2.0 TDCi (2011) – Kenteken 9-TPB-86

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
62

Kerngegevens

Marktwaarde
€ 8.000 - € 10.000
Catalogusprijs
€ 44.916
Importstatus
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
277 dagen
Aantal op naam
4+ eigenaars
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Nee
Engine code
UKDA
Soortgelijke auto's in NL
3 voertuigen
Aantal keren bekeken
627 keer

Expert Analyse & Conclusies

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Ford Kuga 2.0 TDCi komen een aantal specifieke details naar voren. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Ford op basis van 1614 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 456 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 504 / kwartaal
Zeeland ca. € 490 / kwartaal
Utrecht ca. € 480 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 470 / kwartaal
Gelderland ca. € 494 / kwartaal
Limburg ca. € 485 / kwartaal
Overijssel ca. € 499 / kwartaal
Flevoland ca. € 490 / kwartaal
Drenthe ca. € 504 / kwartaal
Friesland ca. € 509 / kwartaal
Groningen ca. € 514 / kwartaal

Voor- en nadelen

Pluspunten

  • Ruim en praktisch interieur met grote kofferbak
  • Degelijke, betrouwbare dieselmotor met voldoende trekkracht
  • Comfortabele wegligging en prettige rij-ervaring
  • Goed uitgerust (o.a. parkeersensoren, climate control, Bluetooth in Titanium-uitvoering)
  • Vierwielaandrijving voor extra grip bij slecht weer
  • Relatief lage onderhoudskosten voor een SUV van deze klasse

Aandachtspunten

  • Hoge wegenbelasting door dieselschijf en cilinderinhoud
  • Praktijkverbruik hoger dan fabrieksopgave
  • Bekende aandachtspunten bij motor (timing chain, turbo, injectoren)
  • Interieurkwaliteit voelt wat gedateerd vergeleken met nieuwere modellen
  • Beperkte actieve veiligheidsvoorzieningen (geen lane assist, adaptive cruise)
  • Waardeverlies na 15 jaar aanzienlijk

Gedetailleerde analyse

Kenteken 9-TPB-86 is een zwarte Ford Kuga uit 2011 met een 1997cc 4-cilinder diesel motor (100pk), handgeschakelde transmissie en vierwielaandrijving. Deze Midi-SUV werd in 2008 nieuw aangeboden voor €41.324 en is nog steeds een populaire keuze op de Nederlandse occasionmarkt vanwege zijn praktische karakter en degelijke bouw.

De Ford Kuga 2.0 TDCi Titanium uit 2008 beschikt over een 1997cc (2.0L) Duratorq TDCi dieselmotor met een vermogen van 100 kW (136 pk, ECE-norm)[5]. De motorcode voor deze motor is meestal **DW10** (Ford/PSA-samenwerking), maar voor de exacte code van uw 9-TPB-86 raadpleeg altijd het kentekenbewijs of de motorplaat. Deze motor staat bekend om zijn betrouwbaarheid, maar kent enkele aandachtspunten: de **timing chain** (distributieketting) kan op hogere leeftijd slijtage vertonen (categorie: motor, ernst: orange). **Turbo’s** en **injectoren** zijn duurder onderdeel bij defect (categorie: motor, ernst: orange). **Olieverbruik** kan toenemen bij oudere exemplaren, vooral bij langere ritten of intensief gebruik (categorie: motor, ernst: yellow). Regelmatig onderhoud is essentieel om deze problemen te voorkomen.

De handgeschakelde 6-bak (6-speed manual) in de Ford Kuga 2.0 TDCi Titanium is robuust en biedt een prettige schakelervaring[1][3]. Bekende defecten zijn beperkt, maar bij hoge kilometerstanden kunnen de **versnellingsbaklagers** slijtage vertonen (categorie: transmissie, ernst: yellow). Onderhoudskosten zijn relatief laag vergeleken met automatische varianten; een jaarlijkse kleine beurt kost circa €200-€300, een grote beurt (elk 2-3 jaar) €400-€600. APK-kosten liggen rond de €35-€50 per jaar, afhankelijk van de garage.

Het **verbruik** volgens de fabrieksopgave (NEDC) ligt rond de 6,0 l/100km, maar in de praktijk haalt men vaak 6,5-7,5 l/100km, afhankelijk van rijstijl en gebruik[4]. WLTP-cijfers zijn niet beschikbaar voor deze generatie. **Wegenbelasting** in Nederland voor een 100pk diesel (1997cc) bedraagt in 2025 circa €88 per maand (€1.056 per jaar), vanwege de hoge cilinderinhoud en dieselschijf. **Marktwaarde** voor een 2011 exemplaar in goede staat ligt tussen de €5.000 en €8.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en uitrusting. **Waardebehoud** is matig tot redelijk voor een SUV van deze leeftijd; na 15 jaar is circa 15-20% van de nieuwprijs over.

Deze zwarte Ford Kuga met kenteken 9-TPB-86 uit 2011 is een degelijke, praktische SUV met een ruim interieur, grote kofferbak (410 liter, 1.355 liter met neergeklapte achterbank)[4] en een comfortabele zit. De vierwielaandrijving biedt extra grip bij slecht weer, maar het brandstofverbruik en de wegenbelasting zijn aan de hoge kant voor een midi-SUV. Onderhoud is voorspelbaar, maar let op de bekende aandachtspunten bij de motor.

Deze zwarte Ford Kuga met kenteken 9-TPB-86 uit 2011 is een betrouwbare, praktische keuze voor wie een ruimte auto zoekt met een degelijke dieselmotor. Let bij aankoop op het onderhoudshistorie, controleer de distributieketting, turbo en injectoren en reken op hogere vaste lasten door de wegenbelasting. Met goed onderhoud is dit een auto waar je nog jaren plezier van kunt hebben.

Uitrusting

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Bandenspanningcontrole €75
Xenon verlichting €950
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Parkeerhulp €550
Radio €805
Navigatie €2450
Lichtmetalen velgen €960
Metallic lak €580

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

JAN 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
22 januari 2026
JAN 2011

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
25 januari 2011
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

APK keuring details: Het roetfilter werkt niet goed en laat te veel deeltjes door

17 oktober 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 57

APK keuring details: Het roetfilter werkt niet goed en laat te veel deeltjes door, Een veer is gebroken of gescheurd, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af

APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd, De stofhoes van de stuurinrichting zit niet goed vast

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel

13 december 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 54

APK keuring details: Koplampen werken niet goed

Beeldmateriaal

Ford Kuga 2.0 TDCi 2011 – Afbeelding 1
januari 2026
Ford Kuga 2.0 TDCi 2011 – Afbeelding 2
januari 2026
Ford Kuga 2.0 TDCi 2011 – Afbeelding 3
januari 2026
Ford Kuga 2.0 TDCi 2011 – Afbeelding 4
januari 2026
Ford Kuga 2.0 TDCi 2011 – Afbeelding 5
januari 2026

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Huidige status: Geldig en actief
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Niet verzekerd
Dekkingsstatus: Niet verzekerd
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Technische keuring

Technische voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 15-12-2025

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Geïmporteerd
Importstatus: Geïmporteerde auto (Premium)
Oorsprong: Premium
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motortype-code UKDA
Motortype Diesel
Cilinderinhoud 1997 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Krachtbron 136 pk (100 kW)
Draaimoment 320 Nm
Tractie vierwielaandrijving
Versnellingsbak Handgeschakeld
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Koetswerk Niet beschikbaar
Interieurtype MPV
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Buitenkleur Zwart
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Import

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 4,54 m
Voertuigbreedte 1,86 m
Totale hoogte 1,71 m
Asafstand 2,69 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading 646 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Sprint 0-100 10,4 s
Topsnelheid 182 km/u
Gemiddeld verbruik 6,0 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 159 g/km
Energiebron Diesel
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Ford Kuga 2.0 TDCi (9-TPB-86)

Wat is de APK status van 9-TPB-86?

De APK van 9-TPB-86 is geldig tot december 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 9-TPB-86 een import auto?

Ja, 9-TPB-86 is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft 9-TPB-86 gehad?

9-TPB-86 heeft 4+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is het praktijkverbruik van de Ford Kuga 2.0 TDCi 100pk?

Het praktijkverbruik ligt tussen de 6,5 en 7,5 liter diesel per 100 km, afhankelijk van rijstijl en gebruik[4].

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?

Circa €88 per maand (€1.056 per jaar) in 2025 vanwege de dieselschijf en cilinderinhoud.

Wat zijn bekende motorproblemen bij deze Kuga?

Timing chain slijtage, turbo- en injectorproblemen, en toenemend olieverbruik bij oudere exemplaren.

Hoeveel kost een APK en jaarlijks onderhoud?

APK: €35-€50 per jaar. Kleine beurt: €200-€300, grote beurt: €400-€600 (afhankelijk van garage).

Wat is de actuele marktwaarde van een 2011 exemplaar?

Tussen de €5.000 en €8.000, afhankelijk van staat en kilometerstand.

Hoe groot is de kofferbak?

410 liter met alle zitplaatsen, 1.355 liter met de achterbank neergeklapt[4].

Mogelijke gebreken

Belangrijk
Motor

Timing chain slijtage

Distributieketting kan op hogere leeftijd/lange kilometerstand slijtage vertonen

Kenmerken:

Ratelen, motorstoring

Belangrijk
Motor

Turbo defect

Turbolader kan defect raken, vooral bij intensief gebruik of slecht onderhoud

Kenmerken:

Vermogensverlies, rookontwikkeling

Belangrijk
Motor

Injector problemen

Brandstofinjectoren kunnen vervuilen of defect raken

Kenmerken:

Onregelmatig stationair toerental, storingslampje

Minimaal
Motor

Olieverbruik

Toenemend olieverbruik bij oudere exemplaren

Kenmerken:

Olijpeil daalt sneller

Minimaal
Transmissie

Versnellingsbaklagers

Lagers in de handbak kunnen slijtage vertonen bij hoge kilometerstand

Kenmerken:

Geratel bij het schakelen

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Ford

Voor dit specifieke model en bouwjaar (ford uit 2011) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1614 kg. Dat is 35% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Ford Kuga 2.0 TDCi in Nederland

Voertuig Registratie