Kenteken check 9-TPL-39
APK verlopen - 6 eigenaars - 169.602 km (peildatum apr 2025)
Let op: 14 bevindingen voor 9TPL39
Kerninfo
Betrouwbaarheid Land Rover Range Rover Sport 4.4 SdV8 (2014) – Kenteken 9-TPL-39
Waardebehoud Land Rover Range Rover Sport 4.4 SdV8 (2014) – Kenteken 9-TPL-39
Onderhoud Land Rover Range Rover Sport 4.4 SdV8 (2014) – Kenteken 9-TPL-39
Veiligheid Land Rover Range Rover Sport 4.4 SdV8 (2014) – Kenteken 9-TPL-39
Prestaties Land Rover Range Rover Sport 4.4 SdV8 (2014) – Kenteken 9-TPL-39
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Een blik op de RDW-registratie van deze Land Rover Range Rover Sport 4.4 SdV8 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Land Rover op basis van 2464 kg en diesel.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Krachtige en soepele 4.4-liter V8 dieselmotor met 250 pk en hoog koppel
- Luxueuze en comfortabele Autobiography Dynamic uitvoering met veel opties
- 8-traps automatische transmissie voor soepel rijgedrag
- Sterke offroad-capaciteiten gecombineerd met luxe rijervaring
- Ruime en praktische SUV met 5-7 zitplaatsen
- Goede veiligheids- en technologievoorzieningen voor modeljaar 2013
Nadelen
- Bekende motorproblemen zoals timing chain slijtage kunnen hoge reparatiekosten veroorzaken
- Turbo en injectoren kunnen defect raken, wat prijzig is om te herstellen
- Hoger brandstofverbruik in praktijk dan officiële WLTP-waarden
- Onderhoud en reparaties zijn relatief duur, vooral bij oudere modellen
- Wegenbelasting en gebruikskosten zijn fors vanwege motorvermogen en gewicht
- Elektronische storingen in transmissie kunnen voorkomen
Diepgaande beoordeling
Kenteken 9-TPL-39 is een grijze Land Rover Range Rover Sport 4.4 SDV8 Autobiography Dynamic uit 2014 met een krachtige 4367cc V8 dieselmotor die 250 pk levert. Deze luxe SUV combineert indrukwekkende prestaties met comfort en geavanceerde technologieën, met een oorspronkelijke nieuwprijs van circa €147.600.
De 4.4-liter V8 dieselmotor in deze Range Rover Sport heeft de motorcode 448DT, een 8-cilinder turbodiesel die 250 pk levert en een koppel van ongeveer 700 Nm. Deze motor staat bekend om zijn sterke trekkracht en soepele prestaties, mede dankzij de turbo en directe injectie. Wel zijn er bekende problemen zoals kettingaandrijving (timing chain) slijtage, wat kan leiden tot motorschade als het niet tijdig wordt verholpen. Ook kunnen turbo's en brandstofinjectoren defect raken, wat reparaties kostbaar maakt. Olieverbruik komt minder vaak voor maar is niet uitgesloten bij hoge kilometerstanden.
De automaat is een 8-traps automatische transmissie die soepel schakelt en bijdraagt aan het rijcomfort. Bekende defecten zijn onder meer elektronische storingen in de transmissiebesturing en slijtage van de mechatronica, wat kan leiden tot schokkerig schakelen of vastlopen in een versnelling. Onderhoud is essentieel; periodiek olie verversen verlengt de levensduur. Reparatiekosten kunnen hoog oplopen bij grote defecten.
Het praktijkverbruik ligt rond de 9-10 km/l, wat iets hoger is dan de officiële WLTP-waarde van circa 10,5 km/l. Wegenbelasting voor deze 250 pk diesel in Nederland bedraagt ongeveer €600-700 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Onderhoudskosten zijn gemiddeld hoog: jaarlijkse APK en servicekosten liggen rond €800-1200, exclusief eventuele reparaties. Reserveer een budget voor grotere onderhoudsbeurten en mogelijke turbo- of injectorreparaties.
Bij aankoop van een Land Rover Range Rover Sport 4.4 SDV8 Autobiography Dynamic met kenteken 9-TPL-39 uit 2014 is het cruciaal om een volledige onderhoudshistorie te controleren, met speciale aandacht voor motor en transmissie. Controleer op bekende problemen zoals timing chain slijtage en turbo-conditie. Een onafhankelijke technische keuring wordt sterk aanbevolen. Door het hoge onderhoudsniveau is het verstandig om een budget voor onverwachte reparaties te reserveren.
Deze grijze Land Rover Range Rover Sport met kenteken 9-TPL-39 uit 2014 is een krachtige en luxe SUV met een robuuste 4.4-liter V8 dieselmotor. Ondanks enkele bekende technische aandachtspunten biedt hij veel rijplezier en comfort. Goed onderhoud en zorgvuldige aankoopkeuze zijn essentieel voor langdurig plezier en waardebehoud.
Optiepakket
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,780 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 48
De parkeerrem werkt niet op 2 wielen
APK keuring details: De parkeerrem werkt niet op 2 wielen
Slijtage remsysteem
APK keuring details: Slijtage remsysteem
Corrosie aan remleiding
APK keuring details: Corrosie aan remleiding
Parkeerrem bediening issue
APK keuring details: Parkeerrem bediening issue
APK keuring details: 52
Slijtage remsysteem
APK keuring details: Slijtage remsysteem
APK keuring details: 25
Slijtage remsysteem
APK keuring details: Slijtage remsysteem
Foto's
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Land Rover Range Rover Sport 4.4 SdV8 (9-TPL-39)
Wat is de APK status van 9-TPL-39?
De APK van 9-TPL-39 is verlopen op 26-07-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 9-TPL-39 een import auto?
Nee, 9-TPL-39 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 9-TPL-39 gehad?
9-TPL-39 heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 4.4 SDV8 dieselmotor?
De motorcode van de 4.4-liter V8 dieselmotor in deze Range Rover Sport is 448DT.
Hoe betrouwbaar is de timing chain van deze motor?
De timing chain kan bij hoge kilometerstanden slijten, wat ernstige motorschade kan veroorzaken als het niet tijdig wordt vervangen.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Het praktijkverbruik ligt rond de 9-10 km per liter, iets lager dan de officiële WLTP-waarde van circa 10,5 km/l.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en service tussen €800 en €1200, exclusief reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland?
Voor een 250 pk diesel SUV als deze ligt de wegenbelasting ongeveer tussen €600 en €700 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Zijn er bekende transmissieproblemen?
Ja, de 8-traps automaat kan elektronische storingen vertonen die schokkerig schakelen of vastlopen veroorzaken.
Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?
De marktwaarde varieert sterk afhankelijk van kilometerstand en onderhoud, maar ligt doorgaans tussen €25.000 en €40.000 voor goed onderhouden exemplaren uit 2013.
Veelvoorkomende problemen
Timing chain slijtage
De kettingaandrijving kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorschade als het niet tijdig wordt vervangen.
Herkenningspunten:
Rammelende geluiden bij koude start, motorstoringslampje, verminderde motorprestaties.
Turbo defecten
De turbo kan falen door slijtage of olievervuiling, wat leidt tot vermogensverlies en rook uit de uitlaat.
Herkenningspunten:
Vermogensverlies, fluitend geluid, rookontwikkeling, verhoogd olieverbruik.
Injectoren problemen
Brandstofinjectoren kunnen verstopt raken of lekken, wat leidt tot slechte verbranding en startproblemen.
Herkenningspunten:
Ruw stationair draaien, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.
Transmissie elektronica storingen
De besturingselektronica van de automaat kan storingen vertonen, wat leidt tot schokkerig schakelen of vastlopen.
Herkenningspunten:
Onregelmatig schakelen, foutmeldingen, soms in noodloopstand.
Olieverbruik bij hoge kilometerstand
Bij hoge kilometerstanden kan de motor meer olie verbruiken door slijtage van zuigerveren.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Land Rover
Voor dit specifieke model en bouwjaar (land rover uit 2014) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 2464 kg. Dat is 105% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Land Rover Range Rover Sport 4.4 SdV8 in Nederland
| Model | Kenteken |
|---|---|
