Kenteken check SG-214-N

APK geldig tot jul 2026 - 7+ eigenaars - 311.686 km (peildatum feb 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-639443
Gegenereerd op 17 mei 2026

Voertuiggegevens

Kenteken
SG-214-N
Fabrikant
Land Rover
Land Rover logo
Model
Range Rover Sport 4.4 SdV8
Km-stand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken SG-214-N: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Grijs
Energiebron
Diesel
Land Rover Range Rover Sport 4.4 SdV8 2014

Betrouwbaarheid Land Rover Range Rover Sport 4.4 SdV8 (2014) – Kenteken SG-214-N

Betrouwbaarheidsscore
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
74

Waardebehoud Land Rover Range Rover Sport 4.4 SdV8 (2014) – Kenteken SG-214-N

Waarde-indicator
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Land Rover Range Rover Sport 4.4 SdV8 (2014) – Kenteken SG-214-N

Servicebehoefte
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
55

Veiligheid Land Rover Range Rover Sport 4.4 SdV8 (2014) – Kenteken SG-214-N

Passieve veiligheid
Op basis van APK-historie en recalls
93

Prestaties Land Rover Range Rover Sport 4.4 SdV8 (2014) – Kenteken SG-214-N

Vermogensindex
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
77

Voertuigoverzicht

Dagwaarde
€ 40.000 - € 48.000
Oorspronkelijke prijs
€ 160.994
Importstatus
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
113 dagen
Aantal eigenaren
7+ eigenaars
APK geldig tot
Als taxi gebruikt
Nee
Engine code
448DT
Aantal in Nederland
18 voertuigen
Populariteit
349 keer

Analyse & Inzichten

Een blik op de RDW-registratie van deze Land Rover Range Rover Sport 4.4 SdV8 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Land Rover op basis van 2464 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 684 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 756 / kwartaal
Zeeland ca. € 734 / kwartaal
Utrecht ca. € 720 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 706 / kwartaal
Gelderland ca. € 742 / kwartaal
Limburg ca. € 727 / kwartaal
Overijssel ca. € 749 / kwartaal
Flevoland ca. € 734 / kwartaal
Drenthe ca. € 756 / kwartaal
Friesland ca. € 763 / kwartaal
Groningen ca. € 770 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Wat goed is

  • Krachtige en soepele 4.4-liter V8 dieselmotor met 250 pk en hoog koppel
  • Luxueuze en comfortabele Autobiography Dynamic uitvoering met veel opties
  • 8-traps automatische transmissie voor soepel rijgedrag
  • Sterke offroad-capaciteiten gecombineerd met luxe rijervaring
  • Ruime en praktische SUV met 5-7 zitplaatsen
  • Goede veiligheids- en technologievoorzieningen voor modeljaar 2013

Nadelen

  • Bekende motorproblemen zoals timing chain slijtage kunnen hoge reparatiekosten veroorzaken
  • Turbo en injectoren kunnen defect raken, wat prijzig is om te herstellen
  • Hoger brandstofverbruik in praktijk dan officiële WLTP-waarden
  • Onderhoud en reparaties zijn relatief duur, vooral bij oudere modellen
  • Wegenbelasting en gebruikskosten zijn fors vanwege motorvermogen en gewicht
  • Elektronische storingen in transmissie kunnen voorkomen

Diepgaande beoordeling

Kenteken SG-214-N is een grijze Land Rover Range Rover Sport 4.4 SDV8 Autobiography Dynamic uit 2014 met een krachtige 4367cc V8 dieselmotor die 250 pk levert. Deze luxe SUV combineert indrukwekkende prestaties met comfort en geavanceerde technologieën, met een oorspronkelijke nieuwprijs van circa €147.600.

De 4.4-liter V8 dieselmotor in deze Range Rover Sport heeft de motorcode 448DT, een 8-cilinder turbodiesel die 250 pk levert en een koppel van ongeveer 700 Nm. Deze motor staat bekend om zijn sterke trekkracht en soepele prestaties, mede dankzij de turbo en directe injectie. Wel zijn er bekende problemen zoals kettingaandrijving (timing chain) slijtage, wat kan leiden tot motorschade als het niet tijdig wordt verholpen. Ook kunnen turbo's en brandstofinjectoren defect raken, wat reparaties kostbaar maakt. Olieverbruik komt minder vaak voor maar is niet uitgesloten bij hoge kilometerstanden.

De automaat is een 8-traps automatische transmissie die soepel schakelt en bijdraagt aan het rijcomfort. Bekende defecten zijn onder meer elektronische storingen in de transmissiebesturing en slijtage van de mechatronica, wat kan leiden tot schokkerig schakelen of vastlopen in een versnelling. Onderhoud is essentieel; periodiek olie verversen verlengt de levensduur. Reparatiekosten kunnen hoog oplopen bij grote defecten.

Het praktijkverbruik ligt rond de 9-10 km/l, wat iets hoger is dan de officiële WLTP-waarde van circa 10,5 km/l. Wegenbelasting voor deze 250 pk diesel in Nederland bedraagt ongeveer €600-700 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Onderhoudskosten zijn gemiddeld hoog: jaarlijkse APK en servicekosten liggen rond €800-1200, exclusief eventuele reparaties. Reserveer een budget voor grotere onderhoudsbeurten en mogelijke turbo- of injectorreparaties.

Bij aankoop van een Land Rover Range Rover Sport 4.4 SDV8 Autobiography Dynamic met kenteken SG-214-N uit 2014 is het cruciaal om een volledige onderhoudshistorie te controleren, met speciale aandacht voor motor en transmissie. Controleer op bekende problemen zoals timing chain slijtage en turbo-conditie. Een onafhankelijke technische keuring wordt sterk aanbevolen. Door het hoge onderhoudsniveau is het verstandig om een budget voor onverwachte reparaties te reserveren.

Deze grijze Land Rover Range Rover Sport met kenteken SG-214-N uit 2014 is een krachtige en luxe SUV met een robuuste 4.4-liter V8 dieselmotor. Ondanks enkele bekende technische aandachtspunten biedt hij veel rijplezier en comfort. Goed onderhoud en zorgvuldige aankoopkeuze zijn essentieel voor langdurig plezier en waardebehoud.

Optiepakket

Standaarduitrusting

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Mistlampen
Xenon verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Collision Warning
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Navigatie
Lichtmetalen velgen
Leer
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Head-up-Display €1300
High-beam Assistant €190
Precrash-systeem Pakket
Variabele lichtverdeling €450
Adaptive Cruise Control €2000
Lane Departure Warning Pakket
Lane Change Assistant €520
Verkeersbordenherkenning Pakket
Traffic Jam Assistant Pakket
Noodremassistentie Pakket
Parkeerassistent €1350
Metallic lak €1100

Voertuiggeschiedenis

Belangrijke gebeurtenissen

JAN 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
20 januari 2026
JUN 2020

Kilometerstand

XXX,489 km geregistreerd

XXX,489 km
INFO
24 juni 2020
MEI 2018

Kilometerstand

XXX,235 km geregistreerd

XXX,235 km
INFO
4 mei 2018
AUG 2014

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
20 augustus 2014
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

APK keuring details: De band is beschadigd, Afgedekt onderdeel niet beoordeeld

4 juli 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 45

22 juni 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 27

APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, Slijtage remsysteem

20 mei 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 22

APK keuring details: Airbag waarschuwingssysteem toont defect

29 maart 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 45

Beeldmateriaal

Land Rover Range Rover Sport 4.4 SdV8 2014 – Afbeelding 1
januari 2026

Eigenaar en status

Voertuigregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Voertuigstatus: Actief in kentekenregister
Datum eerste registratie:
Laatst gewijzigd:

WA-Dekking

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Huidige dekking: Verzekering actief
Gecontroleerd op: 17-5-2026

Keuringsstatus

Technische voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 04-07-2025

Import Status

Importgegevens voertuig

Geïmporteerd
Voertuigherkomst: Import uit buitenland (Premium)
Afkomstig uit: Premium
Op de weg sinds:

Technische gegevens

Krachtbron & Aandrijving

Motortype-code 448DT
Type motor Diesel
Motorinhoud 4367 cm3
Cilinders 8 cilinders
Turbodruk Ja
Krachtbron 340 pk (250 kW)
Max. koppel 700 Nm
Aandrijving vierwielaandrijving
Type transmissie Automaat
Emissieklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Soort voertuig Personenauto
Carrosserietype Geen data
Inrichting stationwagen
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Kleur Grijs
Uitvoeringsniveau Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Import

Afmetingen & Massa

Lengte 4,85 m
Breedte 1,98 m
Hoogte incl. dakrails 1,78 m
Wielbasis 2,92 m
Rijklaar gewicht Geen data
Maximale massa Geen data
Laadvermogen 802 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Snelheid & Brandstof

Sprint 0-100 6,9 s
Maximumsnelheid 210 km/u
Brandstofverbruik mix 9,0 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
CO₂-emissie 229 g/km
Energiebron Diesel
Brandstoftank Geen data

Vragen over Land Rover Range Rover Sport 4.4 SdV8 (SG-214-N)

Wat is de APK status van SG-214-N?

De APK van SG-214-N is geldig tot juli 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is SG-214-N een import auto?

Ja, SG-214-N is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft SG-214-N gehad?

SG-214-N heeft 7+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 4.4 SDV8 dieselmotor?

De motorcode van de 4.4-liter V8 dieselmotor in deze Range Rover Sport is 448DT.

Hoe betrouwbaar is de timing chain van deze motor?

De timing chain kan bij hoge kilometerstanden slijten, wat ernstige motorschade kan veroorzaken als het niet tijdig wordt vervangen.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

Het praktijkverbruik ligt rond de 9-10 km per liter, iets lager dan de officiële WLTP-waarde van circa 10,5 km/l.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en service tussen €800 en €1200, exclusief reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland?

Voor een 250 pk diesel SUV als deze ligt de wegenbelasting ongeveer tussen €600 en €700 per jaar, afhankelijk van de provincie.

Zijn er bekende transmissieproblemen?

Ja, de 8-traps automaat kan elektronische storingen vertonen die schokkerig schakelen of vastlopen veroorzaken.

Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?

De marktwaarde varieert sterk afhankelijk van kilometerstand en onderhoud, maar ligt doorgaans tussen €25.000 en €40.000 voor goed onderhouden exemplaren uit 2013.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Timing chain slijtage

De kettingaandrijving kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorschade als het niet tijdig wordt vervangen.

Herkenningspunten:

Rammelende geluiden bij koude start, motorstoringslampje, verminderde motorprestaties.

Aandacht vereist
Motor

Turbo defecten

De turbo kan falen door slijtage of olievervuiling, wat leidt tot vermogensverlies en rook uit de uitlaat.

Herkenningspunten:

Vermogensverlies, fluitend geluid, rookontwikkeling, verhoogd olieverbruik.

Aandacht vereist
Motor

Injectoren problemen

Brandstofinjectoren kunnen verstopt raken of lekken, wat leidt tot slechte verbranding en startproblemen.

Herkenningspunten:

Ruw stationair draaien, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.

Aandacht vereist
Transmissie

Transmissie elektronica storingen

De besturingselektronica van de automaat kan storingen vertonen, wat leidt tot schokkerig schakelen of vastlopen.

Herkenningspunten:

Onregelmatig schakelen, foutmeldingen, soms in noodloopstand.

Laag
Motor

Olieverbruik bij hoge kilometerstand

Bij hoge kilometerstanden kan de motor meer olie verbruiken door slijtage van zuigerveren.

Herkenningspunten:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Land Rover

Voor dit specifieke model en bouwjaar (land rover uit 2014) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 2464 kg. Dat is 105% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Land Rover Range Rover Sport 4.4 SdV8 modellen

Model Kenteken