Kenteken check 9-TRF-13
APK geldig tot mrt 2027 - 3+ eigenaars - 188.038 km (peildatum mrt 2024)
Er zijn 10 aandachtspunten voor 9TRF13
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Mercedes-Benz B 180 CDI (2013) – Kenteken 9-TRF-13
Waardebehoud Mercedes-Benz B 180 CDI (2013) – Kenteken 9-TRF-13
Onderhoud Mercedes-Benz B 180 CDI (2013) – Kenteken 9-TRF-13
Veiligheid Mercedes-Benz B 180 CDI (2013) – Kenteken 9-TRF-13
Prestaties Mercedes-Benz B 180 CDI (2013) – Kenteken 9-TRF-13
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Mercedes-Benz B 180 CDI komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1475 kg en diesel.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Zeer zuinig: praktijkverbruik rond de 1 op 18 (5,5 l/100km), WLTP-cijfers zijn nog gunstiger[3].
- Ruim en praktisch interieur, typisch Mercedes-Benz comfort en afwerking.
- Degelijke, betrouwbare handgeschakelde zesversnellingsbak.
- Lage wegenbelasting door 80 pk en lage CO₂-uitstoot.
- Goede veiligheidsscore (5 sterren ANCAP)[3].
- Premium uitstraling en degelijke bouwkwaliteit.
Nadelen
- Matig vermogen (80 pk), vooral merkbaar bij volledig beladen auto.
- Bekende problemen met distributieketting, turbo en injectoren (zie veelvoorkomende problemen).
- Onderhoudskosten hoger dan bij eenvoudige hatchbacks.
- Waardebehoud minder dan bij populaire hatchbacks of SUV’s.
- Beperkte opties op de tweedehandsmarkt, dus minder keuze.
- Sommige elektronische systemen (zoals parkeersensoren, boordcomputer) kunnen storingsgevoelig zijn.
Diepgaande beoordeling
Kenteken 9-TRF-13 is een witte Mercedes-Benz B-klasse uit 2013 met een 1461cc motor. Dit is de B 180 CDI Prestige, een midi-MPV met voorwielaandrijving, handgeschakelde versnellingsbak en een nieuwprijs van €38.990. Dit rapport geeft een diepgaande analyse van deze specifieke variant, met aandacht voor techniek, betrouwbaarheid, kosten en praktijkervaringen.
De B 180 CDI Prestige uit 2013 met kenteken 9-TRF-13 is uitgerust met een 1.5-liter viercilinder turbodiesel (OM 607 DE 15 LA), goed voor 80 pk (59 kW)[2]. Deze motorcode is specifiek voor de 1461cc diesel en is te herkennen aan het typeplaatje onder de motorkap. De motor is onderdeel van de BlueEFFICIENCY-serie, met maatregelen als start/stop en regeneratief remmen voor een lager verbruik[6].
Deze witte B-klasse heeft een handgeschakelde zesversnellingsbak. Mercedes-Benz staat bekend om degelijke handbakken, maar specifieke problemen met deze transmissie zijn zeldzaam. Onderhoudskosten zijn laag, mits tijdig olie verversen en koppeling niet te zwaar belasten. Reparaties aan de handbak zijn duurder dan bij eenvoudige hatchbacks, maar komen weinig voor bij normaal gebruik.
De B-klasse 180 CDI Prestige met kenteken 9-TRF-13 is een praktische gezinsauto met ruime kofferbak en comfortabele zitplaatsen. De onderhoudskosten liggen rond de €400-€600 per jaar (APK, kleine beurt, incidentele reparaties). Grote beurten (elk 2 jaar of 30.000 km) kunnen oplopen tot €800-€1.000 bij een merkdealer. De huidige marktwaarde voor een 2013 model in goede staat ligt tussen de €6.000 en €9.000, afhankelijk van kilometerstand en onderhoudshistorie. Het waardebehoud is matig tot redelijk voor een premium MPV.
Deze witte Mercedes-Benz B-klasse met kenteken 9-TRF-13 uit 2013 is een degelijke, zuinige en comfortabele gezinsauto met een premium uitstraling. Let bij aankoop op onderhoudshistorie, staat van de distributieketting en eventuele turbo- of injectorproblemen. Vraag altijd een schadevrije historie en volledig onderhoudsboekje.
Deze witte Mercedes-Benz B-klasse met kenteken 9-TRF-13 uit 2013 is een solide keuze voor wie zuinigheid, ruimte en comfort zoekt in een premium midi-MPV. Let op de bekende problemen en onderhoudskosten, maar geniet van het rijcomfort en de degelijkheid van deze Mercedes-Benz.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,038 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
APK keuring details: 47
Koplampen werken niet goed
APK keuring details: Koplampen werken niet goed
APK keuring details: 19
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: 10
APK keuring details: 40
APK keuring details: 21
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Mercedes-Benz B 180 CDI (9-TRF-13)
Wat is de APK status van 9-TRF-13?
De APK van 9-TRF-13 is geldig tot maart 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 9-TRF-13 een import auto?
Ja, 9-TRF-13 is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft 9-TRF-13 gehad?
9-TRF-13 heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is het praktijkverbruik van de B 180 CDI Prestige?
Het praktijkverbruik ligt tussen de 5,2 en 5,6 liter diesel per 100 km, afhankelijk van rijstijl en gebruik[3]. WLTP-cijfers zijn nog gunstiger, maar in de praktijk haal je meestal 1 op 18.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor 80 pk in Nederland?
Voor een dieselauto van 80 pk betaal je in 2025 circa €44 per maand wegenbelasting (€528 per jaar), afhankelijk van gewicht en provincie.
Wat zijn de belangrijkste onderhoudskosten per jaar?
Reken op €400-€600 per jaar voor APK, kleine beurt en incidentele reparaties. Grote beurten kunnen oplopen tot €800-€1.000 bij een merkdealer.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?
De handbak is degelijk en storingsarm bij normaal gebruik. Reparaties zijn duurder dan bij eenvoudige hatchbacks, maar komen weinig voor.
Wat is de huidige marktwaarde van een 2013 model?
De marktwaarde ligt tussen de €6.000 en €9.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie.
Zijn er bekende problemen met de turbo of injectoren?
Ja, turbo- en injectorproblemen komen voor, vooral bij oudere of zwaar belaste exemplaren. Regelmatig onderhoud is essentieel.
Veelvoorkomende problemen
Distributieketting slijtage
Vroegtijdige slijtage van de distributieketting komt voor, vooral bij onregelmatig onderhoud. Dit kan leiden tot motorschade.
Kenmerken:
Tikgeluid, startproblemen, motorstoring.
Turbo problemen
Turbolader kan defect raken, vaak door olievervuiling of slecht onderhoud.
Kenmerken:
Vermogensverlies, blauwe rook, waarschuwingslampjes.
Injector lekkage
Diesel injectoren kunnen gaan lekken, wat leidt tot moeilijk starten en onregelmatig stationair draaien.
Kenmerken:
Ruw stationair, moeilijk starten, verhoogd verbruik.
Olielozingen
Olielekkages bij pakkingen en afdichtingen komen regelmatig voor bij oudere exemplaren.
Kenmerken:
Olievlekken onder de auto, dalend oliepeil.
Elektronica storingsgevoelig
Boordcomputer, parkeersensoren en andere elektronica kunnen storingen geven.
Kenmerken:
Waarschuwingslampjes, uitvallende functies.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mercedes-Benz
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2013) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1475 kg. Dat is 23% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke Mercedes-Benz B 180 CDI modellen
| Model | Kenteken |
|---|---|
