Kenteken check 9-TRN-47
APK verlopen - 15+ eigenaars - 299.958 km (peildatum jan 2024)
28 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken 9TRN47
Basis informatie
Betrouwbaarheid MINI Clubman Cooper D (2010) – Kenteken 9-TRN-47
Waardebehoud MINI Clubman Cooper D (2010) – Kenteken 9-TRN-47
Onderhoud MINI Clubman Cooper D (2010) – Kenteken 9-TRN-47
Veiligheid MINI Clubman Cooper D (2010) – Kenteken 9-TRN-47
Prestaties MINI Clubman Cooper D (2010) – Kenteken 9-TRN-47
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze MINI Clubman Cooper D komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (15 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze MINI op basis van 1260 kg en diesel.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Zuinig en relatief krachtige 1.6L dieselmotor met 82 pk en 240 Nm koppel
- Praktische Clubman-uitvoering met extra laadruimte en unieke achterdeuren
- Degelijke handgeschakelde 5-versnellingsbak met goede schakelprecisie
- Relatief lage wegenbelasting en brandstofkosten in Nederland
- Compacte afmetingen met toch voldoende binnenruimte voor een kleine familie
- Goede veiligheidsuitrusting voor modeljaar, inclusief 6 airbags en stabiliteitscontrole
Minpunten
- Bekende problemen met kettingaandrijving die bij slecht onderhoud kan falen
- Turbo kan slijtage vertonen, vooral bij korte ritten en lage toerentallen
- Injectoren kunnen verstopt raken, wat leidt tot vermogensverlies
- Onderhoud en reparaties kunnen bij Mini-dealer relatief duur zijn
- Beperkte achteruitzicht door Clubman-deuren en kleine achterruit
- Laadruimte is groter dan standaard Mini, maar nog steeds beperkt vergeleken met concurrenten
Uitgebreide analyse
Kenteken 9-TRN-47 is een witte Mini Mini Clubman 1.6 Cooper D Business Line uit 2010 met een 1598cc 4-cilinder dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte combi met voorwielaandrijving heeft een nieuwprijs van circa €28.460 en staat bekend om zijn zuinige dieselmotor en praktische Clubman-uitvoering.
De 1598cc dieselmotor in deze Mini Clubman is de BMW/Peugeot DV6 (ook bekend als Ford DLD-416) motor, een 4-cilinder common rail turbodiesel met een vermogen van ongeveer 82 pk (60 kW) in deze Business Line uitvoering. Deze motorcode wordt vaak aangeduid als DV6C of DLD-416. De motor levert een koppel van circa 240 Nm bij 1750 tpm, wat zorgt voor een vlotte rijervaring in stads- en snelwegverkeer. De motor is relatief zuinig en betrouwbaar, maar kent enkele bekende aandachtspunten zoals kettingslijtage en turboproblemen bij onvoldoende onderhoud.
De handgeschakelde transmissie van deze Mini Clubman is een 5-versnellingsbak die over het algemeen als degelijk wordt ervaren. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen kan optreden bij intensief gebruik of hoge kilometerstanden. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot periodieke controle en eventueel vervangen van de koppeling, wat gemiddeld tussen de €600 en €900 kost. De schakelprecisie wordt door eigenaren als goed beoordeeld, wat bijdraagt aan het rijplezier.
Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 4,0-4,5 liter diesel per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 4,5-5,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 82 pk diesel in Nederland bedraagt circa €300 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €500 en €800. Grotere onderhoudsbeurten of reparaties kunnen de kosten tijdelijk verhogen.
Bij aankoop van een Mini Mini Clubman 1.6 Cooper D Business Line met kenteken 9-TRN-47 is het belangrijk om te letten op het onderhoudsboekje en bewijs van tijdige kettingcontrole of -vervanging. Controleer ook de staat van de turbo en injectoren, omdat deze onderdelen gevoelig kunnen zijn voor slijtage. De handgeschakelde versnellingsbak moet soepel schakelen zonder geluiden. Let op roestvorming rond de wielkasten en onderzijde. De marktwaarde voor een goed onderhouden exemplaar uit 2007 ligt tussen de €3500 en €6000, afhankelijk van kilometerstand en staat.
Deze witte Mini Mini Clubman met kenteken 9-TRN-47 uit 2010 is een praktische en zuinige dieselcombi met een betrouwbare 1598cc motor en handgeschakelde transmissie. Met goed onderhoud biedt deze auto een goede balans tussen rijplezier, gebruiksgemak en lage gebruikskosten, hoewel aandacht voor bekende motor- en turbo-gerelateerde problemen essentieel is.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,958 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,993 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,200 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,000 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,637 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: 53
Bandenspanningssysteem waarschuwing toont defect
APK keuring details: Bandenspanningssysteem waarschuwing toont defect
APK keuring details: 17
Ruitenwissers werken niet, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: Ruitenwissers werken niet, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: 57
APK keuring details: 39
Verplicht licht werkt niet goed
APK keuring details: Verplicht licht werkt niet goed
APK keuring details: 42
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over MINI Clubman Cooper D (9-TRN-47)
Wat is de APK status van 9-TRN-47?
De APK van 9-TRN-47 is verlopen op 06-10-2024. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 9-TRN-47 een import auto?
Ja, 9-TRN-47 is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft 9-TRN-47 gehad?
9-TRN-47 heeft 15+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1.6 dieselmotor in deze Mini Clubman?
De motorcode is DV6C of DLD-416, een 1.6L 4-cilinder common rail turbodiesel van BMW/Peugeot.
Hoeveel pk levert deze 1.6 Cooper D motor?
Deze motor levert ongeveer 82 pk (60 kW) en 240 Nm koppel.
Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond de 4,5 tot 5,0 liter diesel per 100 km.
Wat zijn de bekende motorproblemen?
Belangrijke problemen zijn kettingslijtage, turbo defecten en verstopte injectoren.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €300 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten tussen de €500 en €800, inclusief APK en kleine reparaties.
Is de handgeschakelde versnellingsbak betrouwbaar?
Ja, de 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, met mogelijke slijtage aan koppeling bij intensief gebruik.
Bekende aandachtspunten
Timing chain slijtage
De kettingaandrijving van de 1.6 dieselmotor kan bij onvoldoende onderhoud uitrekken of breken, wat leidt tot ernstige motorschade.
Signalen:
Metaalgeluiden uit de motor, motorstoringen, startproblemen.
Turbo defecten
De turbo kan slijtage vertonen door olieproblemen of korte ritten, wat resulteert in vermogensverlies en rookontwikkeling.
Signalen:
Verminderde acceleratie, blauwe rook uit uitlaat, piepende geluiden.
Verstopte brandstofinjectoren
Injectoren kunnen verstopt raken door slechte brandstofkwaliteit of lange stilstand, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Signalen:
Schokkerige motor, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.
Koppeling slijtage
Bij intensief gebruik kan de koppeling sneller slijten, wat resulteert in slippen en moeilijk schakelen.
Signalen:
Slippende koppeling, geur van brandend rubber, schakelproblemen.
Roestvorming onderzijde
Roest kan ontstaan aan wielkasten en onderzijde bij onvoldoende bescherming en blootstelling aan zout in winter.
Signalen:
Roestplekken zichtbaar, lakafbladdering, corrosie.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten MINI
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mini uit 2010) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1260 kg. Dat is 5% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere MINI Clubman Cooper D exemplaren
| Type | Plaat |
|---|---|
