Kenteken check 9-TRT-16
APK verlopen - 13 eigenaars - 139.809 km (peildatum nov 2025)
Er zijn 21 aandachtspunten voor 9TRT16
Basis informatie
Betrouwbaarheid Mercedes-Benz CLS Shooting Brake 350 (2014) – Kenteken 9-TRT-16
Waardebehoud Mercedes-Benz CLS Shooting Brake 350 (2014) – Kenteken 9-TRT-16
Onderhoud Mercedes-Benz CLS Shooting Brake 350 (2014) – Kenteken 9-TRT-16
Veiligheid Mercedes-Benz CLS Shooting Brake 350 (2014) – Kenteken 9-TRT-16
Prestaties Mercedes-Benz CLS Shooting Brake 350 (2014) – Kenteken 9-TRT-16
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Wanneer we de data van deze Mercedes-Benz CLS Shooting Brake 350 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (13 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1830 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Sterke en soepele 3.5L V6 motor met 306 pk
- Ruime en praktische shooting brake carrosserie met 40/20/40 achterbank
- Luxueuze afwerking en comfortkenmerken
- Betrouwbare 7G-Tronic automatische transmissie
- Goede balans tussen sportiviteit en dagelijks gebruik
- Sterk waardebehoud voor een luxe middenklasse auto
Minpunten
- Mogelijke slijtage aan timing chain bij hoge kilometerstanden
- Relatief hoog brandstofverbruik in praktijk
- Hoge wegenbelasting in Nederland door 225 pk en gewicht
- Onderhoud en reparaties kunnen kostbaar zijn
- Injectoren kunnen na verloop van tijd problemen geven
- Automaat kan schokkerig worden zonder goed onderhoud
Uitgebreide analyse
Kenteken 9-TRT-16 is een grijze Mercedes-Benz CLS-klasse Shooting Brake uit 2014 met een 3498cc V6 benzinemotor en een automatische 7-traps transmissie. Dit model, geproduceerd tussen 2012 en 2017, combineert sportieve prestaties met praktische ruimte dankzij de shooting brake carrosserie, met een nieuwprijs van circa €79.250.
De motor in deze CLS 350 Shooting Brake is een 3.5 liter V6 (motorcode M276) met 6 cilinders en 225 kW (306 pk) vermogen bij 6500 tpm. Deze motor heeft directe benzine-injectie en een DOHC 24-kleppen configuratie. Bekende aandachtspunten zijn mogelijke problemen met de kettingaandrijving (timing chain) die bij hogere kilometerstanden slijtage kan vertonen, en incidenteel verhoogd olieverbruik. Turbo's zijn niet van toepassing op deze atmosferische motor, maar injectoren kunnen na langdurig gebruik verstopt raken of defect raken, wat leidt tot onregelmatige loop of vermogensverlies.
De 7G-Tronic automatische transmissie is standaard op deze CLS 350 Shooting Brake. Deze 7-traps automaat staat bekend als betrouwbaar, maar kan bij onvoldoende onderhoud problemen geven zoals schokkerig schakelen of vertraging in respons. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van transmissievloeistof zijn essentieel om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld rond de €300-€600 per servicebeurt, afhankelijk van de garage en benodigde werkzaamheden.
Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 8,5-9,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 9,5-10,5 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Wegenbelasting voor deze 225 pk sterke benzineauto bedraagt in Nederland circa €450-€550 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €1200 en €1800. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen de kosten verhogen.
Bij aankoop van een Mercedes-Benz CLS 350 Shooting Brake uit 2012 met kenteken 9-TRT-16 is het belangrijk om een volledige onderhoudshistorie te controleren, met name op tijdig vervangen van distributieketting en transmissievloeistof. Controleer ook op olielekkages en de staat van injectoren. Een proefrit om de automaat en motor op soepelheid te testen is aan te raden. De marktwaarde voor een goed onderhouden exemplaar ligt anno 2025 tussen €18.000 en €25.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.
Deze grijze Mercedes-Benz CLS-klasse Shooting Brake met kenteken 9-TRT-16 uit 2014 is een stijlvolle en krachtige combinatie van sportiviteit en praktische ruimte. Met een sterke 3.5 liter V6 motor en betrouwbare 7G-Tronic automaat biedt hij rijplezier, mits goed onderhouden. Let op bekende motor- en transmissieproblemen en houd rekening met relatief hoge onderhouds- en gebruikskosten.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,895 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 26
APK keuring details: 49
Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld
De band vertoont uitstulpingen, De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De band vertoont uitstulpingen, De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: 01
APK keuring details: 13
Afbeeldingen
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Mercedes-Benz CLS Shooting Brake 350 (9-TRT-16)
Wat is de APK status van 9-TRT-16?
De APK van 9-TRT-16 is verlopen op 28-04-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 9-TRT-16 een import auto?
Nee, 9-TRT-16 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 9-TRT-16 gehad?
9-TRT-16 heeft 13 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 3.5L V6 benzinemotor?
De motorcode van de 3.5 liter V6 benzinemotor in de CLS 350 Shooting Brake is M276.
Hoe betrouwbaar is de 7G-Tronic automaat?
De 7G-Tronic automaat is over het algemeen betrouwbaar, mits regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van transmissievloeistof.
Wat is het praktijkbrandstofverbruik?
In de praktijk ligt het brandstofverbruik rond 9,5 tot 10,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 8,5-9,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen €1200 en €1800.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland?
Voor deze 225 pk sterke benzineauto bedraagt de wegenbelasting circa €450 tot €550 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht.
Wat is de huidige marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar?
De marktwaarde ligt anno 2025 tussen €18.000 en €25.000, afhankelijk van kilometerstand en onderhoudstoestand.
Bekende aandachtspunten
Timing chain slijtage
De kettingaandrijving kan bij hoge kilometerstanden uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorgeluiden en mogelijk motorschade.
Signalen:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, vermogensverlies.
Injectoren verstopt of defect
Directe benzine-injectoren kunnen na langdurig gebruik vervuild raken of defect gaan, wat de motorprestaties beïnvloedt.
Signalen:
Onregelmatige motorloop, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Olieverbruik hoger dan normaal
Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik door slijtage aan zuigerveren of klepafdichtingen.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.
Automatische transmissie schakelt schokkerig
Onvoldoende onderhoud of versleten onderdelen kunnen leiden tot schokkerig schakelen of vertraagde respons.
Signalen:
Schokken bij schakelen, vertraging in acceleratie.
Elektronische storingen in sensoren
Sensorstoringen kunnen leiden tot foutmeldingen en onregelmatige motorprestaties.
Signalen:
Waarschuwingslampjes, motorstoringen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mercedes-Benz
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2014) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1830 kg. Dat is 53% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Mercedes-Benz CLS Shooting Brake 350 in Nederland
| Type | Plaat |
|---|---|
