Kenteken check 9-TTR-86

APK verlopen - 8+ eigenaars - 295.547 km (peildatum okt 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-020407
Gegenereerd op 17 mei 2026

Kerninfo

Registratie
9-TTR-86
Merk
Land Rover
Land Rover logo
Modeltype
Range Rover Sport 3.0 TdV6
Km-stand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken 9-TTR-86: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Zwart
Brandstof
Diesel
Land Rover Range Rover Sport 3.0 TdV6 2010

Betrouwbaarheid Land Rover Range Rover Sport 3.0 TdV6 (2010) – Kenteken 9-TTR-86

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
39

Waardebehoud Land Rover Range Rover Sport 3.0 TdV6 (2010) – Kenteken 9-TTR-86

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
65

Onderhoud Land Rover Range Rover Sport 3.0 TdV6 (2010) – Kenteken 9-TTR-86

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
55

Veiligheid Land Rover Range Rover Sport 3.0 TdV6 (2010) – Kenteken 9-TTR-86

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
63

Prestaties Land Rover Range Rover Sport 3.0 TdV6 (2010) – Kenteken 9-TTR-86

Vermogensindex
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
77

Kerngegevens

Marktwaarde
€ 15.000 - € 18.000
Catalogusprijs
€ 107.364
Herkomst voertuig
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
340 dagen verlopen
Aantal op naam
8+ eigenaars
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Engine code
306DT
Soortgelijke auto's in NL
194 voertuigen
Aantal keren bekeken
367 keer

Expert Analyse & Conclusies

Wanneer we de data van deze Land Rover Range Rover Sport 3.0 TdV6 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Land Rover op basis van 2610 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 741 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 819 / kwartaal
Zeeland ca. € 796 / kwartaal
Utrecht ca. € 780 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 764 / kwartaal
Gelderland ca. € 803 / kwartaal
Limburg ca. € 788 / kwartaal
Overijssel ca. € 811 / kwartaal
Flevoland ca. € 796 / kwartaal
Drenthe ca. € 819 / kwartaal
Friesland ca. € 827 / kwartaal
Groningen ca. € 835 / kwartaal

Voor- en nadelen

Wat goed is

  • Sterke en betrouwbare 3.0-liter V6 turbodiesel motor met 180 pk
  • Luxe Autobiography-uitvoering met hoogwaardige afwerking
  • Automatische transmissie voor comfortabel rijden
  • Goede offroad-capaciteiten gecombineerd met SUV-comfort
  • Ruime en comfortabele cabine met veel luxe opties
  • Sterk waardebehoud voor een SUV uit 2005

Aandachtspunten

  • Timing chain problemen kunnen leiden tot dure reparaties
  • Hoger dan gemiddeld olieverbruik bij oudere motoren
  • Turbo en injectoren kunnen defect raken na hoge kilometerstanden
  • Automaat kan schokkerig schakelen en is kostbaar in onderhoud
  • Relatief hoge wegenbelasting en brandstofverbruik
  • Onderhouds- en reparatiekosten liggen boven gemiddeld

Gedetailleerde analyse

Kenteken 9-TTR-86 is een zwarte Land Rover Range Rover Sport 3.0 TdV6 Autobiography uit 2010 met een 2993cc 6-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Dit model uit 2005 staat bekend om zijn krachtige motor en luxe uitvoering, met een nieuwprijs van circa €107.900.

De 2993cc motor in deze Range Rover Sport is een 3.0-liter V6 turbodiesel, vaak aangeduid als de BMW M57 motorcode, die Land Rover gebruikte in deze periode. Deze motor levert 180 pk en staat bekend om zijn robuustheid, maar kent enkele bekende problemen. Timing chain issues komen regelmatig voor, waarbij de ketting kan gaan rammelen of zelfs springen door versleten geleiders of spanningproblemen, wat kan leiden tot ernstige motorschade als het niet tijdig wordt verholpen. Ook zijn er meldingen van turbo falen en problemen met de brandstofinjectoren. Olieverbruik kan hoger zijn dan gemiddeld, vooral bij hogere kilometerstanden of bij onvoldoende onderhoud. Regelmatig olie verversen met de juiste kwaliteit is cruciaal om deze problemen te beperken.

De automatische transmissie van deze Range Rover Sport is een 6-traps automaat die over het algemeen betrouwbaar is, maar ook hier kunnen defecten optreden. Bekende problemen zijn onder meer schokkerig schakelen en soms falende mechatronica. Onderhoud is relatief kostbaar, vooral als er reparaties aan de transmissie nodig zijn. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de transmissievloeistof kunnen de levensduur verlengen.

Het brandstofverbruik volgens WLTP is niet officieel beschikbaar voor dit oudere model, maar praktijkcijfers liggen rond de 9-11 liter diesel per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Wegenbelasting voor een 180 pk diesel in Nederland ligt ongeveer tussen de €400 en €600 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Onderhoudskosten zijn fors: jaarlijkse APK en servicebeurten kosten gemiddeld €600-€900, reparaties aan motor of transmissie kunnen in de duizenden euro's lopen. Het is aan te raden een onderhoudshistorie te controleren en voorbereid te zijn op hogere kosten dan gemiddeld.

Bij aankoop van een Land Rover Range Rover Sport 3.0 TdV6 Autobiography met kenteken 9-TTR-86 uit 2010 is het essentieel om te controleren of de timing chain en bijbehorende onderdelen recent zijn vervangen, gezien de hoge kosten van deze reparatie. Vraag naar onderhoudsdocumentatie en laat een uitgebreide technische keuring uitvoeren. Controleer ook de staat van de turbo en injectoren. De marktwaarde van dit model ligt momenteel tussen de €10.000 en €18.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat. Houd rekening met hogere onderhoudskosten en wegenbelasting.

Deze zwarte Land Rover Range Rover Sport met kenteken 9-TTR-86 uit 2010 is een krachtige en luxe SUV met een robuuste 3.0 TdV6 dieselmotor. Hoewel hij veel rijplezier en comfort biedt, brengt hij ook hogere onderhoudskosten en bekende technische aandachtspunten met zich mee, vooral rondom de timing chain en turbo. Een goede onderhoudshistorie en technische controle zijn cruciaal voor een verstandige aankoop.

Uitrusting

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Mistlampen
Xenon verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Navigatie
Lichtmetalen velgen
Leer
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Bandenspanningcontrole €650
Variabele lichtverdeling €430
Adaptive Cruise Control €2240
Metallic lak €830

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

DEC 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
4 december 2024
NOV 2023

Kilometerstand

XXX,855 km geregistreerd

XXX,855 km
INFO
28 november 2023
JAN 2023

Kilometerstand

XXX,731 km geregistreerd

XXX,731 km
INFO
25 januari 2023
OKT 2015

Kilometerstand

XXX,000 km geregistreerd

XXX,000 km
INFO
27 oktober 2015
DEC 2010

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
1 december 2010
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

11 juni 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 58

17 januari 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 11

APK keuring details: Draaipunt van de onafhankelijke wielophanging heeft te veel speling, De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf

8 januari 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 16

9 januari 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 24

10 januari 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 37

APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld

10 januari 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 30

12 januari 2016
Goedgekeurd

APK keuring details: 55

Foto's

Land Rover Range Rover Sport 3.0 TdV6 2010 – Afbeelding 1
december 2023
Land Rover Range Rover Sport 3.0 TdV6 2010 – Afbeelding 2
december 2023
Land Rover Range Rover Sport 3.0 TdV6 2010 – Afbeelding 3
december 2023
Land Rover Range Rover Sport 3.0 TdV6 2010 – Afbeelding 4
december 2023
Land Rover Range Rover Sport 3.0 TdV6 2010 – Afbeelding 5
december 2023

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Huidige status: Actief in kentekenregister
Datum eerste registratie:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verplichte WA-dekking

Niet verzekerd
Dekkingsstatus: Geen WA-dekking
Laatst gecontroleerd: 17-5-2026

Keuringsstatus

Wettelijke voertuigkeuring

Niet geldig
Keuringsstatus: Verlopen
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 11-06-2024

Importstatus

Importgegevens voertuig

Geïmporteerd
Importstatus: Geïmporteerde auto (Premium)
Oorsprong: Premium
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Aandrijflijn

Motortype-code 306DT
Motortype Diesel
Cilinderinhoud 2993 cm3
Aantal potten 6 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Vermogen (kW) 245 pk (180 kW)
Draaimoment 600 Nm
Tractie vierwielaandrijving
Type transmissie Automaat
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype stationwagen
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Buitenkleur Zwart
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Import

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 4,78 m
Voertuigbreedte 1,93 m
Totale hoogte 1,78 m
Asafstand 2,75 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading Niet beschikbaar
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Snelheid & Brandstof

Sprint 0-100 9,3 s
Topsnelheid 193 km/u
Brandstofverbruik mix 9,2 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 243 g/km
Energiebron Diesel
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Land Rover Range Rover Sport 3.0 TdV6 (9-TTR-86)

Wat is de APK status van 9-TTR-86?

De APK van 9-TTR-86 is verlopen op 11-06-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 9-TTR-86 een import auto?

Ja, 9-TTR-86 is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft 9-TTR-86 gehad?

9-TTR-86 heeft 8+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 2993cc dieselmotor in deze Range Rover Sport?

De motorcode is meestal BMW M57, een 3.0-liter V6 turbodiesel die Land Rover gebruikte in deze periode.

Hoe vaak moet de timing chain worden vervangen?

De timing chain is ontworpen om de levensduur van de motor mee te gaan, maar in de praktijk wordt vervanging rond 150.000 tot 160.000 km aanbevolen om problemen te voorkomen.

Wat zijn de typische onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en service tussen €600 en €900, exclusief onverwachte reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 180 pk diesel in Nederland?

De wegenbelasting ligt ongeveer tussen de €400 en €600 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.

Wat is het praktijkbrandstofverbruik?

In de praktijk ligt het verbruik rond de 9 tot 11 liter diesel per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.

Wat is de huidige marktwaarde van deze Range Rover Sport 3.0 TdV6 uit 2005?

De marktwaarde varieert tussen €10.000 en €18.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Timing chain slijtage en falen

De timing chain kan gaan rammelen, springen of breken door versleten geleiders of spanningproblemen, wat ernstige motorschade veroorzaakt.

Herkenningspunten:

Rammelend geluid bij stationair draaien, motorstoringen, startproblemen.

Belangrijk
Motor

Turbo falen

De turbo kan defect raken door slijtage of olievervuiling, wat leidt tot vermogensverlies en rookontwikkeling.

Herkenningspunten:

Vermogensverlies, blauwe of zwarte rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.

Belangrijk
Motor

Problemen met brandstofinjectoren

Injectoren kunnen verstopt of defect raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.

Herkenningspunten:

Schokkerige motor, startproblemen, verhoogd verbruik.

Belangrijk
Transmissie

Automatische transmissie schokkerig schakelen

De automaat kan schokken of haperen door versleten mechatronica of onvoldoende onderhoud.

Herkenningspunten:

Schokkerig schakelen, vertraging bij schakelen, waarschuwingslampje.

Minimaal
Motor

Hoger olieverbruik

Door slijtage kan de motor meer olie verbruiken dan normaal, wat regelmatig bijvullen vereist.

Herkenningspunten:

Lage oliepeil, blauwe rook, olielekkage.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Land Rover

Voor dit specifieke model en bouwjaar (land rover uit 2010) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 2610 kg. Dat is 118% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Land Rover Range Rover Sport 3.0 TdV6 modellen

Voertuig Registratie