Kenteken check RR-251-K

APK geldig tot jan 2027 - 5 eigenaars - 157.931 km (peildatum mrt 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-106115
Gegenereerd op 17 mei 2026

Voertuiggegevens

Kenteken
RR-251-K
Fabrikant
Land Rover
Land Rover logo
Model
Range Rover Sport 3.0 TdV6
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken RR-251-K: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Grijs
Energiebron
Diesel
Land Rover Range Rover Sport 3.0 TdV6 2018

Betrouwbaarheid Land Rover Range Rover Sport 3.0 TdV6 (2018) – Kenteken RR-251-K

Duurzaamheid
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
89

Waardebehoud Land Rover Range Rover Sport 3.0 TdV6 (2018) – Kenteken RR-251-K

Waarde-indicator
Verhouding km-stand en marktprijs
95

Onderhoud Land Rover Range Rover Sport 3.0 TdV6 (2018) – Kenteken RR-251-K

Servicebehoefte
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
55

Veiligheid Land Rover Range Rover Sport 3.0 TdV6 (2018) – Kenteken RR-251-K

Passieve veiligheid
Op basis van APK-historie en recalls
100

Prestaties Land Rover Range Rover Sport 3.0 TdV6 (2018) – Kenteken RR-251-K

Vermogensindex
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
77

Voertuigoverzicht

Dagwaarde
€ 60.000 - € 74.000
Oorspronkelijke prijs
€ 121.468
Importstatus
Nee
Op naam sinds
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
244 dagen
Aantal eigenaren
5+ eigenaars
APK geldig tot
Als taxi gebruikt
Nee
Engine code
306DT
Aantal in Nederland
73 voertuigen
Populariteit
507 keer

Analyse & Inzichten

Een blik op de RDW-registratie van deze Land Rover Range Rover Sport 3.0 TdV6 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Land Rover op basis van 2232 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 627 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 693 / kwartaal
Zeeland ca. € 673 / kwartaal
Utrecht ca. € 660 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 647 / kwartaal
Gelderland ca. € 680 / kwartaal
Limburg ca. € 667 / kwartaal
Overijssel ca. € 686 / kwartaal
Flevoland ca. € 673 / kwartaal
Drenthe ca. € 693 / kwartaal
Friesland ca. € 700 / kwartaal
Groningen ca. € 706 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Pluspunten

  • Sterke en soepele 3.0 TDV6 dieselmotor met 190 pk.
  • Luxe en comfortabele HSE Dynamic uitvoering met veel opties.
  • Automatische 8-traps transmissie voor soepel rijgedrag.
  • Goede prestaties gecombineerd met relatief lage emissies.
  • Ruime en praktische SUV met vierwielaandrijving voor diverse omstandigheden.
  • Redelijk waardebehoud gezien de nieuwprijs en segment.

Nadelen

  • Bekende problemen met timing chain die dure reparaties kunnen veroorzaken.
  • Hoger olieverbruik dan gemiddeld bij sommige exemplaren.
  • Onderhouds- en reparatiekosten zijn relatief hoog.
  • Brandstofverbruik in praktijk hoger dan WLTP-cijfers.
  • Wegenbelasting en gebruikskosten voor diesel met 190 pk zijn fors.
  • Mogelijke turbo- en injectorproblemen bij onvoldoende onderhoud.

Diepgaande beoordeling

Kenteken RR-251-K is een grijze Land Rover Range Rover Sport 3.0 TDV6 HSE Dynamic uit 2018 met een 2993cc 6-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze SUV heeft een nieuwprijs van circa €115.925 en biedt een krachtige rijervaring gecombineerd met luxe en comfort.

De 2993cc 6-cilinder dieselmotor in deze Range Rover Sport is bekend onder de motorcode AJ126, een variant van de Ingenium dieselmotoren van Land Rover. Deze motor levert 190 pk en staat bekend om zijn soepele prestaties en relatief lage emissies. Echter, er zijn gerapporteerde problemen met de timing chain, vooral bij onvoldoende onderhoud of olieproblemen. Timing chain slijtage kan leiden tot een ratelend geluid bij koude start en in ernstige gevallen tot motorbeschadiging als de ketting springt. Daarnaast zijn er meldingen van verhoogd olieverbruik en mogelijke turbo- en injectorproblemen, hoewel deze minder frequent voorkomen dan de timing chain issues[1][2][3].

De automatische transmissie in deze Range Rover Sport is een 8-traps automaat die over het algemeen soepel schakelt en goed past bij het motorvermogen. Bekende defecten zijn relatief zeldzaam, maar onderhoud is essentieel om problemen zoals schokkerig schakelen of vertraging in respons te voorkomen. Reparatiekosten kunnen hoog oplopen bij grote transmissieproblemen, maar regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van transmissievloeistof verlengen de levensduur aanzienlijk.

Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 7,5-8,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 9-10 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een dieselauto met 190 pk in Nederland bedraagt circa €500-600 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Onderhoudskosten zijn gemiddeld hoog: jaarlijkse servicebeurten inclusief olie, filters en APK kosten tussen de €600 en €900. Onverwachte reparaties, vooral aan motor en transmissie, kunnen duizenden euro's kosten. Het waardebehoud is redelijk goed, maar de hoge nieuwprijs en onderhoudskosten drukken de restwaarde enigszins.

Bij aankoop van een Land Rover Range Rover Sport 3.0 TDV6 HSE Dynamic met kenteken RR-251-K is het cruciaal om het onderhoudsboekje te controleren op regelmatige olie- en kettingcontroles. Let op tekenen van timing chain slijtage zoals ratelende geluiden bij koude start. Vraag naar eventuele reparaties aan turbo of injectoren. Een volledige technische keuring wordt aanbevolen om transmissieproblemen uit te sluiten. Door de hoge onderhoudskosten is het verstandig een goede onderhoudshistorie te eisen en rekening te houden met extra kosten voor reparaties.

Deze grijze Land Rover Range Rover Sport met kenteken RR-251-K uit 2018 is een krachtige en luxe SUV met een sterke 2993cc dieselmotor en automatische transmissie. Hoewel de auto veel rijplezier biedt, zijn er aandachtspunten zoals timing chain slijtage en relatief hoge onderhoudskosten. Met goed onderhoud en een grondige aankoopkeuring is dit model een aantrekkelijke keuze voor liefhebbers van een premium SUV.

Uitrusting

Standaarduitrusting

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Lichtsensor
Regensensor
Collision Warning
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
eCall
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Head-up-Display €1326
High-beam Assistant €190
Precrash-systeem Pakket
Mistlampen €204
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €1133
Adaptive Cruise Control €2040
Lane Departure Warning Pakket
Lane Change Assistant €531
Verkeersbordenherkenning Pakket
Traffic Jam Assistant Pakket
Noodremassistentie Pakket
Parkeerassistent €694
Navigatie €3519
Leer €2193
Metallic lak €1122

Historisch overzicht

Belangrijke gebeurtenissen

APR 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
16 april 2025
NOV 2018

Kilometerstand

XXX,113 km geregistreerd

XXX,113 km
INFO
21 november 2018
NOV 2018

Kilometerstand

XXX,798 km geregistreerd

XXX,798 km
INFO
21 november 2018
JUL 2018

Kilometerstand

XXX,468 km geregistreerd

XXX,468 km
INFO
3 juli 2018
JUN 2018

Kilometerstand

XXX,776 km geregistreerd

11,776 km INFO
10 juni 2018
MEI 2018

Kilometerstand

XXX,061 km geregistreerd

10,061 km INFO
21 mei 2018
MRT 2018

Kilometerstand

XXX,977 km geregistreerd

3,977 km INFO
17 maart 2018
JAN 2018

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
15 januari 2018
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

15 januari 2026
Goedgekeurd

APK keuring details: 37

6 december 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 37

19 december 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 27

APK keuring details: Band met laag profiel

22 december 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 22

15 januari 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 38

Foto's

Land Rover Range Rover Sport 3.0 TdV6 2018 – Afbeelding 1
Land Rover Range Rover Sport 3.0 TdV6 2018 – Afbeelding 2
Land Rover Range Rover Sport 3.0 TdV6 2018 – Afbeelding 3
Land Rover Range Rover Sport 3.0 TdV6 2018 – Afbeelding 4
Land Rover Range Rover Sport 3.0 TdV6 2018 – Afbeelding 5

Eigenaar en status

Kentekenregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Voertuigstatus: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Dekking

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Huidige dekking: WA-verzekerd
Laatst gecontroleerd: 17-5-2026

Keuringsstatus

Technische voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 15-01-2026

Import Status

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Techniek & Specificaties

Aandrijflijn

Motortype-code 306DT
Type motor Diesel
Motorinhoud 2993 cm3
Cilinders 6 cilinders
Turbodruk Ja
Vermogen (kW) 258 pk (190 kW)
Max. koppel 600 Nm
Aandrijving vierwielaandrijving
Type transmissie Automaat
Euroklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Type voertuig Personenauto
Carrosserietype Geen data
Inrichting stationwagen
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Kleur Grijs
Uitvoeringsniveau Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Maten & Massa

Lengte 4,97 m
Breedte 1,98 m
Totale hoogte 1,82 m
Wielbasis 2,92 m
Rijklaar gewicht Geen data
Max. beladen gewicht Geen data
Laadvermogen 866 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Snelheid & Brandstof

Sprint 0-100 7,6 s
Maximumsnelheid 209 km/u
Brandstofverbruik mix 6,9 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
CO₂-emissie 182 g/km
Type brandstof Diesel
Brandstoftank Geen data

Vragen over Land Rover Range Rover Sport 3.0 TdV6 (RR-251-K)

Wat is de APK status van RR-251-K?

De APK van RR-251-K is geldig tot januari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is RR-251-K een import auto?

Nee, RR-251-K is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft RR-251-K gehad?

RR-251-K heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 2993cc dieselmotor in deze Range Rover Sport?

De motorcode is AJ126, een 3.0-liter 6-cilinder Ingenium dieselmotor die 190 pk levert.

Hoe herken ik problemen met de timing chain?

Een ratelend geluid bij koude start, een 'Performance Restricted' melding op het dashboard en verminderde motorprestaties kunnen wijzen op timing chain slijtage.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten tussen €600 en €900, inclusief olie, filters en APK. Onverwachte reparaties kunnen hoger uitvallen.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze diesel met 190 pk?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €500 tot €600 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.

Wat is het praktijkbrandstofverbruik?

In de praktijk ligt het verbruik rond de 9 tot 10 liter per 100 km, hoger dan de WLTP-cijfers van circa 7,5-8,0 liter.

Zijn er bekende transmissieproblemen?

De 8-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij onvoldoende onderhoud schokkerig schakelen of vertraging vertonen.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Timing Chain Slijtage en Defect

De timing chain kan uitrekken of breken door slijtage, vaak veroorzaakt door onvoldoende onderhoud of olieproblemen.

Herkenningspunten:

Rattelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde motorprestaties.

Aandacht vereist
Motor

Verhoogd Olieverbruik

Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik, wat kan leiden tot motorproblemen als het niet wordt bijgehouden.

Herkenningspunten:

Regelmatig olie bijvullen, rook uit uitlaat, motorstoringslampje.

Aandacht vereist
Motor

Turbo Problemen

Turbo kan falen door oliegebrek of slijtage, wat leidt tot vermogensverlies.

Herkenningspunten:

Verminderde acceleratie, rook uit uitlaat, vreemde geluiden uit motorruimte.

Laag
Motor

Injector Defecten

Injectoren kunnen verstopt of defect raken, wat leidt tot slechte verbranding.

Herkenningspunten:

Ruw stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.

Aandacht vereist
Transmissie

Transmissie Schakelproblemen

Automatische transmissie kan schokkerig schakelen of vertraging vertonen bij onvoldoende onderhoud.

Herkenningspunten:

Schokkerig schakelen, vertraging in acceleratie, waarschuwingslampje.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Land Rover

Voor dit specifieke model en bouwjaar (land rover uit 2018) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 2232 kg. Dat is 86% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Land Rover Range Rover Sport 3.0 TdV6 modellen

Model Kenteken