Kenteken check 9-TVH-50
APK geldig tot jan 2027 - 3+ eigenaars - 164.647 km (peildatum jan 2026)
Er zijn 25 aandachtspunten voor 9TVH50
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Opel Meriva 1.4 Turbo ecoFlex (2014) – Kenteken 9-TVH-50
Waardebehoud Opel Meriva 1.4 Turbo ecoFlex (2014) – Kenteken 9-TVH-50
Onderhoud Opel Meriva 1.4 Turbo ecoFlex (2014) – Kenteken 9-TVH-50
Veiligheid Opel Meriva 1.4 Turbo ecoFlex (2014) – Kenteken 9-TVH-50
Prestaties Opel Meriva 1.4 Turbo ecoFlex (2014) – Kenteken 9-TVH-50
Overzicht gegevens
Expertrapport
Een blik op de RDW-registratie van deze Opel Meriva 1.4 Turbo ecoFlex geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Opel op basis van 1393 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Sterke en zuinige 1.4 Turbo motor (B14NEL) met 140 pk en 200 Nm koppel
- Ruim en praktisch interieur met 5 zitplaatsen en flexibele bagageruimte
- Handgeschakelde 6-versnellingsbak biedt goede controle en rijplezier
- Relatief lage wegenbelasting en gunstig brandstofverbruik voor segment
- Goede veiligheidsuitrusting met ESP, ABS en meerdere airbags
- Compacte draaicirkel (11,5 m) voor gemakkelijk manoeuvreren in de stad
Minpunten
- Mogelijke problemen met distributieketting die vroeg kan slijten
- Turbo kan defect raken bij onvoldoende onderhoud of hoge kilometerstand
- Injectoren kunnen verstopt raken, wat leidt tot motorstoringen
- Olieverbruik kan hoger zijn dan gemiddeld bij oudere exemplaren
- Koppeling slijtage bij intensief stadsgebruik
- Beperkte motorruimte kan onderhoud lastiger maken
Volledige analyse
Kenteken 9-TVH-50 is een bruine Opel Meriva 1.4 Turbo Design Edition uit 2014 met een 1364cc 4-cilinder benzinemotor en handmatige transmissie. Deze mini-MPV biedt een praktische en zuinige rijervaring met een nieuwprijs van circa €23.295.
De motor van deze Opel Meriva is de 1.4 liter turbo benzinemotor met motorcode B14NEL. Deze 4-cilinder motor levert 140 pk (103 kW) en 200 Nm koppel bij 1850-4900 tpm. Het is een DOHC 16-kleppen motor met multi-point brandstofinjectie en turbo met intercooler. De motor staat bekend om zijn goede prestaties en relatief zuinig verbruik, maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de distributieketting en turbo, waarover later meer.
De handgeschakelde transmissie van deze Meriva is een 6-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling kan optreden bij intensief stadsverkeer. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot periodieke controle en eventueel koppeling vervangen na circa 150.000 km afhankelijk van rijstijl.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond 1 op 16,4 (6,1 l/100 km), in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 1 op 14 tot 1 op 15 afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 103 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €350-€400 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties liggen gemiddeld rond €600-€800. Grotere reparaties of turbo-gerelateerde problemen kunnen hogere kosten veroorzaken.
Bij aankoop van een Opel Meriva 1.4 Turbo Design Edition met kenteken 9-TVH-50 uit 2014 is het belangrijk om de onderhoudshistorie te controleren, vooral op tijdigheid van distributiekettingcontrole en turbo-onderhoud. Controleer ook de staat van de koppeling en transmissie. Deze auto is geschikt voor wie een praktische, compacte MPV zoekt met een goede balans tussen prestaties en zuinigheid.
Deze bruine Opel Meriva met kenteken 9-TVH-50 uit 2014 is een veelzijdige en relatief zuinige mini-MPV met een krachtige 1.4 Turbo motor en handgeschakelde versnellingsbak. Met aandacht voor onderhoud en bekende aandachtspunten biedt deze auto een goede prijs-kwaliteitverhouding voor Nederlandse autokopers.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 25
APK keuring details: 42
APK keuring details: 54
APK keuring details: 46
APK keuring details: 53
APK keuring details: 55
APK keuring details: 23
APK keuring details: 10
Voertuigfoto's
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Opel Meriva 1.4 Turbo ecoFlex (9-TVH-50)
Wat is de APK status van 9-TVH-50?
De APK van 9-TVH-50 is geldig tot januari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 9-TVH-50 een import auto?
Nee, 9-TVH-50 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 9-TVH-50 gehad?
9-TVH-50 heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.4 Turbo motor in de Opel Meriva 2014?
De motorcode is B14NEL, een 1364cc 4-cilinder turbo benzinemotor met 140 pk.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, met weinig bekende defecten. Koppeling slijtage kan optreden afhankelijk van rijstijl.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 1 op 14 en 1 op 15, iets hoger dan het officiële WLTP-verbruik van 1 op 16,4.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten rond €600-€800 per jaar inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350-€400 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Wat zijn de meest voorkomende motorproblemen?
Distributieketting slijtage, turbo defecten, injectorproblemen en verhoogd olieverbruik zijn de belangrijkste aandachtspunten.
Veel voorkomende klachten
Distributieketting slijtage
De distributieketting kan bij hogere kilometerstanden uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorstoringen of een kloppend geluid.
Symptomen:
Klopgeluiden uit de motor, motorstoringen, controlelampje motor aan.
Turbo defecten
De turbo kan falen door olievervuiling of onvoldoende onderhoud, wat resulteert in vermogensverlies en rook uit de uitlaat.
Symptomen:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Injectorproblemen
Verstopte of defecte brandstofinjectoren kunnen zorgen voor onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.
Symptomen:
Schokkerige motorloop, startproblemen, verhoogd verbruik.
Olieverbruik
Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik, wat kan leiden tot motorproblemen als het niet tijdig wordt bijgevuld.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.
Koppeling slijtage
Bij intensief stadsverkeer kan de koppeling sneller slijten, wat schakelen bemoeilijkt.
Symptomen:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Opel
Deze auto is waarschijnlijk voorzien van de 1.2 PureTech motor. Bij deze motoren draait de distributieriem in de olie ("wet belt"). Deze riem kan afbrokkelen en de oliepomp verstoppen. Controleer of de riem tijdig is vervangen en of de juiste olie is gebruikt.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1393 kg. Dat is 16% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Opel Meriva 1.4 Turbo ecoFlex exemplaren
| Type | Plaat |
|---|---|
