Kenteken check 9-TVS-03
APK geldig tot mrt 2027 - 6+ eigenaars - 179.088 km (peildatum feb 2026)
28 punten van aandacht bij kenteken 9TVS03
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Honda Jazz 1.4 (2010) – Kenteken 9-TVS-03
Waardebehoud Honda Jazz 1.4 (2010) – Kenteken 9-TVS-03
Onderhoud Honda Jazz 1.4 (2010) – Kenteken 9-TVS-03
Veiligheid Honda Jazz 1.4 (2010) – Kenteken 9-TVS-03
Prestaties Honda Jazz 1.4 (2010) – Kenteken 9-TVS-03
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Wanneer we de data van deze Honda Jazz 1.4 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Honda op basis van 1146 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Betrouwbare en zuinige 1339cc i-VTEC motor zonder turbo of complexe systemen
- Handgeschakelde versnellingsbak met soepele bediening en lage onderhoudskosten
- Praktische en ruime cabine voor een mini-MPV met flexibele zitindeling
- Relatief lage wegenbelasting en betaalbare onderhoudskosten in Nederland
- Goede beschikbaarheid van onderdelen en eenvoudige techniek
- Degelijke bouwkwaliteit en goede reputatie van Honda in betrouwbaarheid
Aandachtspunten
- Beperkte motorvermogen van 73 pk, minder geschikt voor snelweg inhaalacties
- Geen turbo, dus minder koppel bij lage toeren
- Olieverbruik kan bij hoge kilometerstanden licht toenemen
- Koppeling kan slijten bij intensief stadsgebruik
- Beperkte luxe-uitrusting in Comfort-uitvoering
- Marktwaarde is matig door leeftijd en segment
Gedetailleerde analyse
Kenteken 9-TVS-03 is een grijze Honda Jazz 1.4 Comfort uit 2010 met een 1339cc 4-cilinder benzinemotor die 73 pk levert. Deze mini-MPV uit 2008 heeft een handgeschakelde versnellingsbak en voorwielaandrijving. De nieuwprijs was circa €19.300, wat hem destijds een betaalbare en praktische keuze maakte.
De 1339cc motor in de Honda Jazz 1.4 Comfort uit 2008 is de L13A i-VTEC motor, een betrouwbare 4-cilinder benzinemotor met ongeveer 73 pk (73,5 kW). Deze motor staat bekend om zijn degelijkheid en relatief laag brandstofverbruik. Er zijn geen turbo's aanwezig bij deze variant. Bekende motorproblemen zoals timing chain problemen, turbo defecten of injecteurstoringen zijn bij deze motor zeldzaam. Wel kan bij hogere kilometerstanden enig olieverbruik optreden, maar dit is meestal beperkt en geen structureel probleem.
De handgeschakelde 5-versnellingsbak van de Honda Jazz 1.4 Comfort is over het algemeen betrouwbaar en onderhoudsvriendelijk. Er zijn weinig meldingen van ernstige transmissieproblemen. Wel kan bij intensief gebruik slijtage aan de koppeling optreden, wat een normale onderhoudskost is. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de koppeling verlengen de levensduur. De bediening is soepel en past goed bij het lichte karakter van de auto.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,4 liter per 100 km, wat in de praktijk neerkomt op ongeveer 6 tot 6,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 73 pk benzineauto in Nederland ligt gemiddeld rond de €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €400 en €600. Onderdelen zijn goed verkrijgbaar en relatief betaalbaar.
Bij aankoop van een Honda Jazz 1.4 Comfort uit 2008 met kenteken 9-TVS-03 is het belangrijk te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral het tijdig vervangen van de koppeling en remmen. Controleer op olielekkages en de staat van de distributieketting, hoewel deze doorgaans onderhoudsvrij is. De auto is geschikt voor stads- en gezinsgebruik, met een praktische indeling en betrouwbare techniek. De marktwaarde ligt momenteel tussen €3.000 en €5.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.
Deze grijze Honda Jazz met kenteken 9-TVS-03 uit 2010 is een betrouwbare, zuinige en praktische mini-MPV met een degelijke 1339cc i-VTEC motor en handgeschakelde versnellingsbak. Met een goede onderhoudshistorie biedt deze auto een uitstekende prijs-kwaliteitverhouding voor Nederlandse autokopers die zoeken naar een compacte gezinswagen.
Optiepakket
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,129 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 33
Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag, Stadslicht werkt niet goed, Slijtage remsysteem
APK keuring details: Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag, Stadslicht werkt niet goed, Slijtage remsysteem
APK keuring details: 14
APK keuring details: 51
APK keuring details: 09
APK keuring details: 48
APK keuring details: 22
De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld
Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt
Foto's
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Honda Jazz 1.4 (9-TVS-03)
Wat is de APK status van 9-TVS-03?
De APK van 9-TVS-03 is geldig tot maart 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 9-TVS-03 een import auto?
Ja, 9-TVS-03 is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft 9-TVS-03 gehad?
9-TVS-03 heeft 6+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1339cc motor in de Honda Jazz 1.4 Comfort (2008)?
De motorcode is L13A, een 1.4 liter i-VTEC 4-cilinder benzinemotor.
Zijn er bekende problemen met de timing chain van deze motor?
De timing chain is over het algemeen onderhoudsvrij en kent weinig problemen bij deze motor.
Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?
Het praktijkverbruik ligt rond de 6 tot 6,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP van 5,4 l/100 km.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?
De handgeschakelde 5-bak is betrouwbaar en kent weinig defecten, mits tijdig onderhoud en koppeling vervanging.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €400 en €600 inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 73 pk benzineauto?
De wegenbelasting ligt in Nederland rond de €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Mogelijke gebreken
Licht olieverbruik bij hoge kilometerstand
Bij hogere kilometerstanden kan de motor iets meer olie verbruiken dan normaal.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen, lichte rook uit uitlaat bij koude start.
Slijtage koppeling
De koppeling kan slijten bij intensief gebruik, vooral in stadsverkeer.
Kenmerken:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Versleten remmen en remblokken
Remmen slijten normaal gezien, maar bij intensief gebruik sneller.
Kenmerken:
Piepend geluid bij remmen, verminderde remkracht.
Versleten schokdempers
Na vele kilometers kunnen schokdempers minder effectief worden.
Kenmerken:
Hobbels voelen, kloppende geluiden bij oneffenheden.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Honda
Voor dit specifieke model en bouwjaar (honda uit 2010) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1146 kg. Dat is 5% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.
