Kenteken check 9-TXN-58
APK verlopen - 4 eigenaars - 231.040 km (peildatum mrt 2025)
11 punten van aandacht bij kenteken 9TXN58
Basisgegevens
Betrouwbaarheid KIA Rio 1.4 (2014) – Kenteken 9-TXN-58
Waardebehoud KIA Rio 1.4 (2014) – Kenteken 9-TXN-58
Onderhoud KIA Rio 1.4 (2014) – Kenteken 9-TXN-58
Veiligheid KIA Rio 1.4 (2014) – Kenteken 9-TXN-58
Prestaties KIA Rio 1.4 (2014) – Kenteken 9-TXN-58
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Wanneer we de data van deze KIA Rio 1.4 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze KIA op basis van 1226 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Zuinig en betrouwbare 1.4-liter CVVT motor met 80 kW vermogen
- Comfortabele 4-traps automaat voor soepel rijden in de stad
- Compact formaat met goede wendbaarheid en parkeermogelijkheden
- Degelijke bouwkwaliteit en relatief lage onderhoudskosten
- Redelijke uitrusting in BusinessLine uitvoering
- Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik
Minpunten
- 4-traps automaat is minder efficiënt en minder sportief dan modernere transmissies
- Beperkte motorvermogen voor snelle acceleraties of vol beladen rijden
- Mogelijke slijtage aan automatische transmissie bij hoge kilometerstanden
- Relatief kleine kofferbak (ongeveer 12 liter minder dan grotere hatchbacks)
- Verbruik in praktijk iets hoger dan officiële WLTP-cijfers
- Beperkte geavanceerde veiligheids- en comforttechnologieën uit 2011
Uitgebreide analyse
Kenteken 9-TXN-58 is een grijze Kia Rio 1.4 CVVT BusinessLine uit 2014 met een 1396cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze compacte hatchback werd nieuw geleverd voor €21.145 en is populair vanwege zijn zuinigheid en betrouwbaarheid.
De motor in deze Kia Rio is de Hyundai G4EE Alpha II 1.4-liter DOHC CVVT 4-cilinder benzinemotor met een vermogen van circa 80 kW (109 pk). Deze motorcode G4EE staat bekend om een goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik. De variabele kleptiming (CVVT) zorgt voor een efficiënte verbranding en relatief lage emissies. De motor levert 137 Nm koppel, wat voldoende is voor stads- en snelwegritten.
De automaat in deze uitvoering is een 4-traps automatische transmissie, die soepel schakelt maar minder sportief is dan moderne 6- of 7-traps automaten. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar bij hogere kilometerstanden kunnen versnellingsbakproblemen optreden zoals schokkerig schakelen of slippen. Regelmatig onderhoud en tijdig verversen van de transmissievloeistof zijn essentieel om dure reparaties te voorkomen.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 6,0 tot 6,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 80 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine beurt en slijtage liggen gemiddeld tussen €400 en €600. Grotere reparaties zijn relatief zeldzaam maar kunnen oplopen tot enkele honderden euro's.
Bij aankoop van een Kia Rio 1.4 CVVT BusinessLine uit 2011 met kenteken 9-TXN-58 is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral transmissie- en motoronderhoud. Controleer op olielekkages en de staat van de automatische versnellingsbak. Deze auto biedt een goede prijs-kwaliteitverhouding, zeker als hij goed onderhouden is. De marktwaarde ligt momenteel rond de €4.000 tot €6.000 afhankelijk van kilometerstand en conditie.
Deze grijze Kia Rio met kenteken 9-TXN-58 uit 2014 is een betrouwbare en zuinige compacte hatchback met een degelijke 1.4-liter CVVT motor en automatische transmissie. Met een scherp oog voor onderhoud en een redelijke prijs is het een verstandige keuze voor stads- en forenzenverkeer.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 00
Een remonderdeel beweegt niet goed, Gordel is beschadigd
APK keuring details: Een remonderdeel beweegt niet goed, Gordel is beschadigd
De schijf- of trommelrem draait niet soepel
APK keuring details: De schijf- of trommelrem draait niet soepel
Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
APK keuring details: Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, De band heeft onvoldoende profiel, Gordel is beschadigd
APK keuring details: De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, De band heeft onvoldoende profiel, Gordel is beschadigd
Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Band met laag profiel
APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Band met laag profiel
Voertuigfoto's
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over KIA Rio 1.4 (9-TXN-58)
Wat is de APK status van 9-TXN-58?
De APK van 9-TXN-58 is verlopen op 14-05-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 9-TXN-58 een import auto?
Nee, 9-TXN-58 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 9-TXN-58 gehad?
9-TXN-58 heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1396cc motor in de Kia Rio 2011?
De motorcode is Hyundai G4EE Alpha II, een 1.4-liter DOHC CVVT 4-cilinder benzinemotor.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze Kia Rio?
De 4-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan bij hoge kilometerstanden schakelproblemen vertonen.
Wat is het praktijkverbruik van deze Kia Rio 1.4 CVVT automaat?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 6,5 en 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-cijfers.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze auto?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €400 en €600, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 80 pk benzineauto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Wat is de huidige marktwaarde van een Kia Rio 1.4 CVVT BusinessLine uit 2011?
De marktwaarde ligt tussen €4.000 en €6.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.
Veel voorkomende klachten
Timing Chain Spanning
De timing chain kan bij hogere kilometerstanden speling krijgen, wat leidt tot ratelende geluiden en mogelijk motorschade als het niet wordt verholpen.
Symptomen:
Ratelend geluid bij koude start, motorstoringen, verminderde prestaties.
Automatische Transmissie Schakelfouten
De 4-traps automaat kan schokkerig schakelen of slippen bij onvoldoende onderhoud of slijtage.
Symptomen:
Schokkerig schakelen, vertraging bij acceleratie, brandend waarschuwingslampje.
Olieverbruik
Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat, olielampje brandt.
Injectoren Vervuiling
Brandstofinjectoren kunnen verstopt raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop en verminderde prestaties.
Symptomen:
Schokkerige motor, verminderde acceleratie, verhoogd brandstofverbruik.
Elektronische Sensorstoringen
Sensoren zoals de luchtmassameter of lambda-sonde kunnen defect raken, wat invloed heeft op motorprestaties.
Symptomen:
Motorstoringslampje, verminderde motorprestaties, verhoogd verbruik.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten KIA
Voor dit specifieke model en bouwjaar (kia uit 2014) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1226 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.
