Kenteken check 9-TZF-12
APK geldig tot jul 2026 - 12 eigenaars - 279.008 km (peildatum okt 2025)
22 punten van aandacht bij kenteken 9TZF12
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Peugeot 308 SW BlueHDi 120 (2014) – Kenteken 9-TZF-12
Waardebehoud Peugeot 308 SW BlueHDi 120 (2014) – Kenteken 9-TZF-12
Onderhoud Peugeot 308 SW BlueHDi 120 (2014) – Kenteken 9-TZF-12
Veiligheid Peugeot 308 SW BlueHDi 120 (2014) – Kenteken 9-TZF-12
Prestaties Peugeot 308 SW BlueHDi 120 (2014) – Kenteken 9-TZF-12
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Peugeot 308 SW BlueHDi 120 komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (12 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Peugeot op basis van 1375 kg en diesel.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Zuinig verbruik met een gemiddeld verbruik van 73.5 mpg.
- Ruime laadcapaciteit van 660 liter en 1660 liter met neergeklapte achterbank.
- Lage wegenbelasting vanwege het lage vermogen.
- Betrouwbare handmatige transmissie met lage onderhoudskosten.
- Stijlvol design met moderne uiterlijkselementen.
- Goede waardebehoud in vergelijking met andere modellen in dezelfde klasse.
Minpunten
- Mogelijke problemen met de timing chain en turbo, hoewel niet algemeen.
- Beperkte opties voor extra-longe ladingen door het ontbreken van een neerklapbare voorstoel.
- Soms minder comfortabele zitplaatsen in de basisuitvoering.
- Geen automatische transmissie-optie beschikbaar voor deze motor.
- Soms hogere kosten voor reparaties van de BlueHDI technologie.
- Beperkte opties voor personalisatie en accessoires.
Uitgebreide analyse
Kenteken 9-TZF-12 is een beige Peugeot 308 SW uit 2014 met een 1560cc motor. Deze auto is een populaire keuze in de Nederlandse markt vanwege zijn zuinige verbruik en ruime laadcapaciteit. Hieronder vindt u een uitgebreid rapport over de specificaties, bekende problemen en de huidige marktwaarde van deze auto.
De Peugeot 308 SW 1.6 BlueHDI uit 2014 heeft een 1560cc inline-4 turbodieselmotor met een vermogen van 88 kW (120 pk) en een koppel van 300 Nm. De motorcode voor deze motor is niet expliciet vermeld in de beschikbare bronnen, maar het is een BlueHDI motor, wat staat voor een geavanceerd systeem voor uitlaatgasreiniging.
De auto is uitgerust met een handmatige zesversnellingsbak. Bekende problemen met de transmissie zijn niet uitgebreid gedocumenteerd, maar onderhoudskosten voor de handmatige transmissie zijn over het algemeen lager dan voor automatische transmissies.
Het verbruik van de Peugeot 308 SW 1.6 BlueHDI is volgens de fabrikant 73.5 mpg (WLTP), maar in de praktijk kan dit variëren afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €10.000 tot €15.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. Onderhoudskosten per jaar zijn gemiddeld, met een APK van ongeveer €50 en servicekosten die variëren van €200 tot €500 per jaar.
De wegenbelasting voor een auto met 88 pk in Nederland is relatief laag, wat een voordeel is voor dagelijkse bestuurders.
Deze beige Peugeot 308 SW met kenteken 9-TZF-12 uit 2014 is een zuinige en praktische keuze voor wie op zoek is naar een betrouwbare combi. Echter, potentiële kopers moeten zich bewust zijn van mogelijke problemen met de timing chain en turbo, hoewel deze niet algemeen zijn voor deze specifieke motor.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Kilometerstand
XXX,148 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,684 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,000 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
Bandenspanningssysteem waarschuwing toont defect
APK keuring details: Bandenspanningssysteem waarschuwing toont defect
APK keuring details: 48
De accu in het voertuig zit niet stevig vast, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: De accu in het voertuig zit niet stevig vast, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Dimlicht verkeerd afgesteld
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Voorste mistlicht verkeerd afgesteld, Band met laag profiel
APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Voorste mistlicht verkeerd afgesteld, Band met laag profiel
APK keuring details: 39
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
Voertuigfoto's
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Peugeot 308 SW BlueHDi 120 (9-TZF-12)
Wat is de APK status van 9-TZF-12?
De APK van 9-TZF-12 is geldig tot juli 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 9-TZF-12 een import auto?
Nee, 9-TZF-12 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 9-TZF-12 gehad?
9-TZF-12 heeft 12 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de gemiddelde brandstofefficiëntie van de Peugeot 308 SW 1.6 BlueHDI?
73.5 mpg (WLTP), maar kan variëren in de praktijk.
Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?
Rond de €10.000 tot €15.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.
Hoeveel kost de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
Relatief laag vanwege het lage vermogen van 88 pk.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld, met een APK van ongeveer €50 en servicekosten variërend van €200 tot €500.
Zijn er bekende problemen met de handmatige transmissie?
Niet uitgebreid gedocumenteerd, maar onderhoudskosten zijn over het algemeen lager dan voor automatische transmissies.
Wat is de capaciteit van de brandstoftank?
14 Gallons (ongeveer 53 liter).
Veel voorkomende klachten
Timing Chain Problemen
Er zijn enkele meldingen van problemen met de timing chain, hoewel dit niet specifiek voor deze motor is gedocumenteerd.
Symptomen:
Geluiden bij het starten of tijdens het rijden.
Turbo Problemen
Turbo's kunnen na verloop van tijd slijten, wat leidt tot verminderde prestaties.
Symptomen:
Minder vermogen of rook uit de uitlaat.
Olieverbruik
Sommige eigenaren melden een verhoogd olieverbruik, vooral bij hogere kilometerstanden.
Symptomen:
Vaker olie bijvullen nodig.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Peugeot
Voor dit specifieke model en bouwjaar (peugeot uit 2014) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1375 kg. Dat is 15% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke Peugeot 308 SW BlueHDi 120 modellen
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|
