Kenteken check 9-VSL-72

APK geldig tot feb 2027 - 20+ eigenaars - 239.085 km (peildatum mei 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-831857
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Kenteken
9-VSL-72
Fabrikant
Citroen
Citroen logo
Model
Nemo HDi 75
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 9-VSL-72: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Onbekend
Energiebron
Diesel
Citroen Nemo HDi 75 2011

Betrouwbaarheid Citroen Nemo HDi 75 (2011) – Kenteken 9-VSL-72

Duurzaamheid
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
50

Waardebehoud Citroen Nemo HDi 75 (2011) – Kenteken 9-VSL-72

Waarde-indicator
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Citroen Nemo HDi 75 (2011) – Kenteken 9-VSL-72

Onderhoudsscore
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
90

Veiligheid Citroen Nemo HDi 75 (2011) – Kenteken 9-VSL-72

Veiligheidsscore
Op basis van APK-historie en recalls
100

Prestaties Citroen Nemo HDi 75 (2011) – Kenteken 9-VSL-72

Prestatiescore
Vermogen, koppel en acceleratie
70

Kerngegevens

Dagwaarde
€ 3.000 - € 4.000
Oorspronkelijke prijs
€ 21.269
Importstatus
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
316 dagen
Aantal eigenaren
20+ eigenaars
APK-vervaldatum
Als taxi gebruikt
Nee
Engine code
Geen data
Soortgelijke auto's in NL
494 voertuigen
Populariteit
367 keer

Analyse & Inzichten

Een blik op de RDW-registratie van deze Citroen Nemo HDi 75 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (20 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Citroen op basis van 1335 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 371 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 410 / kwartaal
Zeeland ca. € 398 / kwartaal
Utrecht ca. € 390 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 382 / kwartaal
Gelderland ca. € 402 / kwartaal
Limburg ca. € 394 / kwartaal
Overijssel ca. € 406 / kwartaal
Flevoland ca. € 398 / kwartaal
Drenthe ca. € 410 / kwartaal
Friesland ca. € 413 / kwartaal
Groningen ca. € 417 / kwartaal

Uitrusting

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
ABS
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Airbag passagierskant €167
Zij-airbags voor €405
Mistlampen €143
Airconditioning €1012
Centrale deurvergrendeling Pakket
Elektrische ramen voor Pakket
Parkeerhulp €298
Radio €417
Metallic lak €417

Historisch overzicht

Belangrijke gebeurtenissen

JUN 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
13 juni 2025
DEC 2011

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
21 december 2011
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

24 februari 2026
Goedgekeurd

APK keuring details: 10

21 februari 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 06

24 januari 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 33

17 januari 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 14

APK keuring details: De bandenspanning op een as is niet gelijk

APK keuring details: Achterlicht werkt niet goed

23 januari 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 34

5 augustus 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 32

APK keuring details: Slijtage remsysteem

Beeldmateriaal

Citroen Nemo HDi 75 2011 – Afbeelding 1
Citroen Nemo HDi 75 2011 – Afbeelding 2
Citroen Nemo HDi 75 2011 – Afbeelding 3
Citroen Nemo HDi 75 2011 – Afbeelding 4
Citroen Nemo HDi 75 2011 – Afbeelding 5

Eigenaar en status

Voertuigregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Huidige status: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Dekking

Verzekeringsstatus voertuig

Niet verzekerd
Dekkingsstatus: Niet verzekerd
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Technische keuring

Technische voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 24-02-2026

Import Status

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Technische gegevens

Krachtbron & Aandrijving

Motortype-code Geen data
Type motor Diesel
Motorinhoud 1248 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Krachtbron 75 pk (55 kW)
Max. koppel 190 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Versnellingsbak Handgeschakeld
Emissieklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Soort voertuig Bedrijfsauto
Koetswerk Geen data
Inrichting gesloten opbouw
Aantal stoelen 2 zitplaatsen
Aantal portieren 3 deurs
Kleur Geen data
Versie Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Lengte 3,86 m
Breedte 1,72 m
Totale hoogte 1,72 m
Wielbasis 2,51 m
Rijklaar gewicht Geen data
Maximale massa Geen data
Laadvermogen 685 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Snelheid & Brandstof

Sprint 0-100 16,7 s
Maximumsnelheid 157 km/u
Brandstofverbruik mix 4,5 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
CO₂-emissie 119 g/km
Energiebron Diesel
Brandstoftank Geen data

Vragen over Citroen Nemo HDi 75 (9-VSL-72)

Wat is de APK status van 9-VSL-72?

De APK van 9-VSL-72 is geldig tot februari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 9-VSL-72 een import auto?

Nee, 9-VSL-72 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 9-VSL-72 gehad?

9-VSL-72 heeft 20 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Citroen

Voor dit specifieke model en bouwjaar (citroen uit 2011) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1335 kg. Dat is 11% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Citroen Nemo HDi 75 kentekens

Model Kenteken