Kenteken check 9-VTZ-32

APK geldig tot jun 2026 - 4 eigenaars - 273.008 km (peildatum sep 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-874978
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Kentekenplaat
9-VTZ-32
Merk voertuig
Renault
Renault logo
Type
Trafic 2,9t 2.0 dCi 115
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 9-VTZ-32: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Onbekend
Type brandstof
Diesel
Renault Trafic 2,9t 2.0 dCi 115 2012

Betrouwbaarheid Renault Trafic 2,9t 2.0 dCi 115 (2012) – Kenteken 9-VTZ-32

Fiabiliteit
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
40

Waardebehoud Renault Trafic 2,9t 2.0 dCi 115 (2012) – Kenteken 9-VTZ-32

Restwaarde
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Renault Trafic 2,9t 2.0 dCi 115 (2012) – Kenteken 9-VTZ-32

Onderhoudskosten
Verwachte servicekosten per jaar
70

Veiligheid Renault Trafic 2,9t 2.0 dCi 115 (2012) – Kenteken 9-VTZ-32

Veiligheidsindex
Veiligheidsindicatie via RDW-data
95

Prestaties Renault Trafic 2,9t 2.0 dCi 115 (2012) – Kenteken 9-VTZ-32

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
70

Samenvatting gegevens

Geschatte waarde
€ 8.000 - € 10.000
Nieuwprijs
€ 44.873
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
59 dagen
Eigenaren
4+ eigenaars
APK vervalt
Taxigebruik
Nee
Motorcode
M9R F6
Vergelijkbare voertuigen in NL
81 voertuigen
Keren opgezocht
838 keer

Expertrapport

Wanneer we de data van deze Renault Trafic 2,9t 2.0 dCi 115 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 2141 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 599 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 662 / kwartaal
Zeeland ca. € 643 / kwartaal
Utrecht ca. € 630 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 617 / kwartaal
Gelderland ca. € 649 / kwartaal
Limburg ca. € 636 / kwartaal
Overijssel ca. € 655 / kwartaal
Flevoland ca. € 643 / kwartaal
Drenthe ca. € 662 / kwartaal
Friesland ca. € 668 / kwartaal
Groningen ca. € 674 / kwartaal

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Centrale deurvergrendeling
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Airbag passagierskant €298
Zij-airbags voor Pakket
Hoofdairbag voor Pakket
Hoofdairbag achter Pakket
Mistlampen Pakket
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Airconditioning €1178
Elektrische ramen voor Pakket
Parkeerhulp €369
Radio €571
Navigatie €583
Metallic lak €690

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

MRT 2012

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
30 maart 2012
Toon volledige historie

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsresultaten

APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld, Band met laag profiel

APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd

30 mei 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 27

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel

26 mei 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 15

22 februari 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 05

APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling, Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, De stuurkogel heeft te veel speling

APK keuring details: Achter mistlamp werkt niet goed

APK keuring details: De stuurkogel heeft te veel speling

Juridische status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Aansprakelijkheidsverzekering

Wettelijke aansprakelijkheid

Niet verzekerd
Verzekeringsstatus: Onverzekerd
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Vorige APK: 13-06-2025

Land van herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Nederlandse auto
Geregistreerd in: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode M9R F6
Aandrijftype Diesel
Cilindervolume 1995 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 114 pk (84 kW)
Maximaal koppel 300 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse Onbekend

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigtype Bedrijfsauto
Carrosserie Onbekend
Opzet gesloten opbouw
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 4 deurs
Lakkleur Onbekend
Trim Onbekend
Type Onbekend
Oorsprong Nederland

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 5,18 m
Totale breedte 1,9 m
Voertuighoogte 1,97 m
Afstand tussen assen 3,5 m
Voertuiggewicht Onbekend
Max. toegestane massa Onbekend
Laadcapaciteit 992 kg
Trekgewicht Onbekend

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 15,1 s
Max. snelheid 160 km/u
Verbruik gecombineerd 7,6 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 202 g/km
Brandstofsoort Diesel
Tankvolume Onbekend

Vragen over Renault Trafic 2,9t 2.0 dCi 115 (9-VTZ-32)

Wat is de APK status van 9-VTZ-32?

De APK van 9-VTZ-32 is geldig tot juni 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 9-VTZ-32 een import auto?

Nee, 9-VTZ-32 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 9-VTZ-32 gehad?

9-VTZ-32 heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Renault

Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2012) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 2141 kg. Dat is 78% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Renault Trafic 2,9t 2.0 dCi 115 in Nederland

Type Plaat