Kenteken check 9-XFG-22
APK verlopen - 5+ eigenaars - 135.818 km (peildatum jan 2024)
Er zijn 12 aandachtspunten voor 9XFG22
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Opel Insignia 1.6 DI Turbo ecoFlex (2014) – Kenteken 9-XFG-22
Waardebehoud Opel Insignia 1.6 DI Turbo ecoFlex (2014) – Kenteken 9-XFG-22
Onderhoud Opel Insignia 1.6 DI Turbo ecoFlex (2014) – Kenteken 9-XFG-22
Veiligheid Opel Insignia 1.6 DI Turbo ecoFlex (2014) – Kenteken 9-XFG-22
Prestaties Opel Insignia 1.6 DI Turbo ecoFlex (2014) – Kenteken 9-XFG-22
Overzicht gegevens
Expertrapport
Een blik op de RDW-registratie van deze Opel Insignia 1.6 DI Turbo ecoFlex geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Opel op basis van 1613 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Efficiënte en relatief krachtige 1.6-liter turbo benzinemotor met 125 pk
- Handgeschakelde 6-versnellingsbak voor directe rijbeleving
- Ruim en comfortabel interieur voor een middenklasse hatchback
- Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik
- Degelijke bouwkwaliteit en relatief lage onderhoudskosten
- Redelijk goede marktwaarde en waardebehoud voor zijn klasse
Minpunten
- Bekende problemen met distributieketting kunnen dure reparaties veroorzaken
- Matig olieverbruik bij sommige motoren vereist extra aandacht
- Turbo kan falen bij slecht onderhoud of hoge kilometerstanden
- Transmissie kan slijtage vertonen aan koppeling en synchronisatieringen
- Wegenbelasting en brandstofkosten zijn relatief hoog voor een benzineauto van dit vermogen
- Elektronica en sensoren kunnen bij ouderdom storingen geven
Volledige analyse
Kenteken 9-XFG-22 is een zwarte Opel Insignia 1.6 T Business+ uit 2014 met een 1598cc 4-cilinder benzinemotor die 125 pk levert en handgeschakeld is. Deze middenklasse hatchback heeft een nieuwprijs van circa €32.795 en is voorwielaangedreven.
De 1598cc motor in deze Opel Insignia is een 1.6-liter turbocharged viercilinder benzinemotor, vaak aangeduid met motorcode 'A16XHT' of 'A16LET' afhankelijk van uitvoering. Deze motor levert ongeveer 125 pk (92 kW) en een koppel rond 260 Nm. Het is een moderne DOHC motor met directe brandstofinjectie en turbo, ontworpen voor een goede balans tussen prestaties en zuinigheid. Bekende motorproblemen zijn onder meer matig olieverbruik en mogelijke slijtage aan de kettingspanner van de distributieketting, wat kan leiden tot kettingproblemen. Turbo's zijn over het algemeen betrouwbaar, maar kunnen bij slecht onderhoud falen. Injectorproblemen komen minder vaak voor maar zijn niet uitgesloten.
De handgeschakelde transmissie van deze Insignia is een 6-versnellingsbak die over het algemeen als betrouwbaar wordt beschouwd. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen kan optreden bij intensief gebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, vooral bij tijdig vervangen van de koppeling en olie. De schakelbak zorgt voor een directe en prettige rijervaring, passend bij de motorprestaties.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Wegenbelasting voor een 125 pk benzineauto in Nederland ligt ongeveer tussen de €350 en €450 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld rond de €600 tot €900. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen extra kosten veroorzaken.
Bij aankoop van een Opel Insignia 1.6 T Business+ met kenteken 9-XFG-22 uit 2014 is het belangrijk om te controleren op onderhoudshistorie, vooral distributieketting en turbo. Vraag naar recente onderhoudsbeurten en controleer op olieverbruik. Een proefrit is essentieel om de transmissie en motor goed te beoordelen. De marktwaarde ligt anno 2025 tussen de €7.000 en €10.000 afhankelijk van kilometerstand, staat en uitvoering.
Deze zwarte Opel Insignia met kenteken 9-XFG-22 uit 2014 is een degelijke middenklasse hatchback met een efficiënte 1.6-liter turbo benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Met goed onderhoud biedt deze auto een goede balans tussen prestaties, comfort en gebruikskosten, hoewel aandacht voor distributieketting en olieverbruik belangrijk is.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,818 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 54
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: 23
APK keuring details: 57
APK keuring details: 30
APK keuring details: 52
Voertuigfoto's
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Opel Insignia 1.6 DI Turbo ecoFlex (9-XFG-22)
Wat is de APK status van 9-XFG-22?
De APK van 9-XFG-22 is verlopen op 08-07-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 9-XFG-22 een import auto?
Nee, 9-XFG-22 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 9-XFG-22 gehad?
9-XFG-22 heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.6 T benzinemotor in de Opel Insignia 2013?
De motorcode is meestal A16XHT of A16LET, een 1.6-liter turbo viercilinder benzinemotor met directe injectie.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?
De distributieketting kan bij hogere kilometerstanden slijtage vertonen, wat tot rammelende geluiden en motorproblemen kan leiden. Tijdig onderhoud en controle zijn belangrijk.
Wat is het praktijkverbruik van deze Opel Insignia 1.6 T?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 6,5 en 7,0 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen de €600 en €900.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting voor een 125 pk benzineauto ligt ongeveer tussen de €350 en €450 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.
Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde transmissie?
De transmissie is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik.
Veel voorkomende klachten
Distributieketting en kettingspanner
Slijtage of falen van de distributieketting en kettingspanner kan leiden tot motorstoringen en kostbare reparaties.
Symptomen:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, vermogensverlies.
Olieverbruik
De 1.6 turbo motor kan verhoogd olieverbruik vertonen, wat kan leiden tot motorproblemen als het niet tijdig wordt bijgevuld.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat, olielampje brandt.
Turbo falen
Turbo kan defect raken door slijtage of onvoldoende onderhoud, wat leidt tot vermogensverlies en rookontwikkeling.
Symptomen:
Vermogensverlies, fluitend geluid, rook uit uitlaat.
Koppeling slijtage
Bij intensief gebruik kan de koppeling sneller slijten, wat schakelen bemoeilijkt.
Symptomen:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Elektronische storingen
Sensoren en elektronica kunnen na jaren gebruik storingen vertonen, wat kan leiden tot waarschuwingslampjes en functieverlies.
Symptomen:
Dashboardlampjes, onregelmatig lopen motor, storingscodes.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Opel
Deze auto is waarschijnlijk voorzien van de 1.2 PureTech motor. Bij deze motoren draait de distributieriem in de olie ("wet belt"). Deze riem kan afbrokkelen en de oliepomp verstoppen. Controleer of de riem tijdig is vervangen en of de juiste olie is gebruikt.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1613 kg. Dat is 34% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke Opel Insignia 1.6 DI Turbo ecoFlex modellen
| Type | Plaat |
|---|---|
