Kenteken check 9-XGS-84

APK verlopen - 5+ eigenaars - 312.252 km (peildatum apr 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-328167
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Registratie
9-XGS-84
Merk
Peugeot
Peugeot logo
Modeltype
208 1.6 e-HDi 92
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 9-XGS-84: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Zwart
Brandstof
Diesel
Peugeot 208 1.6 e-HDi 92 2014

Betrouwbaarheid Peugeot 208 1.6 e-HDi 92 (2014) – Kenteken 9-XGS-84

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
19

Waardebehoud Peugeot 208 1.6 e-HDi 92 (2014) – Kenteken 9-XGS-84

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
65

Onderhoud Peugeot 208 1.6 e-HDi 92 (2014) – Kenteken 9-XGS-84

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
65

Veiligheid Peugeot 208 1.6 e-HDi 92 (2014) – Kenteken 9-XGS-84

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
78

Prestaties Peugeot 208 1.6 e-HDi 92 (2014) – Kenteken 9-XGS-84

Prestatiescore
Vermogen, koppel en acceleratie
62

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 5.000 - € 6.000
Catalogusprijs
€ 20.860
Herkomst voertuig
Nee
Op naam sinds
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
428 dagen verlopen
Aantal op naam
5+ eigenaars
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Motor code
9H06
Soortgelijke auto's in NL
87 voertuigen
Aantal keren bekeken
987 keer

Expert Analyse & Conclusies

Een blik op de RDW-registratie van deze Peugeot 208 1.6 e-HDi 92 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Peugeot op basis van 1155 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 314 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 347 / kwartaal
Zeeland ca. € 337 / kwartaal
Utrecht ca. € 330 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 323 / kwartaal
Gelderland ca. € 340 / kwartaal
Limburg ca. € 333 / kwartaal
Overijssel ca. € 343 / kwartaal
Flevoland ca. € 337 / kwartaal
Drenthe ca. € 347 / kwartaal
Friesland ca. € 350 / kwartaal
Groningen ca. € 353 / kwartaal

Voor- en nadelen

Pluspunten

  • Zuinige 1.6 e-HDi dieselmotor met laag brandstofverbruik (ca. 1 op 25-27)
  • Betrouwbare motorcode 9HP/9H06 met common rail technologie
  • Handgeschakelde 5-versnellingsbak schakelt soepel en is onderhoudsvriendelijk
  • Compact en lichtgewicht, ideaal voor stadsverkeer en zuinig rijden
  • Redelijke marktwaarde en goede waardebehoud voor een auto uit 2012
  • Lage wegenbelasting in Nederland door 68 pk dieselmotor

Aandachtspunten

  • Mogelijke problemen met de distributieketting bij hoge kilometerstanden
  • Kans op slijtage van turbo en injectoren bij slecht onderhoud
  • Koppeling kan verslijten rond 150.000 km afhankelijk van rijstijl
  • Beperkte motorvermogen (68 pk) kan minder geschikt zijn voor snelweggebruik met zware belading
  • Soms hogere onderhoudskosten bij reparatie van dieselcomponenten
  • Interieur en technologie verouderd vergeleken met nieuwere modellen

Gedetailleerde analyse

Kenteken 9-XGS-84 is een zwarte Peugeot 208 1.6 e-HDi Blue Lease uit 2014 met een 1560cc 4-cilinder dieselmotor en handgeschakelde versnellingsbak. Deze compacte hatchback uit 2012 heeft een nieuwprijs van €18.590 en is populair vanwege zijn zuinige dieselmotor en praktische formaat.

De motorcode van de 1560cc 1.6 e-HDi dieselmotor in deze Peugeot 208 is doorgaans 9HP of 9H06, een 4-cilinder turbodiesel met common rail injectie en een vermogen van 68 kW (92 pk). Deze motor levert 230 Nm koppel bij 1750 tpm en staat bekend om zijn zuinigheid en relatief lage CO2-uitstoot. De motor is voorzien van een kettingaandrijving voor de nokkenas, wat doorgaans onderhoudsvriendelijker is dan een distributieriem, maar er zijn meldingen van kettingproblemen bij hogere kilometerstanden. Turbo en injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar kunnen bij slecht onderhoud slijten. Olieverbruik is meestal laag, mits tijdig olie en filters worden vervangen.

De handgeschakelde transmissie van deze Peugeot 208 is een 5-versnellingsbak die soepel schakelt en goed past bij het koppel van de 1.6 e-HDi motor. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling kan optreden rond 150.000 km, afhankelijk van rijstijl. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot regulier onderhoud en koppeling vervangen indien nodig. De handling van de auto is wendbaar en geschikt voor stads- en snelwegritten, mede dankzij het lichte gewicht van circa 1090 kg.

Het praktijkverbruik ligt rond de 1 op 25 tot 1 op 27, wat iets lager is dan de officiële WLTP-waarden die ongeveer 1 op 28 aangeven. Wegenbelasting voor deze 68 pk diesel in Nederland bedraagt circa €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €400 en €600. Grotere reparaties zoals turbo of injectoren komen zelden voor bij goed onderhoud. De marktwaarde van een 2012 model ligt momenteel tussen €4000 en €6000, afhankelijk van kilometerstand en staat.

Bij aankoop van een Peugeot 208 1.6 e-HDi Blue Lease uit 2012 met kenteken 9-XGS-84 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren en te letten op kettinggeluiden of olieverbruik. Controleer ook de staat van de koppeling en turbo. Een proefrit is essentieel om de transmissie en motorrespons te beoordelen. Let op roestvorming en elektronische storingen. Deze auto is een goede keuze voor wie een zuinige, compacte diesel zoekt met lage gebruikskosten, mits goed onderhouden.

Deze zwarte Peugeot 208 met kenteken 9-XGS-84 uit 2014 is een betrouwbare en zuinige hatchback met een efficiënte 1.6 e-HDi dieselmotor en handgeschakelde versnellingsbak. Met aandacht voor onderhoud en controle op bekende aandachtspunten biedt deze auto een goede balans tussen rijplezier, kosten en duurzaamheid.

Uitrusting

Basisuitrusting

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Mistlampen €150
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Parkeerhulp €400
Navigatie €490
eCall Pakket
Lichtmetalen velgen €550
Metallic lak €480

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

JUL 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
27 juli 2024
APR 2024

Kilometerstand

XXX,252 km geregistreerd

XXX,252 km
INFO
6 april 2024
AUG 2014

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
8 augustus 2014
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

14 maart 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 16

15 juni 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 00

20 juni 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 37

13 oktober 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 11

7 oktober 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 49

2 september 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 11

31 oktober 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 02

4 oktober 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 51

Foto's

Peugeot 208 1.6 e-HDi 92 2014 – Afbeelding 1
Peugeot 208 1.6 e-HDi 92 2014 – Afbeelding 2
Peugeot 208 1.6 e-HDi 92 2014 – Afbeelding 3
Peugeot 208 1.6 e-HDi 92 2014 – Afbeelding 4
Peugeot 208 1.6 e-HDi 92 2014 – Afbeelding 5

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Voertuigstatus: Geldig en actief
Datum eerste registratie:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Niet verzekerd
Huidige dekking: Geen WA-dekking
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Technische keuring

Wettelijke voertuigkeuring

Niet geldig
Huidige status: Verlopen
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 14-03-2024

Importstatus

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Aandrijflijn

Motor code 9H06
Motortype Diesel
Cilinderinhoud 1560 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbodruk Ja
Vermogen (kW) 92 pk (68 kW)
Draaimoment 230 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Versnellingsbak Handgeschakeld
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Koetswerk Niet beschikbaar
Interieurtype hatchback
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Buitenkleur Zwart
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 3,96 m
Voertuigbreedte 1,74 m
Totale hoogte 1,47 m
Asafstand 2,54 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading 570 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Sprint 0-100 10,9 s
Topsnelheid 185 km/u
Gemiddeld verbruik 3,6 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 95 g/km
Energiebron Diesel
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Peugeot 208 1.6 e-HDi 92 (9-XGS-84)

Wat is de APK status van 9-XGS-84?

De APK van 9-XGS-84 is verlopen op 14-03-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 9-XGS-84 een import auto?

Nee, 9-XGS-84 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 9-XGS-84 gehad?

9-XGS-84 heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.6 e-HDi dieselmotor in de Peugeot 208 uit 2012?

De motorcode is meestal 9HP of 9H06, een 1.6 liter 4-cilinder turbodiesel met common rail injectie.

Hoeveel pk levert deze motor?

De motor levert 68 kW, wat overeenkomt met 92 pk.

Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?

Het praktijkverbruik ligt rond 1 op 25 tot 1 op 27, iets minder zuinig dan de officiële WLTP-waarde van circa 1 op 28.

Wat zijn bekende motorproblemen bij deze auto?

Bekende problemen zijn distributieketting slijtage, turbo slijtage, injectorproblemen en soms verhoogd olieverbruik.

Hoeveel kost de wegenbelasting voor deze diesel in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen de €400 en €600.

Is de handgeschakelde transmissie betrouwbaar?

Ja, de 5-versnellingsbak is betrouwbaar, met mogelijke koppeling slijtage rond 150.000 km afhankelijk van rijstijl.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Distributieketting slijtage

De distributieketting kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot kettinggeluiden en mogelijk motorschade.

Kenmerken:

Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, startproblemen.

Belangrijk
Motor

Turbo slijtage of falen

De turbo kan defect raken door olieproblemen of slijtage, wat leidt tot vermogensverlies.

Kenmerken:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.

Belangrijk
Motor

Injector problemen

Injectoren kunnen verstopt of defect raken, wat leidt tot slechte verbranding.

Kenmerken:

Ruw stationair draaien, vermogensverlies, rookontwikkeling.

Minimaal
Motor

Olieverbruik

Bij onvoldoende onderhoud kan de motor meer olie gaan verbruiken.

Kenmerken:

Regelmatig olie bijvullen nodig, rook uit uitlaat.

Belangrijk
Transmissie

Koppeling slijtage

De koppeling kan verslijten, vooral bij intensief stadsverkeer.

Kenmerken:

Slippen van koppeling, moeilijk schakelen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Peugeot

Voor dit specifieke model en bouwjaar (peugeot uit 2014) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1155 kg. Dat is 4% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Peugeot 208 1.6 e-HDi 92 kentekens

Voertuig Registratie