Kenteken check 9-XGZ-73
APK verlopen - 10+ eigenaars - 251.668 km (peildatum jun 2024)
22 punten van aandacht bij kenteken 9XGZ73
Basis informatie
Betrouwbaarheid Mercedes-Benz A 180 CDI (2014) – Kenteken 9-XGZ-73
Waardebehoud Mercedes-Benz A 180 CDI (2014) – Kenteken 9-XGZ-73
Onderhoud Mercedes-Benz A 180 CDI (2014) – Kenteken 9-XGZ-73
Veiligheid Mercedes-Benz A 180 CDI (2014) – Kenteken 9-XGZ-73
Prestaties Mercedes-Benz A 180 CDI (2014) – Kenteken 9-XGZ-73
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Mercedes-Benz A 180 CDI komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (10 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1425 kg en diesel.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Zuinig en betrouwbaar 1461cc dieselmotor (OM607LA) met 80 pk
- Comfortabele automaat voor stads- en snelwegritten
- Degelijke bouwkwaliteit en premium uitstraling
- Redelijk laag brandstofverbruik in praktijk (ca. 5,0-5,5 l/100 km)
- Goede veiligheidsuitrusting in Prestige uitvoering
- Compact formaat met praktische hatchback carrosserie
Waar je op moet letten
- Timingketting kan vroeg slijten met dure reparaties tot gevolg
- Mogelijke problemen met turbo en injectoren bij hoge kilometerstanden
- Automaat vereist regelmatig onderhoud, hogere onderhoudskosten
- Beperkte motorprestaties met 80 pk, minder geschikt voor zware belasting
- Wegenbelasting diesel relatief hoog in Nederland
- Marktwaarde daalt sneller bij slechte onderhoudshistorie
Uitgebreide analyse
Kenteken 9-XGZ-73 is een grijze Mercedes-Benz A-klasse 180 CDI Prestige uit 2014, modeljaar 2012. Deze compacte hatchback heeft een 1461cc 4-cilinder dieselmotor met 80 pk en een automatische transmissie. De nieuwprijs lag destijds rond €38.992. Dit rapport geeft een diepgaande analyse van motor, transmissie, verbruik, onderhoud en marktwaarde.
De 1461cc dieselmotor in deze A-klasse is bekend onder de motorcode OM607LA. Dit is een 4-cilinder common-rail turbodiesel met een vermogen van 80 pk. Een belangrijk aandachtspunt bij deze motor is de timingketting. Hoewel timingkettingen normaal gesproken lang meegaan, zijn er bij Mercedes-Benz modellen uit deze periode meldingen van kettingslijtage, versleten kettinggeleiders en falende kettingspanners. Dit kan leiden tot een ratelend geluid bij koude start en in ernstige gevallen tot motorschade als het niet tijdig wordt verholpen[1][3][4][7]. Daarnaast kunnen turbo en brandstofinjectoren problemen geven, zoals verminderde prestaties en verhoogd olieverbruik, hoewel deze minder frequent voorkomen bij de OM607LA motor.
De automatische transmissie in deze A-klasse is een 5-traps automaat (722.6 of 722.8 type). Bekende defecten zijn onder meer schokkerig schakelen en soms lekkages van de transmissievloeistof. Regelmatig onderhoud met tijdige verversing van de transmissievloeistof is essentieel om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld hoger dan bij handgeschakelde versies, maar de betrouwbaarheid is over het algemeen goed mits goed onderhouden.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,0-4,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,0-5,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 80 pk diesel in Nederland bedraagt circa €350-€400 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine beurt en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900. Timingkettingreparaties kunnen kostbaar zijn (tussen €1000-€2000), maar zijn niet jaarlijks nodig.
Bij aankoop van een Mercedes-Benz A-klasse 180 CDI Prestige met kenteken 9-XGZ-73 uit 2014 is het cruciaal om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige vervanging van de timingketting en transmissievloeistof. Let op ratelende geluiden bij koude start en controleer op olielekkages. Een volledige technische keuring wordt aanbevolen. De marktwaarde ligt anno 2025 tussen €7.000 en €10.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat van de auto.
Deze grijze Mercedes-Benz A-klasse met kenteken 9-XGZ-73 uit 2014 is een compacte, zuinige dieselhatchback met een betrouwbare 1461cc motor en automatische transmissie. Let bij aankoop op timingkettingconditie en transmissieonderhoud. Met goed onderhoud biedt deze auto een comfortabele rijervaring en redelijk waardebehoud.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,986 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,000 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,000 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,738 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 20
De band heeft onvoldoende profiel, Achterlicht werkt niet goed
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Achterlicht werkt niet goed
Bandenspanningssysteem waarschuwing toont defect
APK keuring details: Bandenspanningssysteem waarschuwing toont defect
Bandenspanningssysteem waarschuwing toont defect
APK keuring details: Bandenspanningssysteem waarschuwing toont defect
Het wiel of de velg is ondeugdelijk bevestigd, De remslang schuurt tegen een onderdeel aan, Slijtage remsysteem
APK keuring details: Het wiel of de velg is ondeugdelijk bevestigd, De remslang schuurt tegen een onderdeel aan, Slijtage remsysteem
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: 36
Afbeeldingen
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Mercedes-Benz A 180 CDI (9-XGZ-73)
Wat is de APK status van 9-XGZ-73?
De APK van 9-XGZ-73 is verlopen op 05-04-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 9-XGZ-73 een import auto?
Nee, 9-XGZ-73 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 9-XGZ-73 gehad?
9-XGZ-73 heeft 10 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1461cc dieselmotor in deze A-klasse?
De motorcode is OM607LA, een 4-cilinder common-rail turbodiesel met 80 pk.
Hoe herken ik problemen met de timingketting?
Rattelende geluiden bij koude start, motorstoringslampje en verminderde prestaties zijn signalen van timingkettingproblemen.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld tussen €600 en €900 inclusief APK, service en kleine reparaties, exclusief grote reparaties zoals timingketting.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 80 pk diesel in Nederland?
Ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Ongeveer 5,0 tot 5,5 liter diesel per 100 km, iets hoger dan het WLTP-cijfer van circa 4,0-4,5 l/100 km.
Wat zijn de bekende transmissieproblemen?
Schokkerig schakelen en lekkages kunnen voorkomen, vooral bij onvoldoende onderhoud van de automaat.
Bekende aandachtspunten
Timingketting slijtage en spanner falen
De timingketting kan uitrekken en de kettingspanner kan falen, wat leidt tot ratelende geluiden en mogelijk motorschade.
Signalen:
Rattelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde motorprestaties.
Turbo problemen
Turbo kan olie lekkage of verminderde druk ontwikkelen, wat leidt tot vermogensverlies.
Signalen:
Verminderde acceleratie, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Injectoren verstopt of defect
Brandstofinjectoren kunnen verstopt raken of defect gaan, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Signalen:
Motor sputtert, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.
Automatische transmissie schokkerig schakelen
Versleten onderdelen of verouderde transmissievloeistof kunnen schokkerig schakelen veroorzaken.
Signalen:
Schokken bij schakelen, vertraging in respons, lekkage onder auto.
Olieverbruik hoger dan normaal
Door slijtage kan het olieverbruik toenemen, wat extra onderhoud vereist.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mercedes-Benz
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2014) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1425 kg. Dat is 19% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Mercedes-Benz A 180 CDI in Nederland
| Type | Plaat |
|---|---|
