Kenteken check 9-XPK-84
APK geldig tot mei 2027 - 14 eigenaars - 127.913 km (peildatum feb 2025)
Er zijn 23 aandachtspunten voor 9XPK84
Basis informatie
Betrouwbaarheid Opel Zafira Tourer 1.4 Turbo (2014) – Kenteken 9-XPK-84
Waardebehoud Opel Zafira Tourer 1.4 Turbo (2014) – Kenteken 9-XPK-84
Onderhoud Opel Zafira Tourer 1.4 Turbo (2014) – Kenteken 9-XPK-84
Veiligheid Opel Zafira Tourer 1.4 Turbo (2014) – Kenteken 9-XPK-84
Prestaties Opel Zafira Tourer 1.4 Turbo (2014) – Kenteken 9-XPK-84
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Wanneer we de data van deze Opel Zafira Tourer 1.4 Turbo bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (14 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Opel op basis van 1613 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Ruime en flexibele interieurindeling geschikt voor gezinnen.
- Zuinigere 1.4-liter turbomotor met 103 pk, relatief zuinig voor een MPV.
- Automatische transmissie zorgt voor comfortabel rijden in stadsverkeer.
- Degelijke veiligheidsuitrusting en moderne features voor 2011.
- Redelijke nieuwprijs van circa €32.645 destijds, goede prijs-kwaliteitverhouding.
- Goede wegligging en voorwielaandrijving voor Nederlandse wegen.
Waar je op moet letten
- Timing chain kan slijten rond 130.000-150.000 km, dure reparatie.
- Automaat is gevoelig voor olie- en koelvloeistofproblemen, onderhoud vereist.
- Mogelijk verhoogd olieverbruik bij oudere motoren.
- Elektrische problemen zoals centrale vergrendeling en startproblemen komen voor.
- Relatief hoge onderhoudskosten bij grote reparaties aan motor of automaat.
- Soms last van piepende motorcomponenten en injecteurproblemen.
Volledige analyse
Kenteken 9-XPK-84 is een groene Opel Zafira Tourer uit 2014 met een 1364cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Dit model, een midi-MPV met voorwielaandrijving, werd nieuw geleverd voor circa €32.645 en biedt praktische ruimte en comfort voor gezinnen.
De 1364cc motor in de Opel Zafira Tourer 1.4 Business+ uit 2011 is een turbobenzinemotor met een vermogen van 103 pk. De motorcode die hierbij hoort is vaak de A14NET, een 1.4-liter turbo viercilinder van GM/Opel. Deze motor staat bekend om een timing chain (ketting) in plaats van een distributieriem, wat doorgaans duurzamer is, maar de kettingspanner en ketting kunnen slijten rond 130.000 tot 150.000 km, wat reparaties kostbaar maakt. Verder zijn er meldingen van olieverbruik en soms problemen met injectoren, hoewel die minder frequent voorkomen. Turbo's zijn over het algemeen betrouwbaar mits goed onderhouden, maar kunnen bij verwaarlozing falen.
De automaat in deze Zafira Tourer is een GM 6-traps automatische transmissie (AF40 of AF45 variant). Bekende problemen zijn onder meer een gevoeligheid voor vervuilde olie, wat kan leiden tot schakelproblemen en oververhitting. Ook kan de koelvloeistofwisselaar defect raken, wat koelvloeistoflekkage veroorzaakt en de transmissie kan beschadigen. Regelmatig onderhoud met tijdige olieverversing is essentieel om dure reparaties te voorkomen. Reparatiekosten van de automaat kunnen hoog oplopen, soms rond de €1500-€2500 bij grote defecten.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 6,0 tot 6,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7,0 tot 7,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en belading. De wegenbelasting voor een 103 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine beurt en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grote onderhoudsbeurten en eventuele reparaties aan motor of automaat kunnen dit bedrag verhogen.
Bij aankoop van een Opel Zafira Tourer 1.4 Business+ (2011) met kenteken 9-XPK-84 is het belangrijk om de onderhoudshistorie goed te controleren, met speciale aandacht voor de timing chain, turbo en automatische transmissie. Controleer of de distributieketting en kettingspanner recent zijn vervangen of nog in goede staat. Let op olieverbruik en eventuele motorgeluiden. Test de automaat op soepel schakelen en let op eventuele schokkerigheid of vertraging. Een proefrit op koude en warme motor is aan te raden. Controleer ook op bekende elektrische problemen zoals centrale vergrendeling en eventuele recalls. De marktwaarde ligt momenteel gemiddeld tussen €5.000 en €7.500, afhankelijk van kilometerstand en staat.
Deze groene Opel Zafira Tourer met kenteken 9-XPK-84 uit 2014 is een praktische en ruime MPV met een zuinige 1.4-liter turbomotor en automatische transmissie. Hoewel de auto betrouwbaar kan zijn, zijn er aandachtspunten zoals de timing chain, automaatonderhoud en mogelijke olieverbruikproblemen. Met een goede onderhoudshistorie en grondige controle is dit model een degelijke keuze voor gezinnen die ruimte en comfort zoeken.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,251 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,000 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
De band is beschadigd
APK keuring details: De band is beschadigd
De band heeft onvoldoende profiel, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: 02
APK keuring details: 30
APK keuring details: 38
APK keuring details: 48
APK keuring details: 33
Afbeeldingen
+7
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Opel Zafira Tourer 1.4 Turbo (9-XPK-84)
Wat is de APK status van 9-XPK-84?
De APK van 9-XPK-84 is geldig tot mei 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 9-XPK-84 een import auto?
Nee, 9-XPK-84 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 9-XPK-84 gehad?
9-XPK-84 heeft 14 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1364cc motor in de Opel Zafira Tourer 2011?
De motorcode is doorgaans A14NET, een 1.4-liter turbobenzinemotor met 4 cilinders en 103 pk.
Zijn er bekende problemen met de timing chain van deze motor?
Ja, de distributieketting en kettingspanner kunnen slijten rond 130.000 tot 150.000 km, wat reparaties kostbaar maakt.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?
De automaat is betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan problemen geven door vervuilde olie of defecte koelvloeistofwisselaar, wat schakelproblemen veroorzaakt.
Wat is het praktijkverbruik van deze Opel Zafira Tourer?
Het praktijkverbruik ligt rond 7,0 tot 7,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 6,0-6,5 l/100 km.
Wat zijn de gemiddelde onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €600 en €900 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaalt een 103 pk benzine Zafira in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Veel voorkomende klachten
Timing chain slijtage
De distributieketting en kettingspanner kunnen verslijten, wat leidt tot kettinglawaai en mogelijk motorschade.
Signalen:
Slepend of ratelend geluid uit motor, motorstoringen, verminderde prestaties.
Automaat schakelproblemen
De automatische transmissie kan schokkerig schakelen door vervuilde olie of defecte koelvloeistofwisselaar.
Signalen:
Schokkerig schakelen, vertraging bij opschakelen, oververhitting.
Olieverbruik en lekkages
Motor kan verhoogd olieverbruik vertonen door versleten zuigerveren of lekkende klepseals.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat, olievlekken onder auto.
Injecteur problemen
Soms kunnen brandstofinjectoren verstopt of defect raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Signalen:
Motor schokt, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Elektrische storingen centrale vergrendeling
Problemen met bedrading in achterdeuren kunnen centrale vergrendeling doen falen.
Signalen:
Deuren sluiten niet goed af, storingen in afstandsbediening.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Opel
Deze auto is waarschijnlijk voorzien van de 1.2 PureTech motor. Bij deze motoren draait de distributieriem in de olie ("wet belt"). Deze riem kan afbrokkelen en de oliepomp verstoppen. Controleer of de riem tijdig is vervangen en of de juiste olie is gebruikt.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1613 kg. Dat is 34% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Opel Zafira Tourer 1.4 Turbo exemplaren
| Type | Plaat |
|---|---|
