Kenteken check 9-XRG-93

APK geldig tot jun 2026 - 9+ eigenaars - 181.008 km (peildatum jun 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-644366
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Nummerplaat
9-XRG-93
Automerk
Mercedes-Benz
Mercedes-Benz logo
Uitvoering
S 400 HYBRID
Kilometerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken 9-XRG-93: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Grijs
Brandstoftype
Benzine
Mercedes-Benz S 400 HYBRID 2010

Betrouwbaarheid Mercedes-Benz S 400 HYBRID (2010) – Kenteken 9-XRG-93

Fiabiliteit
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
100

Waardebehoud Mercedes-Benz S 400 HYBRID (2010) – Kenteken 9-XRG-93

Waardescore
Op basis van tellerstand en dagwaarde
95

Onderhoud Mercedes-Benz S 400 HYBRID (2010) – Kenteken 9-XRG-93

Onderhoudskosten
Op basis van motortype en leeftijd
67

Veiligheid Mercedes-Benz S 400 HYBRID (2010) – Kenteken 9-XRG-93

Veiligheidsindex
Keuringsstatus en openstaande recalls
95

Prestaties Mercedes-Benz S 400 HYBRID (2010) – Kenteken 9-XRG-93

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
83

Samenvatting gegevens

Geschatte waarde
€ 16.000 - € 19.000
Adviesprijs nieuw
€ 120.454
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
57 dagen
Eigenaren
9+ eigenaars
APK vervalt
Eerder als taxi
Nee
Motorcode
272974
Vergelijkbare voertuigen in NL
17 voertuigen
Keren opgezocht
256 keer

Deskundige beoordeling

Een blik op de RDW-registratie van deze Mercedes-Benz S 400 HYBRID geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (9 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1955 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 271 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 299 / kwartaal
Zeeland ca. € 291 / kwartaal
Utrecht ca. € 285 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 279 / kwartaal
Gelderland ca. € 294 / kwartaal
Limburg ca. € 288 / kwartaal
Overijssel ca. € 296 / kwartaal
Flevoland ca. € 291 / kwartaal
Drenthe ca. € 299 / kwartaal
Friesland ca. € 302 / kwartaal
Groningen ca. € 305 / kwartaal

Plus- en minpunten

Sterke punten

  • Hybride aandrijflijn met lagere emissies en zuiniger dan vergelijkbare benzinemotoren
  • Krachtige en soepele 3.5L V6 motor (M276) met 299 pk en 385 Nm koppel
  • 7G-Tronic automatische transmissie voor comfortabel schakelen
  • Hoogwaardig uitrustingsniveau Prestige Plus met luxe opties
  • Ruime en comfortabele sedan met veel binnenruimte
  • Goede prestaties: 0-100 km/u in 7,2 seconden, topsnelheid 250 km/u (begrensd)

Minpunten

  • Hogere onderhoudskosten door hybride technologie en luxe uitrusting
  • Mogelijke olieverbruik en injectorproblemen bij hoge kilometerstanden
  • Wegenbelasting relatief hoog voor 205 pk benzinemotor in Nederland
  • Hybride batterij kan na jaren vervangen moeten worden, kostbaar
  • Beperkte productieaantallen (ca. 1.453 stuks) kan invloed hebben op onderdelenbeschikbaarheid
  • Brandstofverbruik in praktijk vaak hoger dan officiële WLTP-cijfers

Uitgebreide analyse

Kenteken 9-XRG-93 is een grijze Mercedes-Benz S-klasse 400 HYBRID Prestige Plus uit 2010 met een 3498cc V6 benzinemotor en automatische 7G-Tronic transmissie. Deze luxe sedan uit 2009 combineert krachtige prestaties met hybride technologie en een hoogwaardig uitrustingsniveau.

De motor in deze S-klasse is een 3.5 liter V6 benzinemotor met motorcode M276, gecombineerd met een elektromotor voor hybride ondersteuning. Het systeemvermogen bedraagt circa 220 kW (299 pk) en 385 Nm koppel. De motor werkt volgens het Atkinson-cyclus principe voor een schonere verbranding en lagere emissies. De motor levert een soepele en stille rijervaring met een topsnelheid van 250 km/u en een acceleratie van 0-100 km/u in 7,2 seconden. Bekende motorproblemen zoals kettingproblemen (timing chain) zijn bij deze motorcode minder frequent dan bij oudere modellen, maar injectoren en olieverbruik kunnen bij hoge kilometerstanden aandacht vereisen.

De 7G-Tronic automatische transmissie is een 7-versnellingsbak die bekend staat om zijn soepel schakelen en duurzaamheid. Bij de S 400 HYBRID Prestige Plus uit 2009 zijn er geen wijdverspreide transmissieproblemen bekend, mits het onderhoud volgens schema is uitgevoerd. Onderhoudskosten voor de transmissie kunnen oplopen bij reparaties, maar regulier onderhoud zoals olie verversen is relatief betaalbaar. De automaat draagt bij aan het comfortabele rijgedrag van deze grote sedan.

Het brandstofverbruik volgens officiële cijfers ligt rond de 7,9 tot 8,1 liter per 100 km gecombineerd, wat in de praktijk vaak iets hoger uitvalt, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 205 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €1.200 en €1.800. Grotere reparaties of hybride-specifieke onderdelen kunnen de kosten verhogen.

Bij aankoop van een Mercedes-Benz S-klasse 400 HYBRID Prestige Plus uit 2009 met kenteken 9-XRG-93 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren en te letten op een volledige onderhoudshistorie. Controleer de staat van de hybride batterij en elektrische componenten, evenals de motor en transmissie. Door de luxe en technologie is deze auto aantrekkelijk, maar houd rekening met hogere onderhoudskosten dan bij standaard benzineauto's. Een grondige technische keuring wordt aanbevolen.

Deze grijze Mercedes-Benz S-klasse met kenteken 9-XRG-93 uit 2010 is een luxe en krachtige hybride sedan met een betrouwbare 3.5 liter V6 motor en soepele 7-traps automaat. De auto biedt een goede balans tussen prestaties en brandstofefficiëntie, maar vraagt om zorgvuldig onderhoud en aandacht voor hybride-specifieke onderdelen. Voor liefhebbers van comfort en technologie is dit een interessante keuze, mits goed onderhouden.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Speed-Limiter
High-beam Assistant
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Zij-airbags achter
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Precrash-systeem
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Bochtverlichting
Variabele lichtverdeling
Xenon verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Verkeersbordenherkenning
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Navigatie
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Isofix €143
Adaptive Cruise Control Pakket
Nachtzichtassistent €2047
Lane Departure Warning Pakket
Lane Change Assistant Pakket
Parkeerhulp €1142
Parkeerassistent Pakket
Leer €2618
Metallic lak €1178

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

APR 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
30 april 2025
MRT 2020

Kilometerstand

XXX,801 km geregistreerd

XXX,801 km
INFO
14 maart 2020
DEC 2019

Kilometerstand

XXX,945 km geregistreerd

XXX,945 km
INFO
13 december 2019
JUL 2019

Kilometerstand

XXX,745 km geregistreerd

XXX,745 km
INFO
24 juli 2019
FEB 2019

Kilometerstand

XXX,254 km geregistreerd

123,254 km INFO
20 februari 2019
MRT 2010

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
31 maart 2010
Bekijk complete tijdlijn

Volledige historie beschikbaar

Keuringsgeschiedenis

29 april 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 41

24 juni 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 26

6 oktober 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 29

APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel

APK keuring details: Alle remlichten werken niet

8 maart 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 52

Afbeeldingen

Mercedes-Benz S 400 HYBRID 2010 – Afbeelding 1
juli 2024
Mercedes-Benz S 400 HYBRID 2010 – Afbeelding 2
juli 2024
Mercedes-Benz S 400 HYBRID 2010 – Afbeelding 3
juli 2024
Mercedes-Benz S 400 HYBRID 2010 – Afbeelding 4
juli 2024
Mercedes-Benz S 400 HYBRID 2010 – Afbeelding 5
juli 2024

Juridische status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Verzekeringsstatus

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Datum vorige keuring: 24-06-2025

Land van herkomst

Land van eerste registratie

Geïmporteerd
Herkomststatus: Geïmporteerd voertuig (Premium)
Geregistreerd in: Premium
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode 272974
Brandstoftype Benzine
Cilindervolume 3498 cm3
Aantal cilinders 6 cilinders
Turbo Nee
Max. vermogen 279 pk (205 kW)
Trekkracht 385 Nm
Wielaandrijving achterwielaandrijving
Schakeling Automaat
Milieuklasse N.v.t.

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie N.v.t.
Opzet sedan
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 4 deurs
Lak Grijs
Trim N.v.t.
Subtype N.v.t.
Oorsprong Import

Afmetingen & Gewichten

Totale lengte 5,13 m
Breedte excl. spiegels 1,87 m
Voertuighoogte 1,49 m
Afstand tussen assen 3,04 m
Voertuiggewicht N.v.t.
Max. toegestane massa N.v.t.
Nuttige lading N.v.t.
Trekgewicht N.v.t.

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 7,2 s
Max. snelheid 250 km/u
Verbruik gecombineerd 7,9 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 186 g/km
Brandstofsoort Benzine
Tankvolume N.v.t.

Vragen over Mercedes-Benz S 400 HYBRID (9-XRG-93)

Wat is de APK status van 9-XRG-93?

De APK van 9-XRG-93 is geldig tot juni 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 9-XRG-93 een import auto?

Ja, 9-XRG-93 is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft 9-XRG-93 gehad?

9-XRG-93 heeft 9+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 3.5L V6 motor in de S 400 HYBRID?

De motorcode is M276, een 3.5 liter V6 benzinemotor met hybride ondersteuning.

Wat is het officiële brandstofverbruik van deze auto?

Het gecombineerde verbruik ligt rond de 7,9 tot 8,1 liter per 100 km volgens officiële WLTP-cijfers.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen de €1.200 en €1.800.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland voor deze auto?

De wegenbelasting voor een 205 pk benzinemotor bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de regio.

Zijn er bekende problemen met de automatische transmissie?

Bij tijdig onderhoud zijn er weinig problemen bekend met de 7G-Tronic automaat, maar verwaarlozing kan leiden tot schakelproblemen.

Hoe is de marktwaarde van deze S-klasse uit 2009?

De marktwaarde ligt momenteel tussen de €15.000 en €25.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie.

Veel voorkomende klachten

Let op
Motor

Olieverbruik en injectorproblemen

Bij hogere kilometerstanden kunnen de injectoren verstopt raken en kan de motor meer olie verbruiken dan normaal.

Signalen:

Hoger oliepeilverlies, rook uit uitlaat, verminderde motorprestaties.

Let op
Elektronica

Hybride batterijcapaciteit afname

Na jaren kan de capaciteit van de hybride batterij afnemen, wat leidt tot verminderde elektrische ondersteuning.

Signalen:

Kortere elektrische rijafstand, hogere brandstofconsumptie.

Laag risico
Transmissie

Transmissieolie verversen noodzakelijk

Als de transmissieolie niet tijdig wordt ververst, kan de 7G-Tronic automaat slijtage vertonen.

Signalen:

Schakelproblemen, schokken bij schakelen.

Let op
Elektronica

Elektronische storingen in hybride systeem

Soms kunnen storingen optreden in de hybride besturingselektronica, wat storingslampen kan veroorzaken.

Signalen:

Waarschuwingslampjes, verminderde prestaties.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Mercedes-Benz

Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2010) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1955 kg. Dat is 63% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Mercedes-Benz S 400 HYBRID kentekens

Auto Nummerplaat