Kenteken check 9-XRL-63

APK verlopen - 4+ eigenaars - 182.972 km (peildatum jun 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-649078
Gegenereerd op 17 mei 2026

Basis informatie

Nummerplaat
9-XRL-63
Automerk
Renault
Renault logo
Uitvoering
Clio 1.6 16V ESP
Kilometerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken 9-XRL-63: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Blauw
Type brandstof
Benzine
Renault Clio 1.6 16V ESP 2006

Betrouwbaarheid Renault Clio 1.6 16V ESP (2006) – Kenteken 9-XRL-63

Fiabiliteit
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
0

Waardebehoud Renault Clio 1.6 16V ESP (2006) – Kenteken 9-XRL-63

Waardescore
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Renault Clio 1.6 16V ESP (2006) – Kenteken 9-XRL-63

Onderhoudskosten
Op basis van motortype en leeftijd
85

Veiligheid Renault Clio 1.6 16V ESP (2006) – Kenteken 9-XRL-63

Veiligheidsindex
Veiligheidsindicatie via RDW-data
78

Prestaties Renault Clio 1.6 16V ESP (2006) – Kenteken 9-XRL-63

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
64

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 3.000 - € 3.000
Adviesprijs nieuw
€ 15.900
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
192 dagen verlopen
Eigenaarhistorie
4+ eigenaars
APK vervalt
Eerder als taxi
Nee
Motorcode
K4M D8
Vergelijkbare voertuigen in NL
3 voertuigen
Bekeken
118 keer

Expertrapport

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Renault Clio 1.6 16V ESP komen een aantal specifieke details naar voren. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 990 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 128 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 142 / kwartaal
Zeeland ca. € 138 / kwartaal
Utrecht ca. € 135 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 132 / kwartaal
Gelderland ca. € 139 / kwartaal
Limburg ca. € 136 / kwartaal
Overijssel ca. € 140 / kwartaal
Flevoland ca. € 138 / kwartaal
Drenthe ca. € 142 / kwartaal
Friesland ca. € 143 / kwartaal
Groningen ca. € 144 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Sterke punten

  • Degelijke en betrouwbare 1.6-16V motor (K4M) met 82 pk
  • Lage wegenbelasting en relatief zuinig benzineverbruik
  • Goede wendbaarheid en lichte besturing, ideaal voor stadsverkeer
  • Betaalbare onderhouds- en reparatiekosten
  • Comfortabele Dynamique-uitvoering met extra opties
  • Degelijke handgeschakelde 5-versnellingsbak met weinig bekende problemen

Minpunten

  • Distributieketting kan slijten en onderhoud vergen
  • Olieverbruik kan toenemen bij hogere kilometerstanden
  • Injectorproblemen kunnen voorkomen bij oudere motoren
  • Koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten
  • Beperkte motorprestaties vergeleken met nieuwere modellen
  • Marktwaarde is relatief laag door leeftijd en concurrentie

Volledige analyse

Kenteken 9-XRL-63 is een blauwe Renault Clio 1.6-16V Dynamique uit 2006 met een 1598cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte hatchback uit 2005 heeft een nieuwprijs van circa €17.790 en staat bekend om zijn degelijke prestaties en praktische inzetbaarheid.

De motor van deze Renault Clio is een 1.6-liter 16-kleppen (16V) viercilinder benzinemotor met een inhoud van 1598 cc. De motorcode die vaak bij deze variant hoort is de K4M, een bekende Renault motor die 82 pk levert in deze uitvoering. De motor heeft een DOHC (dubbele bovenliggende nokkenas) configuratie en een compressieverhouding rond 10:1. Deze motor staat bekend om zijn betrouwbare karakter, maar kent enkele aandachtspunten zoals slijtage van de distributieketting en olieverbruik bij hogere kilometerstanden. Turbo's zijn niet van toepassing op deze atmosferische motor, dus turbo-gerelateerde problemen zijn niet relevant. Injectoren kunnen bij oudere exemplaren wel eens problemen geven, maar dit is niet structureel.

De handgeschakelde transmissie van de Clio 1.6-16V Dynamique is een 5-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen kan voorkomen bij intensief gebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, vooral als tijdig onderhoud wordt uitgevoerd. De handling van de auto wordt vaak geprezen vanwege de lichte besturing en wendbaarheid, wat de Clio geschikt maakt voor stadsverkeer en bochtige wegen.

Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 1 op 13 tot 1 op 15 (benzine), wat iets hoger kan zijn dan de officiële WLTP-waarden voor vergelijkbare motoren. De wegenbelasting voor een 82 pk benzinemotor in Nederland valt in een lagere categorie, wat de gebruikskosten beperkt. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €400 en €700, afhankelijk van de staat en het gebruik van de auto. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen extra kosten met zich meebrengen.

Bij aankoop van een Renault Clio 1.6-16V Dynamique met kenteken 9-XRL-63 uit 2006 is het belangrijk om te letten op de onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot de distributieketting en olieverbruik. Controleer ook de staat van de koppeling en de versnellingsbak. Een proefrit en een technische keuring worden aanbevolen om verborgen gebreken te voorkomen. De marktwaarde van deze Clio ligt momenteel gemiddeld tussen de €1.500 en €3.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en algemene staat.

Deze blauwe Renault Clio met kenteken 9-XRL-63 uit 2006 is een praktische en betrouwbare compacte auto met een degelijke 1.6-16V motor en handgeschakelde transmissie. Met een goede onderhoudshistorie biedt deze Clio een aantrekkelijke balans tussen rijplezier, gebruikskosten en betrouwbaarheid voor Nederlandse autokopers.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Speed-Limiter Pakket
Bandenspanningcontrole €200
Xenon verlichting €800
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Airconditioning Pakket
Parkeerhulp €350
Radio Pakket
Navigatie €1100
Lichtmetalen velgen €600
Leer €1300
Metallic lak €450

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

JUN 2006

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
30 juni 2006
Toon volledige historie

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsgeschiedenis

9 oktober 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 10

APK keuring details: Airbag waarschuwingssysteem toont defect

19 oktober 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 46

1 oktober 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 38

APK keuring details: De stuurkogel heeft te veel speling, Stadslicht werkt niet goed, Airbag waarschuwingssysteem toont defect

APK keuring details: Airbag waarschuwingssysteem toont defect

21 september 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 43

22 september 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 09

27 september 2016
Goedgekeurd

APK keuring details: 40

Afbeeldingen

Renault Clio 1.6 16V ESP 2006 – Afbeelding 1
Renault Clio 1.6 16V ESP 2006 – Afbeelding 2
Renault Clio 1.6 16V ESP 2006 – Afbeelding 3
Renault Clio 1.6 16V ESP 2006 – Afbeelding 4
Renault Clio 1.6 16V ESP 2006 – Afbeelding 5

Registratie & Status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Verzekeringsstatus

Wettelijke aansprakelijkheid

Niet verzekerd
Verzekeringsstatus: Onverzekerd
Laatste controle: 17-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Niet geldig
APK-status: Verlopen
APK verloopt:
Datum vorige keuring: 19-10-2024

Herkomst

Land van eerste registratie

Geïmporteerd
Herkomststatus: Geïmporteerd voertuig (Premium)
Geregistreerd in: Premium
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode K4M D8
Aandrijftype Benzine
Cilindervolume 1598 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Nee
Max. vermogen 98 pk (72 kW)
Trekkracht 151 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse N.v.t.

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie N.v.t.
Opzet hatchback
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 3 deurs
Lak Blauw
Trim N.v.t.
Subtype N.v.t.
Oorsprong Import

Afmetingen & Gewichten

Totale lengte 3,99 m
Breedte excl. spiegels 1,72 m
Voertuighoogte 1,5 m
Wielafstand 2,59 m
Voertuiggewicht N.v.t.
Max. toegestane massa N.v.t.
Nuttige lading 515 kg
Trekgewicht geremd N.v.t.

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 10,2 s
Topsnelheid begrensd 190 km/u
Verbruik gecombineerd 6,6 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 157 g/km
Brandstofsoort Benzine
Inhoud tank N.v.t.

Vragen over Renault Clio 1.6 16V ESP (9-XRL-63)

Wat is de APK status van 9-XRL-63?

De APK van 9-XRL-63 is verlopen op 19-10-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 9-XRL-63 een import auto?

Ja, 9-XRL-63 is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft 9-XRL-63 gehad?

9-XRL-63 heeft 4+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 1.6-16V motor in deze Renault Clio?

De motorcode is meestal K4M voor de 1598cc 16-kleppen viercilinder benzinemotor in de Clio 1.6-16V Dynamique.

Hoeveel pk levert deze motor?

De motor levert ongeveer 82 pk (60 kW) in deze uitvoering.

Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?

Het praktijkverbruik ligt rond 1 op 13 tot 1 op 15, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.

Wat zijn de bekende motorproblemen?

Belangrijke problemen zijn distributiekettingslijtage, olieverbruik en soms injectorproblemen.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?

De 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de kosten tussen €400 en €700 per jaar, inclusief APK en regulier onderhoud.

Wat is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?

De wegenbelasting voor een 82 pk benzineauto valt in een lagere categorie, wat resulteert in relatief lage kosten.

Veel voorkomende klachten

Hoog risico
Motor

Distributieketting slijtage

De distributieketting kan bij hogere kilometerstanden uitrekken of verslijten, wat kan leiden tot motorstoringen.

Signalen:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, verminderde prestaties.

Matig risico
Motor

Olieverbruik

De motor kan bij oudere exemplaren meer olie gaan verbruiken door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.

Signalen:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Matig risico
Motor

Injectorproblemen

Verstopte of slecht werkende brandstofinjectoren kunnen leiden tot onregelmatige motorloop en verminderde prestaties.

Signalen:

Schokkerige motor, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.

Matig risico
Transmissie

Koppelingsslijtage

Bij intensief gebruik kan de koppeling sneller slijten, wat leidt tot slippen of moeilijk schakelen.

Signalen:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandende koppeling.

Laag risico
Transmissie

Synchronisatiering slijtage

De synchronisatieringen in de handgeschakelde versnellingsbak kunnen slijten, wat schakelen bemoeilijkt.

Signalen:

Krakend geluid bij schakelen, moeilijk schakelen naar bepaalde versnellingen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Renault

Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2006) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 990 kg. Dat is 18% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Renault Clio 1.6 16V ESP modellen

Auto Nummerplaat