Kenteken check 9-XVP-81

APK geldig tot mrt 2027 - 11 eigenaars - 150.209 km (peildatum mrt 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-772146
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Nummerplaat
9-XVP-81
Merk voertuig
Opel
Opel logo
Type
Astra 1.4 Turbo ecoFlex
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 9-XVP-81: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Zwart
Type brandstof
Benzine
Opel Astra 1.4 Turbo ecoFlex 2014

Betrouwbaarheid Opel Astra 1.4 Turbo ecoFlex (2014) – Kenteken 9-XVP-81

Fiabiliteit
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
66

Waardebehoud Opel Astra 1.4 Turbo ecoFlex (2014) – Kenteken 9-XVP-81

Waardescore
Op basis van tellerstand en dagwaarde
95

Onderhoud Opel Astra 1.4 Turbo ecoFlex (2014) – Kenteken 9-XVP-81

Onderhoudskosten
Op basis van motortype en leeftijd
66

Veiligheid Opel Astra 1.4 Turbo ecoFlex (2014) – Kenteken 9-XVP-81

Veiligheidsindex
Keuringsstatus en openstaande recalls
90

Prestaties Opel Astra 1.4 Turbo ecoFlex (2014) – Kenteken 9-XVP-81

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
77

Samenvatting gegevens

Geschatte waarde
€ 9.000 - € 11.000
Nieuwprijs
€ 23.080
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
326 dagen
Eigenaarhistorie
11+ eigenaars
APK vervalt
Eerder als taxi
Nee
Motorcode
LUJ
Vergelijkbare voertuigen in NL
45 voertuigen
Bekeken
426 keer

Expertrapport

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Opel Astra 1.4 Turbo ecoFlex komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (11 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Opel op basis van 1393 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 185 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 205 / kwartaal
Zeeland ca. € 199 / kwartaal
Utrecht ca. € 195 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 191 / kwartaal
Gelderland ca. € 201 / kwartaal
Limburg ca. € 197 / kwartaal
Overijssel ca. € 203 / kwartaal
Flevoland ca. € 199 / kwartaal
Drenthe ca. € 205 / kwartaal
Friesland ca. € 207 / kwartaal
Groningen ca. € 209 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Sterke punten

  • Sterke en efficiënte 1.4 Turbo motor (A14NET) met 140 pk vermogen
  • Goed koppel (200 Nm) beschikbaar vanaf lage toeren voor vlotte prestaties
  • Handgeschakelde 6-versnellingsbak biedt directe controle en rijplezier
  • Redelijk zuinig verbruik in praktijk (6-6,5 l/100 km)
  • Betaalbare onderhouds- en reparatiekosten
  • Ruime hatchback met praktische binnenruimte en goede wegligging

Waar je op moet letten

  • Distributieketting kan slijtage vertonen, wat dure reparatie kan veroorzaken
  • Mogelijk verhoogd olieverbruik bij hogere kilometerstanden
  • Koppeling kan bij intensief gebruik sneller slijten
  • Turbo kan problemen geven bij slecht onderhoud
  • Injectoren kunnen verstopt raken bij oudere motoren
  • Wegenbelasting en verzekering relatief hoog voor benzineauto met 103 pk

Uitgebreide analyse

Kenteken 9-XVP-81 is een zwarte Opel Astra 1.4 Turbo Blitz uit 2014 met een 1364cc 4-cilinder benzinemotor (motorcode A14NET) en handgeschakelde transmissie. Deze compacte middenklasser heeft een vermogen van 103 pk (140 pk volgens ECE) en een nieuwprijs van circa €21.795. De Astra is een populaire keuze vanwege zijn combinatie van prestaties, zuinigheid en praktische bruikbaarheid.

De 1364cc motor van deze Opel Astra is de A14NET, een 1.4-liter turbocharged viercilinder die 103 kW (140 pk) levert bij 4900 rpm en een koppel van 200 Nm tussen 1850 en 4900 rpm. Deze motor staat bekend om zijn goede balans tussen vermogen en brandstofverbruik. De motor maakt gebruik van directe injectie en een turbocharger voor betere prestaties. Bekende motorproblemen zijn onder meer kettinggeleiders van de distributieketting die kunnen slijten, wat kan leiden tot een ratelend geluid en in ernstige gevallen motorschade (ernst: orange). Daarnaast zijn er meldingen van olieverbruik bij hogere kilometerstanden, wat regelmatig oliepeilcontrole vereist (ernst: yellow). Turboproblemen komen minder vaak voor maar kunnen optreden bij onvoldoende onderhoud (ernst: orange). Injectoren kunnen bij oudere exemplaren verstopt raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop (ernst: orange).

De handgeschakelde 6-versnellingsbak van de Opel Astra 1.4 Turbo Blitz is over het algemeen betrouwbaar, maar gebruikers melden soms problemen met de koppeling, zoals voortijdige slijtage of schakelmoeilijkheden, vooral bij intensief stadsgebruik (ernst: orange). Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de koppeling verlengt de levensduur. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, met een koppeling vervangen rond de €600-€900. De schakelbak zelf vertoont weinig structurele defecten.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, tussen 6,0 en 6,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 103 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine en grote beurt, en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Onderdelen zijn redelijk betaalbaar dankzij de brede beschikbaarheid van Opel-onderdelen.

Bij aankoop van een Opel Astra 1.4 Turbo Blitz uit 2009 met kenteken 9-XVP-81 is het belangrijk om te controleren op onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot distributieketting en turbo. Vraag naar recente onderhoudsbeurten en controleer het oliepeil en eventuele olielekkages. Let op schakelgedrag van de handbak en eventuele koppelingproblemen. Een proefrit en een technische keuring worden aanbevolen. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar ligt momenteel tussen €3500 en €5500, afhankelijk van kilometerstand, staat en uitvoering.

Deze zwarte Opel Astra met kenteken 9-XVP-81 uit 2014 is een degelijke en relatief zuinige compacte middenklasser met een krachtige 1.4 Turbo motor (A14NET). Met goed onderhoud biedt deze Astra een fijne rijervaring en een goede prijs-kwaliteitverhouding. Let op bekende motor- en transmissieproblemen en zorg voor tijdig onderhoud om dure reparaties te voorkomen.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

High-beam Assistant Pakket
Mistlampen €185
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €1250
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Lane Departure Warning Pakket
Verkeersbordenherkenning Pakket
Collision Warning Pakket
Parkeerhulp €380
Radio €620
Navigatie €1490
Lichtmetalen velgen €640
Metallic lak €530

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

MRT 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
26 maart 2026
JUL 2018

Kilometerstand

XXX,162 km geregistreerd

XXX,162 km
INFO
24 juli 2018
NOV 2014

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
7 november 2014
Bekijk complete tijdlijn

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsgeschiedenis

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: Band met laag profiel

APK keuring details: Band met laag profiel

24 februari 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 32

19 februari 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 29

APK keuring details: De schijf- of trommelrem draait niet soepel

10 oktober 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 47

Afbeeldingen

Opel Astra 1.4 Turbo ecoFlex 2014 – Afbeelding 1
Opel Astra 1.4 Turbo ecoFlex 2014 – Afbeelding 2
Opel Astra 1.4 Turbo ecoFlex 2014 – Afbeelding 3
Opel Astra 1.4 Turbo ecoFlex 2014 – Afbeelding 4
Opel Astra 1.4 Turbo ecoFlex 2014 – Afbeelding 5

Juridische status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Aansprakelijkheidsverzekering

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Vorige APK: 16-03-2026

Land van herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Nederlandse auto
Geregistreerd in: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode LUJ
Aandrijftype Benzine
Cilindervolume 1364 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 140 pk (103 kW)
Maximaal koppel 200 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse Onbekend

Opbouw & Indeling

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie Onbekend
Opzet hatchback
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lakkleur Zwart
Trim Onbekend
Type Onbekend
Afkomst Nederland

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 4,42 m
Totale breedte 1,81 m
Voertuighoogte 1,51 m
Wielafstand 2,69 m
Voertuiggewicht Onbekend
Max. toegestane massa Onbekend
Nuttige lading 602 kg
Trekgewicht geremd Onbekend

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 9,8 s
Topsnelheid begrensd 202 km/u
Verbruik gecombineerd 5,5 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 129 g/km
Brandstofsoort Benzine
Tankvolume Onbekend

Vragen over Opel Astra 1.4 Turbo ecoFlex (9-XVP-81)

Wat is de APK status van 9-XVP-81?

De APK van 9-XVP-81 is geldig tot maart 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 9-XVP-81 een import auto?

Nee, 9-XVP-81 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 9-XVP-81 gehad?

9-XVP-81 heeft 11 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.4 Turbo motor in de Opel Astra 2009?

De motorcode is A14NET, een 1364cc viercilinder turbo benzinemotor met 140 pk.

Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?

De distributieketting kan bij hogere kilometerstanden slijtage vertonen, wat ratelende geluiden veroorzaakt en reparatie vereist.

Wat is het praktijkverbruik van deze Opel Astra 1.4 Turbo?

Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 6,0 en 6,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP van 5,5 l/100 km.

Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde transmissie?

De koppeling kan sneller slijten bij intensief gebruik, maar de versnellingsbak zelf is over het algemeen betrouwbaar.

Wat zijn de gemiddelde onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en reparaties tussen €600 en €900.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 103 pk benzineauto in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.

Veel voorkomende klachten

Matig risico
Motor

Distributieketting en kettinggeleiders

Slijtage aan distributieketting en kettinggeleiders kan leiden tot ratelende geluiden en in ernstige gevallen motorschade.

Signalen:

Ratelend geluid bij koude start, motorstoringen, verminderde prestaties.

Gering risico
Motor

Olieverbruik

Verhoogd olieverbruik bij hogere kilometerstanden door slijtage aan zuigerveren of klepafdichtingen.

Signalen:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Matig risico
Motor

Turbo falen

Turbo kan defect raken door onvoldoende onderhoud of olievervuiling, wat leidt tot vermogensverlies.

Signalen:

Verminderde acceleratie, rook uit uitlaat, piepende geluiden.

Matig risico
Motor

Injectoren verstopt

Verstopte brandstofinjectoren kunnen zorgen voor onregelmatige motorloop en vermogensverlies.

Signalen:

Schokkerige motor, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.

Matig risico
Transmissie

Koppeling slijtage

Snelle slijtage van de koppeling bij intensief stadsverkeer of verkeerd schakelen.

Signalen:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Opel

Deze auto is waarschijnlijk voorzien van de 1.2 PureTech motor. Bij deze motoren draait de distributieriem in de olie ("wet belt"). Deze riem kan afbrokkelen en de oliepomp verstoppen. Controleer of de riem tijdig is vervangen en of de juiste olie is gebruikt.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1393 kg. Dat is 16% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Opel Astra 1.4 Turbo ecoFlex modellen

Auto Nummerplaat